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正文內(nèi)容

汽車構(gòu)造(曲柄連桿機構(gòu))-文庫吧資料

2025-01-29 06:10本頁面
  

【正文】 壁的敲擊。 (二)結(jié)構(gòu):用低碳鋼或低碳合金鋼制成的厚壁管狀體?;钊h(huán)安裝三隙側(cè)隙背隙端隙氣環(huán)的密封氣環(huán)的泵油作用 氣環(huán)的泵油作用 氣環(huán)斷面形狀:( 2)油環(huán) (普通環(huán) 組合環(huán))刮油片 軸向襯環(huán) 徑向襯環(huán)油環(huán)的刮油作用 銷座方向裙 部受側(cè)壓力的作用,導(dǎo)致活塞發(fā)生變形工作時向里變形制造時變形后開槽活塞(汽油機)二、 活塞環(huán)(一)氣環(huán):( 1)密封:防止氣缸內(nèi)的氣體竄入油底殼;( 2) ( 4)活塞裙部形狀工作時,活塞受熱膨脹,由于銷座方向的金屬材料較多,所以膨脹量較大。2)涂石墨 (柴油機)易脆斷可加速磨合,自潤滑。作用:對活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動起導(dǎo)向作用,并承受 側(cè)壓力 。安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸,防止可燃混合氣漏到曲軸箱內(nèi),將頂部吸收的熱量通過活塞環(huán)傳給氣缸壁?;钊敺诸悾?2)活塞頭部位置:第一道活塞槽與活塞銷孔之間的部分?;钊敳砍惺茏罡呖蛇_(dá) 3~ 5MPa(汽油機)的壓力,使之變形,破壞配合聯(lián)結(jié)。結(jié)構(gòu):上曲軸箱 與氣缸體鑄成一體 下曲軸箱 貯存潤滑油(油底殼)材料:薄鋼板沖壓(一)活塞功用:承受氣體壓力,并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)。氣缸蓋的分解圖 捷達(dá)轎車氣缸蓋總成 二、燃燒室(三)氣缸墊功用:安裝在氣缸蓋和氣缸體之間,保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封,防止漏氣、漏水和漏油。工作條件:由于接觸溫度很高的燃?xì)?,所以承受的熱?fù)荷很大。鑲嵌式氣缸體:氣缸套鑲嵌到氣缸體內(nèi)的氣缸。是發(fā)動機裝配的機體。F三、工作條件高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕承受機械載荷:氣體壓力、慣性力、離心力、摩擦力汽車行駛中產(chǎn)生的沖擊力。離心力加速軸承與周頸的磨損,也引起發(fā)動機振動而傳到機體外。在上下止點活塞運
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