物流成本的分析預測與決策教材-資料下載頁
2025-01-25 16:22本頁面
【正文】 潤的前提下，確定物流作業(yè)所要達到的營業(yè)量 ? 在實現(xiàn)目標利潤的前提下，確定物流作業(yè)單價 ? 實現(xiàn)目標利潤的前提下，確定物流成本水平 利用量本利分析進行物流成本決策 1）對最低物流業(yè)務量的確定 ? y = px ? y = a + bx ? x0 = a / ( p b) = a / cm ? y0 = p x0 成本與銷售額 營業(yè)量 固定成本 總成本 銷售收入 盈虧平衡點 贏利區(qū) 虧損區(qū) P bx a 利用量本利分析進行物流成本決策 2）相關(guān)要素變動對物流作業(yè)盈虧平衡點的影響 ① 單獨變動單價 ：單位售價越高，盈虧臨界點越低；單位售價越低，盈虧臨界點越高。 ② 單獨變動成本 ：固定成本越高，或單位變動成本越高，則盈虧臨界點越高；反之，盈虧臨界點越低。 ③ 在盈虧臨界點不變的前提下，銷售量越大，企業(yè)實現(xiàn)的利潤便越多（或虧損越少）；銷售量越小，企業(yè)實現(xiàn)的利潤便越少（或虧損越多）。 ④ 在銷售量不變的前提下，盈虧臨界點越低，企業(yè)能實現(xiàn)的利潤便越多（或虧損越少）；盈虧臨界點越高，企業(yè)能實現(xiàn)的利潤便越少（或虧損越多）。 利用量本利分析進行物流成本決策 ? 安全邊際 (margin of safety), 是指盈虧臨界點以上的銷售量，也就是現(xiàn)有銷售量超過盈虧臨界點銷售量的差額。它標志著從現(xiàn)有銷售量或預計可達到的銷售量到盈虧臨界點，還有多大的差距。 ? 安全邊際率 模型主要用于企業(yè)分析其經(jīng)營的安全程度。 ? 安全邊際指標 – 安全邊際量 MS量 =x– x0 – 安全邊際額 MS額 =y– y0 – 安全邊際率 MSR=(x– x0)/x=(y– y0)/y – 危險率 dR=x0/x=y0/y – 歐美企業(yè)的安全邊際指標： MSR 10% 危險狀態(tài) 10% 20% 警示 20% 30% 比較安全 30% 40% 安全 安全邊際率 ? 保本作業(yè)率又稱危險率（記作 dR），是指保本點業(yè)務量占現(xiàn)有或預計銷售業(yè)務量的百分比。保本作業(yè)率是一個反指標，保本作業(yè)率越小說明企業(yè)經(jīng)營越安全。 保本作業(yè)率 思 考：保本作業(yè)率與安全邊際率的關(guān)系？ 相關(guān)要素變動對物流經(jīng)營安全邊際的影響 ? 單獨變動單價： – 安全邊際隨單價同向變動。 ? 單獨變動單位變動成本： – 安全邊際隨單位變動成本反向變動 ? 單獨變動固定成本： – 安全邊際隨固定成本反向變動 ? 單獨變動營業(yè)量： – 安全邊際隨營業(yè)量同向變動 ? 在實現(xiàn)目標利潤的前提下，確定物流作業(yè)所要達到的營業(yè)量 ? 在實現(xiàn)目標利潤的前提下，確定物流 作業(yè)單價 ? 實現(xiàn)目標利潤的前提下，確定 物流成本水平 利用量本利分析進行物流成本決策 ? 實例：某運輸公司依據(jù)歷史數(shù)據(jù)分析，確定單位變動成本 150元 /千噸公里，固定成本總額為 20萬元，營業(yè)稅率為 3%，下月預計貨物周轉(zhuǎn)量 5000千噸公里，單位運價為 200元 /千噸公里。請分析： – 在該單位運價下，運營業(yè)務量是否可以贏利？贏虧為多少？ – 如果預測下月業(yè)務量只有 4000千噸公里，則單位運價至少為多少才能保本？ – 為確保下月盈利 30000元，在成本和單價不變情況下，業(yè)務量要達到多少？ 例題 計算： P凈 =[px（ 1tR） (a+bx)] =[200*5000 * （ 13%） (200,000+150*5000)] =20230（元） p2=(a+bx)/x=(200,000+150*4000)/4000=200(元 ) x3=(a+TP)/(pb) =(200,000+30,000)/(200150) =4600(千噸公里 ) 例題 ? 某企業(yè)生產(chǎn)和銷售某產(chǎn)品 A，某年有關(guān)數(shù)據(jù)如下：銷售產(chǎn)品 4000件，產(chǎn)品單價 80元，單位變動成本 40元，固定成本 80000元，所得稅率 30%。 ? （ 1）計算該企業(yè)的保本點和安全邊際率； ? （ 2）計算企業(yè)該年的凈利潤； ? （ 3）若該企業(yè)的年度計劃目標利潤為 70000元，確定該企業(yè)要達到的業(yè)務量？企業(yè)是否完成計劃？ ? （ 4）在目標利潤下，若其他要素不變，則企業(yè)的單價水平？ 習 題 （三）利用本量利分析進行物流成本決策時應注意的問題 ? 混合成本的分解 –歷史成本分析法 ? 高低點法 ? 散布圖法 回歸直線法 –工程研究法 –賬戶分析法 –合同認定法 ? 內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格 ? 一、以物流總成本最低為依據(jù)的決策方法：注意各類物流成本之間的悖反關(guān)系 ? 二、利用量本利分析進行物流成本決策 小結(jié) 物流成本決策
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