汽車構(gòu)造(曲柄連桿機構(gòu))-資料下載頁
2025-01-25 06:10本頁面
【正文】 曲軸的軸向定位功用：保證曲柄連桿機構(gòu)在曲軸受軸向力時能夠正常工作。軸向定位措施：三、曲拐的布置（ 1）一般規(guī)律1）各缸的作功間隔要盡量均衡，以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。2）連續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，最好是在發(fā)動機的前半部和后半部交替進行。3) 避免進氣重疊4） V型發(fā)動機左右氣缸盡量交替作功。5）曲拐布置盡可能對稱、均勻以使發(fā)動機工作平衡性好。（ 2）常見曲軸曲拐的布置1）四沖程四缸發(fā)動機 曲拐布置2）四沖程四缸發(fā)動機 點火順序點火順序：各缸完成同名行程的次序。作功順序： 1－ 3－ 4－ 23）直列四沖程六缸發(fā)動機曲軸曲拐布置四沖程六缸發(fā)動機點火順序1536246缸 v型排列8缸 v型排列四、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器（一）扭轉(zhuǎn)振動自由扭轉(zhuǎn)振動強迫扭轉(zhuǎn)振動共振功率損失、曲軸扭轉(zhuǎn)變形甚至扭斷、正時齒輪產(chǎn)生沖擊噪聲等臨界轉(zhuǎn)速：發(fā)生共振時的轉(zhuǎn)速（ 二）扭轉(zhuǎn)減振器功用：吸收曲軸扭轉(zhuǎn)振動的能量，消減扭轉(zhuǎn)振動。橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器四、飛輪（一）功用：將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機構(gòu)越過上、 下止點，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機有可能克服短時間的超載荷，同時將發(fā)動機的動力傳給離合器。（二）構(gòu)造 飛輪邊緣部分做的厚些，可以增大轉(zhuǎn)動慣量起動時與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸齒圈在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。一缸上止點記號總結(jié)n 知道曲軸飛輪組的各組成及其作用n 知道平衡重的作用n 會根據(jù)氣缸數(shù)來找它的點火次序n 扭轉(zhuǎn)減振器的功用n 作業(yè)：n 曲軸為什么只有一處軸向定位？軸向定位一般采用哪些方法？作 業(yè)曲柄連桿機構(gòu)由哪些零件組成及其功用。汽油機的燃燒室有哪幾種及特點。何謂發(fā)動機的點火順序和作功間隔角。4 、曲軸為什么只有一處軸向定位？軸向定位一般采用哪些方法？
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