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某航校機(jī)場道路施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁

2025-08-20 16:01本頁面

【導(dǎo)讀】招標(biāo)編號:HAZB-2020091498);2太原航空運(yùn)動學(xué)校堯城機(jī)場工程機(jī)場場道施工的有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙;4考察現(xiàn)場的實(shí)際情況;5我單位現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備情況;《民用機(jī)場飛行區(qū)土(石)方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》;《民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》;《民用機(jī)場飛行區(qū)排水工程施工技術(shù)規(guī)范》;《排水工程試驗(yàn)規(guī)程》;《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》;《民用航空運(yùn)輸機(jī)場安全保衛(wèi)設(shè)施》;民航總局令第69號《民用航空運(yùn)輸機(jī)場及民用航空其它建設(shè)工程竣工驗(yàn)收規(guī)定》;機(jī)場所在區(qū)域?qū)俚湫偷暮疁貛О敫珊荡箨懶詺夂?。極端最高氣溫℃;極端最低氣溫℃。全年無霜期188天。全年日照時數(shù)2576小時。米,第二層為潛水、埋深6~米,場地土標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度米。接受并執(zhí)行業(yè)主與監(jiān)理工程師的各項(xiàng)通知、指令。負(fù)責(zé)與地方各級政府的協(xié)調(diào)工作,處理各種糾紛。貫徹設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的執(zhí)行,檢查監(jiān)督質(zhì)量計(jì)劃的執(zhí)行情況。

  

【正文】 左右 。高于最優(yōu)含水 量時,進(jìn)行晾曬;低于最優(yōu)含水量時,灑水 增濕 。 沖碾時壓路機(jī)先從工作面一側(cè)邊緣行駛,行至終點(diǎn)時轉(zhuǎn)彎反向沿線路中心向起點(diǎn)行駛,行至起點(diǎn)再轉(zhuǎn)向工作面邊側(cè)行駛,牽引車行駛應(yīng)使壓實(shí)輪的輪跡重疊三分之一以上,以保證弧形輪中間的部分被沖碾到,就這樣一環(huán)一環(huán)的進(jìn)行。當(dāng)壓路機(jī)輪跡到達(dá)另一側(cè)邊緣時完成沖碾一遍。由于 壓實(shí)輪弧形的構(gòu)造特點(diǎn),沖碾一遍結(jié)束時仍有部分工作面未被沖碾到,此時應(yīng)緊接著進(jìn)行第二遍、第三遍??,當(dāng)沖碾完成規(guī)定遍數(shù)時整個工作面基本上都被沖碾到,此時停止沖碾,進(jìn)行壓實(shí)度和高程檢測。 沖擊碾壓區(qū)表面平整 按試驗(yàn)區(qū)確定參數(shù)進(jìn)行沖擊碾壓 檢測碾 壓后壓實(shí)度 符合要求 驗(yàn)收、進(jìn)入下步施工 不合要求 灑水及碾壓 31 先準(zhǔn)確恢復(fù)測點(diǎn),測出測點(diǎn)高程,記錄第二組測量數(shù)據(jù) (即沖碾第 25 遍時的高程 )。由于工作面上部約 30cm 厚范圍內(nèi)的土已被沖碾結(jié)塊或松散,所以檢測壓實(shí)度時應(yīng)該在測量處挖掉 30cm 深的表層土樣,再按正常檢測方法進(jìn)行,記錄第二組數(shù)據(jù) (即沖碾 25 遍時壓實(shí)度 )。 沖擊碾壓須距填筑體邊緣 1m 的安全間距,行駛速度宜在 10~ 12km/ h。若工作面起伏過大,應(yīng)停止沖壓,用平地機(jī)刮平后再繼續(xù)施工。有揚(yáng)塵情況時應(yīng)灑水。當(dāng)土的含水量較低時,宜于前一天灑水浸潤。碾壓時沖擊波峰,實(shí)施錯峰壓實(shí),每碾壓 5 遍后應(yīng)調(diào)整為反方向沖擊碾壓。 六 排水工程方案 1 鋼筋混凝土蓋板明溝及集水井施工方法 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土蓋板明溝,采用碎石墊層鋪裝;現(xiàn)澆 C15 素混凝土墊層;現(xiàn)澆 C30 鋼筋混凝土溝體; C30 鋼筋混凝土蓋板。 集水井采用碎石墊層基礎(chǔ);現(xiàn)澆 C15 素混凝土墊層;現(xiàn)澆 C25 鋼筋混凝土井體; C25 鋼筋混凝土蓋板。 總體施工方法 施工 工藝 測量放線 → 基坑開挖 → 基底處理及驗(yàn)收 → 碎石墊層 → 砼墊層 → 溝(井)體施工 → 蓋板安裝 → 伸縮縫處理(集水井接口處理) 施工方法綜述:鋼筋砼蓋板明溝 按變形縫的位置分段施工,每段涵 均為一次完成 ,以保證溝體整體防水效果 。 集水井整體自下而上逐步進(jìn)行施工。 施工方法 測量放線:從附近的基準(zhǔn)點(diǎn)引測控制 樁 ,布置控制樁,轉(zhuǎn)點(diǎn)處加設(shè)控制樁。 基 槽 開挖 :采用 機(jī)械開挖 方式并 輔以人工,機(jī)械開挖 土方 基槽 時,在開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時, 預(yù)留 100~ 200mm, 由人工清理至標(biāo)高 。 根據(jù)基槽寬度采用壓路機(jī)或 小型液壓夯對土方基底進(jìn)行壓實(shí),集水井基槽采用小型液壓夯進(jìn)行夯實(shí),檢測達(dá)到設(shè)計(jì) 密實(shí)度 后 ,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn) 槽 合格,進(jìn)行下道工序。 碎石墊層:在驗(yàn)收合格的基槽鋪筑碎石墊層,人工整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高和要求平整度。施工中分段攤鋪、分段采用平板夯振實(shí)至設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。 C15 素混凝土墊層:素混凝土墊層施工時,集中攪拌混凝土,砼運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸,落高較大時采用溜槽卸落混凝土。混凝土澆筑前,對碎石墊層表面進(jìn)行灑水濕潤。墊層側(cè)模 32 采用鋼模板,混凝土采用平板振搗器振實(shí)。 主體施工 1)模板工程: 施工 全部 采用 組合 鋼模板, 鋼管支撐。頂板支撐在底板上設(shè)置時,需要布置木墊塊,以保護(hù)底板。模板拼裝要保證接縫處嚴(yán)密、平整、不漏漿。 模板安裝完畢,應(yīng)對其平面位置、高程、縫位、預(yù)埋構(gòu)件和預(yù)留孔位中心位置進(jìn)行核對,同時對模板的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。 2)鋼筋工程及預(yù)埋件施工 全部入場鋼筋必須附有出廠合格證,入場后按批次抽檢合格。 鋼筋的接頭采用焊接,接頭設(shè)置在內(nèi)力和彎矩較小處,與鋼筋彎曲處的距離不小于 10d( d 為鋼筋直徑)。 鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 。 主筋焊接接頭的截面積占總截 面面積的百分率在受拉區(qū)不大于 50%。上述區(qū)段長度不小于 30d( d 為鋼筋直徑)且不小于 500mm。同一根鋼筋兩焊接接頭的距離,小于上述焊接區(qū)段最小距離的 倍。 集水井要預(yù)留爬梯接口。 3)混凝土工程 混凝土集中攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 施工按固定的順序和方向分層澆筑混凝土,澆筑側(cè) (井 )壁混凝土澆筑要分層對稱進(jìn)行,高差不宜大于 25cm,以防模板偏移。每層澆筑高度不得大于振搗棒長的 倍。 澆筑混凝土前,經(jīng)監(jiān)理對安裝好的模板和鋼筋驗(yàn)收批準(zhǔn)后,開始澆筑 ,振搗過程中要快插慢拔 ,保證混凝土 外光里實(shí) 。 使用插入式振搗器時應(yīng)避免碰撞鋼筋及其它預(yù)埋構(gòu)件,振搗器距模板的距離不應(yīng)小于5cm,插入的間距不得超過振搗器作用半徑的 倍,振完后應(yīng)緩慢勻速上提;分層澆灌混凝土?xí)r,應(yīng)將振搗器機(jī)頭插入到下一層混凝土中 5~ 10cm,以使層間結(jié)合為一體。 振搗時應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉、無顯著氣泡上升、表面平坦一致且呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。 澆筑混凝土應(yīng)做到連續(xù)進(jìn)行,一次成活。如因故必須間歇時,應(yīng)不超過允許的間歇時間。 4)混凝土蓋板預(yù)制 蓋板澆筑前應(yīng)對模板進(jìn)行檢查,清理干凈,并校對形狀及尺寸是否符合設(shè)計(jì) 要求。 33 對鋼筋的根數(shù)、直徑、間距及保護(hù)層厚度進(jìn)行核對,且注意上下不應(yīng)倒裝。 振搗時應(yīng)在表面加壓并適當(dāng)增加振搗時間,注意邊角搗實(shí)。 每塊預(yù)制板的混凝土必須一次澆筑完成,不得間斷,并及時覆蓋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 5)伸縮縫施工:采用 20mm 厚低發(fā)泡聚乙烯閉孔泡沫板,間距 20m。 6)回填施工:溝體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上且 并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行 溝槽 回填土,回填土應(yīng)兩側(cè)同時分層回填 ,小型液壓夯夯實(shí) 。 2 鋼筋混凝土蓋板方涵施工方法 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋混凝土蓋板方涵,采用碎石墊層鋪裝;現(xiàn)澆 C15 素混凝 土墊層;現(xiàn)澆 C30 鋼筋混凝土溝體。 總體施工方法 鋼筋混凝土蓋板方涵施工工藝 測量放線 → 基坑開挖 → 基底處理及驗(yàn)收 → 碎石墊層 → 砼墊層 → 溝體施工 → 伸縮縫處理 施工方法綜述: 按變形縫的位置分段施工,每段涵分兩次施工,首先將箱涵底板澆 筑完畢,然后進(jìn)行 側(cè)墻 施工。 施工方法 測量放線:從 排水 線路附近的基準(zhǔn)點(diǎn)引測控制 樁 ,沿排水線路兩側(cè)間隔 10m 布置一對控制樁,轉(zhuǎn)點(diǎn)處加設(shè)控制樁。 基坑開挖, 基 槽 開挖 :采用 機(jī)械開挖 方式并 輔以人工,機(jī)械開挖 土方 基槽 時,在開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo) 高時, 預(yù)留 100~ 200mm, 由人工清理至標(biāo)高 。 根據(jù)基槽寬度采用壓路機(jī)或小型液壓夯對土方基底進(jìn)行壓實(shí),檢測達(dá)到設(shè)計(jì) 密實(shí)度 后 ,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn) 槽 合格,進(jìn)行下道工序。 碎石墊層:在驗(yàn)收合格的基槽鋪筑碎石墊層,人工整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高和要求平整度。施工中分段攤鋪、分段采用平板夯振實(shí)至設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。 C15 素混凝土墊層:素混凝土墊層施工時,集中攪拌混凝土,砼運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸,落高較大時采用溜槽卸落混凝土?;炷翝仓?,對碎石墊層表面進(jìn)行灑水濕潤。墊層側(cè)模采用鋼模板,混凝土采用平板振搗器振實(shí)。 主體施工 1)主體施工分兩步進(jìn)行,第一次澆筑混凝土底板工程,第二次澆筑側(cè)壁。 34 2)模板工程: 施工 全部 采用 組合 鋼模板, 鋼管支撐。頂板支撐在底板上設(shè)置時,需要布置木墊塊,以保護(hù)底板。模板拼裝要保證接縫處嚴(yán)密、平整、不漏漿。 模板安裝完畢,應(yīng)對其平面位置、高程、縫位、預(yù)埋構(gòu)件和預(yù)留孔位中心位置進(jìn)行核對,同時對模板的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。 3)鋼筋工程及預(yù)埋件施工 全部入場鋼筋必須附有出廠合格證,入場后按批次抽檢合格。 鋼筋的接頭采用焊接,接頭設(shè)置在內(nèi)力和彎矩較小處,與鋼筋彎曲處的距 離不小于 10d( d 為鋼筋直徑)。 鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于 。 主筋焊接接頭的截面積占總截面面積的百分率在受拉區(qū)不大于 50%。上述區(qū)段長度不小于 30d( d 為鋼筋直徑)且不小于 500mm。同一根鋼筋兩焊接接頭的距離,小于上述焊接區(qū)段最小距離的 倍。 4)混凝土工程 混凝土 采用商品砼 ,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 施工按固定的順序和方向分層澆筑混凝土,澆筑側(cè)壁混凝土澆筑要分層對稱進(jìn)行,高差不宜大于 25cm,以防模板偏移。每層澆筑高度不得大于振搗棒長的 倍。 澆筑混凝土前,經(jīng)監(jiān)理對安裝 好的模板和鋼筋驗(yàn)收批準(zhǔn)后,開始澆筑 ,振搗過程中要快插慢拔 ,保證混凝土外光里實(shí) 。 使用插入式振搗器時應(yīng)避免碰撞鋼筋及其它預(yù)埋構(gòu)件,振搗器距模板的距離不應(yīng)小于5cm,插入的間距不得超過振搗器作用半徑的 倍,振完后應(yīng)緩慢勻速上提;分層澆灌混凝土?xí)r,應(yīng)將振搗器機(jī)頭插入到下一層混凝土中 5~ 10cm,以使層間結(jié)合為一體。 振搗時應(yīng)達(dá)到混凝土停止下沉、無顯著氣泡上升、表面平坦一致且呈現(xiàn)薄層水泥漿時為止。 澆筑混凝土應(yīng)做到連續(xù)進(jìn)行,一次成活。如因故必須間歇時,應(yīng)不超過允許的間歇時間。 5)伸縮縫施工:采用 20mm 厚低發(fā) 泡聚乙烯閉孔泡沫板,間距不大于 20m。 6)回填施工:溝體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上且 并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行 溝槽 回填土,回填土應(yīng)兩側(cè)同時分層回填 ,小型液壓夯夯實(shí) 。 施工注意要點(diǎn) 施工縫處理, 應(yīng)鑿除縫位處表面的水泥砂漿和松弱層,人工鑿除時混凝土的強(qiáng)度須達(dá)到。 經(jīng)鑿毛的混凝土面,應(yīng)用水沖洗干凈。 35 3 漿砌塊石界溝及漿砌塊石出水線路施工方法 施 工工藝流程 測量放樣 → 開挖溝槽 → 人工清底 → 基底 夯 壓 → 驗(yàn)槽 → 施工掛線 → 砌筑 溝體 → 養(yǎng)生。 漿砌 塊石界 溝 及出水線路、出水口 施工方法 均采用漿 砌塊石施工。 砌筑前 ,必須在基面夯實(shí)、整平后,方可開始鋪砌。 在砌筑前每一石塊均用干凈水洗凈并徹底飽和,其墊層也應(yīng)干凈,并濕潤。所有石塊均應(yīng)坐于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前 , 所有縫應(yīng)滿漿,石塊固定就位。所有砌縫應(yīng)填滿砂漿。 砌筑工程 施工要點(diǎn) 1) 漿砌時,應(yīng)利用石 料 的自然形狀,相互交錯的銜接在一起,在砌下層石塊時,應(yīng)考慮上層石塊如何接砌。 2) 砂漿的配合比嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求,不得隨意更改。施工中砂漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要按規(guī)定經(jīng)常檢查,保證砂漿的質(zhì)量。 3) 石料的強(qiáng)度和規(guī)格,應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān) 規(guī)范要求 。 4) 砌筑時應(yīng)錯縫,坐漿擠緊,嵌縫料和砂漿要飽滿無空洞,砌縫要勻稱,不做寬縫,不以大堆砂漿填隙,不勾假縫 。 5) 基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁超挖回填 。 6) 砌體外觀直順圓滑,表面平整 。 7) 勾縫平順,無脫落現(xiàn)象。 4 涵洞施工方法 主體施工同鋼筋砼方涵施工。 與方涵連接處伸縮縫采用 2cm 厚 PVC 泡沫板,并用 深聚氨脂填縫料封口。 5 溝槽回填 回填土前應(yīng)排干槽內(nèi)積水,并清除槽內(nèi)木屑、垃圾等雜物 。 回填土應(yīng)自上游向下游進(jìn)行,宜采用與構(gòu)筑周圍同類土作回填土,不得回填石塊、磚 頭、淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。 溝槽兩側(cè)的填土,應(yīng)對稱等速填高壓(夯)實(shí),填土高差不宜大于 25cm;回填土搭接處不得形成陡坎,應(yīng)成階梯形,階梯寬度不得小于高度的 2 倍,且不得漏夯。采用小型液壓夯等壓實(shí)工具夯實(shí)應(yīng)夯夯相連。 36 回填土不宜在雨、雪天施工。 回填土?xí)r必須確保構(gòu)筑物的安全,不被移動和損傷,接縫不受破壞,排水構(gòu)筑物兩側(cè)及其頂部以上 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)采用輕夯夯實(shí)。 蓋板溝必須在蓋好蓋板后方可進(jìn)行回填土。 七 道面施工方 案 1 道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表 部位 結(jié)構(gòu) 跑道、滑行道、 聯(lián)絡(luò)道及停機(jī)坪 28cm厚水泥混凝土板 20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm厚級配碎石基層 道肩 12cm厚水泥混凝土板 36cm厚水泥碎石基層 20cm厚級配碎石基層 2 碎石墊層施工 各部位的級配碎石墊層均為 200mm 厚,一層一次完成。 施工方法 準(zhǔn)備工作 1)向監(jiān)理工程師報送“碎石墊層開工報告單”,經(jīng)同意后方可進(jìn)行施工。 2)各種材料進(jìn)場前,盡早檢查其規(guī)格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時,應(yīng)檢查其數(shù)量,并按施工平面圖堆放,而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行抽樣檢查,其抽樣檢查結(jié)果,報 監(jiān)理工程師。 3)為了保證工程質(zhì)量,碎石墊層正式施工前先鋪筑試驗(yàn)段,長度約 200m。其目的:確定材料的松鋪系數(shù);確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法:①攤鋪的速度;②碎石含水量的控制方法;壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù);③運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合;④壓實(shí)后的檢查方法。 4)確定每天作業(yè)段的長度。 施工放樣 恢復(fù)中心樁,根據(jù)施工圖和試驗(yàn)段所得數(shù)據(jù),確定好作業(yè)段的高程控制樁及邊線控制樁、虛鋪高度,對虛鋪高度和邊線作出明顯標(biāo)記。 攤鋪 37 1)應(yīng)盡快將檢驗(yàn)合格的碎石用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場, 裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 2)碎石采用推土機(jī)初平,平地機(jī)進(jìn)行精平,人工配合。 整型、碾壓 1)快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整,再給予整型,通常整型要 1~ 2 次。 2)對局部低洼處,填料進(jìn)行找補(bǔ)、整平。 3)在整型過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。 4)整型后,用自行式振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速,一般頭兩遍以 ~ / h 為宜,以
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