13汽修3汽車變速器-資料下載頁
2025-01-10 18:34本頁面
【正文】 速器操縱機(jī)構(gòu) ?遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu) 變速器布置遠(yuǎn)離駕駛員座位，需要在變速桿與撥叉之間加裝輔助杠桿或者傳動機(jī)構(gòu)，構(gòu)成遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)。 注意 遠(yuǎn)距離操縱應(yīng)該具有足夠的剛性，而且連接件之間的間隙要小，否則換檔手感不明顯。 二、固定軸式變速器的操縱機(jī)構(gòu) 第四節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) ?遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu) 缺點： 轉(zhuǎn)向管柱剛度太大，碰撞安全性不好 二、固定軸式變速器的操縱機(jī)構(gòu) （ 3）防止誤掛倒檔。 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 三、對變速器操縱機(jī)構(gòu)的要求 （ 1）變速器不應(yīng)自行脫檔，且保證 嚙合齒輪以全齒長嚙合。 （ 2）變速器不應(yīng)同時掛上兩個檔位。 為滿足上述要求，在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有 自鎖裝置 、 互鎖裝置 和 倒檔瑣裝置 。 四、變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置 1. 作用 防止變速器自行脫檔，并且保證嚙合齒輪以全齒長嚙合。 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 自鎖鋼球 自鎖彈簧 四、變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置 2. 組成 自鎖裝置 自鎖彈簧 自鎖鋼球 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 自鎖鋼球 自鎖彈簧 四、變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置 四、變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置 3. 工作原理 四、變速器操縱機(jī)構(gòu)的自鎖裝置 3. 工作原理 五、變速器操縱機(jī)構(gòu)的互鎖裝置 1. 作用 防止變速器同時掛兩個檔位。 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 五、變速器操縱機(jī)構(gòu)的互鎖裝置 2. 組成 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 互鎖裝置 互鎖彈簧 互鎖銷 互鎖鋼球 互鎖銷 3. 工作原理 五、變速器操縱機(jī)構(gòu)的互鎖裝置 六、倒檔鎖裝置 1. 作用 防止誤掛倒檔。 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 六、倒檔鎖裝置 2. 組成 第三節(jié) 變速器操縱機(jī)構(gòu) 互鎖裝置 倒檔鎖銷 彈 簧 六、倒檔鎖裝置 3. 工作原理 六、倒檔鎖裝置 3. 工作原理 把發(fā)動機(jī)輸出的扭矩分配給各個驅(qū)動橋。 第四節(jié) 分動器 分動器的作用 第四節(jié) 分動器 分動器的組成 第四節(jié) 分動器 分動器的操縱原則 非先接上前橋，不得掛入低速檔；非先退出低速檔，不得摘下前橋； 思考題 ？ ？哪個檔轉(zhuǎn)速最快？ ？各部分有哪些主要機(jī)件？ ？如何滿足這些要求？ 支承？為潤滑該軸承，結(jié)構(gòu)上采取何種措施？ 成兩體（二者通過花鍵齒連接）？為何接合齒圈的齒寬較小而常嚙斜齒輪的齒寬卻較大？ ，為何采用雙中間軸？ 演講完畢，謝謝觀看！
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