企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟概述-資料下載頁
2025-01-27 05:23本頁面
【正文】 未來乘用車和輕型商用車上的一些應用進行廣泛合作和共同研發(fā)： 3. 共享并共同研發(fā)雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的柴油和汽油發(fā)動機以應用于新 SMART和雷諾 TWINGO 車型上。并且根據(jù)奔馳品牌的特點進行調(diào)校以適用于奔馳公司的新一代高端緊湊型車型 4. 共享戴姆勒集團的汽油和柴油發(fā)動機以應用于日產(chǎn)汽車公司的高端豪華品牌英非尼迪上，并為今后的合作提供機會 5. 共享雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的柴油發(fā)動機和變速箱以應用于奔馳公司的 VITO車型上 6. 在輕型商用車領域進行合作 7. 雙方一次性交叉持股總額達到各合作方權(quán)益資本的 % 8. 雙方在采購機會，運營標準交流和成功經(jīng)驗共享方面形成合作優(yōu)勢 案例 :雷諾 日產(chǎn)聯(lián)盟與德國戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?合作亮點 : 。 2. 現(xiàn)有車型和下一代車型將在共同研發(fā)的結(jié)構(gòu)上進行打造，各車型將有獨立的車型設計，全新結(jié)構(gòu)的主要特點是使用現(xiàn)有 SMART車型的獨特后驅(qū)理念。共同研發(fā)的車型預計 2023年投放市場，共同研發(fā)的未來車型都將有電動版本。 案例 :雷諾 日產(chǎn)聯(lián)盟與德國戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟 動力總成 ? 雙方在動力總成領域的合作集中在雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團高燃油經(jīng)濟型的柴油和汽油發(fā)動機上。雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將把其產(chǎn)品線中的 3缸和 4缸汽油和柴油發(fā)動機提供給戴姆勒集團，并將由奔馳公司進行調(diào)校和改型以適合奔馳車型的特點。這將形成一個雙贏模式：戴姆勒集團可以利用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的發(fā)動機應用到梅賽德斯 奔馳公司未來的高端緊湊型產(chǎn)品上以提升銷售潛能； 而雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將提高其產(chǎn)能利用率。 ? 戴姆勒集團和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟將在未來的汽油和柴油發(fā)動機上進行合作。共同研發(fā)的新型發(fā)動機是否投產(chǎn)將在稍后的時間在找到對雙方有利并平衡雙方產(chǎn)能的方案后進行決策。 案例 :雷諾 日產(chǎn)聯(lián)盟與德國戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?合作亮點 : ? 雙方在輕型商用車領域也達成了緊密的合作意向。 梅賽德斯 奔馳輕型客車公司將擴展其產(chǎn)品線，并在 2023年后向市場提供全新的入門級商業(yè)用途車型。此車型的核心技術(shù)將由雷諾公司提供并由位于法國 MAUBEUGE的雷諾工廠生產(chǎn)。雙方將受益于單款車型的增量銷售，優(yōu)化的產(chǎn)能利用率和共擔研發(fā)成本并形成優(yōu)化的成本結(jié)構(gòu)。 4. 此戰(zhàn)略合作通過一次性交叉持股的架構(gòu)使合作三方在長期共同獲益的合作關(guān)系基礎上能夠互換股權(quán)建立基準并產(chǎn)生合作優(yōu)勢。整體合作方案以雷諾，日產(chǎn)，戴姆勒集團各自以百分之 ，具體持股方案如下： 案例 :雷諾 日產(chǎn)聯(lián)盟與德國戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟 ?合作亮點 : 6. 此戰(zhàn)略合作將由雷諾日產(chǎn)公司代表的聯(lián)盟和戴姆勒集團形成代表各方的全新合作委員會進行管理。此合作委員會將由卡洛斯 ?戈恩先生和迪特 ?蔡澈先生作為聯(lián)席主席并由三方的高級管理層進行共同管理。 案例 :雷諾 日產(chǎn)聯(lián)盟與德國戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟 未來合作前景 ? 雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和戴姆勒集團意欲在雷諾、日產(chǎn)和戴姆勒三方間建立一個長期框架結(jié)構(gòu)以便于未來進行緊密合作。各方都將在此次戰(zhàn)略合作協(xié)議達成后，完成首要合作項目，尋求新的合作契機。這些合作的契機包括：研究共享車型的可行性、英菲尼迪和梅賽德斯 奔馳車型間的零件共享以及日產(chǎn)、英菲尼迪和戴姆勒在美日中區(qū)域市場的合作。除此之外，雷諾、日產(chǎn)和戴姆勒三方間還可能共同致力于電動汽車和電池技術(shù)的開發(fā)。 案例：科龍與小天鵝的戰(zhàn)略聯(lián)盟 2023/06/08，北京， 科龍集團與小天鵝集團宣布結(jié)盟 科龍董事長王國端： ? “科龍一直在探索未來的發(fā)展之路，總體有三個方向，一是靠自身的力量走下去；二是與國外的同行結(jié)盟；三是與國內(nèi)的同行結(jié)盟。 ? 目前，中國的企業(yè)在這三個方向上均有探索者。海爾是以自身力量為主走下去的代表；榮事達與美國美泰克結(jié)盟，但很難說中方現(xiàn)在仍然擁有主導權(quán)。 ? 與國內(nèi)本行業(yè)最有實力的公司結(jié)盟是科龍戰(zhàn)略最合理、最有前途的選擇?；谧陨淼奶攸c，科龍和小天鵝選擇了第三種道路。 主導產(chǎn)品的互補性 ? 科龍：容升冰箱 、 科龍空調(diào) ? 小天鵝：洗衣機 ? 雙方的產(chǎn)品恰好構(gòu)成了白色家電的三大件 ? 季節(jié)互補：夏季產(chǎn)品冰箱和冬季產(chǎn)品洗衣機 ? 主銷售市場區(qū)域也互補 ， 一為嶺南 ， 一為華東 ? 更重要的是避免出現(xiàn)單個企業(yè)難以成功的現(xiàn)象 合作的利益： ?合作到底怎樣對雙方大有裨益 ？ ?小天鵝副總經(jīng)理徐源：如果雙方能夠?qū)崿F(xiàn)共同采購 ， 則可能大大降低采購成本 。 一個例子：有一種壓力開關(guān) ， 從國際上委托別人采購 ， 每只 ， 自己采購 ， 國外大企業(yè)的大批量采購價格是 2美元 。 合作內(nèi)容： ?合作由電子商務逐步深入 ?雙方共同發(fā)起的 B2B電子商務項目 e－ 2023/04/19面世； ?科龍電器已入股由小天鵝集團發(fā)起的 商務項目 。 ?科龍 與小天鵝已建立電子商務采購系統(tǒng)，共同采購原材料、開發(fā)市場。這可以為廠家節(jié)約 10％ — 15％的采購費用，為供應商增加 20％ — 30％的供應量。 ?電子商務：最佳磨合點 ， 相對務虛 ， 既磨合又避免傷害 。 ?王國瑞：結(jié)盟當然會有很多困難，但只要大方向?qū)︻^，沒有解決不了的困難。尤其 兩個企業(yè)文化有著共同的特征 ， 一是兩個企業(yè)都比較低調(diào)，靠實力取勝；二是兩個企業(yè)都很穩(wěn)健，注重股東的利益和財務狀況 。 ?據(jù)悉，兩個企業(yè)資產(chǎn)負債率在家電行業(yè)都是較低的，以不喜歡向銀行借錢出名的小天鵝負債率更只有 25%。 未來合作意向 ?雙方將利用其產(chǎn)品優(yōu)勢相互進行貼牌生產(chǎn) OEM/ODM方式合作 ?雙方希望通過戰(zhàn)略聯(lián)盟共同開發(fā)出口業(yè)務，甚至合作設立海外銷售基地，使雙方都能夠擁有更強的國際競爭能力。 ?雙方將共同探討股份多元化的問題 ， 以使雙方的合作在未來有更加強韌的紐帶 。
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