【正文】 近代海上保險業(yè)的中心 —英國 15世紀初期，海上貿易中心西移，海上保險的中心也隨之西移。經歷一個多世紀的時間，自意大利經葡萄牙、西班牙各大城市于 16世紀初期傳入荷蘭、英國。 勞合社 3/2/2023 170 遼寧對外經貿學院國貿系 其他各國海上保險業(yè)的發(fā)展概況 歐洲一些海洋國家在意大利之后，保險興起 美國起步較晚 1721年，費城設立承保船舶、貨物的保險所 1792年，美第一家股份保險公司 ——北美保 險公司成立 3/2/2023 171 遼寧對外經貿學院國貿系 第三節(jié) 現(xiàn)代保險業(yè)在中國的發(fā)展 一、外商保險公司壟斷時期 二、民族保險業(yè)的開創(chuàng)與發(fā)展時期 3/2/2023 172 遼寧對外經貿學院國貿系 三、 新中國保險業(yè)的發(fā)展 （一） 50年代保險業(yè)初建時期 （二） 80年代保險業(yè)的恢復發(fā)展時期 （三） 90年代中國保險業(yè)的改革、開放和 全面發(fā)展時期 3/2/2023 173 遼寧對外經貿學院國貿系 四、中國保險業(yè)同世界保險業(yè)的比較 保險費總收入 （一）保險費總收入：指一國在一個日歷年度內各種保險業(yè)務的保險費總收入。 （二）保險費總收入作為經濟分析： 反映各國保險業(yè)發(fā)展總水平。 一國不同年度經濟的發(fā)展水平。 一國保險業(yè)在世界保險業(yè)中所占比重， 一國保險業(yè)在世界保險業(yè)中所占的市場份額。 3/2/2023 174 遼寧對外經貿學院國貿系 保險密度 （一）保險密度：指一國在一個日歷年度內按全國 人口計算，平均每人支付的保險數(shù)額。 保險密度 =保險費總收入 /全國人口數(shù)量 （二）保險密度同一國經濟發(fā)展水平成正比，它用以 衡量一國國民受保險保障程度的高低、保險保 障普及的程度；衡量一國保險業(yè)是否發(fā)達的一個重要指標。 3/2/2023 175 遼寧對外經貿學院國貿系 保險深度 （一）保險深度：指一國在一個日歷年度內的保險費總收入占其 GDP的比重。 保險深度 =保險費總收入 / GDP *100% （二）保險深度衡量一個國家保險業(yè)是否發(fā)達的另一重要指標，既反映一國商業(yè)保險在國民經濟中的地位，也反映一國經濟對保險業(yè)的依賴程度。 3/2/2023 176 遼寧對外經貿學院國貿系 第四節(jié) 世界保險業(yè)的發(fā)展 一、世界保險業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀 二、世界保險業(yè)發(fā)展的趨勢 3/2/2023 177 遼寧對外經貿學院國貿系 第八章 海洋貨物運輸保險保障的范圍 3/2/2023 178 遼寧對外經貿學院國貿系 主要內容： ? 第一節(jié) 海上貨物運輸保險承保的風險 ? 第二節(jié) 海上貨物運輸保險保障的海上損失 ? 第三節(jié) 海上貨物運輸保險保障的費用損失 3/2/2023 179 遼寧對外經貿學院國貿系 第一節(jié) 海上貨物運輸保險承保的風險 海上風險 其他外來原因引起的外來風險 自然災害 意外事故 3/2/2023 180 遼寧對外經貿學院國貿系 ?（一）全部損失 實際全損 推定全損 ?（二）部分損失 單獨海損 共同海損 ?（三）費用損失 施救費用 救助費用 第二三節(jié) 海上貨物運輸保險承保 的損失和費用 3/2/2023 181 遼寧對外經貿學院國貿系 實際全損 ? 保險標的發(fā)生保險事故后滅失，或者受到嚴重損壞完全失去了原有的形體、效用，或者不能再歸被保險人所擁有，為實際全損。 ? 構成實際全損的情況： 保險標的完全損毀或滅失。 保險標的失去原有的性質和用途。 保險標的的所有權喪失，已無法追回。 船舶失蹤，達到一定時間而音訊全無。 3/2/2023 182 遼寧對外經貿學院國貿系 推定全損 ? 船舶發(fā)生保險事故后，認為實際全損已經不可避免，或者為避免發(fā)生實際全損所需支付的費用超過保險價值的，為推定全損。 ? 推定全損的情況： 保險標的的實際全損以無法避免。 為了防止實際全損發(fā)生而需要支付的施救費用將超過獲救后保險標的的價值。 修理保險標的的費用將超過修復后價值。 被保險人為收回所有權所支出的費用將超過該標的的價值。 3/2/2023 183 遼寧對外經貿學院國貿系 單獨海損 ? 保險標的在運輸途中，純粹由海上災害事故造成的，而且無共同海損性質的部分損失。 ? 單獨海損的特征： 單獨海損失由意外的、偶然的海上災害事故所致，而并非人們故意采取的行為造成的。 單獨海損是由船方、貨方或其他利益方單方面承擔的損失。 3/2/2023 184 遼寧對外經貿學院國貿系 共同海損 ? 共同海損是指載貨船舶在運輸途中遇到危及船貨的共同危險時，船長為了挽救船舶或貨物或使航程能繼續(xù)完成，有意和合理的作出某些特殊犧牲或支出的一定的額外費用。 ? 共同海損條件： 共同海損的風險必須是危及船舶和貨物共同安全的，而且必須是實際存在的。 共同海損行為必須是有意而合理的。 必須是為船貨共同安全而采取謹慎合理的措施。 必須屬于非常性質的損失。 3/2/2023 185 遼寧對外經貿學院國貿系 施救費用 ? 保險標的在遭遇保險責任范圍內的災害事故時，被保險人或其代理人、雇用人員等為了避免或減少損失，采取的各種搶救、保護措施而產生的費用。 3/2/2023 186 遼寧對外經貿學院國貿系 救助費用 ? 救助是一種他救行為，是指海上船舶和貨物遭遇災害事故處于危險的局面時，有保險人和被保險人意外的第三者自愿采取救助的行為，借助救助者的力量而脫險，由此種行為引起的費用為救助費用，保險人負責賠償。 3/2/2023 187 遼寧對外經貿學院國貿系 案例： 一載有茶葉和兒童玩具的船舶在航行途中不慎擱淺，情況非常緊急，為脫險船長下令拋貨（茶葉）300公噸，并反復開倒車，強行起浮，終于脫險，但船上輪機受損且船底被劃破，致使海水滲進貨艙，造成船貨部分受損。該船駛進附近的港口修理并暫卸大部分貨物，共花一周時間，增加了各項費用支出，包括船員的工資。船修復后裝上原貨重新起航，不久， A貨艙突然起火，火勢有蔓延的趨勢，船長下令關稅滅火，滅火后，發(fā)現(xiàn)部分兒童玩具和茶葉被水浸濕，造成損失。試分析上述各項損失各屬于何種損失？為什么？ 3/2/2023 188 遼寧對外經貿學院國貿系 第九章 海洋貨物運輸保險條款 3/2/2023 189 遼寧對外經貿學院國貿系 主要內容： ? 第一節(jié) 中國海洋運輸貨物保險條款 ? 第二節(jié) 1982年協(xié)會貨物保險條款 3/2/2023 190 遼寧對外經貿學院國貿系 海上貨物運輸保險的含義 ? 海上貨物運輸保險是指承保海輪運輸?shù)呢浳镆?自然災害、意外事故 或外來原因 造成的損失的保險。 3/2/2023 191 遼寧對外經貿學院國貿系 第一節(jié) 中國海洋運輸貨物保險條款 中國海洋運輸貨物保險條款 ? 1981年 1月 1日修訂 ? 包括責任范圍、除外責任、責任起訖、被保險人義務、索賠期限五部分內容 3/2/2023 192 遼寧對外經貿學院國貿系 一、我國海上貨物運輸保險 的責任范圍 ? （一）基本險的保險責任 平安險 水漬險 . 一切險 . ? （二）附加險的保險責任 一般附加險 特別附加險 特殊附加險 ? (三）專門險 海洋運輸冷藏貨物保險 海洋運輸散裝桐油保險 賣方利益險 3/2/2023 193 遼寧對外經貿學院國貿系 自然災害 部分損失 全部損失 意外事故 1 （一）基本險的責任范圍 平安險的保險責任 2 2 3 避難港 6 裝卸或轉運時整件貨物落海 施救費用 共同海損犧牲、費用和救助費用 “船舶互撞責任條款” 3/2/2023 194 遼寧對外經貿學院國貿系 平安險案例 ? 有批玻璃制品出口，有甲乙兩輪分別載運。貨主投保了平安險，甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此而發(fā)生部分損失，而乙輪卻在航行途中遇到暴風雨而使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失，事后，貨主向保險人提出索賠， 問：保險人是否該賠償？ 3/2/2023 195 遼寧對外經貿學院國貿系 自然災害 部分損失 全部損失 意外事故 1 水漬險的保險責任 2 2 3 避難港 6 裝卸或轉運時整件貨物落海 施救費用 共同海損犧牲、費用和救助費用 “船舶互撞責任條款” 9 3/2/2023 196 遼寧對外經貿學院國貿系 水漬險案例 我方向澳大利亞出口坯布 100包，我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險，貨物在海上運輸途中因艙內食用水管漏水，致使該批坯布中的 30包浸有水漬。 請問 :對此損失應向保險公司索賠還是應該向船公司索賠？ 3/2/2023 197 遼寧對外經貿學院國貿系 自然災害 部分損失 全部損失 意外事故 1 一切險的保險責任 2 2 3 避難港 6 裝卸或轉運時整件貨物落海 施救費用 共同海損犧牲、費用和救助費用 “船舶互撞責任條款” 9 11種一般附加險 3/2/2023 198 遼寧對外經貿學院國貿系 一切險案例 海灣集團出口花生糖一批，投保的是一切險由于貨艙陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結果航行 3個月才到達目的港，卸貨后，花生糖因受熱時間過長已全部潮解軟化，無法銷售。 請問：這種情況下保險公司是否可以拒賠？ 3/2/2023 199 遼寧對外經貿學院國貿系 被保險人的故意行為或過失所造成的損失 屬于發(fā)貨人責任引起的損失 在保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失。 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷以及市價跌落、運輸延遲所造成的損失或費用。 戰(zhàn)爭險和罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任。 基本險的除外責任 3/2/2023 200 遼寧對外經貿學院國貿系 一般附加險 (包括在一切險責任范圍內 ) 1)偷竊、提貨不著險 2)淡水雨淋險 3）滲漏險 4）短量險 5）混雜、玷污險 6）碰損、破碎險 （二）附加險的保險責任 7 ）串味險 8 ）鉤損險 9 ）受熱受潮險 10）包裝破裂險 11）銹損險 3/2/2023 201 遼寧對外經貿學院國貿系 特別附加險 1）交貨不到險 2 ）進口關稅險 3 ）艙面險 4 ）拒收險 5 ）黃曲霉素險 6 ）出口貨物到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火 險責任擴展條款 3/2/2023 202 遼寧對外經貿學院國貿系 特殊附加險 1）戰(zhàn)爭險 責任范圍 : 1戰(zhàn)爭 /敵對行為 /武裝沖突 /海盜 2以上原因引起的拘留 /禁止 /扣押等 3常規(guī)武器 4責任范圍內的共同海損 除外責任 : 1原子 /熱核武器造成的損失及費用 2根據(jù)執(zhí)政者、當權者或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的索賠 3/2/2023 203 遼寧對外經貿學院國貿系 案例 ? 我國以 CIF術語向美國出口一批貨物，貨物交運前賣方及時投保了一切險和戰(zhàn)爭險，貨物在馬六甲海峽附件遭遇海盜搶劫，部分貨物被搶走。試分析說明： （ 1） 被搶走的貨物屬于什么海損？為什么？ （ 2） 應該由買方還是賣方向保險公司索賠？為什么？ （ 3） 保險公司是否應該賠償？為什么？ 3/2/2023 204 遼寧對外經貿學院國貿系 2）罷工險 責任范圍 : 1罷工 /暴動 /民眾斗爭 /被迫停工造成的 直接損失 2惡意行為 3責任范圍內的共同海損 除外責任 : 任何罷工所引起的間接損失 注意：按照國際保險市場的習慣作法，被保險貨物如