汽車構(gòu)造(曲柄連桿機構(gòu))-文庫吧資料
2025-01-29 06:10本頁面
【正文】 壁的敲擊。 （二）結(jié)構(gòu)：用低碳鋼或低碳合金鋼制成的厚壁管狀體?；钊h(huán)安裝三隙側(cè)隙背隙端隙氣環(huán)的密封氣環(huán)的泵油作用 氣環(huán)的泵油作用 氣環(huán)斷面形狀：（ 2）油環(huán) （普通環(huán) 組合環(huán)）刮油片 軸向襯環(huán) 徑向襯環(huán)油環(huán)的刮油作用 銷座方向裙 部受側(cè)壓力的作用，導(dǎo)致活塞發(fā)生變形工作時向里變形制造時變形后開槽活塞（汽油機）二、 活塞環(huán)（一）氣環(huán)：（ 1）密封：防止氣缸內(nèi)的氣體竄入油底殼；（ 2） （ 4）活塞裙部形狀工作時，活塞受熱膨脹，由于銷座方向的金屬材料較多，所以膨脹量較大。2）涂石墨 (柴油機）易脆斷可加速磨合，自潤滑。作用：對活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動起導(dǎo)向作用，并承受 側(cè)壓力 。安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸，防止可燃混合氣漏到曲軸箱內(nèi)，將頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸壁?；钊敺诸悾?2）活塞頭部位置：第一道活塞槽與活塞銷孔之間的部分?；钊敳砍惺茏罡呖蛇_(dá) 3~ 5MPa（汽油機）的壓力，使之變形，破壞配合聯(lián)結(jié)。結(jié)構(gòu)：上曲軸箱 與氣缸體鑄成一體 下曲軸箱 貯存潤滑油（油底殼）材料：薄鋼板沖壓（一）活塞功用：承受氣體壓力，并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)。氣缸蓋的分解圖 捷達(dá)轎車氣缸蓋總成 二、燃燒室（三）氣缸墊功用：安裝在氣缸蓋和氣缸體之間，保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣、漏水和漏油。工作條件：由于接觸溫度很高的燃?xì)?，所以承受的熱?fù)荷很大。鑲嵌式氣缸體：氣缸套鑲嵌到氣缸體內(nèi)的氣缸。是發(fā)動機裝配的機體。F三、工作條件高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕承受機械載荷：氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力汽車行駛中產(chǎn)生的沖擊力。離心力加速軸承與周頸的磨損，也引起發(fā)動機振動而傳到機體外。在上下止點活塞運
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1