【正文】 ；⑧拋貨和浪擊落海；⑨海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或儲存處所；⑩貨物在裝卸時落?；蛩ぢ湓斐烧珦p。 Institute Cargo Clauses (B) 除外責(zé)任 與 A險的基本相同，但有以下 2點區(qū)別： 167。 A險對被保險之外的任何個人或數(shù)人故意損害或破壞貨物或其他任何部分的損害負(fù)賠償責(zé)任 ；而 B險中，保險人對此不賠償。 167。 A險對海盜行為列入保險范圍，而 B險對海盜行為不負(fù)保險責(zé)任。 ?也就是說如果投保了 A險，就不用再投保惡意損害險條款 除外責(zé)任 167。 與 B險完全相同。 承保范圍 167。 采取“列舉承保風(fēng)險”的辦法。但是，所承擔(dān)的風(fēng)險比 A險和 B險都少得多。 167。 不承保自然災(zāi)害和非重大意外事故，只承保重大意外的事故，如：①火災(zāi)、爆炸；②船舶或駁船觸礁、擱淺或傾覆；③陸上運輸工具傾覆或出軌；④在避難港卸貨；⑤共同海損犧牲；⑥拋貨。（與中國的平安險相似，但承保范圍比平安險的責(zé)任范圍小一些）。 Institute Cargo Clauses (C) 協(xié)會海運貨物保險的保險期限 ?海運貨物保險的期限： “ 倉至倉 ” ?從發(fā)貨人倉庫開始到收貨人倉庫結(jié)束，卸離海輪的 60天 ?海運貨物戰(zhàn)爭險的期限： “ 僅限于水上危險 ” 第五節(jié) 買賣合同中的保險條款 ?一、貨物運輸?shù)谋ｋU業(yè)務(wù) ?（一）保險險別的選擇 ?（二）確定保險金額和保險費 ?（三）辦理保險業(yè)務(wù)手續(xù) ?（四）領(lǐng)取保險單據(jù) ?（五）保險索賠 ?二、合同中的保險條款 （一）保險險別的選擇 ?考慮貨物的性質(zhì)和特點 ?考慮貨物的包裝 ?考慮運輸路線和船舶?？扛劭? ?考慮運輸季節(jié) ?要考慮載貨船舶的航行路線和?？扛劭谇闆r。 ?考慮國際政治、經(jīng)濟形勢的變化。 ?投保人應(yīng)按雙方合同約定的險別進(jìn)行投保。 ?CIF價格條件下，若無特別約定，賣方投任一基本險（如平安險）即可滿足合同要求。 部分商品投保的險別選擇 商品種類 常遭受的風(fēng)險與損失 可選擇投保的險別 糧谷類 因水份蒸發(fā)而短量，或受潮受熱而霉變 一切險，或水漬險加保短量險和受潮受熱險 礦石建材 短量 平安險 /水漬險加保短量險 水泥 包裝破裂、潮濕、水漬 水漬險加保包裝破裂險和淡水雨淋險 木制裝飾材料 受潮霉變受熱自燃 一切險，或平安險 /水漬險加保受潮受熱險 鹽漬獸皮類 玷污、串味和變質(zhì) 一切險 石油等 短量、爆炸、玷污 平安險加保爆炸險和玷污險 棉毛紡織類 玷污、水浸、潮濕、變色、霉變、火災(zāi) 一切險，或水漬險加?；祀s、玷污險 首飾類 偷竊 一切險，或平安險加保偷竊提貨不著險 玻璃陶瓷類 破碎 一切險，或平安險加保破碎險 設(shè)備類 破損、銹蝕 一切險，或平安險 /水漬險加保銹損險 （二）確定保險金額和保險費 ?保險金額 的定義： 保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé) 任的最高限額，也是保險人計算保險金的基礎(chǔ)。 ?保險金額一般是根據(jù)保險價值確定的。保險價值一般包括貨價、運費、保險費以及預(yù)期利潤等。 ?在國際貿(mào)易中，保險金額通常還需在發(fā)票金額的基礎(chǔ)上增加一定的百分率，即 保險加成 。 保險金額 = CIF價 *(1+保險加成率 ) CIF價 =CFR價 /1[保險費率 *(1+保險加成率 )] ?保險金額 —— 指保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額，也是保險人計算保險費的基礎(chǔ)。 ?在外貿(mào)實踐中，若無特別約定，保險金額一般為 CIF價總值另加 10%，即： CIF*(1+10%)。 保險金額 =FOB價 *(1+平均運費率 +平均保險費率 ) （三）、辦理投保和交付保險費 保險費 = 保險金額 * 保險費率 保險費 = CIF價 *(1+保險加成率 )*保險費率 ?例題：出口一批貨物，價格為 USD2023/MT CIF Auckland，按此價加一成投保一切險加戰(zhàn)爭險（費率分別為 %和 %）。問保險費為多少？如改報 CFR價，應(yīng)為多少？ ?保險費 = USD2023*(1+10%)*(%+%) = ?CFR價 = USD2023USD33=USD1967 計算題 ?某批 CIF總金額為 USD30000貨物，投保一切險（保險費率為 %）及戰(zhàn)爭險（保險費率為 %），保險金額按 CIF總金額加 10%。 ? 問： 該貨主應(yīng)交納的保險費是多少？ ? 若發(fā)生了保險公司承保范圍內(nèi)的損失，導(dǎo)致貨物全部滅失，保險公司的最高賠償金額是多少？ 計算題 ?解： ?保險費＝ CIF價 (1＋投保加成率 ) 保險費率 ＝ 30000 (1+10%) (%+%) ＝ (美元 ) ?根據(jù)保險的基本原則，保險公司的最高賠償金額為： 賠償金額＝ CIF價 (1＋投保加成率 ) ＝ 30000 (1+10%) ＝ 33000(美元 ) （三）辦理保險業(yè)務(wù)手續(xù) ?保險目的在于保障被保險的標(biāo)的在遭受意外風(fēng)險時能獲得補償 ， 所以投保人應(yīng)當(dāng)在風(fēng)險可能出現(xiàn)前辦理投保 。 ?出口一般采取逐筆投保； ?進(jìn)口一般采取預(yù)約保險（裝運通知） ?預(yù)約保險即事先與保險公司簽訂進(jìn)口預(yù)約保險合同，以后，凡屬于預(yù)約保險范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物，無須填制投保單，自動視作辦理了保險手續(xù)，保險公司對該批貨物負(fù)承保責(zé)任。 投保業(yè)務(wù)手續(xù) ?出口貨物：逐筆投保 。 進(jìn)口貨物：預(yù)約保險 。 ?CFR或 FOB價格下的出口貨物是由買方辦理投保 ， 但貨物在裝運港裝船之前這一段的保險仍需賣方自行安排；進(jìn)口貨物的投保 ， 應(yīng)在風(fēng)險轉(zhuǎn)移給進(jìn)口人承擔(dān)之前辦理為宜 。 ? 進(jìn)口：一般以 CIF價為基礎(chǔ)，不另外加成。 保險金額 =CIF價 保險金額 =FOB(1+平均運費率 )/(1－平均保險費率 ) 保險金額 =CFR/(1－平均保險費率 ) ?在使用 CIF或者 CIP術(shù)語時，出口商要按照規(guī)格填制保險單，在規(guī)定的時間里把保單交給保險公司，支付保費。 ?若信用證無特殊規(guī)定，或保單無特殊規(guī)定，則銀行不接受保險單出單日期遲于貨物裝船，發(fā)運或接受監(jiān)管日期的保單。 ?保險人承保的是今后可能發(fā)生的意外風(fēng)險，所以投保時如果被保險的標(biāo)的已經(jīng)發(fā)生損失，保險理當(dāng)無效。但是在國際貿(mào)易中，由于買賣雙方相距遙，投保時貨物在外地或運輸途中已經(jīng)發(fā)生損失的事也常有的。所以國際貨物運輸保險仍然有效。如投保人投保時已知被保險貨物發(fā)生損失，而保險人不知情者，則保險無效 （四）、取得保險單據(jù) ?保險投保人 The Insured ?保險公司 The Insurer ?保險險別 Coverage ?保險費 Premium ?保險金額 Amount Insured ?保險單 Insurance Policy ?保險憑證 Insurance Certificate ?保險單據(jù)的主要種類： ?保險單 insurance policy ?也稱 大保單 。是一種最規(guī)范、在國際貿(mào)易中使用最廣泛的一種保險單據(jù)。（背面載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)） ?保險憑證 insurance certificate ?也稱 小保單 ，是一種簡化的保險單據(jù)。（背面不載明保險人與被保險人之間的權(quán)利義務(wù)） ? 聯(lián)合憑證 （ Combined Certificate）—— 將發(fā)票和保險單相結(jié)合的，比保險憑證更為簡化的保險單據(jù)。 ? 預(yù)約保險單 open policy ? 又稱預(yù)約保險合同。是被保險人（一般為進(jìn)口人）與保險人之間訂立的總合同。在實際業(yè)務(wù)中，預(yù)約保單 適用于我國自國外進(jìn)口的貨物 。凡屬預(yù)約保單規(guī)定范圍內(nèi)的進(jìn)口貨物，一經(jīng)起運，我國保險公司即自動按預(yù)約保單所訂立的條件承保。 批單 （ Endorsement） ?批單是指投保人需補充或更改保險單內(nèi)容時出具的一種憑證。 167。 批單原則上須粘貼在保險單上，并加蓋騎縫章，作為保險單不可分割的一部分。 ?保險單既是貨運保險合同的證明，又是保險人對被保險人承保的證據(jù)，是被保險人索取賠償及保險人理賠的主要依據(jù)。 ?被保人可經(jīng)背書將保險單或保險憑證轉(zhuǎn)讓，由受讓人向保險人索賠。 ?被保人若喪失了其對保險標(biāo)的物的利益，則其無權(quán)轉(zhuǎn)讓保單。 （五）保險索賠 ?損失通知 ?向承運人等有關(guān)方面提出索賠 ?采取合理的施救、整理措施 ?備妥索賠單證 167。 CIC規(guī)定，索賠時效從被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后起算，最多不超過兩年 . ?代位追償 ?含義：在保險業(yè)務(wù)中，為了防止被保險人雙重獲益，保險人在履行全損賠償或部分損失賠償后，在其賠付金額內(nèi)，要求被保險人轉(zhuǎn)讓其 對造成損失的第三者責(zé)任方要求全損賠償或相應(yīng)部分賠償?shù)臋?quán)利 。這種權(quán)利稱為 代為追償權(quán) ，或稱為代位權(quán)。在實際業(yè)務(wù)中，保險人需首先向被保險人進(jìn)行賠付，才能取得代位追償權(quán)。 ?委付 ——是指在保險貨物發(fā)生推定全損時，由被保險人把保險貨物一切權(quán)利連同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險人，而向保險人請示按實際全損賠付。委付一經(jīng)保險人接受，就不得撤回。若保險人不愿接受，委付不成立。 代位與委付的區(qū)別 ?代位既適用于全損，也適用部分損失；委付僅適用于推定全損。 ?代位是保險人的權(quán)利，保險人取得這種權(quán)利，無須承擔(dān)其他義務(wù)；而保險人接受委付，不僅取得了被保險貨物的所有權(quán)，還承擔(dān)了因此而產(chǎn)生的其他義務(wù)。 合同中的保險條款 ?以 F組、 E組和 C組中的 CFR和 CPT等術(shù)語成交的合同，保險條款可訂為： ?“保險由買方自理”（ Insurance: To be covered by the buyer) ?以 D組術(shù)語成交的合同，保險條款可訂為： ?“保險由賣方自理”（ Insurance: To be covered by the seller) ?以 CIF或 CIP術(shù)語成交的合同，若在海洋運輸下，其保險條款可訂立為： ? Insurance: To be covered by the sellers for ? ? % of total invoice value against…as per and subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of Chine dated… ? “保險由賣方按發(fā)票金額的 XX%投保 XX險、 XX險，以中國人民保險公司 X年 X月 X日的有關(guān)海洋運輸貨物保險條款為準(zhǔn)?！? ?Insurance is to be effected by the buyer. ?Insurance is to be effected by the seller against . for invoice value plus 10%, subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China. ?The shipment under contract No. 234516 is to be covered by the seller against . plus War risk for 150% of invoice value with PICC。 extra premium shall be for buyer’s account. 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT