徐鹽鐵路測量培訓資料-資料下載頁
2025-01-01 04:36本頁面
【正文】 圖，根據(jù)梁縫再結合橋墩結構尺寸推算出該橋墩的中心里程，然后計算相應坐標。 墊石放樣是在墩帽上面做點，用于立墊石模板拉線用，所以在放墊石時不能直接放出墊石的原尺寸，應放樣出外擴 10cm左右的位置，防止在立模板時將點毀掉或者立好模板無法復核等問題的出現(xiàn)。一個墊石放出四個點，一個墩八個點，放出的點位必須每一個都用鋼尺拉出距離進行復核。 墊石的外擴尺寸必須清楚的注明在交底上。 在控制墩身模板頂和墩身澆筑后的水準點是采用三角高程引水準點，待平面位置放線完成后，墩頂水準點做好后先用儀器測出水準點的高程，做好記錄。然后調整前后視的距離最好基本等距，注意測量時豎直角，測量出前后視高差后，換手復核計算出水準點的高程，然后和全站儀測出來的高程進行對比，確保無誤。 墩帽放樣與墊石預埋筋圖如下 注意：墊石一定要以梁縫里程放樣 因 DNA03電子水準儀穩(wěn)定精度高，在墊石施工條件允許的情況盡可能用電子水準儀，作為墊石施工的水準點。 連續(xù)梁施工放線步驟，第一鋪設底模前放線，第二底模加固完成后放出模板線，第三腹板和翼板加固好后檢查梁兩側的平面位置和高程，第四調整完成后在進行復檢。 在測量記錄時，所有的設計數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)都需要換手復核，放樣后的實測坐標要清晰無誤的記錄在記錄本上，然后和設計坐標進行對比，起到一個可以再次復核和自我保護的作用。復核無誤后在現(xiàn)場將放樣的技術交底交給現(xiàn)場技術員簽收，口頭也交代一遍。 避免出現(xiàn)施工現(xiàn)場放樣和設計尺寸不符，放樣時尺寸加寬和收放等情況要特別交代。下班后再對記錄本坐標和尺寸進行復查，確保不出現(xiàn)任何差錯。 路、橋、隧、涵都采用國家二等的往返水準測量，其橋梁的摩擦樁采用逐樁觀測，嵌巖樁按隔墩觀測。路、涵、隧按設計圖紙及規(guī)范里程埋設觀測斷面。其觀測標的埋設，根據(jù)墩身成形后的地面高度埋設，便于立尺能看見氣泡避免產(chǎn)生的傾斜誤差，在觀測標旁邊做好沉降觀測標語字樣，能在施工過程中起到一定的保護作用（現(xiàn)場實際也有一定的效果），其采集的二等水準數(shù)據(jù)全部用鐵四院的沉降評估軟件處理，其中外業(yè)采集的數(shù)據(jù)波動比較大，原因是溫度和誤差引起，難以滿足評估通過的要求，所以一些數(shù)據(jù)要經(jīng)過人為的處理最終達到其評估的要求。 現(xiàn)將現(xiàn)場做的好的圖片展示出來以供參考 。 如下圖： 路基單點沉降計 墩身觀測標 路基沉降板 謝謝大家
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