物流系統(tǒng)環(huán)境分析教材-資料下載頁(yè)
2025-02-22 13:15本頁(yè)面
【正文】 規(guī)劃，增加公司價(jià)值。 物流的戰(zhàn)略地位變化 過(guò)去 企業(yè)很少認(rèn)識(shí)到物流的戰(zhàn)略作用，物流重要的商業(yè)價(jià)值一直沒有得到廣泛利用或認(rèn)同。 現(xiàn)在 企業(yè)物流已經(jīng)受到大多數(shù)行業(yè)與市場(chǎng)的重視。 物流，已經(jīng)與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系到一起。 物流與企業(yè)功能的關(guān)系 嵌鏈?zhǔn)轿锪飨到y(tǒng) 物流系統(tǒng)須與企業(yè)其它系統(tǒng)密切配合，以發(fā)展企業(yè)整體物流計(jì)劃，并配合顧客服務(wù)之需要，整合倉(cāng)儲(chǔ)、存貨、物料搬運(yùn)、訂單處理、包裝、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)子系統(tǒng)，如圖 1613所示。 物流與生產(chǎn)、營(yíng)銷之關(guān)系 物流戰(zhàn)略的構(gòu)成 企業(yè)物流戰(zhàn)略通常包含 10個(gè)關(guān)鍵部分，分別被組織在 4個(gè)重要層次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略金字塔，它確立了企業(yè)設(shè)計(jì)物流戰(zhàn)略的框架 。 如何選擇企業(yè)的物流戰(zhàn)略？ 企業(yè)物流戰(zhàn)略是指針對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流目標(biāo)、任務(wù)和方向而制定的相對(duì)具體的部門政策和措施， 企業(yè)物流戰(zhàn)略是企業(yè)為了更好地開展物流活動(dòng)而制定的更為具體、操作性更強(qiáng)的行動(dòng)指南。 由于企業(yè)的物流戰(zhàn)略是微觀層面的戰(zhàn)略， 其內(nèi)容比較具體 企業(yè)物流戰(zhàn)略的內(nèi)容特征主要包括以下幾個(gè)方面： （１） 企業(yè)物流戰(zhàn)略總體目標(biāo)； （２） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的庫(kù)存管理； （３） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的運(yùn)輸配送管理； （４） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的時(shí)間管理； （５） 企業(yè)物流戰(zhàn)略中的信息管理； （６） 企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程管理目標(biāo)。 波特認(rèn)為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的來(lái)源可通過(guò) ５ 種基本活動(dòng)即內(nèi)部后勤、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、外部后勤、市場(chǎng)銷售、服務(wù)和 ４ 種支持性活動(dòng)即企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人力資源管理、技術(shù)開發(fā)、采購(gòu)的過(guò)程而形成。在企業(yè)中， 內(nèi)部后勤、外部后勤以及采購(gòu)都屬于物流的重要過(guò)程， 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也都包含物流過(guò)程， 企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很大一部分來(lái)源于物流績(jī)效帶來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)。 物流戰(zhàn)略類型 按照物流績(jī)效與企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效劃分 基于成本的物流戰(zhàn)略 基于顧客的物流戰(zhàn)略 反應(yīng)式物流戰(zhàn)略 四、 企業(yè)物流環(huán)境的新變化 消費(fèi)者行為的變化 多品種、小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變和零售形式的多樣化 無(wú)庫(kù)存經(jīng)營(yíng)的傾向 信息技術(shù)的發(fā)展 物流需求的高度化 經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展 綜合而言， 21世紀(jì)物流發(fā)展環(huán)境的有以下幾方面的特點(diǎn)： 所有這些度要求企業(yè)能對(duì)不斷變化的市場(chǎng)做出快速反應(yīng)，源源不斷地開發(fā)滿足用戶需求的、定制的“個(gè)性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場(chǎng)以贏得競(jìng)爭(zhēng)。 案例 環(huán)京物流，這個(gè)成立僅有一年半的物流企業(yè)，了解熟悉的人可能并不多，更多的人可能對(duì)它的母公司京糧集團(tuán)（北京糧食集團(tuán)）比較了解。但是，作為一個(gè)糧食物資企業(yè)改革發(fā)展成功的例子，環(huán)京物流卻具有相當(dāng)?shù)拇硇?。在此將分兩期?duì)其成立與發(fā)展按照時(shí)間脈絡(luò)來(lái)做一透析。 一、成立的背景透析 環(huán)京物流的母公司京糧集團(tuán)曾經(jīng)是一個(gè)當(dāng)年虧損近 1億元的國(guó)有企業(yè)，但是在 1999年成立集團(tuán)公司后， 2023年，京糧集團(tuán)的銷售收入就達(dá)到了 ，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 1138萬(wàn)元 ,也就在此時(shí)，京糧集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展的步伐更加緊迫，在綜合考慮了行業(yè)的市場(chǎng)前景，權(quán)衡集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)勢(shì)，按照突出主業(yè)、兼顧主業(yè)相關(guān)度的原則，把物流業(yè)務(wù)（當(dāng)時(shí)主要指?jìng)}儲(chǔ)業(yè)務(wù)）作為兩個(gè)要拓展的新產(chǎn)業(yè)的內(nèi)容之一（另外一個(gè)為商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)），環(huán)京物流于 2023年 11月注冊(cè)成立。 二、 首先進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研 環(huán)京物流在成立的同時(shí)，京糧集團(tuán)就其成立與發(fā)展的可行性從企業(yè)發(fā)展物流的市場(chǎng)機(jī)會(huì)（ opportunity）、企業(yè)自身優(yōu)勢(shì) (strength)、企業(yè)所存在問題（ weakness）等三個(gè)方面展開了充分的市場(chǎng)調(diào)研，得出了如下結(jié)論： 1．市場(chǎng)機(jī)會(huì) 中國(guó)對(duì)現(xiàn)代物流的需求也同步增長(zhǎng)，從而給現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間與潛在市場(chǎng)。僅 2023年第一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)了 %，超過(guò)同期國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平，物流公司的營(yíng)業(yè)額及利潤(rùn)同比增長(zhǎng)了 3倍。同時(shí)，通過(guò)對(duì)當(dāng)時(shí)的環(huán)境政策和文件（如北京市印發(fā)的《北京市商業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃（ 20232023年）》）分析，物流產(chǎn)業(yè)是北京市政府鼓勵(lì)、支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門，會(huì)在政策上給予支持，政府的支持是集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流的天然優(yōu)勢(shì)，要緊緊抓住這一優(yōu)勢(shì)。 2．企業(yè)所擁有的優(yōu)勢(shì) （ 1）資源方面的優(yōu)勢(shì)： ①倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施規(guī)模大，優(yōu)勢(shì)突出。有具備從事物流業(yè)務(wù)功能的物流場(chǎng)所 14個(gè)，占地面積 210萬(wàn)平方米，大多位于四、五環(huán)之間，其中，地處黃金帶四環(huán)沿線的場(chǎng)所四個(gè)：西郊糧庫(kù)、東北郊糧庫(kù)、西北郊糧庫(kù)和東南郊糧庫(kù)。這四個(gè)庫(kù)占地面積 ，可建綜合物流設(shè)施 40萬(wàn)平方米。 ②交通便利，運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯。鐵路方面：集團(tuán)所屬倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)擁有鐵路專用線 14條，總長(zhǎng)度近 2萬(wàn)米，可容納 14列火車同時(shí)裝卸，日裝卸能力超過(guò) ，各專用線可與全國(guó)鐵路網(wǎng)連接。公路方面： 14個(gè)場(chǎng)所由于分布在四五環(huán)之間及交通主干線附近，可與全國(guó)建立公路聯(lián)系。 ③有一定的配套設(shè)施。在 14個(gè)場(chǎng)所內(nèi)均有辦公樓，并配備輸送、運(yùn)輸、消防、計(jì)量、檢驗(yàn)等設(shè)備，可為物流配送提供相關(guān)服務(wù)。 （ 2）經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)： 京糧集團(tuán)擁有總資產(chǎn) ，凈資產(chǎn)，下屬全資及控股子公司 18個(gè)，合資企業(yè) 20多家，規(guī)模大，實(shí)力強(qiáng)，集團(tuán)確定了“京糧 —— 為健康的每一天”的經(jīng)營(yíng)理念和“團(tuán)結(jié)，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新，高效”的企業(yè)精神，年銷售額 30多億元，制定了以“古船”為核心的品牌戰(zhàn)略，已經(jīng)開展了以租賃為主的物流業(yè)。 3．企業(yè)自身所存在的不足 1）環(huán)京物流公司在 2023年的注冊(cè)資金只有 1000萬(wàn)元，且都為集團(tuán)所屬企業(yè)出資成立的，規(guī)模尚小，容易近親繁殖。 2）現(xiàn)有設(shè)備落后，基本還是計(jì)劃體制下按照糧油專業(yè)物流要求配備，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備老化，配套設(shè)施欠缺，沒有完備的生活、辦公、商品展示等配套設(shè)施。 3）物流企業(yè)的信息化還是空白，不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)所必需的中心監(jiān)控、調(diào)度指揮、配貨送貨等功能的需要，智能化、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)少，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸系統(tǒng)的整合效能比較低。 4)人員素質(zhì)亟待提高。第三方物流是高新技術(shù)支持下的管理策略，勢(shì)必要求物流管理人員掌握計(jì)算機(jī)知識(shí)、網(wǎng)絡(luò)知識(shí)、自動(dòng)化技術(shù)，掌握物流優(yōu)化管理的理論與方法。但是，集團(tuán)人員難以達(dá)到上述要求。 三、根據(jù)調(diào)研提出發(fā)展現(xiàn)代物流的具體應(yīng)對(duì)途徑 招商引資，成立現(xiàn)代物流公司。 按現(xiàn)代物流業(yè)要求改造設(shè)施。 開發(fā)軟件系統(tǒng)，建立物流信息平臺(tái) 引進(jìn)人才，不斷提高物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理水平。 制定配套政策，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供必要的外部環(huán)境
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