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吉林省長春某機場飛行區(qū)場道工程施工組織設(shè)計方案-資料下載頁

2025-05-12 22:40本頁面
  

【正文】 或用鋼釬固定,模板的連接處更應(yīng)加強。固定裝置應(yīng)在模板外側(cè),并低于模板頂面約2cm(便于施工操作)。模板支立好后要用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀逐塊檢查,保證精度。支模允許誤差。平面位置:177。5mm高 程:177。2mm直線性:5mm(用20m 長線拉直檢查,量最大值)。混凝土施工采取縱向連續(xù)澆筑,支模形式采用“支一行、空一行”的支模方式。⑷混凝土攤鋪①混凝土攤鋪采用TPZ219C 型自行滾軸式攤鋪整平機進行,混凝土攤鋪前檢查下層是否密實,并在混凝土施工前檢查設(shè)計是否還有應(yīng)安設(shè)的其它附屬設(shè)施,立模是否符合驗收規(guī)范要求,內(nèi)側(cè)是否刷了隔離劑,基層表面是否灑水濕潤。②攤鋪時按板邊、邊角、板中的順序進行。周邊應(yīng)翻鍬扣料,攤鋪中不得拋擲耬耙以免大骨料集中于面層或造成混合料離析,不僅給下道工序操作造成困難,而且也影響質(zhì)量。每班攤鋪剩余量的混合料,不得攤在澆筑倉內(nèi)墊底。③混合料攤鋪的沉降量,按混凝土厚度的10%左右預(yù)留。④在鋪筑混凝土過程中,如遇雨時,應(yīng)搭好防雨棚繼續(xù)鋪筑已攤鋪的混凝土,并迅速做好停止施工的安排。⑤后筑板(又稱后筑倉)的混合料攤鋪前,將先筑板(先筑倉)底部的漏漿及其它雜物清除干凈。攤鋪后筑板混合料時,對先筑板的邊部及表面應(yīng)采取防護措施,一般采用鋪設(shè)塑料布隔離的辦法,防止損壞、粘漿。⑥攤鋪后筑板混合料的最早時間(從兩側(cè)先筑板最后完成的時間算起)應(yīng)符合下表規(guī)定:后筑板澆筑時間表晝夜平均氣溫(℃)天(d)晝夜平均氣溫(℃)天(d)5~10620~25310~155高于25215~204九、真空脫水真空脫水施工前檢查泵墊是否有損壞、漏氣、阻塞,確認完好后,鋪設(shè)V88 型新型吸墊 。開泵脫水,一般控制真空表1mmHg 內(nèi)逐步升高到400-500mmHg,最高值不大于650-700mmHg,如在規(guī)定時間(3min)內(nèi)達不到規(guī)定的真空度要求時,立即查找漏氣處進行補救。當(dāng)脫水達到規(guī)定時間要求后或已脫出規(guī)定水量(脫水率一般為12%-15%)后,在吸墊四周位置要略微掀起1-2cm,繼續(xù)抽吸10-15s,脫盡作業(yè)表面及管路中的水。十、切縫、拉毛及嵌縫⑴切縫切縫時先精確定位,彈出墨線作切縫導(dǎo)向,按設(shè)計寬度、深度切縫,切縫時間不易過早損傷縫緣,也不易過晚使混凝土板不規(guī)則縮裂或斷板,具體時間根據(jù)施工規(guī)范、氣溫情況在現(xiàn)場確定。⑵拉毛道面混凝土防滑工藝采用壓槽機先壓槽(紋),后拉毛法使表面粗糙。施工中掌握好壓槽拉毛時機,在鋼抹最后一道抹面后,拉毛之前進行壓槽,壓槽時間掌握宜早不宜晚。壓槽要垂直于跑道軸線,從混凝土板的一邊向另一邊,一板一板進行,壓完槽后,再用細毛刷拉毛,~ 為宜。拉毛工人固定,毛刷經(jīng)常清洗,拉完后放在水槽中。⑶嵌縫嵌縫在混凝土施工基本完成后,道面干燥時進行。先進行清縫,清除砂石,泥土雜物,再用空壓機將縫內(nèi)吹凈,最后進行灌縫。作業(yè)人員要有防毒知識,現(xiàn)場配備防護和消防器材。十一、養(yǎng)生拉毛結(jié)束后,待手指輕按沒有明顯印痕時即開始養(yǎng)生,切縫前對混凝土采用塑料薄膜加濕麻袋養(yǎng)生,切縫后采用覆蓋麻袋并灑水養(yǎng)生,灑水次數(shù)以保持混凝土表面濕潤為準(zhǔn),養(yǎng)生期14~28d。養(yǎng)生期未滿,禁止車輛通行。十二、道面補強及預(yù)留預(yù)埋跑道與滑行道中線燈坑為本標(biāo)段的預(yù)留孔,施工時注意按設(shè)計位置進行預(yù)留。燈坑預(yù)留施工時,可用薄鐵板燈坑大小尺寸加工成圓形模具,模具底面預(yù)留穿線孔,中線燈預(yù)埋電纜管由此穿入。當(dāng)混凝土施工到燈坑位置時,按設(shè)計位置安放,預(yù)埋電纜管由預(yù)留孔穿入,模具頂面平于設(shè)計混凝土面。預(yù)埋電纜管應(yīng)事先用麻袋片等塞堵,防止混凝土從管口灌入造成堵塞。待混凝土有一定強度后,將模具提出。中線燈坑處混凝土設(shè)環(huán)行鋼筋補強,排水溝及消防管線穿越道面處,道面應(yīng)采用雙層鋼筋網(wǎng)補強,跑道與快滑、聯(lián)絡(luò)道以及滑行道與快滑、聯(lián)絡(luò)道之間的道面平縫處,道面設(shè)雙側(cè)平縫加筋補強。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠加工,混凝土澆注到補強位置后,按設(shè)計位置安放。道面補強的要求應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范和設(shè)計文件施工。電纜預(yù)埋管位置、尺寸應(yīng)嚴(yán)格按施工圖的要求預(yù)埋,施工中應(yīng)與各專業(yè)密切配合施工,不得出現(xiàn)差錯和遺漏。第5節(jié) 排水工程施工本飛行區(qū)內(nèi)排水工程設(shè)兩個排水系統(tǒng),即A 排水系統(tǒng)和B 排水系統(tǒng),在東西設(shè)兩個排水出口,本標(biāo)段有一個排水出口,飛行區(qū)內(nèi)雨水匯集至出口后排至場外。本標(biāo)段排水工程數(shù)量為:梯形明溝總長—m,蓋板明溝總長—m,蓋板暗溝總長—m。一、梯形明溝梯形明溝邊坡系數(shù)為m=1:1,施工時根據(jù)溝底深度和邊坡系數(shù)確定溝頂寬度。明溝材料為片石MU30,干砌施工。梯形明溝施工,采用機械開挖并配合人工修整邊坡和溝底。如果溝槽土的含水量較大,短期內(nèi)無法達到施工要求時,在石砌溝底下用15cm的砂礫石置換濕土,置換的砂礫石用平板振搗器振搗密實。干砌片石明溝,必須在夯實的土基或墊層上鋪砌。施工時選用質(zhì)地堅硬的石料按設(shè)計圖紙尺寸進行修整,砌筑時大面朝上,禁止使用薄片。砌筑時保證石塊之間靠緊,不得有通縫。干砌片石的縫隙采用干砂填實。干砌片石明溝施工要嚴(yán)格按規(guī)范施作,注意砌筑緊密無空洞、基礎(chǔ)穩(wěn)固、線型平順流暢。所有水溝的邊坡必須平整、穩(wěn)定,干砌石背后及溝底與地層之間,應(yīng)填塞、封嚴(yán)。二、蓋板明溝本工程蓋板明溝采用鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu),混凝土等級為C25。蓋板明溝施工采用人工開挖灌筑,溝底鋪筑0~5cm 碎石及10cm 厚C10混凝土墊層。溝槽開挖前,首先做好測量放線工作,包括校核原測中線,增設(shè)施工平面、高程控制樁;并根據(jù)溝槽設(shè)計及土質(zhì)情況計算開槽寬度和深度,在地面上定出開挖邊線。溝槽開挖至溝底時,采用人工精心修底,嚴(yán)禁擾動下層土體,保證基礎(chǔ)承載力大于160Kpa。承載力小于160Kpa 時,重新夯實基底土體,滿足要求后開始鋪筑碎石及混凝土墊層。溝體灌筑施工采用鋼模板,不設(shè)底模,內(nèi)模間加方木支撐,兩外模間設(shè)拉桿加固。施工順序為先底板后邊板,鋼筋混凝土蓋板集中預(yù)制,待溝體及蓋板強度達到要求后進行蓋板安裝。蓋板安裝結(jié)束后統(tǒng)一進行溝側(cè)土體回填夯實。三、蓋板暗溝本標(biāo)段排水工程在穿越道面區(qū)地區(qū)采用鋼筋混凝土蓋板暗溝,工程數(shù)量不大。穿越道面區(qū)的鋼筋混凝土蓋板暗溝開挖施工在道面區(qū)的山皮石墊層完成后進行,在開挖時對開挖斷面上道面墊層采用擋板等保護措施,使道面墊層不致坍塌。鋼筋混凝土蓋板暗溝的碎石墊層,保證碎石壓碎值不大于30%,其最大粒徑不得大于50mm(圓孔篩),且碎石墊層應(yīng)夯實。蓋板暗溝的開挖和澆注施工,在施工方法上與蓋板明溝相類似,溝側(cè)夯填合格后方可進行道面基層和面層施工。第6節(jié) 擬在本工程中采用的新工藝機場道面混凝土施工,在結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、平整度、密實度、抗凍防滲等方面均有較高的控制指標(biāo),為保證道面混凝土的施工質(zhì)量,加快道面施工速度,本工程在施工中計劃采用施工等配套新工藝、新技術(shù)。本工程采用的水泥混凝土滑模攤鋪機為德國產(chǎn)SP850 型維亞特根滑模攤鋪機,SP850 型滑模攤鋪機自帶振搗倉、拉桿插入機、重型整平梁、超級抹平器等配套設(shè)備。在場道混凝土面層施工中能滿足靈活性的要求,并可毫不費力的轉(zhuǎn)移機器。當(dāng)裝配傳力桿插入器時,SP850 寬;當(dāng)不裝配時, 寬,~,具有很高的自動化程度和很高的生產(chǎn)率,又可很好地控制混凝土施工質(zhì)量。水泥滑模攤鋪機的具體施工工藝詳見前面道面混凝土滑模攤鋪機施工部分的敘述。第五章 各項施工保證措施第1節(jié) 各項施工保證措施一、工期目標(biāo)本工程施工,我單位承諾的標(biāo)段工期目標(biāo)為17 個月,2002 年5 月30 日開工,2003 年10 月30 日竣工(土方工程于2002 年9 月30 日前完成、山皮石墊層入冬前完成)。二、保證工期的組織機構(gòu)確定目標(biāo)后,組織保證就是決定因素。中標(biāo)后,我單位將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”,健全崗位責(zé)任制,制定制度和切實可行的措施保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)。落實領(lǐng)導(dǎo)分工負責(zé)制,加大獎罰力度。由項目經(jīng)理委派四個項目部領(lǐng)導(dǎo)干部分別負責(zé)土方、排水、基層、道面施工的工期進度管理,項目經(jīng)理對分管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)對施工隊實行層層“工期包干”,嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度,提前重獎,落后重罰,使每個人都有工期意識。三、實現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施組織保證⑴若我單位中標(biāo)本標(biāo)段工程,我們將嚴(yán)格選擇具有豐富施工經(jīng)驗的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員、優(yōu)秀的專業(yè)施工隊伍,組成精干的施工現(xiàn)場指揮機構(gòu)。并合理調(diào)配施工人員以及機械設(shè)備,最大限度地滿足工程需要。⑵嚴(yán)格履行投標(biāo)書中承諾的資金保證條件,在工程開工前的施工準(zhǔn)備過程中,籌備充足的資金確保工程盡早開工。在工程施工過程中,合理調(diào)配資金使用,確保工程順利進行,不停工,不怠工。⑶快準(zhǔn)備,早上場。接到中標(biāo)通知書后,按投標(biāo)書承諾迅速組織相關(guān)負責(zé)人員、技術(shù)人員、施工隊伍進場,提前搞好業(yè)主、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)工作,提前搞好施工便道、臨時設(shè)施、水電安裝架設(shè)、物資儲備等項工作,并派專人組織施工機械設(shè)備通過鐵路、公路等多渠道快速運抵施工現(xiàn)場,力爭在最短時間內(nèi)達到施工生產(chǎn)能力。⑷合理配置資源,滿足進度要求。按工期要求合理配置施工資源,對關(guān)鍵線路上的工序通過加大機械、設(shè)備、人員投入方法來保證。按施工進度要求制定設(shè)備進場計劃和材料分期供應(yīng)和采購計劃,并在施工過程中抓好計劃的落實。⑸精心組織,科學(xué)安排,重點抓好基礎(chǔ)及道面施工之間的銜接,在施工過程中根據(jù)進度和各種因素變化情況,不斷進行人員及機械設(shè)備的調(diào)配,優(yōu)化施工方案,既保質(zhì)量,又保工序的銜接。制度保證⑴落實“項目法”管理,履行項目經(jīng)理責(zé)任制,建立強有力的施工指揮機構(gòu)和施工保障體系,根據(jù)本工程的具體實施情況及時調(diào)整施工進度計劃。⑵建立崗位責(zé)任制,實施進度監(jiān)控管理。根據(jù)各分項工程的工期目標(biāo)建立崗位責(zé)任制,簽訂包保責(zé)任狀,明確各級管理人員的職責(zé),完善考核及獎罰制度。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進度計劃和具體措施,每月檢查落實情況,定期召開工程例會,及時掌握施工動態(tài),了解各項目進度情況。⑶采用計算機運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對工期實行動態(tài)管理,及時調(diào)整各分項工程的進度計劃,按工作內(nèi)容和進度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素,滿足工期要求。合理安排工序,緊緊抓住關(guān)鍵線路上的工序不放,正確處理各工序之間的矛盾,做到環(huán)環(huán)相扣,井然有序。⑷嚴(yán)格計劃管理,維護計劃的嚴(yán)肅性。在工程開工前由總工程師組織相關(guān)部門負責(zé)人制定周密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目傮w施工計劃,再根據(jù)總體施工計劃安排制定年度、季、月、旬施工進度計劃,實行旬保月、月保季、季保年、年??偣て诤桶嘟M保隊、隊保項目部的“雙保”制度,確保施工進度計劃的實現(xiàn)。對未完成進度計劃的查明原因,制訂改進措施。⑸開展勞動競賽,引入競爭機制。工程施工過程中,適時組織施工隊及班組間的勞動競賽。開展比進度、比質(zhì)量、比安全的活動,并輔以經(jīng)濟手段,調(diào)動隊伍的積極性和職工工作熱情,不斷掀起施工高潮,提高勞動生產(chǎn)率,確保總工期的實現(xiàn)。技術(shù)保證⑴優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工。根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點,精心細化實施性施工組織設(shè)計,科學(xué)組織施工。采用采用大型機械化施工方案。對重點工序,準(zhǔn)備應(yīng)對各種情況的施工方案預(yù)案,做好施工中的技術(shù)儲備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性,使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用,加快施工進度。⑵加強技術(shù)管理。技術(shù)人員在每項工程開工前及時做好技術(shù)交底工作,交底要明確,并做好技術(shù)指導(dǎo),尤其是測量工作,由具有豐富經(jīng)驗的測量工程師主抓,以免影響工程進度。⑶施工現(xiàn)場分區(qū)作業(yè)。整個現(xiàn)場共分為兩個作業(yè)區(qū),跑道為一區(qū),快滑、跑道端聯(lián)絡(luò)道及平滑為二區(qū),在每個作業(yè)區(qū)內(nèi),實行專業(yè)化、機械化、分層次的作業(yè)面流水作業(yè),基礎(chǔ)施工盡量為排水施工創(chuàng)造條件。⑷晝夜施工,加快施工進度。做好施工中的電力照明工作,調(diào)配好施工班組,實現(xiàn)24 小時分班作業(yè)。夜間施工時,電工、炊事員搞好后勤保障工作。⑸完善排水系統(tǒng)及防雨設(shè)施。土方施工區(qū)完善周圍的排水截水體系,并于填方區(qū)做好排水橫坡。現(xiàn)場備足防雨棚、水泵等防雨排水設(shè)備,盡量減小由于降雨對工程的影響程度。⑹抓好難點工程,加大施工投入。本工程道面混凝土部分為控制工期的關(guān)鍵,也是難點,項目指揮部要成立專門機構(gòu),集中技術(shù)力量,投入優(yōu)良的機械設(shè)備,精心策劃,力保工期按業(yè)主要求如期實現(xiàn)。⑺積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝,用科學(xué)技術(shù)進步促進提高勞動生產(chǎn)率,開展勞動競賽,月月評比,獎罰兌現(xiàn),一次次掀起施工高潮。物資設(shè)備保證⑴材料供應(yīng)及時到位。實行承包責(zé)任制,保證各種施工材料按施工進度需要如期到場,并確保工地有足夠的儲備數(shù)量。詳見“主要材料計劃表”⑵機械設(shè)備保證完好、足數(shù)。由于本工程時間緊任務(wù)重,故需投入足夠的、精良的裝、運、推平及碾壓土方施工機械,基層及混凝土面層施工投入足夠的運輸、拌和、施工機械設(shè)備,并隨時對各種機械進行維修保養(yǎng),保證機械設(shè)備狀況良好,為確保工程進度計劃創(chuàng)造條件。詳見“用于本工程的主要施工機械設(shè)備計劃表”第2節(jié) 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為一次驗收達到優(yōu)良工程,確保質(zhì)量等級滿足創(chuàng)魯班獎要求。二、質(zhì)量保證體系本標(biāo)段質(zhì)量管理保證體系的建立原則為:緊緊圍繞質(zhì)量管理目標(biāo)制訂切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,通過質(zhì)量管理及組織、技術(shù)保證措施和及時準(zhǔn)確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。工程質(zhì)量管理體系見《質(zhì)量保證體系框圖》。三、質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,由項目部經(jīng)理牽頭,項目部總工程師、項目部各有關(guān)業(yè)務(wù)部門人員和各施工隊隊長、主管工程師和專業(yè)工程師參加。同時形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。四、質(zhì)量管理責(zé)任制根據(jù)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),單位將在中標(biāo)后建立系統(tǒng)的崗位責(zé)任制。具體如下:⑴代表單位履行對業(yè)主的投標(biāo)承諾和工程承包合同,執(zhí)行單位的質(zhì)量方針,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。⑵負責(zé)本項目質(zhì)量保證體系的正常運行。⑶負責(zé)項目的組織分工,明確人員職責(zé),建立恰當(dāng)?shù)募顧C制,充分發(fā)揮參戰(zhàn)職工的積極性。⑷對分供方進行評價和監(jiān)督。⑸主持項目工作會議,審定或簽發(fā)對內(nèi)對外的重要文件。⑴參加項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制及修訂工作。⑵負責(zé)項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中有關(guān)技術(shù)工作的安排。⑶負責(zé)圖冊、文件、資料的分配、簽發(fā)、保管
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