國際貿(mào)易實務(wù)之國際貨物運輸保險概述-資料下載頁
2025-02-06 21:00本頁面
【正文】 司倉庫運往裝運港碼頭時發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失，事后我公司以保險單含有倉至倉條款要求保險公司賠償，被拒絕，后我公司又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠同樣遭拒絕。 分析 36 【問題】 保險公司是否有權(quán)利拒絕 ? 為什么？ FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 37 【分析提示】 被保險人向保險公司索賠必須具 備三個條件： ⑴保險公司承保范圍內(nèi)的損失； ⑵ 索賠人是保險單的合法持有者； ⑶索賠人具有可保利益。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 38 ?本例 保險公司拒賠賣方是因為損失發(fā)生 時他雖有可保利益，但他不是保險 單的合法持有者，因此無權(quán)向保險 公司索賠； 拒絕買方是由于損失發(fā)生時他對貨 物不具有可保利益，雖然他是保單 的合法持有者，但保險公司仍有權(quán) 拒絕賠償。 FOB條件下裝運途中遇險受損索賠被拒案 39 【案情】某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快就撲滅，但是由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失有： 1） 1000箱貨被火燒毀； 2） 600箱貨被水澆濕； 3）主機和部分甲板被燒壞 4）拖輪費用； 5）額外增加的燃料和船上人員的工資。 分析 40 問題： 從損失的性質(zhì)看， 上述損失各屬何種海損？為什么？ 航運船舶遇險受損案 41 【分析提示】 1）、 3）屬于單獨海損，因為這兩項損失是由于火災(zāi)這一風(fēng)險直接造成的； 2）、 4）、 5）屬于共同海損，因為這三項損失是船長為了船、貨的共同安全，進(jìn)行救火而向船艙灌水，造成的特殊犧 牲和支 出的特殊費用。 航運船舶遇險受損案 42 謝 謝 :34:1513:3413::34 13:3413:34::34:15 2023年 2月 25日星期六 1時 34分 15秒 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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