【正文】 一營銷、采購、結(jié)算；把原來的職能管理資源整合成創(chuàng)新定單支持流程 3R（ 研發(fā)、人力資源、客戶管理）和基礎(chǔ)支持流程 3T（ 全面預(yù)算、全面設(shè)備管理、全面質(zhì)量管理）， 3R和3T流程相應(yīng)成立獨立經(jīng)營的服務(wù)公司。 福建工程學(xué)院 趙健 以市場鏈為紐帶重構(gòu)業(yè)務(wù)流程 ? 整合后，海爾集團商流本部和海外推進本部負責(zé)搭建全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，從全球的用戶資源中獲取定單；產(chǎn)品本部在 3R支持流程的支持下不斷創(chuàng)造新的產(chǎn)品滿足用戶需求；產(chǎn)品事業(yè)部將商流獲取的定單和產(chǎn)品本部創(chuàng)造的定單執(zhí)行實施；物流本部利用全球供應(yīng)鏈資源搭建全球采購配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn) JIT定單加速流；資金流搭建全面預(yù)算系統(tǒng)；這樣就形成了直接面對市場的、完整的核心流程體系和 3R、 3T等支持體系。 福建工程學(xué)院 趙健 以市場鏈為紐帶重構(gòu)業(yè)務(wù)流程 ? 商流本部、海外推進本部從全球營銷網(wǎng)絡(luò)獲得的定單形成定單信息流，傳遞到產(chǎn)品本部、事業(yè)部和物流本部，物流本部按照定單安排采購配送，產(chǎn)品事業(yè)部組織安排生產(chǎn)；生產(chǎn)的產(chǎn)品通過物流的配送系統(tǒng)送到用戶手中，而用戶的貨款也通過資金流依次傳遞到商流、產(chǎn)品本部、物流和供方手中。這樣就形成橫向網(wǎng)絡(luò)化的同步的業(yè)務(wù)流程。 福建工程學(xué)院 趙健 ERP+CRM： 快速響應(yīng)客戶需求 ? 在業(yè)務(wù)流程再造的基礎(chǔ)上，海爾形成了“前臺一張網(wǎng)，后臺一條鏈”（前臺的一張網(wǎng)是海爾客戶關(guān)系管理網(wǎng)站（ ）， 后臺的一條鏈?zhǔn)呛柕氖袌鲦湥┑拈]環(huán)系統(tǒng)，構(gòu)筑了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、資金流管理結(jié)算系統(tǒng)和遍布全國的分銷管理系統(tǒng)及客戶服務(wù)響應(yīng) CallCenter系統(tǒng)，并形成了以定單信息流為核心的各子系統(tǒng)之間無縫連接的系統(tǒng)集成。 福建工程學(xué)院 趙健 ERP+CRM： 快速響應(yīng)客戶需求 ? 海爾 ERP系統(tǒng)和 CRM系統(tǒng)的目的是一致的，都是為了快速響應(yīng)市場和客戶的需求。前臺的 CRM網(wǎng)站作為與客戶快速溝通的橋梁，將客戶的需求快速收集、反饋，實現(xiàn)與客戶的零距離；后臺的 ERP系統(tǒng)可以將客戶需求快速觸發(fā)到供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng)、財務(wù)結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)等流程系統(tǒng)，實現(xiàn)對客戶需求的協(xié)同服務(wù)，大大縮短對客戶需求的響應(yīng)時間。 福建工程學(xué)院 趙健 ERP+CRM： 快速響應(yīng)客戶需求 ? 海爾集團于 2023年 3月 10日投資成立海爾電子商務(wù)有限公司，全面開展面對供應(yīng)商的 B2B業(yè)務(wù)和針對消費者個性化需求的 B2C業(yè)務(wù)。通過電子商務(wù)采購平臺和定制平臺與供應(yīng)商和銷售終端建立緊密的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系，建立起動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟，達到雙贏的目標(biāo)，提高雙方的市場競爭力。在海爾搭建的電子商務(wù)平臺上，企業(yè)和供應(yīng)商、消費者實現(xiàn)互動溝通，使信息增值。 面對個人消費者，海爾可以實現(xiàn)全國范圍內(nèi)網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)。消費者可以在海爾的網(wǎng)站上瀏覽、選購、支付，然后可以在家里靜候海爾的快捷配送及安裝服務(wù)。 福建工程學(xué)院 趙健 CIMS+JIT： 海爾 e制造 ? 海爾的 e制造是根據(jù)定單進行的大批量定制。海爾 ERP系統(tǒng)每天準(zhǔn)確自動地生成向生產(chǎn)線配送物料的 BOM，通過無線掃描、紅外傳輸?shù)痊F(xiàn)代物流技術(shù)的支持，實現(xiàn)定時、定量、定點的三定配送；海爾獨創(chuàng)的過站式物流，實現(xiàn)了從大批量生產(chǎn)到大批量定制的轉(zhuǎn)化。 福建工程學(xué)院 趙健 CIMS+JIT： 海爾 e制造 ? 實現(xiàn) e制造還需要柔性制造系統(tǒng)。在滿足用戶個性化需求的過程中，海爾采用計算機輔助設(shè)計與制造（ CAD/CAM）， 建立計算機集成制造系統(tǒng)（ CIMS）。 在開發(fā)決策支持系統(tǒng)（ DSS）的基礎(chǔ)上，通過人機對話實施計劃與控制，從物料資源規(guī)劃（ MRP） 發(fā)展到制造資源規(guī)劃（ MRPⅡ ） 和企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP）。 還有集開發(fā)、生產(chǎn)和實物分銷于一體的適時生產(chǎn)（ JIT）， 供應(yīng)鏈管理中的快速響應(yīng)和柔性制造（ Agile Manufacturing）， 以及通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)設(shè)計與生產(chǎn)的并行工程（ Concurrent Engineering） 等。這些新的生產(chǎn)方式把信息技術(shù)革命和管理進步融為一體。 福建工程學(xué)院 趙健 CIMS+JIT： 海爾 e制造 ? 現(xiàn)在海爾在全集團范圍內(nèi)已經(jīng)實施 CIMS（ 計算機集成制造系統(tǒng)），生產(chǎn)線可以實現(xiàn)不同型號產(chǎn)品的混流生產(chǎn)。為了使生產(chǎn)線的生產(chǎn)模式更加靈活，海爾有針對性地開發(fā)了 EOS商務(wù)系統(tǒng)、 ERP系統(tǒng)、 JIT三定配送系統(tǒng)等六大輔助系統(tǒng)。正是因為采用了這種 FIMS柔性制造系統(tǒng)，海爾不但能夠?qū)崿F(xiàn)單臺電腦客戶定制，還能同時生產(chǎn)千余種配置的電腦，而且還可以實現(xiàn) 36小時快速交貨。 福建工程學(xué)院 趙健 定單信息流驅(qū)動：同步并行工程 ? 海爾的企業(yè)全面信息化管理是以定單信息流為中心，帶動物流、資金流的運動，所以，在海爾的信息化管理中，同步工程非常重要。 比如美國海爾銷售公司在網(wǎng)上下達一萬臺的定單。定單在網(wǎng)上發(fā)布的同時，所有的部門都可以看到，并同時開始準(zhǔn)備，相關(guān)工作并行推進。不用召開會議，每個部門只要知道與定單有關(guān)的數(shù)據(jù)，做好自己應(yīng)該做的事就行了。如采購部門一看定單就會做出采購計劃，設(shè)計部門也會按定單要求把圖紙設(shè)計好。 3月 24日，河北華聯(lián)通過海爾網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺下達了 5臺商用空調(diào)的定單，定單號為5000541，海爾物流采購部門和生產(chǎn)制造部門同時接到定單信息，在計算機系統(tǒng)上，馬上顯示出負責(zé)生產(chǎn)制造的海爾商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況，采購部門與壓縮機供應(yīng)商在網(wǎng)上實現(xiàn)招投標(biāo)工作，配送部門根據(jù)網(wǎng)上顯示的配送清單 4小時以內(nèi)及時送料到工位。 3月 31日，海爾商用空調(diào)已經(jīng)完成定制產(chǎn)品生產(chǎn)， 5臺商用空調(diào)室外機組已經(jīng)入庫。 福建工程學(xué)院 趙健 定單信息流驅(qū)動：同步并行工程 ? 海爾電子事業(yè)部的美高美彩電也是海爾實施信息化管理、采用并行工程的典型案例。傳統(tǒng)的開發(fā)過程是串行過程，部門之間相互隔離，工作界限分明，產(chǎn)品開發(fā)按階段順序進行，導(dǎo)致開發(fā)周期長、成本高，這個過程需要 4～ 6個月的時間。 海爾電子事業(yè)部為保證美高美彩電在 2023年國慶節(jié)前上市，根據(jù)市場的要求，原定 6個月的開發(fā)周期必須壓縮為兩個月。以 2個月時間為總目標(biāo)，美高美彩電開發(fā)項目組建立開發(fā)市場鏈，按信息化管理的思路，組建了兩個網(wǎng)絡(luò)，一個是由各部門參與的、以產(chǎn)品為主線的多功能集成產(chǎn)品開發(fā)團隊；另一個是由采購供應(yīng)鏈為主線的外部協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。 福建工程學(xué)院 趙健 定單信息流驅(qū)動：同步并行工程 ? 在產(chǎn)品設(shè)計方面，美高美彩電就是通過技術(shù)人員到市場上獲得用戶需求信息，并把信息轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品開發(fā)概念。在流程設(shè)計方面，通過內(nèi)部流程的再造和優(yōu)化，整合外部的優(yōu)勢資源網(wǎng)絡(luò)，在最短的時間內(nèi)，以最低的成本滿足了定單需求。在設(shè)計過程中，一個零部件設(shè)計出來后，物流就可以組織采購，而且物流參與到設(shè)計中，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 最終海爾美高美彩電從獲得定單到產(chǎn)品上市只用了 2個半月的時間，創(chuàng)造了產(chǎn)品開發(fā)的一個奇跡。 福建工程學(xué)院 趙健 物流戰(zhàn)略觀念 ? 綠色物流 ? (Environmental logistics） ? 在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流其實是物流管理與環(huán)境科學(xué)交叉的一門分支。在研究社會物流和企業(yè)物流時，我們必須考慮到環(huán)境問題。尤其在原材料的取得和產(chǎn)品的分銷過程中，運輸作為主要的物流活動，對環(huán)境可能會產(chǎn)生一系列的影響。而且，廢舊物品如何合理回收，減少對環(huán)境的污染且最大可能的再利用也是物流管理所需要考慮的內(nèi)容 福建工程學(xué)院 趙健 零距離、零庫存 ——零運營資本 ? 海爾認為，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)從過去直接的市場競爭轉(zhuǎn)向客戶的競爭。海爾 CRM聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是要實現(xiàn)端對端的零距離銷售。海爾已經(jīng)實施的 ERP系統(tǒng)和正在實施的 CRM系統(tǒng)，都是要拆除影響信息同步溝通和準(zhǔn)確傳遞的阻隔。 ERP是拆除企業(yè)內(nèi)部各部門的“墻”， CRM是拆除企業(yè)與客戶之間的“墻”，從而達到快速獲取客戶定單，快速滿足用戶需求。 傳統(tǒng)管理下的企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)計劃進行采購，由于不知道市場在哪里，所以是為庫存采購，企業(yè)里有許許多多“水庫”。海爾現(xiàn)在實施信息化管理，通過三個 JIT打通這些水庫，把它變成一條流動的河，不斷地流動。 JIT采購就是按照計算機系統(tǒng)的采購計劃，需要多少，采購多少。 JIT送料指各種零部件暫時存放在海爾立體庫，然后由計算機進行配套，把配置好的零部件直接送到生產(chǎn)線。海爾在全國建有物流中心系統(tǒng)，無論在全國什么地方，海爾都可以快速送貨，實現(xiàn) JIT配送。 福建工程學(xué)院 趙健 零距離、零庫存 ——零運營資本 ? 庫存不僅僅是資金占用的問題，最主要的是會形成很多的呆壞賬?，F(xiàn)在電子產(chǎn)品更新很快，一旦產(chǎn)品換代，原材料和產(chǎn)成品價格跌幅均較大，產(chǎn)成品積壓的最后出路就只有降價，所以會形成現(xiàn)在市場上的價格戰(zhàn)。不管企業(yè)說得多么好聽，降價的壓力就來自于庫存。海爾用及時配送的時間來滿足用戶的要求，最終消滅庫存的空間。 運營資本，國內(nèi)把它叫做流動資產(chǎn)，國外叫做運營資本。流動資產(chǎn)減去流動負債等于零，就是零營運資本。簡單地說，就是應(yīng)該做到現(xiàn)款現(xiàn)貨。要做到現(xiàn)款現(xiàn)貨就必須按定單生產(chǎn)。 福建工程學(xué)院 趙健 零距離、零庫存 ——零運營資本 ? 海爾有一個觀念：“現(xiàn)金流第一，利潤第二”?！艾F(xiàn)金流第一”是說企業(yè)一定要有現(xiàn)金流的支持，因為利潤是從損益表看出的，但是資產(chǎn)負債表和損益表編制的原則都是權(quán)責(zé)發(fā)生制。產(chǎn)品出去以后就產(chǎn)生了銷售，但資金并沒有回來。雖然可以計算成銷售收入，也可以計算利潤或者是稅收，但沒有現(xiàn)金支持。所以國家有關(guān)部門提出，上市公司必須編制第三張表：現(xiàn)金流量表。 加入 WTO以后，中國企業(yè)將面臨更加激烈的競爭。海爾將保持 CRM精神，優(yōu)化 SCM效果，推廣 ERP應(yīng)用，支持海爾的第三方商流和第三方物流的發(fā)展要求，成為第三方的信息應(yīng)用平臺，使海爾融入“全球一體化”經(jīng)濟的大潮。 福建工程學(xué)院 趙健 物流戰(zhàn)略觀念 ? 綠色物流觀念 ? (Environmental logistics） ? 在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。綠色物流其實是物流管理與環(huán)境科學(xué)交叉的一門分支。在研究社會物流和企業(yè)物流時，我們必須考慮到環(huán)境問題。尤其在原材料的取得和產(chǎn)品的分銷過程中，運輸作為主要的物流活動，對環(huán)境可能會產(chǎn)生一系列的影響。而且，廢舊物品如何合理回收，減少對環(huán)境的污染且最大可能的再利用也是物流管理所需要考慮的內(nèi)容 福建工程學(xué)院 趙健 現(xiàn)代物流管理的特征 ? 以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo) ? 注重整個流通渠道 ? 以企業(yè)整體最優(yōu)為最終目的 ? 既重視效率更重視效果 ? 以信息為中心 福建工程學(xué)院 趙健