【正文】 斷面的輸水系數(shù)平均值。 21KKK ? 或 ? ?2121 KKK ?? 21,KK ：上下游兩斷面的輸水系數(shù)， 321 RnK ?? 。 L ：上下游兩斷面的距離（ m）。 g ：重力加速度 g=（ m/s2）。 ? ：局部水頭損失系數(shù)，斷面向下游收縮時(shí)， ~0?? ；向下游逐漸擴(kuò)散時(shí)， ~?? ；斷面向下游突然擴(kuò)散時(shí)， ~?? ；收縮河段用 ??1 ，擴(kuò)散河段用 ??1 。 ? 急灘 當(dāng)控制斷面上游河床坡度小于臨界坡，下游大于臨界坡時(shí)，則變坡點(diǎn)處的流量可按臨界流公式計(jì)算。假設(shè)變坡點(diǎn)處臨界水深為 hk，以此向上游推算水面線至洪痕位置處，若推算水 面線與洪痕處水面線不符，可再重新假設(shè)臨界水深，至相符為止，此時(shí)按臨界流公式算得的變坡點(diǎn)處流量即為所求的洪痕處流量。臨界流公式如下： kkBgQ 3?? 臨界坡公式為： 34222kkk RQnI ?? k? ：臨界水深時(shí)過(guò)水?dāng)嗝婷娣e（ m2）。 kB ：臨界水深時(shí)過(guò)水?dāng)嗝嫠鎸挘?m）。 kI ：臨界比降。 kR ：臨界流的水力半徑（ m）。 ? 卡口 當(dāng)控制斷面束窄形成卡口時(shí)，可根據(jù)斷面上下游水位差推算流量，其計(jì)算公式如下： ? ?21222122212212KKgLHHgQ??????????? ??? 應(yīng)根據(jù)調(diào)查河段的流域特性和地區(qū)水文氣象條件，選取相應(yīng)參數(shù) VC 、 SC 值，再依據(jù)調(diào)查時(shí)重現(xiàn)期的模比系數(shù)，按 設(shè)計(jì)流量 QKQ pp ? 公式推算流量均值，以此再推算設(shè)計(jì)流量。 ? 根據(jù)地 區(qū)水文要素的分布規(guī)律，制定經(jīng)驗(yàn)公式和等值線圖計(jì)算設(shè)計(jì)洪峰流量。計(jì)算時(shí)，除采用附錄十二全國(guó)水文分區(qū)經(jīng)驗(yàn)公式外，其他部門(mén)的成果也可參照使用。 ? 根據(jù)雨量資料推算設(shè)計(jì)流量 ? 暴雨參數(shù)計(jì)算及暴雨公式的制訂，應(yīng)根據(jù)氣象臺(tái)站的自記雨量資料，按地區(qū)不同成因條件，進(jìn)行不同時(shí)段最大值的統(tǒng)計(jì)計(jì)算。其經(jīng)驗(yàn)頻率可按洪水資料推算設(shè)計(jì)流量的水文計(jì)算一致。 ? 小流域暴雨徑流計(jì)算，可采用公路系統(tǒng)所制定的推理公式及經(jīng)驗(yàn)公式，式中系數(shù)和指數(shù)可根據(jù)不同省區(qū)自行選用。公路系統(tǒng)公式如下： 1. 推理公式 設(shè)計(jì)流量 FSQ pp ????????? ?? ?? pS ： 設(shè)計(jì)雨力，可從暴雨分區(qū)圖查?。?m3 / s）。 ? ： 匯流時(shí)間（ h）。 F ： 流域面積（ km2）。 ? ： 損失參數(shù)（ mm / h）。 2. 經(jīng)驗(yàn)公式 SFCSQ pp ??? ? 鐵路、水利等部門(mén)暴雨流量計(jì)算公式亦參照使用。 第四節(jié) 設(shè)計(jì)水位 ? 設(shè)計(jì)洪水位確定方法 1. 橋位附近有水文站，且河道比 較順直時(shí)，可利用水文站實(shí)測(cè)斷面推算設(shè)計(jì)水位，再用相關(guān)法或比降法將水位推至橋位處。 2. 根據(jù)橋位處的實(shí)測(cè)斷面資料，繪制水位流量關(guān)系曲線，利用已知設(shè)計(jì)流量反推設(shè)計(jì)水位。 3. 當(dāng)橋位上下游有卡口、人工建筑物等對(duì)水位有影響時(shí)，可利用水面曲線法推算橋位處設(shè)計(jì)水位。 第五節(jié) 設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線 ? 有流量觀測(cè)資料時(shí)，設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線可采用 同倍比法 推求。選用資料可靠、洪水較大、對(duì)橋梁設(shè)計(jì)不利的洪水過(guò)程作為典型年，用設(shè)計(jì)洪峰流量作控制，按同一倍比放大。其倍比值計(jì)算公式如下： 放大倍比 npS K? = 設(shè)計(jì)流量（ m3 / s） / 典型洪水的洪峰流量（ m3 / s） ? 無(wú)流量觀測(cè)資料時(shí)，可采用凈雨量資料用當(dāng)?shù)厮块T(mén) 單位線法 推求。求得地面徑流洪水過(guò)程后，再加上地下徑流過(guò)程，即可作為設(shè)計(jì)洪水過(guò)程線。 第八章 橋孔設(shè)計(jì) 第一節(jié) 一般規(guī)定 ? 橋孔設(shè)計(jì)，應(yīng)在保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)情況下， 順暢渲泄 包括設(shè)計(jì)洪水在內(nèi)的各級(jí)洪水的水流和泥沙，避免河床產(chǎn)生不利變形，保證墩臺(tái)有足夠的穩(wěn)定性，且做到經(jīng)濟(jì)合理。 ? 滿足通航、流冰、流木、其他漂浮物順暢通過(guò)橋下的要求。 ? 建橋后引起的流勢(shì)變化、河床變形和橋前壅水高 度，應(yīng)在兩岸農(nóng)田、村鎮(zhèn)和堤防安全的允許范圍以內(nèi)。 ? 考慮橋址上下游已建或擬建的水利工程引起的河床演變對(duì)橋孔的影響。 ? 天然河道非確有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)依據(jù)并能改善橋梁工作狀況時(shí)，一般不應(yīng)輕易開(kāi)挖或改移。 ? 盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。 第二節(jié) 橋孔長(zhǎng)度計(jì)算和確定 ? 橋孔凈長(zhǎng)計(jì)算 峽谷性河段上的橋梁，一般可按地形布孔，不作橋長(zhǎng)計(jì)算。 其他各類(lèi)河段上的橋梁，可按下列公式計(jì)算橋孔凈長(zhǎng)： (一 ) 河槽寬度公式 適用于附錄一附表 中的穩(wěn)定、次穩(wěn)定、不穩(wěn)定（灘、槽可分）河段。 cncSj BKL ????????? jL ：最小橋孔凈長(zhǎng)（ m）。 SQ ：設(shè)計(jì)流量（ m3 / s）。 CQ ：河槽流量（ m3 / s）。 CB ：河槽寬度（ m）。 河槽寬度是最重要因素，其次是河槽、河灘流量的分配比，反映河床穩(wěn)定性的系數(shù) K 和指數(shù) n。 K、 n 值表 河段類(lèi)型 K n 穩(wěn)定 次穩(wěn)定（包括寬灘） 不穩(wěn)定（灘、槽可分） (二 ) 單寬流量公式 （適用于附錄一附表 中的穩(wěn)定、次穩(wěn)定、寬灘河段）。 最小橋孔凈長(zhǎng)（ m） csj qQL ?? cq ：河槽平均單寬流量（ m3 / sm）。 ? ：水流壓縮系數(shù)。 水流壓縮系數(shù) ? 河段類(lèi)型 ? 穩(wěn) 定 ???????? cChB 次穩(wěn)定 ???????? cChB 寬 灘 00 ?????????????????? hgV Ct ? ch ：河槽平均水深（ m）。 tQ ：河灘流量（ m 3 / s）。 0V ：斷面平均流速（ m / s）。 g：重力加速度， g = （ m / s2）。 0h ：斷面平均水深（ m）。 ? ：斷面流速分布不均勻修正系數(shù)。 pCttCCtt QV QVQVQV 2 2222121 ?????? tV ：河灘平均流速（ m / s）。 (三 ) 輸沙平衡公式 適用于附錄一中灘、槽可分的變遷、游蕩河段。 CcCpj BhKL ????????? K：游蕩河段為 ~ ；變遷河段為 ~ 。 (四 ) 基本河寬公式 a) 適用于附錄一附表 中的灘、槽難分的不穩(wěn)定 河段 BCL Pj ? 0B ：基本河槽寬度（ m）， ?????????0 dQB 。 Q ：洪峰流量均值（ m 3 / s）。 d ：河床泥沙平均粒徑（ m）。 PC ：設(shè)計(jì)洪水頻率橋長(zhǎng)換算系數(shù)。 31%2%????????? C pP 。 b) 適用于附錄一附表 中的灘、槽難分的變遷、游蕩河段 0KBLj ? K ：系數(shù)， K = ~，一般采用 ~ 。 0B ：基本河槽寬度（ m）， ????????? IQAB S I ：水面比降，以小數(shù)計(jì)。 A ：河段特性系數(shù)，一般為 ~ ；無(wú)灘寬淺河床為 ~ ，或按下式計(jì)算?。 1E ：系數(shù)，一般為 ，無(wú)灘寬淺河床為 。 ? 影響橋孔凈長(zhǎng)的因素較多，除進(jìn)行必要的橋長(zhǎng)計(jì)算外，尚應(yīng)結(jié)合橋位地形、斷面形態(tài)、河床地質(zhì)、橋前壅水、沖刷深度、橋頭引道填土高度等綜合分析確定橋孔凈長(zhǎng)。 第三節(jié) 橋孔布設(shè) 1. 與天然河流斷面流量分配相適應(yīng)。在灘槽穩(wěn)定的河段上，若橋孔需延伸到河灘上時(shí)，其左右河灘橋孔長(zhǎng)度之比應(yīng)近似等于左右河灘流量之比；在灘槽不穩(wěn)定的河段或橋址位于河彎段時(shí)，橋孔布設(shè)應(yīng)考慮河床變形和流量不均勻分布的影響。 2. 在通航和筏運(yùn)的河段上，應(yīng)充分考慮河床演變所引起的航道變化，將通航孔布設(shè)在穩(wěn)定的航道上，必要時(shí)可預(yù)留通航孔。 3. 在主流深泓線上不宜布設(shè)橋墩 ，在斷層、陷穴、溶洞等地質(zhì)不良地段也不宜布設(shè)墩臺(tái)。 4. 在有流冰、流木的河段上，橋孔應(yīng)適當(dāng)放大，必要時(shí)，墩臺(tái)應(yīng)設(shè)置破冰體。 5. 山區(qū)河段的橋孔布設(shè)： ? 峽谷河段 峽谷河段橋孔布設(shè)不宜壓縮河槽，一般宜單孔跨越。橋面高程可根據(jù)設(shè)計(jì)洪水水位并結(jié)合兩岸地形和路線等條件確定，墩臺(tái)基礎(chǔ)可置于不同高程的基巖上。 ? 開(kāi)闊河段 橋孔布設(shè)允許壓縮河灘，但不能壓縮河槽。橋頭河灘路 堤應(yīng)盡量與洪水主流流向正交，否則應(yīng)增大橋孔。 6. 平原區(qū)河段的橋孔布設(shè) ? 順直微彎和蜿蜒河段 通過(guò)河床演變調(diào)查，預(yù)測(cè)河彎的發(fā)展和深泓的擺動(dòng)， 橋孔布設(shè)應(yīng)考慮河床演變的影響。 ? 分汊河段 在灘槽穩(wěn)定的分汊河段上，斷面流量分配基本穩(wěn)定，可考慮布設(shè)一河多橋；在灘槽不穩(wěn)定的分汊河段上，橋孔布設(shè)應(yīng)預(yù)估各汊流量分配比例的變化。 兩汊流量之和應(yīng)為上游分汊前的全河總流量的 A 倍， A= ~ ，愈不穩(wěn)定的分汊河流 A 值愈大。 ? 寬灘河段 根據(jù)橋位上下游主流趨勢(shì)、洪水中泓線擺動(dòng)范圍布置橋孔，允許對(duì)河灘作較大壓縮，但應(yīng)考慮壅水影響。 若河汊穩(wěn)定而又不宜合并一處，以及河灘的大股水流無(wú)法導(dǎo)入橋孔時(shí)，可考慮修建一河多橋。 ? 游蕩河段 因主流遷徙不定，橋孔布設(shè)不宜過(guò)多壓縮河床，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刂卫硪?guī)劃，輔以必要的調(diào)治工程， 在深泓線可能擺動(dòng)范圍內(nèi)均應(yīng)布設(shè)橋孔。 7. 山前區(qū)河段橋孔布設(shè) ? 沖積漫流河段 宜在河流上游狹窄段或下游收縮處跨越。 若橋位通過(guò)河床寬闊、水流具有顯著分支處時(shí)，可用一河多橋方案，并在各橋間設(shè)置人字形封閉導(dǎo)流堤。 橋下凈空應(yīng)考慮河床淤積影響。 ? 山前變遷河段 橋孔允許較大壓縮河灘，需輔以適當(dāng)?shù)恼{(diào)治構(gòu)造物。 橋軸線一般應(yīng)與河岸線或洪水總趨勢(shì)正交 。 一般河灘路堤內(nèi)不宜設(shè)置小橋或涵洞。 如采用一河多橋方案，則臨近主河槽的支汊需堵截。 第四節(jié) 橋面高程的確定 ? 壅水計(jì)算 橋前最大壅水高度（ m） ? ?2022 MM VVgKZ ??? MV0 ：天然狀態(tài)下橋下平均流速（ m / s）， MMM QV000 ?? = 天然狀態(tài)下橋下通過(guò)的設(shè)計(jì)流量（ m 3 / s）247。 橋下過(guò)水面積（ m2） ? 壅水曲線全長(zhǎng) IZL ??2 I：水面比降。 ? 橋下壅水高度確定 一般可采用最大壅水高度的一半； 河床堅(jiān)實(shí)不易沖刷時(shí)，可采用橋前最大壅水高度值； 當(dāng)河床松軟易于沖刷時(shí)，橋下壅水高度可以不計(jì)。 ? 浪高計(jì)算 一般，橋位現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取得。 調(diào)查有困難時(shí)， 附錄十四公式計(jì)算，或按附錄十四附表 14111 ~ 14116 查取。 推求橋面高程時(shí)，取計(jì)算浪高的三分之二計(jì)入。 ? 河彎兩岸水位高差計(jì)算 河彎兩岸水位高差（ m） gRBVh2?? B：河彎水面寬度（ m）；灘地有叢林或死水時(shí)，該部分水面 寬應(yīng)予扣除。 R：河彎曲率半徑（ m）， 2 00 rRR ?? = （凹岸曲率半徑 + 凸岸曲率半徑） / 2。 ? 水拱、局部股流壅高 、墩前水流沖高和河床淤積高度，可通過(guò)實(shí)地調(diào)查確定。 ? 橋下凈空 ? 不通航河流 不通航河流橋下 最小 凈空 橋梁部位 按設(shè)計(jì)水位計(jì)算 要求的橋下凈空（ m） 高出最高流冰水位 以上的凈空（ m） 梁 底 支座墊石頂面 拱 腳 按 注（ 1）要求辦理 注： （ 1）無(wú)鉸拱的拱腳，允許被設(shè)計(jì) 洪水淹沒(méi)，淹沒(méi)高度一般不超過(guò)拱圈矢高的 2/3；拱頂?shù)酌嬷猎O(shè)計(jì)水位的凈高不小于 1m。 （ 2） 表列最小凈空與注（ 1）的凈高，還應(yīng)根據(jù)河流的具體情況，酌情考慮壅水、浪高、河床淤高、漂浮物和流冰阻塞的影響適當(dāng)加高，見(jiàn)公式（ 1）。對(duì)山區(qū)河流，水位變化大，橋下凈空可適當(dāng)加大。 ? 通航河流 通航河流橋下凈空尺度 橋下凈高：設(shè)計(jì)最高通航水位起算 。 橋下凈寬： 設(shè)計(jì)最低通航水位時(shí)橋墩之間的凈距。 第五節(jié) 橋梁墩臺(tái)沖刷計(jì)算 橋梁墩臺(tái)沖刷： 河床自 然演變沖刷、一般沖刷、局部沖刷，確定墩臺(tái)基礎(chǔ)埋深的重要依據(jù)。 ? 河床自然演變沖刷 四種類(lèi)型： 1. 河流發(fā)育成長(zhǎng)過(guò)程中河床縱斷面的變形，如河源段的逐年下切、河口段的逐年淤積。 2. 河槽橫向移動(dòng)所引起的變形，如邊灘下移、河灣發(fā)展、移動(dòng)和 栽彎取直 等。 3. 河段深泓線擺動(dòng)引起的沖刷變形。 4. 在一個(gè)水文周期內(nèi)，河槽隨水位、流量變化而發(fā)生的周期性變形。 當(dāng)河道經(jīng)過(guò)整治或橋位上下游修建水工建筑物時(shí)，會(huì)引起河槽的顯著變形，應(yīng)在橋位設(shè)計(jì)中予以考慮。 目前尚無(wú)可靠的計(jì)算方法，在橋位設(shè)計(jì)時(shí)，一般多通過(guò) 調(diào)查或利用橋位上下游水文站歷年實(shí)測(cè)斷面資料 分析確