【正文】 一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)處，測(cè)量氣缸同一橫斷面的縱向和橫向內(nèi)徑，測(cè)得的最大直徑和最小直徑之差值的二分之一，即為氣缸圓度誤差。 ? （ 4）圓柱度測(cè)量。在氣缸總截面內(nèi)，用百分表在氣缸上、中、下部位最大差值的二分之一，即為氣缸圓柱度誤差。 ? 五、進(jìn)氣歧管真空表 ? 用途：測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的工具 ? 測(cè)量范圍： ? 真空表分度盤一般為 100格，測(cè)量范圍為0~100Kpa ? 六、氣缸壓力表 ? 用途：用來(lái)檢查氣體壓力大小的量具 ? 種類：推入式、螺紋接口式 ? 六、氣缸壓力表 ? 用途：用來(lái)檢查氣體壓力大小的量具 ? 種類：推入式、螺紋接口式 ? 指針式、記錄式 ? 七、輪胎壓力表 ? 用途：測(cè)量輪胎氣壓的量具 ? 種類：標(biāo)桿式、指針式 ? 八、燃油壓力表 ? 用途：能夠準(zhǔn)確測(cè)試燃油系統(tǒng)的初始?jí)毫?、工作壓力、保持壓力、最大壓力為修車提供依?jù) ? 九、電解密度計(jì) 第二節(jié) 常用檢測(cè)儀器設(shè)備及其使用 一、常用的數(shù)字萬(wàn)用表 常用的數(shù)字萬(wàn)用表有兩種形式 : 一種最常用的是帶有兩個(gè)測(cè)電筆的盒式數(shù)字表， 一種是探針式數(shù)字表。 相比而言，探針式數(shù)字表的體積要小得多，它可以像拿鋼筆一樣拿在手里，數(shù)字表的一端用導(dǎo)線連接了一個(gè)探針，另一端則連接了一個(gè)測(cè)電筆。由于探針式數(shù)字表的結(jié)構(gòu)緊湊，因此比較適用在空間窄小的地方使用。使用時(shí)一手拿數(shù)字表，另一手拿著用導(dǎo)線連接的測(cè)電筆即可，因此檢查或測(cè)量較為方便，但它的功能比盒式數(shù)字表要少得多。 通常數(shù)字式萬(wàn)用表比模擬萬(wàn)用表更容易讀數(shù) ，可以讀到小數(shù)點(diǎn)后三位 ， 而模擬式萬(wàn)用表 ， 由于視覺(jué)誤差影響 ,讀數(shù)的誤差較大 。 數(shù)字式萬(wàn)用表表的內(nèi)阻較大 ， 一般可達(dá) 10 MΩ ， 因此對(duì)被測(cè)量電路中敏感電子元件損壞可能性較小 ， 同時(shí)可提高測(cè)量精確度 。 尤其在電子控制的系統(tǒng)中，要測(cè)量的電壓值（信號(hào)）多為 5 V以下，毫伏級(jí)電壓也很多，因此通常應(yīng)選用數(shù)字萬(wàn)用表進(jìn)行電路部件的檢查。 測(cè)量范圍最好從低到高，如從低電阻范圍到高電阻范圍逐級(jí)進(jìn)行選擇，以便獲得較準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)。 二、汽車專用數(shù)字電表 汽車專用數(shù)字電表種類比較多 ， 但是其使用方法與功能大致相同 ， 只要掌握一至二種電表的使用方法 ， 對(duì)于其他電表的使用也易如反掌 。 汽車維修廠常用的汽車專用數(shù)字電表有 笛威公司的 TWAY－ 9406A、 TWAY－ 990TWAY－ 3000、 TWAY－ 5000型 、 美國(guó) IAE公司的 OTC電表等種類 。 下面以笛威 TWAY5000型電表為例 ， 介紹其功能與使用方法 。 一 .笛威 TWAY5000型電表的功能 笛威 TWAY5000型電表，是一種掌上型汽車專用電表，主要的功能是用于汽車上的電路，電子元件檢測(cè)及故障診斷。 除可進(jìn)行普通電表如直流電壓（ DC）、交流電壓（ AC）、直交流電流、電阻、頻率、晶體管等測(cè)量外， 還可進(jìn)行轉(zhuǎn)速（ RPM）、閉合角、溫度、噴油嘴等測(cè)試（多點(diǎn)或單點(diǎn)） ,故障碼的顯示與讀取， O2傳感器的測(cè)試。 一 .笛威 TWAY5000型電表的功能 按鍵功能包括 : (1)4 000精度快速抓取測(cè)量模式 ， (2)40 000高精度低速抓取模式數(shù)值鎖定 ， (3)自動(dòng)或手動(dòng)抓取數(shù)值 ， (4)18組數(shù)值記憶 ， (5)歸零模式 ， (6)百分比選擇模式 ， (7)50 ms存取模式 ， (8)1 ms最大值模式 ， (9)二行程／四行程發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試模式 ， (10)4段位觸發(fā)及觸發(fā)斜率模式 ， (11)缸數(shù)選擇及顯示項(xiàng)目功能 。 電源在開(kāi)機(jī)狀態(tài)時(shí) ， 能過(guò)濾 50～ 60 Hz頻率的干擾 。 自動(dòng)變速器維修 二 .TWAY5000型電表面板說(shuō)明 從電表的面板上看 TWAY5000型電表分為液晶顯示屏幕、操作功能按鍵、功能轉(zhuǎn)換擋位選擇開(kāi)關(guān)和測(cè)試插座孔組成。 具體說(shuō)明如圖 214所示。 圖 214 液晶顯示屏幕功能 圖 215 TWAY5000型電表面板 ① 40 000或動(dòng)態(tài)記錄按鍵 ：按一下此鍵可作 4 000與 40 000測(cè)試數(shù)據(jù)精度的切換，按下此鍵 1s以上可進(jìn)入動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)測(cè)試記錄功能。 ② PRM ② ④ 或峰谷值 /PRM按鍵 ：測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)，按一下此鍵可進(jìn)行四行程發(fā)動(dòng)機(jī)與二行程發(fā)動(dòng)機(jī)之間的轉(zhuǎn)換，按下此鍵 1 s以上可進(jìn)入最大值和最小值即峰谷值的測(cè)量。 ③ LEVEL或 177。 觸發(fā)準(zhǔn)位按鍵 ：按一下此鍵可選擇觸發(fā)準(zhǔn)位的改變，液晶屏幕上“ TRIG（正負(fù)項(xiàng)斜率） ” 下的 1 2 3 1 2 1 2之間改變；按下此鍵 1 s以上可切換正（＋）、負(fù)（－）取樣值。 ④ RANGE或缸數(shù)范圍 ：按一下此鍵可由自動(dòng)改變成手動(dòng)測(cè)試范圍，液晶屏幕上 “ AUTO”消失，此時(shí)按一下測(cè)試范圍變化一次；按下此鍵 1 s以上，液晶屏幕上 “ AUTO”出現(xiàn)，可由手動(dòng)改變成自動(dòng)測(cè)試范圍。 ⑤ SELECT或選項(xiàng) /清除 ：按一下此鍵可作功能選擇 ，如：開(kāi)始是直流電壓 （ mV） ，按 一 下 轉(zhuǎn) 換 為 交 流 電 壓（ mV） ， 再按一下轉(zhuǎn)換為溫度 （ ℉ 或 ℃ ） 。 按下此鍵 1 s以上 ， 液 晶 屏 幕 上 顯 示“ ERASE”， 即清除所有存儲(chǔ)的資料 。 ⑥ HOLD或鎖定 /儲(chǔ)存 ：按一下此鍵可鎖定顯示屏幕上不斷變化的測(cè)試數(shù)據(jù) ， 此時(shí)液晶屏幕上顯示 “ H”；按下此鍵 1 s以上可儲(chǔ)存測(cè)試數(shù)據(jù) 。 ⑦ 背光 /讀值 ：按一下此鍵可打開(kāi)液晶顯示屏背光功能 ，但是 1 min后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉顯示屏背光；按下此鍵 1s以上 ， 此時(shí)液晶屏幕上顯示 “ H”表示可讀取儲(chǔ)存的數(shù)據(jù) ， 每按一次屏幕上出現(xiàn) “ REC”可讀取一組儲(chǔ)存的數(shù)據(jù) 。 ⑧ REL△ %或修正誤差 ：按一下此鍵進(jìn)入自動(dòng)歸零修正 ，屏幕上顯示 “ △ ” ；再按一下此鍵進(jìn)入誤差百分比 ， 屏幕上顯示 “ △ ％ ” ；按下此鍵 1 s以上 ， 離開(kāi)此功能 。 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)功能轉(zhuǎn)換擋位選擇開(kāi)關(guān) ， 電表的功能分別是 (1)OFF（ 關(guān) ） 、 (2)Hz（ 頻率 ） 或 V（ 直流交流電壓 ） 、 (3)℉℃ （ 溫度 ） 或 mV（ 直流交流電壓 ） 、 (4)二極管 、 發(fā)聲或 Ω （ 電阻 ） 、 (5) PRM②④ （ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ） 、 (6)點(diǎn)火閉合角測(cè)試 、 (7) 噴 油 嘴 噴 油 時(shí) 間 測(cè) 試 、 (8)O2— Sensor（ 氧傳感器測(cè)試 ） 、 (9)mA A（ 直流交流電流 ） 、(10)DTC— Decoder（ 發(fā)電機(jī)測(cè)試和讀取故障碼 ） ,如圖所示 。 (1) 14測(cè)試插座與 13測(cè)試插座組合 ， 可以進(jìn)行以下 ℉℃（ 溫度 ） 、 發(fā)電機(jī) 、 讀取故障碼 、 O2— Sensor（ 氧傳感器 ） 、 噴油嘴噴油時(shí)間 、 點(diǎn)火閉合角 、 V（ 直流交流電壓 ） 、 Ω （ 電阻 ） 、 Hz（ 頻率 ） 、 二極管等項(xiàng)目測(cè)試 。注意： 14測(cè)試插座為正極（ 紅線 ） ， 13測(cè)試插座為負(fù)極 （ 黑線 ） ；測(cè)量時(shí)直流最大電壓為 1 000 V， 交流最大電壓為 750 V。 (2)2測(cè)試插座與 1測(cè)試插座組合 ， 可進(jìn)行 RPM（ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 ） 項(xiàng)目測(cè)試 。 注意 :2測(cè)試插座為正極 （ 紅線 ） ， 3測(cè)試插座為負(fù)極 （ 黑線 ） 。 (3)13測(cè)試插座與 1測(cè)試插座組合 ， 可進(jìn)行 mA A（ 直流交流電壓 ） 項(xiàng)目測(cè)試 。 注意 :13測(cè)試插座為負(fù)極 （ 黑線 ） ， 1測(cè)試插座為正極 （ 紅線 ） ；測(cè)量時(shí)最大電流為 10A， 當(dāng)測(cè)量 20A時(shí) ， 時(shí)間必須小于 30s。 三、 解碼器 隨著電子集中控制汽車的大量出現(xiàn)，解碼器這種汽車維修的電腦檢測(cè)儀也應(yīng)運(yùn)而生。目前，除了各自汽車制造廠家為自己生產(chǎn)的各種車型而設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的專用解碼器外，一些國(guó)內(nèi)外汽車維修設(shè)備廠也為檢測(cè)不同國(guó)家的不同車型同樣設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出來(lái)通用解碼器。 現(xiàn)在一些特約維修站 、 高檔汽車維修廠一般都配有進(jìn)口的如 MT2500（ 紅盒子 ） 、 OTC4000（ 美國(guó) IAE公司 ） 、／ 2（ 德國(guó)大眾公司 ） 、 KTS500（ 德國(guó) BOSCH公司 ）等解碼器 ， 同時(shí)還配有國(guó)產(chǎn)的如元征電眼睛 、 ADSC202 三原修車王 、 創(chuàng)威聯(lián)車博士等解碼器 。 進(jìn)口解碼器無(wú)論從功能、穩(wěn)定性和質(zhì)量等方面均比國(guó)產(chǎn)的要優(yōu)越，但是隨著這幾年國(guó)產(chǎn)解碼器不斷地開(kāi)發(fā)與研制，在功能和質(zhì)量都有大幅度的提高，由