【正文】 度發(fā)生突變的地方（如閥、縮節(jié)、彎頭等）時(shí)所損失的水頭 ,用 h2表示。 其計(jì)算方法兩種：精確計(jì)算法 —— 利用局部阻力系數(shù)計(jì)算；概略算法 —— 用沿程水頭損失乘上一個(gè)經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的方法。 （計(jì)算方法 P124頁(yè)）l ： 水在流動(dòng)過程中，用于克服阻力而損耗的（機(jī)械）能。有精確和概略兩種算法。四、水泵的選擇根據(jù)流量 Q和揚(yáng)程 H（一）定 Q值（ 1）無水箱時(shí)，采用秒流量 Q。（ 2）有水箱時(shí)，采用最大小時(shí)流量計(jì)算（二）揚(yáng)程 HH=H1+H2+H3+H4H1—— 幾何揚(yáng)程，吸水池最低水位至輸水終點(diǎn) 的凈幾何高差H2—— 阻力揚(yáng)程，為克服總阻力所消耗的水頭H3—— 設(shè)備揚(yáng)程，即輸水終點(diǎn)必需的流出水頭H4—— 揚(yáng)程余量（一般采用 2~3米）五、蒸汽管的流量和阻力計(jì)算 水和蒸汽的最大差別 :單位容積的水在任何壓力下 ,只要溫度恒定其重量基本上恒定 。而單位容積蒸汽的重量則隨壓力的大小而變化 ,所以 ,在不同蒸汽壓下 ,雖然管道和流速相同 ,但單位時(shí)間流過的蒸汽重量、流量和阻力都不同。（一）有關(guān)蒸汽管阻力計(jì)算的幾個(gè)公式（見書 128）（ 1）在相同壓力下，流速與流量及阻力的關(guān)系（與水相同）。（ 2）管徑不同，流速相等時(shí)，其流量的變化與管道半徑的平方成正比。（ 3）管徑、流速相同，壓力不同，流量和阻力的關(guān)系（二）利用表來選擇管徑（見書 127表 361）六、制冷系統(tǒng)管道的計(jì)算及泵的選擇計(jì)算（一）制冷系統(tǒng)對(duì)管道的總阻力要求 總阻力 ∑ ΔP : 在系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)中 ,視管內(nèi)制冷劑的溫度不同 ,所規(guī)定的允許的壓力損失總和。（二）管道的選擇（ 1）排汽管（ 2）吸入管（ 3）供液管 —— 高壓供液管和低壓供液管（ 4）熱氨管（ 5）排液管（ 6）放油管（ 7）鹽水管（ 8）冷卻水管和沖霜管（ 9）其他管道（三）氨泵的選擇計(jì)算 —— 流量和揚(yáng)程的計(jì)算七、生產(chǎn)車間水、汽等總管管徑的確定兩種方法 ：根據(jù)生產(chǎn)車間耗水 (或耗汽等 )高峰期時(shí)的耗量來計(jì)算管徑； 按生產(chǎn)車間耗水（或耗汽等）高峰時(shí)同時(shí)使用的設(shè)備及各工種的管徑截面積之和來計(jì)算。方法：各產(chǎn)品用水（或用汽）的操作圖表 判斷哪個(gè)產(chǎn)品哪個(gè)時(shí)候用水（或用汽等）的設(shè)備最多，耗量最大 進(jìn)入生產(chǎn)車間的水管或蒸汽管的總管內(nèi)徑，其平方值等于高峰期各同時(shí)用水或用汽之管道內(nèi)徑的平方和 查標(biāo)準(zhǔn)管型八、管道附件（一）管件與閥件管路中除管子以外，為滿足工藝生產(chǎn)和安裝檢修的需要，管路中還有許多其他構(gòu)件，如短管、彎頭、三通、異徑管、法量、閥門等。我們通常稱這些構(gòu)件為管路附件。簡(jiǎn)稱管件和閥件。它是組成管路不可缺少的部分。 有了管路附件，管路的安裝和檢修則方便得多，可以使管路改換方向、變化口徑、連通和分流，以及調(diào)節(jié)和切換管路中的流體等等。1．彎頭彎頭的作用主要是用來改變管路的走向。常用的彎頭根據(jù)其彎頭程度的不同，有 45度、 90度、 180度彎頭。 180度彎頭又稱 u形彎管，在冷庫(kù)冷排中用得較多。其他還有根據(jù)工藝配管需要的待定角度的彎頭。2．三通當(dāng)一條管路與另一條管路相連通時(shí)，或管路需要有旁路分流時(shí)，其接頭處的管件稱為三通。根據(jù)接入管的角度不同，有垂直接入的正接三通，有斜度的斜接三通。此外，還可按入口的口徑大小差異來分，如等徑三通、異徑三通等。除常見的三通管件外，根據(jù)管路工藝需要，還有更多接口的管件。如：四通、五通、異徑斜接五通等。 3．短接管和異徑管當(dāng)管路裝配中短缺一小段，或因檢修需要在管路中需設(shè)置一小段可拆的管段閥， 經(jīng)常采用短接管。它是一短段直管，有的帶連接頭 (加法蘭、絲扣等 )。 將兩個(gè)不等管徑和管口連通起來的管件稱為異徑管。大小頭，用于連接不同管徑的管子。4．法蘭、活絡(luò)管接頭、盲板為便于安裝和檢修，管路中采用可拆連接，法蘭、活絡(luò)管接頭是常用的連接零件?；罱j(luò)管接頭大多用于管徑不大 (9100mm)的水煤氣鋼管。絕大多數(shù)鋼管管道采用法蘭連接。 在有的管路上，為清理和檢修需要設(shè)置手孔盲板，也有的直接在管端裝盲板，或在管道中的某一段中斷管道與系統(tǒng)聯(lián)系。5．閥門閥門在管道中用來調(diào)節(jié)流量，切斷或切換管道?；?qū)艿榔鸢踩?、控制作用。閥門的選擇是根據(jù)工作壓力、介質(zhì)溫度、介質(zhì)性質(zhì) (含有固體顆粒、粘度大小、腐蝕性 )和操作要求 (啟閉或調(diào)節(jié)等 )進(jìn)行的。食品工廠常用的閥門有： (1)旋塞閥：旋塞具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小，啟閉迅速，操作方便，管路阻力損失小的待點(diǎn)。但不適于控制流量，不宜使用在壓力較高、溫度較高的流體管道和蒸汽管道中。旋塞可用于壓力和溫度較低的流體管道中，也適用于介質(zhì)中含有晶體和懸浮物的流體管道中。使用介質(zhì)：水、煤氣、油品、粘度低的介質(zhì)。(2)截止閥： 具有操作可靠，容易密封，容易調(diào)節(jié)流量和壓力，耐高溫的待點(diǎn)。缺點(diǎn)是阻力大，殺菌蒸汽不易排掉，滅菌不完全，不得用于輸送含晶體和懸浮物的管道中。常用于水、蒸汽、壓縮空氣、真空、油品介質(zhì)。(3)閘閥： 阻力小，沒有方向性，不易堵塞，適用于不沉淀物料管路安裝用。一般用于大管道中作啟閉閥。使用介質(zhì)：水、蒸汽、壓縮空氣等。(4)隔膜閥： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封可靠，便于檢修，流體阻力小，適用于輸送酸性介質(zhì)和帶懸浮物質(zhì)流體的管路，特別適用于發(fā)酵食品．但所采用的橡皮隔膜應(yīng)耐高溫 。(5)球閥： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，開關(guān)迅速，阻力小，常用于食品生產(chǎn)中罐的配管中。 (6)針形閥： 能精確地控制流體流量，在食品工廠中主要用于取樣管道上。 (7)止回閥： 止回閥靠流體自身的力量開閉，不需要人工操作，其作用是阻止流體倒流。也稱止回閥、單向閥。(8)安全閥： 在鍋爐、管路和各種壓力容器中，為了控制壓力不超過允許數(shù)值，需要安裝安全閥。安全閑能根據(jù)介質(zhì)工作壓力自動(dòng)啟閉。(9)減壓閥： 減壓閥的作用是自動(dòng)地把外來較高壓力的介質(zhì)降低到需要壓力。減壓閥適用于蒸汽、水、空氣等非腐蝕性流體介質(zhì)，在蒸汽管道中應(yīng)用最廣。(10)疏水器： 作用是排除加熱設(shè)備或蒸汽管路中的蒸汽凝結(jié)水，同時(shí)能阻止蒸汽的泄漏。(11)蝶閥： 蝶閥又稱翻板閥。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小，是用一個(gè)可以在管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤 (或橢圓盤 )來控制管道啟閉的。由于蝶閥不易和管壁嚴(yán)密配合，密封性差，適用于調(diào)節(jié)管路流量。在輸送水、空氣和煤氣等介質(zhì)的管道中較常見，用于調(diào)節(jié)流量。 （二）、 管道的連接管路的連接包括管道與管道的連接、管道與各種管件、閥件及設(shè)備接口等處的連接。目前比較普遍采用的有： 法蘭連接 螺紋連接 焊接 其他連接 （承插式連接、填料涵式連接、簡(jiǎn)便快接式連接）九、管路的保溫及標(biāo)志（一）管路的保溫目的 ： 使管內(nèi)介質(zhì)在輸送過程中不受外界溫度的影響而改變狀態(tài)。方法 ： 采用保溫材料（導(dǎo)熱性差的材料）包裹外壁。材料：毛氈、石棉、玻璃棉、礦渣棉、珠光砂及其他石棉水泥制品等。保溫層厚度 ： 根據(jù)管路介質(zhì)熱損失的允許值和保溫材料的導(dǎo)熱性能通過計(jì)算來確定。（二）管路的標(biāo)志材料 ： 不同顏色的油漆（ P147頁(yè)表 384）十、管路設(shè)計(jì)及安裝（一）管路設(shè)計(jì)時(shí)所應(yīng)具備的材料（二）管路設(shè)計(jì)所應(yīng)完成的圖紙和說明書（三）管路設(shè)計(jì)和安裝的一般原則（四）管路布置圖（一）管路設(shè)計(jì)時(shí)所應(yīng)具備的材料① 工藝流程圖。② 車間平面布置圖和立面布置圖。③ 重點(diǎn)設(shè)備總圖，并標(biāo)明流體進(jìn)出口位置及管徑。④ 物料計(jì)算和熱量計(jì)算（包括管路計(jì)算）資料。⑤ 工廠所在地地質(zhì)資料（地下水值和凍結(jié)深度等）。⑥ 地區(qū)氣候條件。⑦ 廠房建筑結(jié)構(gòu)。⑧ 其他（如水源、鍋爐房蒸汽壓力和水壓力等）。（二）管路設(shè)計(jì)所應(yīng)完成的圖紙和說明書① 管路配置圖： 管路平面圖、重點(diǎn)設(shè)備管路立面圖、管路透視圖。② 管路支架及特殊管件制造圖。③ 施工說明： 施工中應(yīng)注意的問題，各種管路的坡度，保溫的要求，安裝時(shí)不同管架的說明等。（三）管路設(shè)計(jì)和安裝的一般原則管道應(yīng)平行敷設(shè)，走直線，少拐彎，少交叉；并列管道上的管件與閥門應(yīng)錯(cuò)開安裝；焊接或螺紋連接的管道上應(yīng)適當(dāng)配置一些法蘭或活管接； 管道盡可能沿墻壁安裝，管間及管與墻間的距離，以容納活管接或法蘭，以及進(jìn)行檢修為度；管路距地以便于檢修為準(zhǔn)，通過人行道時(shí)，最低點(diǎn)離地≮2m ，通過公路時(shí)， ≮ ，與鐵路鐵軌面 ≮6m ，通過工廠主要交通干線一般標(biāo)高為 5m；焊縫不應(yīng)設(shè)在支架范圍內(nèi)，與支架距離 ≮200 m ，管件兩焊口間的距離亦同；管道穿過墻壁及樓板時(shí)，應(yīng)開預(yù)留孔，管外加套管，套管與管子的環(huán)隙應(yīng)充滿填料；管子盡量集中敷設(shè)；穿過墻壁或樓板的管道避免有焊縫；閥件及儀表的安裝高度應(yīng)考慮操作方便和安全，一般閥門： ，安全閥： ，溫度計(jì)： ，壓力表： ；1氣體及易流物料的管道坡度 3/1000~5/1000，粘度較大物料的坡度 ≥1% ；1根據(jù)管子所受的彎曲應(yīng)力來決定管道各支點(diǎn)間的距離；1冷、熱流體管道應(yīng)相互避開；1管道應(yīng)避免經(jīng)過電機(jī)或配電板的上空，以及兩者的臨近；1上、下水管及廢水管宜采用埋地敷設(shè)，埋地管道的安裝深度應(yīng)在冰凍線以下；1地溝底層坡度 ≮2/1000 ，特殊情況可用 1/1000；1地溝的最低部位應(yīng)比歷史最高洪水位高 500m；1真空管道應(yīng)采用球閥，因?yàn)樽枇π。?壓縮空氣可從空壓機(jī)房送來，真空最好由本車間附近裝置的真空泵產(chǎn)生；長(zhǎng)距離輸送蒸汽的管道在一定距離處要安裝輸水器；2陶瓷管作為地下管線時(shí)，應(yīng)埋設(shè)于地面 。（四）管路布置圖管路布置圖 ： 又叫管路配制圖，是表示車間內(nèi)外設(shè)備、機(jī)器管道的連接和閥件、管件、控制儀表的安裝情況的圖樣。包括：管路平面圖、管路立面圖、管路透視圖。設(shè)計(jì)程序 ： 根據(jù)車間平面布置圖，先繪制管路平面圖，再繪制透視圖。 剖視圖表示法 :多層建筑若繪制 立面圖 ， 有時(shí)需若干個(gè)剖視圖來表示，剖切位置在平面圖上用羅馬數(shù)字表示。例； I—Ι 剖面、 II—II 剖面。圖樣比例 ： 1: 1:2 1:50、 1:100、 1:200等。繪制方法 ： 設(shè)備和建筑物用細(xì)實(shí)線畫出簡(jiǎn)單的外形或結(jié)構(gòu)，管線用粗實(shí)線的單線繪制，較大直徑用雙線表示，線形粗細(xì)與設(shè)備輪廓線相同。主要尺寸要標(biāo)明：水平方向引注尺寸線，單位 mm，高度尺寸用標(biāo)高符號(hào)或引出線標(biāo)注，單位 m。① 管道布置圖的基本畫法1）不相重合的平行線的畫法（ P150圖 328）2）上下重合（或前后重合）的平行管線的畫法（ P150 圖 329）3）立體相交的管路畫法（ P150 圖 330）4） 90176。 彎頭向上、向下；三通向上、向下的畫法② 管路圖的標(biāo)注方法及含涵義 （見書 P151圖 331）例題（見書 P151圖 332； 334 ）車間平面布置圖 ：細(xì)實(shí)線；管路用粗實(shí)線表示管路透視圖 ：即管路的立面圖。一般情況，透視圖上不畫設(shè)備及房屋的輪廓線。透視圖中，有 X、 Y、 Z三根立體坐標(biāo)軸。 X軸 —— 房屋開間方向（房屋長(zhǎng)）； Z軸 — 房屋的進(jìn)深方向（房屋寬）。 Z軸方向與 X軸可成 45176。， 30176。或60176。，其投影反映實(shí)長(zhǎng)（即變形系數(shù)為 1）。變形系數(shù) ：即軸測(cè)軸單位長(zhǎng)度與實(shí)長(zhǎng)的比值。對(duì)于 Z軸的管線，有 1/ 1/ 3/4的。本 章 作 業(yè)食品工廠工藝設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容 ?制定產(chǎn)品方案有何意義 ?有哪些原則和要求 ?食品工廠生產(chǎn)車間設(shè)備選型的原則是什么 ?演講完畢，謝謝觀看！