3物流戰(zhàn)略的環(huán)境分析4-資料下載頁
2025-01-15 01:59本頁面
【正文】 年。造船市場的供需失衡進一步推動了造船價格的上漲。? 據悉，至2023年1月，中海集運訂造船舶23艘，總共169022TEU，其中很多都是超過8000TEU的大型集裝箱船舶。造船價格的不斷上漲，無疑加重了包括中海集運在內的集運企業(yè)的成本負擔。可見，集運業(yè)資源供應者對于集運業(yè)的發(fā)展有一定影響。 例3 中海集運企業(yè)的競爭環(huán)境分析（5） 集運服務購買者? 集裝箱服務的購買者，我們稱之為托運人。? 大部分托運人是貨主或其代理人。小貨主由于購買力不強，只能被動接受集運企業(yè)的報價，而大貨主則不同，由于其占據大量貨物，議價能力提升，提高了其于集運企業(yè)討價還價的資本，必然要求集運企業(yè)降低運價或提供更為優(yōu)質的服務。雖然集運企業(yè)與大貨主簽訂的運輸合同大都保密，但我們可以猜想到，其合同確定的運費率必然大大低于集運企業(yè)公布的運費率。大貨主在不同集運企業(yè)中選擇運價最低、服務最好的企業(yè)作為長期合作伙伴，這必然使行業(yè)競爭更加激烈。例3 中海集運企業(yè)的競爭環(huán)境分析33 內部環(huán)境分析?資源：就是企業(yè)在生產運營過程中投入的要素，如資金、設備、專利、品牌、技術和人力等。包括有形資源和無形資源；?企業(yè)能力：是指企業(yè)為完成一定任務或活動而對一組資源進行組織運用所表現或發(fā)揮出來的能量，包括企業(yè)獲取資源的能力、生產運營能力、技術研發(fā)能力、市場營銷能力、基本管理能力、企業(yè)文化力等。 物流企業(yè)內部資源與能力類別 主要內容資源有形資源設施與設備、資金實力、人員數量、物流業(yè)務運作網絡無形資源物流技術特別是信息技術、品牌、專利、企業(yè)聲譽、企業(yè)文化和形象、人員素質、客戶資源、社會關系網絡（如與政府機構和其他物流企業(yè)等之間的關系）能力服務運營能力運輸能力、倉儲保管、配送、裝卸、流通加工、物流產品設計、物流系統(tǒng)規(guī)劃與咨詢能力職能管理能力物流營銷管理、財務管理、技術與研發(fā)管理、供應商與客戶關系管理、物流運作協調管理基本管理能力計劃、組織、人力資源管理、領導（激勵溝通）、控制其他能力物流企業(yè)戰(zhàn)略管理能力、企業(yè)文化建設能力等表3 物流企業(yè)內部資源與能力組成結構34 思考題以下屬于有形資產的有（ ）。A、寶供集團領導人劉武的聰明才智；B、鹽田國際的集裝箱碼頭設施；C、中國租船公司的現金儲備；D、中海在航運市場樹立的品牌；E、中外運的船舶艙位預定系統(tǒng)；F、日本郵輪的企業(yè)組織文化；G、中遠航運的特種船；BCEG35 思考題以下屬于無形資產的有（ ）。A、馬士基在全球的多式聯運協調；B、安通國際航運在航運市場樹立的品牌；C、鹽田國際的集裝箱碼頭設施；D、法國達飛輪船公司的聲譽；E、日本郵輪的企業(yè)組織文化；F、UPS在全球組織快遞服務；G、中遠物流的管理團隊；H、中外運的船舶艙位預定系統(tǒng)；I、寶供集團龐大的員工數量。BDEG36 思考題以下屬于組織能力的有（ ）。A、馬士基在全球的多式聯運協調；B、中國租船公司的現金儲備；C、法國達飛輪船公司的聲譽；D、鹽田國際的集裝箱裝卸過程；E、日本郵輪的企業(yè)組織文化；F、UPS在全球組織快遞服務；G、中遠航運的特種船船；H、沃爾瑪的采購和進貨物流服務；ADFH3738?物流企業(yè)的核心資源是物流企業(yè)核心競爭力的基礎，是能夠形成企業(yè)持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵成功因素；?主要包括物流企業(yè)的文化和核心價值觀體系、物流企業(yè)組織和管理體系、物流技術與信息系統(tǒng)、企業(yè)物流服務運作能力、市場營銷能力、企業(yè)員工的知識與能力、企業(yè)品牌等智力資產以及某領域內獨特的物流運作能力等。 物流企業(yè)的核心資源3839利潤利潤圖2 物流企業(yè)價值鏈分析模型輔助活動基本活
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