【正文】 基本相同，從這個角度考慮，隧道內橫向面寬度保持不變。 附 2 運行速度和行車安全與橫斷面尺寸的關系 ? 1 公路隧道內車輛駕駛一般特性 ? 2 隧道內交通安全與橫斷面尺寸的關系 ? 3 駕駛舒適性與橫斷面尺寸關系 附 公路隧道內車輛駕駛一般特性 ? 隧道內行駛的駕駛特征 1. 車輛一般都會降低速度，降低的幅度基本上在 10km~20km之 間 “墻效應”的影響，駕駛員會下意識地 偏向隧道中線行駛，使相鄰車道無形中寬度被壓縮，干擾了正常行車秩序，增加了不安全因素。 ，是得駕駛員注意力高度集中，格外遵守交通規(guī)則，駕駛隨意性較小，速度較低，在一定程度上也提高了車輛在隧道內行駛的安全性。 附 隧道內交通安全與橫斷面尺寸的關系 ? 國內關于這方面的研究不多，根據國外關于隧道安全方面的調查研究，隧道內的交通安全比洞外公路要好一些。 ? 有跡象表明，隧道橫斷面尺寸與意外事故有關，視距不足再加上速度過快是隧道事故發(fā)生的主要原因 。 附 車輛運行速度及行駛舒適性與橫斷面尺寸關系 ? 1 車輛穿越隧道的速度特性 ? 2 隧道內車輛橫向偏移與橫斷面尺寸關系 附 車輛穿越隧道，速度變化三個階段 606570758085900 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2023距離（米）速度（公里/小時）調整期 適應期 調整期隧道入口隧道出口大貨車的三個階段 606570758085900 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2023距離（米）速度（公里/小時）調整期 適應期 調整期隧道入口隧道出口 小客車的三個階段 附 隧道內車輛橫向偏移 行車道 超車道 側向凈距 側向凈距 橫向偏移 內側凈距 橫向偏移 外側凈距 隧道外車輛位置 車輛實際位置 10t解放車速度與橫向偏移關系 （行車道） 60657075800 400 800 1200距離（米）速度（公里/小時）外側凈距（米）速度 外側凈距303540450 500 1000 1500 2023距離（米）速度（公里/小時）外側凈距（米）速度 外側凈距進入隧道后隨著速度的增加，車輛的橫向偏移量也有逐漸增加的趨勢。 5560657075800 400 800 1200 1600 2023距離（米）速度（公里/小時）3外側凈距（米）速度 外側凈距5560657075800 200 400 600 800 1000距離（米）速度（公里/小時）3外側凈距（米）速度 外側凈距行車道 小客車速度與偏移量 65707580850 400 800 1200距離（米）速度（公里/小時）內側凈距（米）速度 內側凈距超車道， 大貨車 速度與偏移量 6065707580850 200 400 600 800 1000距離（米）速度（公里/小時）內側凈距（米）速度 內側凈距超車道， 小客車 速度與偏移量 行車道外側向凈距 ? 無論大型車還是小型車在隧道內行駛時，車體中心線距離隧道墻的距離基本一致 ，即側向凈空基本為 行車道寬度 (m) (m) 外側凈距 (m) 側向凈距 (m) 推薦值 超車道側向凈距 超車道寬度 (m) (m) 大型車 小型車 大型車 小型車 內側凈距 (m) 側向凈距 (m) 推薦值 綜合考慮各方面影響因素后取值 車道寬度 (m) (m) 洞外設計速度 120 100 80 60 隧道內設計速度 100 80 60 60 右側向凈距 2 左側向凈距 4 總體設計 隧道橫斷面設計 4 . 4 .6 上、下行分離式獨立雙洞的公路隧道之間應設置橫向通道，并符合下列規(guī)定： 1 橫通道的斷面建筑限界一般規(guī)定如圖 . 6 。 2 人行橫通道的設置間距可取 2 50m ，并不大于 50 0m 。 3 車行橫通道的設置間距可取 7 50m ，并不得大于 10 0 0m ；長 100 0 m ~ 150 0 m 的 隧道宜設 1 處，中、短隧道可不設。 400250200 255002525254002575 a 人行橫通道 b 車行橫通道 圖 4. 4 . 6 橫通道的斷面建筑限界（單位： cm ） 4 總體設計 施工計劃 ? 隧道設計應制訂合理的施工計劃。施工計劃主要包括：總工期要求、施工方法的確定、合理工區(qū)的劃分、輔助通道的用途、施工便道、棄渣場、臨時設施、監(jiān)控量測方案等。制訂施工計劃應遵循下列原則： 1 應考慮隧道長度、斷面、工期要求、地質條件和當地自然條件等，確定合理的施工方法和施工進度。 2 工區(qū)劃分應考慮隧道縱坡變化、水文與地質條件、渣場和便道修建條件以及土石方平衡等綜合因素。 3 應結合工程地質與水文地質超前預報、施工方法以及營運通風方式等，對輔助通道的設臵目的、作用、必要性作出技術經濟論證。 4 必要時應根據隧道的建設規(guī)模、地質條件等，對主要施工機械設備、大型洞內臨時設備、洞外臨時設備的技術指標作出要求。 5 建筑材料 一般規(guī)定 ? 隧道工程常用的各類建筑材料，可選用下列強度等級： 1 混凝土： C50、 C C C2 C C1 C10； 2 石材： MU100、 MU80、 MU60、 MU50、 MU40； 3 水泥砂漿： M2 M M1 M 、 M5； 4 噴射混凝土： C C2 C20； 5 混凝土砌塊： MU MU20； 6 鋼筋： HPB23 HRB33 HRB400。 5 建筑材料 一般規(guī)定 隧道工程各部位的建筑材料，其強度等級不應低于表 1 和表 2 的規(guī)定。 表 5. 1 . 2 1 襯砌及管溝建筑材料 材料種類 工程部位 混凝土 片石混凝土 鋼筋混凝土 噴射混凝土 拱圈 C 20 C 25 C 20 邊墻 C 20 C 25 C 20 仰拱 C 20 C 25 C 20 底板 C 20 C 25 仰拱填充 C 10 C 10 水溝、電纜槽 C 25 C 25 水溝、電纜槽蓋板 C 25 表 5. 1 . 2 2 洞門建筑材料 材料種類 工程部位 混凝土 鋼筋混凝土 片石混凝土 砌體 端墻 C 20 C 25 C 15 M 10 水泥砂漿砌片石，塊石或混凝土砌塊鑲面 頂帽 C 20 C 25 M 10 水泥砂漿砌粗料石 翼墻和洞口擋土墻 C 20 C 25 C 15 M 7 . 5 水泥砂漿砌片石 側溝、截水溝 C 15 M 5 水泥砂漿砌片石 護坡 C 15 M 5 水泥砂漿砌片石 注： 1 . 護坡材料可采用 C 20 噴射混凝土； 2 . 最冷月平均氣溫低于－ 15 ℃的地區(qū)，表中水泥砂漿的強度應提高一級。 5 建筑材料 一般規(guī)定 ? 建筑材料的選用，應符合下列規(guī)定： 1 應符合結構強度和耐久性的要求，同時滿足抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕的需要。 2 當有侵蝕性水經常作用時，所用混凝土和水泥砂漿均應采用具有抗侵蝕性能的特種水泥和骨料配制，其抗侵蝕性能的要求，視水的侵蝕特征確定。 3 最冷月平均氣溫低于 15℃ 的地區(qū)及受凍害影響的隧道，混凝土強度等級應適當提高。 ? 混凝土和砌體所用的材料除應符合國家有關標準規(guī)定外，尚應符合下列要求： 1 混凝土不應使用堿活性骨料。 2 鋼筋混凝土構件中，鋼筋的技術條件應符合現行國家標準 《 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 》 （ GB1499）與 《 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 》 （ GBl3013）的規(guī)定。 3 片石強度等級不應低于 MU40，塊石強度等級不應低于 MU60，混凝土砌塊不應低于 MU20，有裂縫和易風化的石材不應采用。 4 片石混凝土內片石摻用量不得超過總體積的 30%。 5 建筑材料 一般規(guī)定 ? 噴錨支護采用的材料，除應符合 ～ ，尚應符合下列要求： 1 噴射混凝土應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥。 2 粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石，不得使用堿活性骨料；噴射混凝土中的石子粒徑不宜大于 16mm，噴射鋼纖維混凝土中的石子粒徑不宜大于10mm；骨料級配宜采用連續(xù)級配，細骨料應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數宜大于 ，砂的含水率宜控制在 5％～ 7％。 3 錨桿的桿體直徑宜為 20～ 32mm，桿體材料宜采用 HRB33 HRB400鋼；墊鈑材料宜采用 HPB235鋼。 4 錨桿用的各種水泥砂漿強度不應低于 M20。 5 鋼筋網材料可采用 HPB235，直徑宜為 6～ 12mm。 5 建筑材料 一般規(guī)定 ? 混凝土和噴射混凝土中摻加的各種外加劑，其性能應滿足下列要求： 1 對混凝土的強度及其與圍巖的粘結力基本無影響，對混凝土和鋼材無腐蝕作用。 2 對混凝土的凝結時間影響不大 (除速凝劑和緩凝劑外 )。 3 不易吸濕，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。 ? 噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，并滿足下列要求： 1 宜用等效直徑為 ～ 。 2 長度宜為 20～ 25mm，長度直徑比宜為 40～ 60。 3 抗拉強度不得小于 380MPa，并不得有油漬和明顯的銹蝕。 5 建筑材料 一般規(guī)定 ? 初期支護的鋼架宜用鋼筋、 H形、工字鋼或 U形型鋼制成，也可用鋼管或鋼軌制成，各種型鋼的特性參數見附錄 C。 ? 隧道內路面材料應符合現行的 《 公路瀝青路面設計規(guī)范 》 和 《 公路水泥混凝土路面設計規(guī)范 》 （ JTG D40）的有關規(guī)定。 ? 隧道內防水材料應符合現行國家標準 《 地下工程防水技術規(guī)范 》 （GB50108）的規(guī)定。隧道內常用的防水材料可選用防水混凝土、防水卷材、中埋式止水帶（條）、背貼式止水帶或止水漿液。 5 建筑材料 材料性能 常用建筑材料的重度應按表 的規(guī)定采用。 表 5. 2 . 1 建筑材料的標準重度或計算重度 材料名稱 混凝土 片石混凝土 鋼筋混凝土 （配筋率在 3% 以內） 鋼材 漿砌片石 漿砌塊石 漿砌粗料石 重度 kN / m3 23 23 25 77 22 23 25 注：鋼筋混凝土配筋率大于 3 % 時，其重度應計算確定。 混凝土的強度標準值應按表 采用。 表 5. 2 . 2 混凝土強度標準值（ M P a ） 混凝土強度等級 強度種類 C 15 C 20 C 25 C 30 C 40 C 50 軸心抗壓 fck 10 13. 5 17 20 27 33. 5 彎曲抗壓 fc mk 11 15 18. 5 22 29. 5 36 軸心抗拉 fc t k 1. 4 1. 7 2. 0 2. 2 2. 7 3. 1 注： 1 . 混凝土垂直澆筑，且一次澆筑層高度大于 1 . 5m 時，表中強度值應乘以系數 0 . 9 ； 2 . 計算現澆鋼筋混凝土軸心受壓構件