地鐵風(fēng)險(xiǎn)管理-資料下載頁(yè)
2025-01-06 09:53本頁(yè)面
【正文】 前提下的費(fèi)用與可靠度之間的一個(gè)平衡。 ? 其中可行性是一個(gè)技術(shù)問題，而費(fèi)用與可靠度的平衡則是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)管理問題。 B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 b、管理方案 ? （ 1）施工組織設(shè)計(jì)編審核過程管理 ? 在施工組織設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中需重點(diǎn)關(guān)注的問題： ? 投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)與報(bào)批施工組織設(shè)計(jì)的可靠度差異 ? 施工組織設(shè)計(jì)方案與報(bào)價(jià)的適應(yīng)性 B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 b、管理方案 （ 2）調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)編審過程管理 在工程實(shí)施過程中，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整是很通常的，原因包括：最新的邊界條件獲得及施工資源的實(shí)際配置等。調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)編審過程關(guān)注問題與施工組織設(shè)計(jì)編審基本相同。需特別強(qiáng)調(diào)的是： 調(diào)整方案的可靠度與原方案相比常常會(huì)有所降低。 B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 b、管理方案 ? （ 3）施工組織設(shè)計(jì)的完整性 ? 完整的工程施工方案需包含如下內(nèi)容： ? 是什么 ? 如何做 ? 可能的風(fēng)險(xiǎn) ? 應(yīng)對(duì)措施 ? 資源配置 ? 重點(diǎn)關(guān)注可能的風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)措施兩項(xiàng)。 B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 b、管理方案 ? （ 4）施工方案與實(shí)際執(zhí)行間一致性評(píng)價(jià) ? 關(guān)鍵是既定的施工方案在工程中是否切實(shí)的實(shí)施。 ? 1）技術(shù)交底程度； ? 2）目的與職責(zé)是否明確 ? 3）靈活性與嚴(yán)謹(jǐn)性的統(tǒng)一； ? 4）信息的反饋。 B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 b、管理方案 ? （ 5）重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的評(píng)估與過程關(guān)注 ? 地面沉降風(fēng)險(xiǎn) ? 礦山法施工沉降或坍塌風(fēng)險(xiǎn) ? 明挖基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險(xiǎn) ? 臺(tái)風(fēng)與暴雨風(fēng)險(xiǎn) ? 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn) B、城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理 謝謝大家 演講完畢，謝謝觀看！
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