現(xiàn)代物流管理(1)-資料下載頁(yè)
2025-01-08 00:34本頁(yè)面
【正文】 你們憑什么認(rèn)為能比我更好地管理我的庫(kù)存呢？Barilla決定先對(duì)他們自己的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行嘗試，結(jié)果取得了成功，在佛羅倫薩倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存從 ，而對(duì)客戶的服務(wù)水平從 %上升到了%，而原來的計(jì)劃是還要投資擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)。Barilla的成功顧客通過第三方 EDI網(wǎng)絡(luò)向 Barilla提供以下信息：v 顧客的身份代碼（ DC）；v 持有每種庫(kù)存單位的庫(kù)存水平；v 前一天售出數(shù)據(jù)（從配送中心運(yùn)出的產(chǎn)品數(shù)）；v 每種庫(kù)存單位前一天的缺貨信息；v 未來進(jìn)行促銷的提前定單；v 優(yōu)先交貨的箱數(shù)；Barilla的決策原則v 最高優(yōu)先權(quán)給予已經(jīng)缺貨和預(yù)計(jì)在卡車到達(dá)前將要缺貨的產(chǎn)品；v 根據(jù)離目標(biāo)庫(kù)存的差距來分配卡車容量；v 再考慮未來的促銷產(chǎn)品；v 輕重產(chǎn)品的搭配；v 在一周前進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃，估計(jì)需要的卡車數(shù)，根據(jù)每天的信息調(diào)整；v 根據(jù)短期的預(yù)測(cè)和長(zhǎng)期的計(jì)劃，生成短期的生產(chǎn)計(jì)劃。物流與供應(yīng)鏈案例分析的基本方法現(xiàn)狀分析步驟 1找出問題步驟 2生成備選方案并評(píng)價(jià)步驟 3選定方案并說明理由步驟 4實(shí)施步驟 5貨物的實(shí)際流動(dòng)信息管理組織結(jié)構(gòu)總體 —— 客戶服務(wù)與成本相對(duì)績(jī)效 —— 基準(zhǔn)比較單項(xiàng)物流功能的績(jī)效內(nèi)部政策 —— 公司與營(yíng)銷策略外部商業(yè)環(huán)境排序集思廣益提出設(shè)想選 23個(gè)較現(xiàn)實(shí)方案評(píng)價(jià)描述方案說明理由 資源時(shí)間管理供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈績(jī)效商業(yè)環(huán)境分類216。 分析供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)v 貨物的實(shí)際流動(dòng)將供應(yīng)鏈分為不同功能階段，將各公司分門別類歸入各類別；繪制一個(gè)地理位置圖，表明結(jié)點(diǎn)及結(jié)點(diǎn)間連接流動(dòng)模式。際流動(dòng)中間產(chǎn)品 庫(kù)存及倉(cāng)儲(chǔ)管理主要制造商原材料 /零配件供應(yīng)商 自有倉(cāng)庫(kù) /配送中心 /批發(fā)商 零售商 最終用戶采購(gòu)與供應(yīng)管理 制造物流 配送管理v信息管理際流動(dòng)最終用戶中間產(chǎn)品 庫(kù)存及倉(cāng)儲(chǔ)管理主要制造商原材料 /零配件供應(yīng)商 自有倉(cāng)庫(kù) /配送中心 /批發(fā)商 零售商采購(gòu)與供應(yīng)管理 制造物流 配送管理 訂單處理系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)效率監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)能力v組織與管理結(jié)構(gòu)際流動(dòng)最終用戶中間產(chǎn)品 庫(kù)存及倉(cāng)儲(chǔ)管理主要制造商原材料 /零配件供應(yīng)商 自有倉(cāng)庫(kù) /配送中心 /批發(fā)商 零售商采購(gòu)與供應(yīng)管理 制造物流 配送管理 訂單處理系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)系統(tǒng)效率監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)能力分段管理理的組織與控制單一公司管理伙伴關(guān)系216。 供應(yīng)鏈績(jī)效供應(yīng)鏈總體績(jī)效供應(yīng)鏈相對(duì)績(jī)效單項(xiàng)物流功能的績(jī)效v 供應(yīng)鏈總體績(jī)效q 客戶服務(wù)的績(jī)效指標(biāo)最終用戶的服務(wù)需求和對(duì)內(nèi)部客戶服務(wù)表現(xiàn)定量化；q 物流成本v 相對(duì)績(jī)效與行業(yè)先進(jìn)水平比較q 客戶服務(wù)q 物流成本q 倉(cāng)庫(kù)管理、庫(kù)存水平、運(yùn)輸線路等。v 單項(xiàng)物流功能績(jī)效例如庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本等。216。 商業(yè)環(huán)境q 公司的經(jīng)營(yíng)和營(yíng)銷戰(zhàn)略將影響物流計(jì)劃q 外部商業(yè)環(huán)境，例如—— 主要客戶的影響力不斷增加；—— 外部服務(wù)供應(yīng)商在成本和效率方面的變化；—— 政治、經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境的變化；區(qū)分癥狀和原因，例如倉(cāng)儲(chǔ)能力短缺的原因是庫(kù)存管理不良或者生產(chǎn)安排不合理。216。 分類q 必須解決的問題與可能抓住的機(jī)會(huì)；q 戰(zhàn)略因素與操作問題；q 根據(jù)供應(yīng)鏈不同功能或組織結(jié)構(gòu)方面分類；216。 排序主要的、次要的；長(zhǎng)期的、立即需要采取措施的；從三個(gè)層面上構(gòu)造方案216。 具體功能層面，如采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)龋?16。 公司層面，實(shí)行跨部門的改革；216。 供應(yīng)鏈層面，公司間的配合流程重組；評(píng)價(jià)方案的現(xiàn)實(shí)性、難度和成本?？尚行浴？紤]可能產(chǎn)生的問題：q 資源誰負(fù)責(zé)實(shí)施？如何向公司內(nèi)部及供應(yīng)鏈上的成員 “推銷 ”方案？實(shí)施過程的成本；q 時(shí)間有何時(shí)間要求？實(shí)施的順序；q 管理成本和效益如何衡量？如何監(jiān)管？
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