【正文】 ADC2023診斷主畫面 （ 4）選擇需要診斷的車系 ADC2023啟動(dòng)后，進(jìn)入儀器畫面如圖所示。 自動(dòng)變速器維修 此時(shí)按下［ 1］鍵或［確認(rèn)］鍵，將會(huì)進(jìn)入診斷車系主菜單，如圖所示，用戶只要根據(jù)車型選擇所屬車系。 圖 413 ADC2023診斷主畫面 自動(dòng)變速器維修 利用方向指示鍵，若選擇 1進(jìn)入歐洲車系圖形菜單 /奧迪（ VOLKSWAGEN/AUDI）、 （ MECEDESBENZ） （ BMW） ／富豪（ VOLVO） 若選擇 2進(jìn)入美洲車系圖形菜單 （ GM） （ FORD） （ CHRYSLER） 自動(dòng)變速器維修 若選擇 3進(jìn)入亞洲車系主菜單 ， 選擇 1進(jìn)入日本車系圖形菜單 （ TOYOTA） （ HONDA） （ NISSAN） （ MITSUBISHI） （ MAZDA） 選擇 2進(jìn)入韓國車系圖形菜單 （ HYUNDAI） （ DAEWOO） （ KIA） 自動(dòng)變速器維修 ? 若選擇 3進(jìn)入中國車系圖形菜單 ? /奧迪 （ VOLKSWAGEN/AUDI） ? （ Cherokee） ? ? （ Delphi） 電控微型車 ? （ CITROEN） ? （ SGM） ? 自動(dòng)變速器維修 若選擇 4進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn) OBDⅡ診斷程序。此時(shí)可以診斷大部分為 96年后的車型，如：福特、通用、克萊斯勒、奔馳、富豪、豐田、凌志、佳美等。 自動(dòng)變速器維修 （ 5）一般診斷步驟 ① 在診斷之前，首先要根據(jù)診斷功能選擇系統(tǒng)菜單 若菜單項(xiàng)反白顯示的為選中當(dāng)前項(xiàng)，即當(dāng)按下 [確認(rèn) ]鍵完成選擇。由于每一種選項(xiàng)前面都有一個(gè)數(shù)字，所以可以按相應(yīng)的數(shù)字鍵直接完成菜單的選擇。 自動(dòng)變速器維修 但是當(dāng)所需要的選項(xiàng)前面的數(shù)字大于 9以后 ，就只能用方向指示鍵來選擇了 。 當(dāng)菜單選項(xiàng)過多時(shí) ， 并不能在一屏上全部顯示時(shí) ， 同樣可以通過 [↑] 、 [↓] 鍵來實(shí)現(xiàn)屏幕的滾動(dòng) 。 由于每一步的診斷過程都有相應(yīng)的菜單提示 ， 所以在熟悉了菜單選擇以后 ，就可以非常方便的使用ADC2023來完成診斷功能了 。 菜單一般如圖所示 。 圖 414 菜單選擇示意圖 自動(dòng)變速器維修 ② 選擇所需診斷的系統(tǒng) 如發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱等，這一步選擇有可能只需要選擇一次（直接選擇所要測試的系統(tǒng)），也有可能選擇多次（如先選擇車的出廠年代，然后選擇車的型號(hào)，最后再選擇要診斷的系統(tǒng)等）。當(dāng)需要診斷的系統(tǒng)選擇完成之后，這時(shí) ADC2023會(huì)檢測該系統(tǒng)的電子控制單元，同時(shí)顯示 “ 正在確認(rèn)設(shè)備 …” ，如果檢測失敗，則顯示 “ ECU沒有響應(yīng)，請確認(rèn)設(shè)備或線是否連接正確 ” 。 自動(dòng)變速器維修 ③ 選擇需要執(zhí)行的功能 如果上步成功，則顯示ADC2023可以執(zhí)行此功能并由用戶選擇，如讀數(shù)據(jù)流，讀故障碼，清故障碼等，需要選擇所要執(zhí)行的功能，ADC2023將執(zhí)行結(jié)果顯示在屏幕上。 當(dāng)選擇了讀故障碼以后，ADC2023會(huì)讀取所選擇的系統(tǒng)的故障碼，如果讀取成功并且沒有故障碼，則顯示如圖所示。 圖 415 系統(tǒng)沒有故障碼 此時(shí)可以按 [退出 ]鍵退出讀故障碼的功能。如果 ADC2023檢測到系統(tǒng)有故障碼，則顯示如圖所示。這時(shí)可以按下[清除 ]鍵來清除故障碼或按下 [打印 ]鍵將當(dāng)前的故障碼打印出來，或按下 [退出 ]鍵退出讀故障碼功能。 416 系統(tǒng)存在故障碼 若選擇讀取數(shù)據(jù)流，屏幕上顯示如圖所示。此時(shí)可以利用方向功能鍵 [↑] 、[↓] 鍵來實(shí)現(xiàn)屏幕的滾動(dòng)，或者按下［確認(rèn)］鍵鎖定或解除當(dāng)前的選擇（此鍵好像一個(gè)開關(guān)）。此時(shí)按［ 1］鍵可將鎖定的數(shù)據(jù)項(xiàng)以波形方式顯示在屏幕上。 圖 418 數(shù)據(jù)流顯示 四、紅外測溫儀 （ 一 ） 紅外原理和基礎(chǔ)知識(shí) （ 1） 紅外基礎(chǔ)理論 自然界一切溫度在絕對零度 （ ℃ ） 以上的物體 ， 由于自身的分子熱運(yùn)動(dòng)都在不停的向周圍空間輻射包括紅外波段在內(nèi)的電磁波 ， 其輻射冷量密度與物體本身的溫度有關(guān) 。 紅外線輻射是自然界存在的一種最廣泛的電磁波輻射 ， 因?yàn)槿魏挝矬w在常規(guī)環(huán)境下 ， 其分子和原子都會(huì)產(chǎn)生無規(guī)則的運(yùn)動(dòng) ， 并不停地輻射出熱紅外能量 。 分子和原子的運(yùn)動(dòng)越劇烈 ， 輻射的能量越大 ， 反之 ，輻射的力量越小 。 黑體輻射定律： 黑體是一種理想化的輻射體 ， 它吸收所有波長的輻射能量 ， 沒有能量的反射和透射 ， 其表面發(fā)射率為 1,。 應(yīng)該指出自然界中并不存在真正的黑體 ， 但為了弄清和獲得紅外輻射分布的規(guī)律 ，在理論研究中必須選擇合適的模型 ， 這就是普朗克提出的體腔輻射的量子化振子模型 ， 從而導(dǎo)出普朗克黑體輻射的定律 ， 即以波長表示的黑體光譜輻射度 ， 這是一切紅外輻射理論的出發(fā)點(diǎn) ， 故稱黑體輻射定律 。 （ 2）紅外測溫儀工作原理 紅外測溫儀由光學(xué)系統(tǒng) 、 光電探測器 、 信號(hào)放大器及信號(hào)處理 、 顯示輸出等部件組成 。 光學(xué)系統(tǒng)匯聚其視場內(nèi)的目標(biāo)紅外輻射能量 ， 視場的大小由測溫儀的光學(xué)零件及位置決定 。 紅外能量聚焦在光電探測儀上 ， 并轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào) 。 該信號(hào)經(jīng)過放大器和信號(hào)處理電路 ， 按照儀器內(nèi)部的算法和目標(biāo)發(fā)射率校正后轉(zhuǎn)變?yōu)楸粶y目標(biāo)的溫度值 。 物體發(fā)射率對輻射測溫的影響： 自然界中存在的實(shí)際物體 ， 幾乎都不是黑體 。所有實(shí)際物體的輻射量除依賴于輻射波長及物體的溫度之外 ， 還與構(gòu)成物體的材料種類 、 制備方法 、 熱過程以及表面狀態(tài)和環(huán)境條件等因素有關(guān) 。 因此 ， 為使黑體輻射定律適用于所有實(shí)際物體 ， 必須引入一個(gè)與材料性質(zhì)及表面狀態(tài)有關(guān)的比例系數(shù) ， 即發(fā)射率 。 該系數(shù)表示實(shí)際物體的熱輻射與黑體輻射的接近程度 ， 其值在 0和 1之間 。 根據(jù)輻射定律 ， 只要知道了材料發(fā)射率 ， 就知道了物體的紅外輻射特性 。 （ 二 ） 紅外測溫儀對汽車各系統(tǒng)的故障診斷 檢測的項(xiàng)目 故障診斷 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作溫度 發(fā)動(dòng)機(jī)某氣缸工作 不良 點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈工作溫度 點(diǎn)火線圈工作不良 汽車散熱器和節(jié)溫器、冷卻液溫度傳感器 冷卻系統(tǒng)故障，判斷汽車散熱器和節(jié)溫器是否堵塞以及冷卻液溫度傳感器是否損壞 觸媒傳感器，排氣管 廢氣控制系統(tǒng)，準(zhǔn)確檢查觸媒傳感器，診斷檢查排氣管故障 空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng) 空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)的性能和故障 輪胎和制動(dòng)鼓（盤） 輪胎和制動(dòng)鼓（盤）的溫度突變（制動(dòng)拖滯） 軸承、電動(dòng)機(jī) 軸承、電動(dòng)機(jī)的溫度突變（間隙過?。? （ 三 ） 用汽車專用紅外測溫儀進(jìn)行汽車故障診斷的優(yōu)點(diǎn) （ 1） 紅外測溫儀可快速測量被測量表面的溫度 ，由于紅外測溫儀堅(jiān)實(shí) 、 輕巧 ， 且不用時(shí)易于放在皮套中 ， 所以當(dāng)對汽車進(jìn)行故障診斷時(shí)可以隨身攜帶 。 （ 2） 紅外測溫儀的精度通常都在 1℃ 以內(nèi) ， 還可以掃描所有汽車容易產(chǎn)生溫度變化的地方 。 （ 3） 安全是使用紅外測溫儀最重要的優(yōu)勢 。 紅外測溫儀裝有激光瞄準(zhǔn)裝置 ， 便于識(shí)別目標(biāo)區(qū)域 ， 使檢測工作變得輕松 、 快捷 。 （ 四 ） 汽車專用紅外測溫儀的操作注意事項(xiàng) （ 1） 紅外測溫儀只能測量表面溫度 ， 不能測量內(nèi)部溫度 。 （ 2） 不能透過玻璃測溫 。 玻璃有特殊的透射和反射特性 ， 若透過玻璃測溫將不能獲得精確的溫度讀數(shù) ， 但可通過紅外窗口測溫 。 紅外測溫儀最好不用于光亮的或拋光的金屬表面測溫 。 （ 3） 使用紅外測溫儀要定位熱點(diǎn) ， 使儀器瞄準(zhǔn)目標(biāo) ，然后在目標(biāo)上上下下掃描 ， 直至確定熱點(diǎn) 。 （ 4） 注意環(huán)境條件 ， 如蒸汽 、 塵土 、 煙霧等能阻擋儀器的光學(xué)系統(tǒng) ， 影響精確測溫 。 （ 5） 注意環(huán)境溫度的影響 。 （ 五 ） 汽車專用紅外測溫儀的正確選擇 1） 測試溫度范圍： 50~550℃ 是汽車故障診斷最理想的溫度指標(biāo) 。 2） 分辨率： ℃ 或 ℉ ， 具有自動(dòng)選擇量程 、 攝氏溫度 /華氏溫度轉(zhuǎn)換和 7S后自動(dòng)關(guān)機(jī)功能 。 3） 距離目標(biāo)的長度與目標(biāo)尺寸之比為 8:1。 4） 響應(yīng)時(shí)間小于 1S， 采樣速率 /S。 5） 固定發(fā)射率： . 6） 多功能帶背光液晶顯示 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH