【正文】 30％左右，因此，倉(cāng)儲(chǔ)成本決策對(duì)降低物流系統(tǒng)成本、提高物流效益意義重大。 (一 )倉(cāng)儲(chǔ)成本決策應(yīng)考慮的主要因素 1．倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量 倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的各項(xiàng)成本都有重要影響。一般來(lái)說(shuō)，隨著物流系統(tǒng)中倉(cāng)儲(chǔ)貨物數(shù)量的 增加 ，運(yùn)輸成本就會(huì) 降低 和而倉(cāng)儲(chǔ)成本將會(huì) 增加 。 2．企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的類型 如何為庫(kù)存的物料、商品規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間，企業(yè)可以有 三種 選擇，即 自建倉(cāng)庫(kù) 、 租賃公共倉(cāng)庫(kù)或采用合同制倉(cāng)儲(chǔ) 。 (1)自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ) 相對(duì)于公共倉(cāng)儲(chǔ)而言，企業(yè)利用自有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有可以 更大程度地 控制倉(cāng)儲(chǔ) 、 管理更具靈活性 等優(yōu)點(diǎn)。如果自有倉(cāng)庫(kù)得到長(zhǎng)期的充分利用，自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本將低于公共倉(cāng)儲(chǔ)的成本。這是由于長(zhǎng)期使用自有倉(cāng)庫(kù)保管大量貨物會(huì)降低單位貨物的倉(cāng)儲(chǔ)成本，在某種程度上說(shuō)這也是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)。如果企業(yè)自有倉(cāng)庫(kù)的利用率較低，說(shuō)明自有倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)不足以補(bǔ)償自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本，則應(yīng)轉(zhuǎn)向公共倉(cāng)儲(chǔ)。當(dāng)然，降低自有倉(cāng)儲(chǔ)成本的前提是有效的管理與控制，否則將影響整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行。 自有倉(cāng)庫(kù)固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分 資金被長(zhǎng)期占用 。不管企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求如何，自有倉(cāng)庫(kù)的容量是固定的，不能隨著需求的增加或減少而擴(kuò)大或縮小。當(dāng)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求減少時(shí)，仍須承擔(dān)自有倉(cāng)庫(kù)中未利用部分的成本；自有倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)投資和運(yùn)營(yíng)成本高，所以許多企業(yè)因資金問(wèn)題而難以修建自有倉(cāng)庫(kù)。自有倉(cāng)庫(kù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、肴風(fēng)險(xiǎn)的投資，并且因其專業(yè)性強(qiáng)而難以出售。而企業(yè)將資金投資于其他項(xiàng)目可能會(huì)得到更高的投資回報(bào)。因此，投資建造自有倉(cāng)庫(kù)的決策一般都非常慎重。 (2)租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ) 利用公共倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)具有以下優(yōu)點(diǎn)：從財(cái)務(wù)角度看，企業(yè) 不需要 自建倉(cāng)庫(kù)的 資本投資 。 公共倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸成本。公共倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)產(chǎn)生自有倉(cāng)儲(chǔ)難以達(dá)到的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 由于公共倉(cāng)儲(chǔ)為眾多企業(yè)保管大量庫(kù)存，因此，與自有倉(cāng)儲(chǔ)相比，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率，降低了存貨的單位儲(chǔ)存成本；另外，規(guī)模經(jīng)濟(jì)還使公共倉(cāng)儲(chǔ)能夠采用更加有效的物料搬運(yùn)設(shè)備，從而提供更好的服務(wù)；最后，公共倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)還有利于拼箱作業(yè)和大批量運(yùn)輸，降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。 當(dāng)企業(yè)使用公共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，由于每月可以得到倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用單據(jù)，所以可清楚地掌握保管和搬運(yùn)的成本， 有助于企業(yè)預(yù)測(cè)和控制不同倉(cāng)儲(chǔ)水平的成本 。而企業(yè)自己擁有倉(cāng)庫(kù)時(shí)，就很難確定其可變成本和固定成本的變化情況。 但 使用公共倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ) 增加 了企業(yè)的 包裝成本 。公共倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)了各種不同種類的商品，而各種不同性質(zhì)的商品有可能互相影響，因此，企業(yè)使用公共倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)必須對(duì)商品進(jìn)行保護(hù)性包裝，從而增加包裝成本。 (3)合同制倉(cāng)儲(chǔ) 合同倉(cāng)儲(chǔ)不同于一般公共倉(cāng)儲(chǔ)。合同倉(cāng)儲(chǔ)公司能夠提供專業(yè)化的高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確的分銷服務(wù)。企業(yè)若想得到高質(zhì)量的物流服務(wù)，則可利用合同倉(cāng)儲(chǔ)，因?yàn)楹贤瑐}(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)水平更高，并且符合特殊貨物的高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化的搬運(yùn)要求。而如果企業(yè)只需要一般水平的搬運(yùn)服務(wù)，則應(yīng)利用公共倉(cāng)儲(chǔ)。從本質(zhì)上說(shuō)，合同倉(cāng)儲(chǔ)是生產(chǎn)企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間建立一種伙伴關(guān)系。正是由于這種伙伴關(guān)系，合同倉(cāng)儲(chǔ)公司與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)公司相比，能為貨主提供特殊要求的空間、人力、設(shè)備和特殊服務(wù)。 合同倉(cāng)儲(chǔ)有利于企業(yè)有效利用資源。合 同倉(cāng)儲(chǔ)比自有倉(cāng)儲(chǔ)更能有效處理季節(jié)性產(chǎn) 品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中普遍存在的談、旺季存儲(chǔ)問(wèn) 題。 另外，由于合同倉(cāng)庫(kù)的管理具有專業(yè) 性，物流營(yíng)運(yùn)管理專家更具創(chuàng)新性的分銷 理念和降低成本的方法，因此有利于物流 系統(tǒng)發(fā)揮功能、提高效率。 合同倉(cāng)儲(chǔ)能通過(guò)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)擴(kuò)大 企業(yè)的市場(chǎng)覆蓋范圍。 合同倉(cāng)儲(chǔ)也存在一些不利因素，其中對(duì) 物流活動(dòng)失去直接控制是企業(yè)最擔(dān)心的問(wèn) 題。由于企業(yè)對(duì)合同倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作過(guò)程和外 部員工等缺乏控制，因此，這一因素成為 產(chǎn)品價(jià)值較高的企業(yè)利用合同倉(cāng)儲(chǔ)的最大 障礙。 (二 )倉(cāng)儲(chǔ)類型決策 —— 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策的依據(jù) 任何企業(yè)都必須支付倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的費(fèi)用，該費(fèi)用或者是由外部提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)按費(fèi)率收取，或者是由公司自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的特定物料搬運(yùn)系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)部成本。企業(yè)對(duì)不同倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的成本應(yīng)總體進(jìn)行分析，從而作出合理的決策。 自建倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)和合同制倉(cāng)儲(chǔ)各有優(yōu)勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)類型的選擇實(shí)際上就是對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本的決策，選擇的標(biāo)準(zhǔn)是使物流的總成本最低。 租賃公共倉(cāng)庫(kù)和合同制倉(cāng)儲(chǔ)的成本只包含可變成本，隨著存儲(chǔ)總量的增加，租賃的空間就會(huì)增加，由于公共倉(cāng)庫(kù)一般按所占用空間來(lái)收費(fèi)，這樣成本就與總周轉(zhuǎn)量成正比，其成本函數(shù)是線性的。而自有倉(cāng)儲(chǔ)的成本結(jié)構(gòu)中存在固定成本。由于公共倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)具有盈利性質(zhì)，因此自有倉(cāng)儲(chǔ)的可變成本的增長(zhǎng)速率通常低于公共倉(cāng)儲(chǔ)成本的增長(zhǎng)速率。當(dāng)總周轉(zhuǎn)量達(dá)到一定規(guī)模時(shí)，兩條成本線相交，即成本相等。這表明在周轉(zhuǎn)量較低時(shí)，公共倉(cāng)儲(chǔ)是最佳選擇；隨著周轉(zhuǎn)量的增加，由于可以把固定成本均攤到大量存貨中，因此使用自有倉(cāng)庫(kù)更經(jīng)濟(jì)。 一個(gè)企業(yè)是自建倉(cāng)庫(kù)還是租賃公共倉(cāng)庫(kù)或采用合同制倉(cāng)儲(chǔ)需要考慮以下因素：