供應(yīng)鏈管理與創(chuàng)新-資料下載頁
2025-01-11 11:38本頁面
【正文】 應(yīng)鏈內(nèi)高周轉(zhuǎn)率并使存貨最小 準(zhǔn)備有效的零部件 和成品的緩沖存貨 市場導(dǎo)入中心 不增加成本條件下盡可能縮短導(dǎo)入期 以多種方式大量 投資以縮短時(shí)間 供應(yīng)商關(guān)系 主要考慮成本和質(zhì)量 主要考慮速度、柔性和質(zhì)量 產(chǎn)品設(shè)計(jì)戰(zhàn)略 性能最好、成本最低 產(chǎn)品差異化延遲、模塊化設(shè)計(jì) XML 數(shù)據(jù)倉庫 SAP系統(tǒng) 生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng) 供應(yīng)商 CPFR服務(wù)器 沃爾瑪 CPFR服務(wù)器 CPFR工作臺(tái) CPFR工作臺(tái) 沃爾瑪 供應(yīng)商 零售連接系統(tǒng) CPFR系統(tǒng) 過渡期本地化方案 配套企業(yè)外購件 SVW 自制件 配套企業(yè)外購件 SVW 外部倉庫 SVW 內(nèi)部倉庫 SVW 生產(chǎn)線 資料來源 :任建標(biāo) (2023),上海大眾汽車公司內(nèi)庫與外庫相結(jié)合的準(zhǔn)時(shí)供貨 過渡期本地化方案 階段一 ? 大部分供應(yīng)商 ? 還沒有實(shí)施任何準(zhǔn)時(shí)供貨的經(jīng)驗(yàn) 階段三 ? 已經(jīng)進(jìn)入完全的準(zhǔn)時(shí)供貨 ? 安全庫存由供應(yīng)商自主確定 ? 可以單獨(dú)運(yùn)輸、可以聯(lián)合運(yùn)輸，鼓勵(lì)聯(lián)合運(yùn)輸 階段二 ? 改變供貨策略到 JIT ?為了降低風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定安全庫存量 ? 可以單獨(dú)運(yùn)輸、可以聯(lián)合運(yùn)輸 規(guī)定安全庫存 規(guī)定安全庫存 不規(guī)定安全庫存 代保管 準(zhǔn)時(shí)供貨 準(zhǔn)時(shí)供貨 資料來源 :任建標(biāo) (2023),上海延鋒汽車飾件公司三階段準(zhǔn)時(shí)供貨 過渡期本地化方案 外協(xié)件 外構(gòu)件 進(jìn)口件 配菜區(qū) 生產(chǎn)線 供應(yīng)部倉庫 協(xié)力會(huì)倉庫 資料來源 :任建標(biāo) (2023),上海小糸車燈公司協(xié)力會(huì)倉庫實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)供貨 成功關(guān)鍵 … ? 信任、信任、信任 ? 技術(shù)不是源動(dòng)力而是推動(dòng)力 ? 實(shí)施起點(diǎn)因公司而異 ? 分階段實(shí)施，逐步改善 ? 由點(diǎn)到面滿足 ROI要求 ? 選擇性的納入合作伙伴 案例分析 問題與解答 演講完畢，謝謝觀看！
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