【正文】 疵點(diǎn) :織物中缺少一根或幾根經(jīng)紗稱斷經(jīng)。經(jīng)紗斷頭后，其紗尾織入布內(nèi)的稱斷疵，如圖。 ? 在織物邊部產(chǎn)生的斷經(jīng)或斷疵，又叫斷邊。 ? 還有一種疵點(diǎn)就是在布的正面顯示與斷經(jīng)相似，在反面可明顯地看到經(jīng)紗連續(xù)的浮長(zhǎng)線。這種經(jīng)紗未按織物組織正常交織而沉于緯紗之下的稱沉紗。主要是綜絲斷裂所致。 （五）斷疵、斷經(jīng) 織造工藝 ? 織造時(shí)經(jīng)紗斷頭：造成經(jīng)紗斷頭的原因很多，大致有原紗質(zhì)量不良，準(zhǔn)備工序半制品質(zhì)量不良，特別是漿紗質(zhì)量不良，綜筘保養(yǎng)工作不良，織造工藝參數(shù)選擇不當(dāng)以及織造車間空調(diào)不符合生產(chǎn)要求等。 ? 斷經(jīng)自停裝置不良： （ 1）經(jīng)紗斷頭后，經(jīng)停片不能及時(shí)下落，造成斷經(jīng)不停車。 （ 2）經(jīng)紗斷頭，經(jīng)停片下落后，織機(jī)不停車。主要原因是斷經(jīng)自停裝置各部件安置調(diào)節(jié)不正確，運(yùn)動(dòng)不靈活，不能及時(shí)有效地發(fā)動(dòng)關(guān)車。 斷疵、斷經(jīng)的形成原因： 織造工藝 ? 織物內(nèi)經(jīng)紗排列呈明顯的長(zhǎng)條線狀不勻，由于筘齒所引起的經(jīng)紗排列不勻稱筘路；由于每筘經(jīng)紗穿入數(shù)或多或少以及不按組織圖穿綜而造成的經(jīng)紗排列不勻與組織錯(cuò)誤稱穿錯(cuò)，如圖。 ? 筘路和穿錯(cuò)疵點(diǎn)，在印染加工后，會(huì)出現(xiàn)各種輕重不同的經(jīng)向色檔，影響印染成品質(zhì)量。 （六）筘路、穿錯(cuò) 織造工藝 ? 筘路 （ 1）鋼筘不良：打緯時(shí)筘片受擠壓產(chǎn)生變形、筘齒表面不平、筘齒排列稀密不勻、或部分筘齒松動(dòng)，均會(huì)影響部分經(jīng)紗密集或稀疏，排列不均勻，造成筘路。 （ 2）織軸質(zhì)量不良 :織軸上有嚴(yán)重絞頭，造成經(jīng)紗張力增大，對(duì)鋼筘?cái)D壓而產(chǎn)生筘路。 （ 3）織機(jī)綜框狀態(tài)不良：影響綜絲游動(dòng)，經(jīng)紗排列不勻，造成布面稀密不勻。 （ 4）織造擋車、上軸操作不當(dāng)。 筘路和穿錯(cuò)疵點(diǎn)的形成原因如下： 織造工藝 ?穿錯(cuò) 主要是由于擋車工操作不慎而造成 (1)穿經(jīng)操作不慎，未按工藝要求穿綜、穿筘，破壞了織物原有的組織規(guī)格。 (2)織機(jī)處理經(jīng)向斷頭不慎，筘綜誤穿。 織造工藝 （七）經(jīng)縮、吊經(jīng) ? 經(jīng)紗張力調(diào)節(jié)不當(dāng)，部分經(jīng)紗在松弛狀態(tài)下織入布內(nèi)，經(jīng)向屈曲波很高，布面形成起楞狀或形成小紗圈，像波浪狀的起伏不平，稱為經(jīng)縮疵點(diǎn)，如圖所示。經(jīng)縮程度輕的稱為經(jīng)縮波紋，嚴(yán)重的稱為經(jīng)縮浪紋。 ? 如部分經(jīng)紗在織物內(nèi)張力過(guò)緊，接近無(wú)屈曲狀態(tài)，則稱為吊經(jīng)。 織造工藝 ?、塊狀的經(jīng)縮、吊經(jīng)的形成原因 ?（ 1）運(yùn)轉(zhuǎn)操作不良 ?（ 2）機(jī)械狀態(tài)不良 ?、浪紋的形成原因 ?（ 1）運(yùn)轉(zhuǎn)操作不良 ?（ 2）工藝配置不當(dāng) ?（ 3）機(jī)械狀態(tài)不良 織造工藝 （八）雙緯與百腳 ? 當(dāng)緯紗用完或斷頭時(shí)，織機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而未將緯紗引入，會(huì)造成缺緯（或稀緯）織疵。平紋織物的緯向組織中，如缺少一緯或半緯，而使兩根緯紗并合在一起，稱為雙緯，如圖所示。 ? 斜紋織物中如缺少緯紗，會(huì)使紋路不連續(xù)，經(jīng)紗浮長(zhǎng)線發(fā)生變化，形成的疵點(diǎn)叫百腳，如圖示雙緯與百腳又統(tǒng)稱為稀雙緯。 織造工藝 ? ① 原紗質(zhì)量不良：緯紗卷裝成形不良、緯紗外觀質(zhì)量不良，棉雜、飛花、細(xì)節(jié)等都會(huì)引起緯紗斷頭。 ? ② 梭子不良：梭眼內(nèi)有飛花、回絲嵌入，或梭芯彎曲，緯紗退繞受到阻力，造成引紗困難而斷緯。 ? ③ 投梭機(jī)構(gòu)、梭子通道不良：緯紗被擦傷，在布幅內(nèi)斷頭。 雙緯與百腳疵點(diǎn)產(chǎn)生的主要原因有機(jī)械的和人為的兩種。 ? 機(jī)械因素：緯紗在織造過(guò)程中斷緯，而織機(jī)不發(fā)生關(guān)車，一個(gè)梭口內(nèi)形成缺一緯、半緯或缺一緯以上。 ? 人為因素：織機(jī)擋車工操作不注意，斷緯開車時(shí)，未找準(zhǔn)織口。 ： 織造工藝 ?織物表面局部有三根及以上的緯紗，同處在一個(gè)梭口的稱脫緯，如下圖所示。 ?常規(guī)的脫緯多數(shù)是緯紗退繞氣圈連同兩根或四根的脫圈紗一同帶入梭口的緯向疵點(diǎn)。其形成原因?yàn)椋? （九）脫緯 織造工藝 ?脫緯形成原因?yàn)椋? ? :細(xì)紗的毛頭紗、葫蘆紗、緯紗卷繞層紗圈過(guò)密、緯紗重疊卷繞、卷繞張力不一等都會(huì)造成緯紗脫圈。 ? :緯紗堆放不良或隨意在緯紗包上坐躺，造成緯紗表面紗層松弛。 ? :織機(jī)投梭力過(guò)大，或制梭力過(guò)小，梭子振動(dòng)使緯紗脫出而造成脫緯。 ? :緯管安裝不牢、梭芯不靈活，造成脫緯。 ? : 特別在冬季細(xì)紗開冷車時(shí)，第一落紗的脫緯較多。 織造工藝 （十）稀緯、密路 ? 稀緯、密路：織物的緯密低于標(biāo)準(zhǔn)緯密，在布面上形成薄段稱稀緯?？椢锞暶艹^(guò)標(biāo)準(zhǔn)，在布面上形成厚段稱密路。稀緯、密路疵點(diǎn)統(tǒng)稱稀密路。 ? 形成原因如下： ? ：停臺(tái)開車的第 1～ 2梭由于尚未達(dá)到正常車速，打緯力較弱，加上打緯機(jī)構(gòu)的部件間隙較大，就會(huì)產(chǎn)生稀緯。 ? ? 、擋車操作不良 （ 1）織機(jī)上軸不符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活等 （ 2）運(yùn)轉(zhuǎn)擋車操作不良，停臺(tái)開車多次打慢車等，均會(huì)產(chǎn)生人為的稀緯、密路疵點(diǎn)。 織造工藝 ?云織 :布面上緯紗密度一段稀一段密稱云織，如右圖。 ?分嚴(yán)重和輕微兩種 ?嚴(yán)重云織織物各處緯密不一，局部是稀疏方眼狀； ?輕微云織布面上有局部的稀密 (云斑 )狀。 （十一）云 織 織造工藝 ?形成原因 如下： ?：送經(jīng)機(jī)構(gòu)或張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)作用不靈活。 ?由于送經(jīng)機(jī)構(gòu)失常造成送經(jīng)不勻，進(jìn)而形成緯密偏低或布面上出現(xiàn)緯向規(guī)律性稀密段。 ?：卷取機(jī)構(gòu)失常造成卷取量不勻。 ? ?織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鋼筘跳動(dòng)，打緯不緊；經(jīng)停架及綜框上經(jīng)紗分紗不勻，部分經(jīng)紗張力過(guò)大；邊撐位置偏高；綜框晃動(dòng)等都會(huì)產(chǎn)生不同程度的云織。 織造工藝 ? 在紡織生產(chǎn)過(guò)程中，原料、半成品和成品 (纖維、紗線、織物 )沾上油污即產(chǎn)生油疵?？煞譃橐韵聨追N類型： ? 油經(jīng)：準(zhǔn)備及織造各工序接頭、加油、擋車、修機(jī)和上軸等操作不良，管紗、筒子紗及半制品運(yùn)輸和貯存不良等，均會(huì)造成經(jīng)紗油污。 ? 油緯 ：緯紗運(yùn)輸不善，容器不潔，織造車間保管、使用不良等，均會(huì)使緯紗表面油污，造成無(wú)規(guī)律、分散性的油緯?？棛C(jī)緯紗通道有油污，造成經(jīng)向一直條有規(guī)律的連續(xù)性油緯。 ? 油污漬：織機(jī)加油不慎，織機(jī)上有油污，上軸、修機(jī)、揩車和加油等工種人為造成布頭油污以及布面油污。 ? 散油： 一般為淺色小油滴，織機(jī)加油過(guò)多、加油不當(dāng)，飛濺或滴落在布面上而致。 （十二）油疵 織造工藝 ? 布面上呈規(guī)律性的條弧形狀，全幅性，其縱向長(zhǎng)度一般在 75mm左右，手感粗糙，色澤較深。 ? 漿紗機(jī)因上落軸、放絞線、處理故障等停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所引起。 ? 形狀、大小，色澤均不一致，無(wú)規(guī)則地分布在織物表面，經(jīng)紗并黏成塊，不能順利通過(guò)經(jīng)停片、綜筘，斷經(jīng)增加，織造困難。會(huì)導(dǎo)致小跳花、蛛網(wǎng)等疵點(diǎn)。 ? 漿液內(nèi)的小顆粒狀懸浮物、漿塊沉淀物等黏附在紗線上所致。 ? 形狀、大小不一，有的在布面上呈縱向連續(xù)性條狀，有的積聚于布面，影響織物外觀和平整。 ? 漿液表面結(jié)皮，被帶上經(jīng)紗所形成。 （十三）漿斑 織造工藝 ? 不符合布幅寬度公差的稱狹幅或闊幅，不符合長(zhǎng)度公差的稱為長(zhǎng)碼或短碼。形成原因如下： ? （ 1）筘號(hào)選擇不當(dāng)；（ 2）漿紗墨印長(zhǎng)度選擇不當(dāng)。 ? ：濕度過(guò)高，布的長(zhǎng)度長(zhǎng)，布幅狹。 ? （ 1）漿軸邊紗大量并絞頭、拉去大量邊紗，形成狹幅。 （ 2）漿紗漏印、錯(cuò)印、重印、無(wú)印。 （ 3）漿紗伸長(zhǎng)、回潮及上漿率差異過(guò)大，影響經(jīng)紗縮率。 ? ：邊撐伸幅作用不良，經(jīng)紗張力過(guò)大、過(guò)小。 ? （十四）狹幅與長(zhǎng)短碼 織造工藝 ?平紋織物布面呈現(xiàn)網(wǎng)狀針孔現(xiàn)象的稱為方眼，如下圖所示。它是由于上下兩層經(jīng)紗的張力接近相等，織物在打緯后筘齒空隙得不到彌補(bǔ)而形成的。 （十五）方 眼 織造工藝 ? ：開口以后上下層經(jīng)紗的張力差異過(guò)小，打緯后的筘齒空隙不能彌補(bǔ)，形成布面方眼。 ? ：兩邊經(jīng)紗產(chǎn)生差異，張力大的一邊布面豐滿受到影響，致使產(chǎn)生方眼。 ? 3. 經(jīng)紗張力過(guò)大：也就是相當(dāng)于減少了上下兩層經(jīng)紗的張力差異，影響經(jīng)紗游動(dòng)移位而產(chǎn)生方眼。 ? ：吊綜太高會(huì)減少上下兩層經(jīng)紗的張力差異；吊綜太緊，打緯時(shí)造成經(jīng)紗在綜絲綜眼中游動(dòng)困難。 ? ：開口時(shí)間遲，打緯時(shí)上下兩層經(jīng)紗張力差異小，上層經(jīng)紗不易做側(cè)向移動(dòng)，因而布面上會(huì)出現(xiàn)方眼。 方眼的形成原因： 織造工藝 ? 梭子沒能順利通過(guò)梭口而被軋?jiān)谒蟮乐屑串a(chǎn)生軋梭疵點(diǎn)。造成大量經(jīng)紗斷頭，造成大量結(jié)頭，也叫 “ 結(jié)頭 ” 織疵。 ? 軋梭故障通常有下列三種類型 : ? （ 1）人為軋梭 擋車工未按操作規(guī)程開車，梭子軋?jiān)谒蟮乐小? ? （ 2）斷經(jīng)軋梭 梭子在飛行途中，被梭口中經(jīng)紗斷頭糾纏阻擋，梭子軋?jiān)谒蟮乐小? ? （ 3）機(jī)械軋梭 織機(jī)投梭機(jī)構(gòu)、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu)不良，造成軋梭與飛梭。另外，運(yùn)動(dòng)配合不協(xié)調(diào)、梭子質(zhì)量以及織造車間溫濕度管理不善等也會(huì)造成軋梭與飛梭。 （十六）軋 梭 織造工藝 ? （ 1）梭子定位不準(zhǔn) 投梭機(jī)構(gòu)、緩沖裝置、兩側(cè)梭箱安裝以及梭子狀態(tài)等不良，造成梭子在梭箱中定位不準(zhǔn)，產(chǎn)生梭道軋梭與飛梭。 ? （ 2）開口與投梭運(yùn)動(dòng)配合不當(dāng) 織機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于開口、投梭時(shí)間的變化，配合不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生軋梭與飛梭。 ? （ 3）梭子飛行不穩(wěn) 梭子在梭道中飛行時(shí)，由于邊撐、吊綜的位置不當(dāng)，鋼筘、走梭板的弧度不正、梭箱安裝不良等均會(huì)產(chǎn)生軋梭與飛梭。 ? （ 4）經(jīng)紗保護(hù)裝置作用不良 梭道軋梭停車裝置安裝不當(dāng)，作用不靈敏，不輕快，造成軋梭后不關(guān)車或關(guān)車時(shí)鋼筘未充分松開。 織造工藝 本節(jié)小結(jié) 經(jīng)位置線、開口時(shí)間、織機(jī)工作圓圖、全開梭口、中央閉合梭口、清晰梭口、梭口擠壓度 關(guān)鍵詞： 本章要點(diǎn)： 了解織造工藝參數(shù)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目及其意義， 熟練掌握各工藝參數(shù)的制定原則及調(diào)整方法。 了解常見織疵的表現(xiàn)形式及其形成原因、預(yù)防措施。 織造工藝 課后作業(yè)： 思考題： ?P211： 題 織造工藝 織造工藝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. 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