【導(dǎo)讀】本工程執(zhí)行以下技術(shù)規(guī)范及施工與驗(yàn)收規(guī)范。在工程實(shí)施過程中，路的修建與維護(hù)亦由我單位負(fù)責(zé)。按指定的路線行車，服從機(jī)場(chǎng)公安分局和建設(shè)單位的管理，并隨時(shí)。我單位未經(jīng)雇主同。庫等，如有違章行為，后果自負(fù)。包頭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道長(zhǎng)度2500米，本次改造跑道向東南延長(zhǎng)300米，，使跑道總寬達(dá)到60米。包頭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有兩條聯(lián)絡(luò)道，其中A滑道面寬15米，每側(cè)道肩5米，1)20xx年6月6日開工。2)20xx年11月2日竣工。勞動(dòng)安全法律法規(guī),保護(hù)員工身心健康。道延長(zhǎng)、西北端防吹坪、南北端防吹坪、跑道蓋被等。a.本工程為不停航施工，保證飛行安全及航班正常極為重要。過程使溫度升高，易造成瀝青老化。高，因此拌和設(shè)備要求具有電腦控制的自動(dòng)稱量、自動(dòng)添加系統(tǒng)。

　　

【正文】 灑布，灑布量為，溫度應(yīng)控制在 130～ 140℃。灑布要均勻 并不得出現(xiàn)漏灑現(xiàn)象，如果中途因意外原因停機(jī)造成局部灑布量超標(biāo)，必須人工鏟除。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)灑布量數(shù)據(jù)確定灑布車的行駛速度。在灑布車停止或掉頭時(shí)，必須及時(shí)關(guān)閉泵閥。對(duì)灑過透層油的基層面，在輪跡部位撒少量石屑，防止瀝青粘在車輪上并帶入其它地方。 四 、瀝青砼試驗(yàn)段施工： 試驗(yàn)段施工：每層、每道工序施工前均做一個(gè)試驗(yàn)段，主要解決以下技術(shù)參數(shù)及施工工藝。 1. 確定合理的施工機(jī)械配置及組合方式。 2. 通過試拌確定拌和機(jī)的各種規(guī)格材料上料速度、每鍋拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度及操作工藝。 3. 驗(yàn)證、調(diào)整目標(biāo)配合比以及生產(chǎn)配合比 ，確定最佳油石比， 4. 確定基質(zhì)瀝青透層油的方式和噴灑量并檢測(cè)施工效率。 5. 確定攤鋪溫度、攤鋪速度、自動(dòng)找平方式、碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及振動(dòng)壓路機(jī)的振幅、頻率等施工工藝。 6. 確定每層虛鋪系數(shù)和接縫施工工藝，施工方法。 7. 根據(jù)生產(chǎn)能力，經(jīng)計(jì)算、分析，調(diào)整每天開始拌和時(shí)間、生產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，確?？傮w施工進(jìn)度計(jì)劃。 40 8. 確定平整度、壓實(shí)度、標(biāo)高等施工質(zhì)量的控制方法。 9. 經(jīng)試鋪確定合理的人員、機(jī)械組合。 （ 1∶ 3），以防混合料粘車；每輛車都加蓋棚布，并且每半小時(shí)檢測(cè)一次溫度變 化情況，每車、每次檢測(cè)部位不少于 5 點(diǎn)，以便匯總分析降溫速度并制定車輛儲(chǔ)料時(shí)間。 五 、 總體工藝流程 根據(jù)設(shè)計(jì) 要求 ， 現(xiàn)跑道 2500M 范圍內(nèi) 瀝青砼 加蓋 分二層 攤鋪，跑道延長(zhǎng)段 300M 范圍內(nèi)分三層攤鋪，道肩 范圍內(nèi)分一層攤鋪。 以下 在第十節(jié)中重點(diǎn) 闡 述 瀝青砼的施工方案。 附圖 6《 跑道延長(zhǎng)段 AC25 底面層瀝青砼道面施工工藝流程圖 》 附圖 7《 AC20 中面層改性瀝青砼道面施工工藝流程圖 》 附圖 8《 SMA16瀝青瑪蹄脂上面層道面施工工藝流程圖 》 第十節(jié) 重點(diǎn) (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 一、水泥穩(wěn)定 碎石基層施工 （一）施工方法 1. 配合比設(shè)計(jì) 如我單位中標(biāo)，在接到《中標(biāo)通知書》后，工地試驗(yàn)室立即按設(shè)計(jì)要求做好混合料配合比試驗(yàn)。取 57 組混合料做擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算所得的干密度制備試件，水泥穩(wěn)定碎石上基層的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度不得小于 。開工前 15 天將強(qiáng)度試驗(yàn)優(yōu)選后的設(shè)計(jì)混合料配合比報(bào)監(jiān)理工程師審批。 2. 拌和 41 為保證混合料的拌和質(zhì)量，采用 1 臺(tái)全自動(dòng)電腦計(jì)量的 WCD400 雙臥軸全自動(dòng)計(jì)量拌和站進(jìn)行集中攪拌。試驗(yàn)室根據(jù)材料的含水量，每日為拌和站提供施工配合比通知單，拌和時(shí)嚴(yán)格按配合比計(jì)量。為避免 混合料的離析，在出料口設(shè)導(dǎo)筒或溜槽吐料?，F(xiàn)場(chǎng)每鋪筑 20xxm2 隨機(jī)取樣（不小于 6 處）制備試件進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)。 3. 攤鋪 延長(zhǎng)段基層采用 2 臺(tái)履帶式小松 PC220 挖掘機(jī)輔以人工攤鋪，每臺(tái)按 10m 寬度攤鋪，掛線找平，在 30m寬度內(nèi)呈階梯形同步前進(jìn)施工作業(yè)。滑行道水泥穩(wěn)定碎石基層半幅階梯式鋪筑；道肩水泥穩(wěn)定碎石基層一次性全斷面鋪筑。 1） 正式施工前，鋪筑 1000㎡左右試驗(yàn)段，確定機(jī)械配置及壓實(shí)系數(shù)等參數(shù)。試驗(yàn)段經(jīng)檢驗(yàn)合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過后，再正式投入全面施工。 2） 攤鋪時(shí)應(yīng)預(yù)留虛高，一般考慮虛高為壓實(shí)厚度的 ～(具體壓實(shí)系數(shù)控制通過試驗(yàn)段施工確定 )。 3） 根據(jù)作業(yè)面積、機(jī)械效率及天氣變化等因素綜合確定每一作業(yè)臺(tái)班的攤鋪長(zhǎng)度和寬度。攤鋪時(shí)分段施工，接茬位置錯(cuò)開，并一次成型，盡量減少接縫。 4） 在攤鋪過程中，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任工程師跟班檢查，對(duì)離析混合料督促進(jìn)行人工翻拌，保證混合料的均勻性。 5） 對(duì)施工接茬處，拉直線用切縫機(jī)切除松動(dòng)混合料成垂直面。銜接施工時(shí)，接茬處撒上水泥，并灑水濕潤。 42 6） 按基層施工驗(yàn)收要求取樣制備抗壓試件。 4. 碾壓 混合料攤鋪整型后，即可進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)遵循“先輕后重、先慢后快、由低向高”的原則。 先用 TY14 壓路機(jī)穩(wěn)壓 1～ 2 遍后，及時(shí)安排平整找平。對(duì)于需要填補(bǔ)的部位，應(yīng)先翻松灑水再加混合料進(jìn)行人工翻拌找平，禁止薄層貼補(bǔ)。整平后用 TY18 振動(dòng)式壓路機(jī)及時(shí)壓實(shí)成型。在碾壓過程中，應(yīng)使基層表面始終保持濕潤，若表面過干應(yīng)及時(shí)灑水濕潤，若局部過濕，有“彈簧”現(xiàn)象，必須挖除，重新?lián)Q填。碾壓成型后的壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)要求。 5. 養(yǎng)護(hù) 水泥穩(wěn)定碎石基層成型后，在地勢(shì)低處用快凝型砂漿砌筑擋水小墻，及時(shí)覆蓋無紡布灑水養(yǎng)護(hù)， 在不停航施工區(qū)域 上面覆蓋足夠多的砂袋及型鋼，避免飛機(jī)通過時(shí)吹起覆蓋物。在地勢(shì)不能保證飛行安全時(shí)， 全部用準(zhǔn) 備好的 天然砂礫 按不大于 %坡度回填并碾壓密實(shí)， 彌補(bǔ)地勢(shì)不足。水泥穩(wěn)定碎石基層表面應(yīng)始終保持基層表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)設(shè)警示標(biāo)志并派專人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，禁止車輛通行。 (二 )施工技術(shù)措施 開工前組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，明確施工要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便指導(dǎo)施工。 開工前對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法以及施工中的注意事項(xiàng)。 基層施工前，通過試驗(yàn)段施工得出準(zhǔn)確的虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)以 43 及最佳勞動(dòng)力組合，然后再正式大面積展開施工。 基層施工作業(yè)段之間的 銜接時(shí)間盡量縮短，避免混合料結(jié)硬，形成施工縫，從而確保連接部位的整體性。 碾壓時(shí)，應(yīng)先邊緣后里側(cè)、先輕后重，現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。 基層成型前，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，控制好高程。 堅(jiān)持施工隊(duì)（班、組）自檢、質(zhì)檢科復(fù)檢、監(jiān)理工程師驗(yàn)收的三級(jí)驗(yàn)收制度，對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)組織整改。 水泥穩(wěn)定碎石基層在雨季施工時(shí)，應(yīng)視天氣情況做好工序調(diào)整，并準(zhǔn)備足量的塑料布，做好防雨措施，避免遭雨水淋、泡，導(dǎo)致混合料含水量過大，影響基層質(zhì)量。施工中一旦遇雨，對(duì)鋪筑的混合料應(yīng)及時(shí)連片碾壓一遍，減少 雨水滲透，以利于表面排水。突遇暴雨時(shí)，對(duì)新鋪筑的部位進(jìn)行防雨覆蓋，以防止雨水沖刷、浸泡。 (三 )檢查與驗(yàn)收 成型后的基層，及時(shí)組織自檢。按要求對(duì)平整度、高程、密實(shí)度等進(jìn)行檢測(cè)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)檢項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收方法執(zhí)行《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土 (石 )方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》 (MH5014－ 20xx)。 二、水泥混凝土道肩的 施工 (一 )施工準(zhǔn)備 水泥混凝土原材料選擇 水泥混凝土原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土 44 道面面層施工技術(shù)規(guī)范》 (MH5006－ 20xx)的要求。 水泥混凝土配合比的確定 水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨性、耐久性和混合料的和易性等指標(biāo)。道面 28 天抗折強(qiáng)度大于 ，抗凍標(biāo)號(hào)不小于 F200號(hào)。 現(xiàn)場(chǎng)施工使用的水泥混凝土配合比，宜按設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 ～ 倍進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，水泥用量控制在 310～ 330Kg/m3， W/C 控制在 以下，混凝土中粗集料粒徑按 5～ 20mm、 20～ 40mm 二級(jí)配優(yōu)化組成。當(dāng)確定了水泥用量、水灰比、砂率后，根據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線及經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，采取絕對(duì)體積計(jì)算砂、 石用量，經(jīng)試配，確定混凝土混合料的理論配合比。施工時(shí)，工地試驗(yàn)室每天應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定粗、細(xì)集料的含水量，將理論配合比換算為現(xiàn)場(chǎng)施工配合比，作為混凝土配料的依據(jù)，并以施工配合比通知單的形式提供給拌和站。為適應(yīng)施工操作和易于做面，混合料稠度用維勃稠度儀測(cè)定時(shí)，以 20+5 秒為宜，用坍落度測(cè)定應(yīng)為零。為此，我們?cè)诨炷翑嚢枵景仓靡慌_(tái)維勃稠度儀，由試驗(yàn)室設(shè)專職試驗(yàn)員每一工作臺(tái)班至少檢查兩次。 在混凝土開工 30 天前，將配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)報(bào)告單及詳細(xì)說明報(bào)監(jiān)理工程師審批。 人員配置 道肩 混凝土施工計(jì)劃投入 2 個(gè)施工隊(duì)，按 2個(gè)作業(yè) 面梯次展開施工。 (二 )施工方法 模板支設(shè) 45 模板采用 12CM 槽鋼 制作 ，每塊長(zhǎng) 4995mm，其各項(xiàng)指標(biāo)的偏差符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面面層施工技術(shù)規(guī)范》 (MH5006－ 20xx)。模板上邊緣的邊角用∠ 40 30 角鋼加固。模板采用可調(diào)式φ 18 圓鋼螺栓拉桿支撐固定。模板端頭連接采用 10mm 厚柔性橡膠墊密封，同時(shí)在模板底邊縫隙處用玻璃膩?zhàn)臃舛?，防止漏漿造成混凝土板邊蜂窩麻面。 在道肩 基層上按道面混凝土設(shè)計(jì)分倉線，每 5m 挖一個(gè)淺坑，抹直徑20cm 砂漿餅，頂面高程為混凝土道面板底面設(shè)計(jì)高程，在砂漿餅頂面上以 十字線劃出精確的平面控制線，保證立模位置準(zhǔn)確。 攪拌與運(yùn)輸 （ 1）混凝土混合料攪拌 道面混凝土由 1 臺(tái) HZS90、 1 臺(tái)型全自動(dòng)計(jì)量雙臥軸攪拌機(jī)拌和。為了保證混凝土的拌和質(zhì)量 ,試驗(yàn)人員每天在混凝土攪拌站值班，做好混凝土的質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)工作，同時(shí)監(jiān)督材料質(zhì)量及計(jì)量。試驗(yàn)室應(yīng)根據(jù)材料的含水量，每天為拌和站提供施工配合比通知單，拌和時(shí)要嚴(yán)格按照施工配合比計(jì)量配料。攪拌時(shí)間不少于 90s，吐料高度不大于 。 （ 2）運(yùn)輸 使用自卸汽車運(yùn)輸。運(yùn)料時(shí)在混合料上采取保濕覆蓋措施。經(jīng)常維護(hù)車輛，確保車箱 掛鉤 完好，防止在 裝運(yùn)混合料時(shí)灑漏。保持運(yùn)輸?shù)缆妨己茫苊馄囈蝾嶔ざ鴮?dǎo)致混合料的離析。在運(yùn)輸混合料前，要清掃并濕潤車箱，停運(yùn)后及時(shí)沖洗車箱。運(yùn)輸混凝土混合料要與施工進(jìn)度相適應(yīng)，以確?；炷粱旌狭蠌臄嚢璧匠尚偷臅r(shí)間不超過混凝土的初凝時(shí)間。 46 混凝土澆筑 （ 1）校模及倉格復(fù)檢 在混凝土混合料進(jìn)倉前，要對(duì)倉格平面尺寸、高程、模板穩(wěn)定性等進(jìn)行復(fù)檢。 （ 2）攤鋪 攤鋪前再次對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層灑水濕潤。攤鋪時(shí)按先板邊（角）、后板中的順序，采用扣鍬法進(jìn)行?；旌狭系臄備亣?yán)禁拋擲和耬耙，以防止混合料的離析。攤鋪時(shí)應(yīng)預(yù)留振實(shí)沉落度，一般考慮 虛高為板厚度的(可通過試施工確定 )。 （ 3）振搗 采 用平板振搗器振搗，邊角采用插入式振搗棒振搗。 在振搗過程中要輔以人工找平，鏟高補(bǔ)低并再次振搗，以使振搗工序結(jié)束后，表面泛漿、平整，利于作面。 （ 5）整平 為保證道面混凝土面層砂漿厚度和均勻性 ，提高道面面層施工質(zhì)量，保證平整度，在本工程施工中采用雙排鋼管行夯 整平。整平作業(yè)時(shí)，振動(dòng)碾壓 24 遍，以保證混凝土表層骨料分布均勻、密實(shí)和表面砂漿均勻，確保做面質(zhì)量。攤鋪工配合 雙排鋼管行夯及時(shí)將 偏高的混凝土料找平，低洼處用較細(xì)的混凝土混合料（不能用砂漿） 來填補(bǔ)，并及時(shí)清除模板頂面粘漿。在上述工序進(jìn)行完畢后，再輔以滾杠進(jìn)一步找平，先往返滾動(dòng) 2～ 4 遍，然后固定滾杠平拖兩遍，最后再滾動(dòng) 4～ 6 遍，使表面乳漿更加平整均勻。同時(shí)測(cè)量復(fù)查模板的平面位置與高程，用鋁合金尺沿對(duì) 47 角方向、縱橫方向檢查是否平整。 （ 6）混凝土做面 抹面由三道抹完成，并配合鋁合金刮平尺施工工藝。首先用木抹搓揉，然后用塑料抹進(jìn)行整平，此時(shí)需用 3m 直尺進(jìn)行壓痕檢查并及時(shí)找平。最后再用塑料抹進(jìn)行壓砂收漿。做面后，表面應(yīng)平整、密實(shí)、不露砂，無砂眼、抹痕、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。 （ 7）拉毛 根據(jù)設(shè)計(jì)說明道肩無紋 理深度要求，擬采用鬃刷拉細(xì)毛的方法進(jìn)行拉毛，主要解決收面時(shí)留在砼表面的抹子印，以提高道肩砼表面的整體感觀。 （ 10）混凝土養(yǎng)護(hù) 因本工程為不停航施工，澆筑的砼道肩位于跑道兩側(cè)，白天施工人員無法進(jìn)入施工區(qū)進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 為提高混凝土早期強(qiáng)度和有利于切縫、拆模及減少表面龜裂紋，在混凝土表面開始凝結(jié)時(shí) (用手指壓時(shí)，無明顯壓痕 )，及時(shí) 噴灑養(yǎng)生液 養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天。夜間施工時(shí) 為防止養(yǎng)護(hù)初期人員及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)機(jī)動(dòng)車誤上道面，設(shè)置止步標(biāo)志或防護(hù)攔，并由專人看護(hù)。 （ 11）模板拆除 混凝土澆筑前，將模板刷兩遍脫模劑 。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，拆模時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于 10MPa(由工地試驗(yàn)工程師經(jīng)試驗(yàn)確定 )。拆模時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致，不得硬撬，以避免損壞混凝土板的邊角。拆模后，應(yīng)隨即按要求在道面板壁涂刷瀝青，不得露白。 48 （ 12）切縫 為保證切縫的順利實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)配備 4臺(tái)混凝土專用切縫機(jī) (根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，隨時(shí)可以增加 )。切縫刀片選用寬 4mm 及寬 8mm的 金剛石 鋸片?；炷翝仓?，切割假縫時(shí)，需測(cè)定縫位，并用墨線彈出標(biāo)記。為防止不規(guī)則斷板，首先每隔 4 塊板切一道 4mm 的窄縫，然后每道分倉縫處切一道 4mm 窄縫，切縫 深度按設(shè)計(jì)圖紙要求。 切縫時(shí)間應(yīng)不小于 300℃ h，此時(shí)切割既不擾動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，避免打邊或造成內(nèi)傷，又可避免混凝土發(fā)生不規(guī)則斷板。為保證橫、縱縫的直線性，橫縫假縫的第二刀 8mm 寬縫及縱縫，待混凝土連片后用經(jīng)緯儀打出通線后切割，切縫深 3cm、寬 8mm。 切縫后，及時(shí)用泡沫塑料繩將縫嵌堵嚴(yán)實(shí)，以防止砂、石、雜物進(jìn)入，損壞邊角。 （ 13）灌縫 灌縫前用清縫機(jī)徹底清除縫內(nèi)雜物，并用電動(dòng)毛刷機(jī)刷除縫壁上的灰塵，用空壓機(jī)通過高壓氣流將所有雜物吹出縫外，行走方向從上風(fēng)頭往下風(fēng)頭進(jìn)行。待縫完全干燥后，按設(shè)計(jì)要求將縫內(nèi)塞入泡沫 塑料繩，并用滾輪將泡沫塑料繩壓入縫底部，再用灌縫機(jī)具將聚氨酯（聚硫酯）灌縫料灌入縫內(nèi)。灌入