物流成本控制的預測與決策--配送合理化決策ppt49頁-資料下載頁
2025-01-25 05:09本頁面
【正文】 ) 鐵路運輸 1500 30000 3750 26250 卡車運輸 1950 39000 11700 27300 航空運輸 2250 45000 四、物流倉儲成本決策 根據(jù)有關研究，倉儲與倉儲中的物料搬運成本占物流總成本的 30％左右，因此，倉儲成本決策對降低物流系統(tǒng)成本、提高物流效益意義重大。 (一 )倉儲成本決策應考慮的主要因素 1．倉儲貨物數(shù)量 倉儲貨物數(shù)量對企業(yè)物流系統(tǒng)的各項成本都有重要影響。一般來說，隨著物流系統(tǒng)中倉儲貨物數(shù)量的 增加 ，運輸成本就會 降低 和而倉儲成本將會 增加 。 2．企業(yè)倉儲活動的類型 如何為庫存的物料、商品規(guī)劃倉儲空間，企業(yè)可以有 三種 選擇，即 自建倉庫 、 租賃公共倉庫或采用合同制倉儲 。 (1)自有倉庫倉儲 相對于公共倉儲而言，企業(yè)利用自有倉庫進行倉儲活動具有可以 更大程度地 控制倉儲 、 管理更具靈活性 等優(yōu)點。如果自有倉庫得到長期的充分利用，自有倉儲的成本將低于公共倉儲的成本。這是由于長期使用自有倉庫保管大量貨物會降低單位貨物的倉儲成本，在某種程度上說這也是一種規(guī)模經(jīng)濟。如果企業(yè)自有倉庫的利用率較低，說明自有倉儲產生的規(guī)模經(jīng)濟不足以補償自有倉儲的成本，則應轉向公共倉儲。當然，降低自有倉儲成本的前提是有效的管理與控制，否則將影響整個物流系統(tǒng)的運行。 自有倉庫固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分 資金被長期占用 。不管企業(yè)對倉儲空間的需求如何，自有倉庫的容量是固定的，不能隨著需求的增加或減少而擴大或縮小。當企業(yè)對倉儲空間的需求減少時，仍須承擔自有倉庫中未利用部分的成本；自有倉庫的建設投資和運營成本高，所以許多企業(yè)因資金問題而難以修建自有倉庫。自有倉庫是一項長期、肴風險的投資，并且因其專業(yè)性強而難以出售。而企業(yè)將資金投資于其他項目可能會得到更高的投資回報。因此，投資建造自有倉庫的決策一般都非常慎重。 (2)租賃公共倉庫倉儲 利用公共倉庫進行倉儲具有以下優(yōu)點：從財務角度看，企業(yè) 不需要 自建倉庫的 資本投資 。 公共倉儲的規(guī)模經(jīng)濟可以降低企業(yè)的倉儲、運輸成本。公共倉儲會產生自有倉儲難以達到的規(guī)模經(jīng)濟。 由于公共倉儲為眾多企業(yè)保管大量庫存，因此，與自有倉儲相比，大大提高了倉庫的利用率，降低了存貨的單位儲存成本；另外，規(guī)模經(jīng)濟還使公共倉儲能夠采用更加有效的物料搬運設備，從而提供更好的服務；最后，公共倉儲的規(guī)模經(jīng)濟還有利于拼箱作業(yè)和大批量運輸，降低企業(yè)的運輸成本。 當企業(yè)使用公共倉儲時，由于每月可以得到倉儲費用單據(jù)，所以可清楚地掌握保管和搬運的成本， 有助于企業(yè)預測和控制不同倉儲水平的成本 。而企業(yè)自己擁有倉庫時，就很難確定其可變成本和固定成本的變化情況。 但 使用公共倉庫進行倉儲 增加 了企業(yè)的 包裝成本 。公共倉庫中存儲了各種不同種類的商品，而各種不同性質的商品有可能互相影響，因此，企業(yè)使用公共倉儲時必須對商品進行保護性包裝，從而增加包裝成本。 (3)合同制倉儲 合同倉儲不同于一般公共倉儲。合同倉儲公司能夠提供專業(yè)化的高效、經(jīng)濟和準確的分銷服務。企業(yè)若想得到高質量的物流服務，則可利用合同倉儲，因為合同倉儲的設計水平更高，并且符合特殊貨物的高標準、專業(yè)化的搬運要求。而如果企業(yè)只需要一般水平的搬運服務，則應利用公共倉儲。從本質上說，合同倉儲是生產企業(yè)和倉儲企業(yè)之間建立一種伙伴關系。正是由于這種伙伴關系，合同倉儲公司與傳統(tǒng)倉儲公司相比，能為貨主提供特殊要求的空間、人力、設備和特殊服務。 合同倉儲有利于企業(yè)有效利用資源。合 同倉儲比自有倉儲更能有效處理季節(jié)性產 品生產經(jīng)營中普遍存在的談、旺季存儲問 題。 另外，由于合同倉庫的管理具有專業(yè) 性，物流營運管理專家更具創(chuàng)新性的分銷 理念和降低成本的方法，因此有利于物流 系統(tǒng)發(fā)揮功能、提高效率。 合同倉儲能通過設施的網(wǎng)絡系統(tǒng)擴大 企業(yè)的市場覆蓋范圍。 合同倉儲也存在一些不利因素，其中對 物流活動失去直接控制是企業(yè)最擔心的問 題。由于企業(yè)對合同倉儲的運作過程和外 部員工等缺乏控制，因此，這一因素成為 產品價值較高的企業(yè)利用合同倉儲的最大 障礙。 (二 )倉儲類型決策 —— 倉儲成本決策的依據(jù) 任何企業(yè)都必須支付倉儲系統(tǒng)的費用，該費用或者是由外部提供倉儲服務的企業(yè)按費率收取，或者是由公司自營倉庫的特定物料搬運系統(tǒng)產生的內部成本。企業(yè)對不同倉儲系統(tǒng)的成本應總體進行分析，從而作出合理的決策。 自建倉庫倉儲、租賃公共倉庫倉儲和合同制倉儲各有優(yōu)勢，倉儲類型的選擇實際上就是對物流倉儲成本的決策，選擇的標準是使物流的總成本最低。 租賃公共倉庫和合同制倉儲的成本只包含可變成本，隨著存儲總量的增加，租賃的空間就會增加，由于公共倉庫一般按所占用空間來收費，這樣成本就與總周轉量成正比，其成本函數(shù)是線性的。而自有倉儲的成本結構中存在固定成本。由于公共倉庫的經(jīng)營具有盈利性質，因此自有倉儲的可變成本的增長速率通常低于公共倉儲成本的增長速率。當總周轉量達到一定規(guī)模時，兩條成本線相交，即成本相等。這表明在周轉量較低時，公共倉儲是最佳選擇；隨著周轉量的增加，由于可以把固定成本均攤到大量存貨中，因此使用自有倉庫更經(jīng)濟。 一個企業(yè)是自建倉庫還是租賃公共倉庫或采用合同制倉儲需要考慮以下因素：
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