【正文】 。在橋梁橋臺(tái)施工時(shí)，在橋臺(tái)上按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋觀測(cè)點(diǎn)，用以觀測(cè)橋臺(tái)基礎(chǔ)的沉降。測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)符合測(cè)量精度和規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。用DS1型精密水準(zhǔn)儀測(cè)量，觀測(cè)精度≤1mm 。為防止橋頭沉陷而引起跳車，除加強(qiáng)橋頭臺(tái)背回填施工質(zhì)量外，還應(yīng)加強(qiáng)臺(tái)背回填土的沉降觀測(cè)。在臺(tái)背回填施工時(shí)，應(yīng)預(yù)先在回填層均勻埋設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，并定期對(duì)其進(jìn)行沉降觀測(cè)，為分析臺(tái)背回填土穩(wěn)定性提供依據(jù)。通過預(yù)壓的手段檢驗(yàn)支架系統(tǒng)在各種工況下的結(jié)構(gòu)受力情況 ，支架體系形變觀測(cè)和安全性檢驗(yàn)，確保支承系統(tǒng)在施工過程中絕對(duì)安全和正常運(yùn)行。支架變形測(cè)量共分以下六個(gè)階段進(jìn)行：①空載②施加50%荷載③ 施加100%荷載④施加120%荷載⑤卸載前⑥卸載后等各種情況的變形量，并測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值。收集匯總以上各工況的測(cè)量數(shù)據(jù)，計(jì)算支架彈性變形和非彈性變形，為分析支撐體系的穩(wěn)定性提供依據(jù)。竣工測(cè)量是施工測(cè)量工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是評(píng)定和衡量全項(xiàng)施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，它是檢查路基施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求，并能準(zhǔn)確反映混凝土澆筑后各結(jié)構(gòu)部位定位點(diǎn)的變形情況，更是編制竣工資料的原始依據(jù)。道路工程竣工測(cè)量除應(yīng)按《城市測(cè)量規(guī)范》相應(yīng)條款進(jìn)行地形圖測(cè)繪外，還應(yīng)包括：道路竣工測(cè)量、橋梁竣工測(cè)量、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置與高程等。線路竣工測(cè)量在路基土石方工程完工后，路面結(jié)構(gòu)層施工之前進(jìn)行，其目的是最后確定中線位置，作為路面結(jié)構(gòu)層施工的依據(jù)，同時(shí)是檢查路基施工質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。其工作內(nèi)容主要包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。首先根據(jù)控制點(diǎn)按極坐標(biāo)方法將主要控制樁恢復(fù)到路基上。在橋梁、隧道地段進(jìn)行線路中線貫通測(cè)量，檢查橋梁、隧道的中線是否與恢復(fù)的線路中線相符合。如果不符合，應(yīng)從橋梁、隧道的中線向兩端引測(cè)。貫通測(cè)量后的線路中線位置應(yīng)符合路基寬度和建筑物接近限界的要求，同時(shí)應(yīng)對(duì)中線控制樁和交點(diǎn)樁固樁。對(duì)于曲線地段，應(yīng)利用相鄰直線重新交出交點(diǎn)，重新測(cè)量轉(zhuǎn)向角。當(dāng)新測(cè)角值與原（定向）轉(zhuǎn)向角值較差在允許范圍內(nèi)時(shí)，仍用原資料。檢核曲線的控制點(diǎn)樁，符合先插要求時(shí)，仍用原樁點(diǎn)。中線測(cè)量完成后，在中線上的直線地段每50m，曲線地段每20m測(cè)設(shè)一樁。道岔中心、變坡點(diǎn)、橋涵中心等處需加樁。全線里程自起點(diǎn)連續(xù)計(jì)算，消除因局部改線或假設(shè)起始里程而造成的里程“斷鏈”。通過水準(zhǔn)測(cè)量將水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)于橋臺(tái)、涵洞帽石、隧道洞口邊墻等穩(wěn)固建筑物上，也可沿用線路埋設(shè)永久性混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)。其間距不應(yīng)大于2km，精度與定測(cè)要求相同。全線高程必須統(tǒng)一，消除因采用不同高程基準(zhǔn)而產(chǎn)生的“斷高”，以作為運(yùn)營維修時(shí)線路標(biāo)高的依據(jù)。根據(jù)道路橫向坡度的變化，選有代表性的位置采用極坐標(biāo)法進(jìn)行采集，并在建設(shè)工程竣工圖上標(biāo)注斷面位置，并繪制橫斷面圖。通過橫斷面測(cè)量主要檢查路基寬度，路基護(hù)道寬度等是否符合設(shè)計(jì)要求，若不符合要求應(yīng)進(jìn)行整修。橋梁竣工測(cè)量在橋梁工程竣工后進(jìn)行，其工作內(nèi)容主要包括橋梁橋臺(tái)竣工測(cè)量、橋梁架設(shè)竣工測(cè)量。橋臺(tái)竣工測(cè)量主要包括測(cè)定橋臺(tái)間的跨度、丈量橋臺(tái)各部尺寸、測(cè)定支承墊石頂面高程等工作。橋臺(tái)間的跨度可根據(jù)橋臺(tái)中心點(diǎn)或工作線交點(diǎn)標(biāo)志測(cè)定。如果跨距較小，可用鋼尺直接丈量；當(dāng)跨距較大不便直接丈量時(shí)，可用光電測(cè)距儀或三角測(cè)量的方法施測(cè)。在測(cè)出跨度的距離后可計(jì)算出橋長，與設(shè)計(jì)橋長比較以估算其精度。橋臺(tái)各部尺寸主要是臺(tái)頂?shù)某叽?、支承墊石的尺寸和位置等。可根據(jù)臺(tái)頂標(biāo)有的縱、橫方向線或工作線進(jìn)行丈量。橋梁、橋臺(tái)頂面高程可自橋梁一端的水準(zhǔn)點(diǎn)開始逐臺(tái)測(cè)量，最后閉合于另一端的水準(zhǔn)點(diǎn)上。橋梁架設(shè)竣工測(cè)量主要包括測(cè)定主梁弦桿的直線性、梁的拱度、立柱的豎直性、各橋臺(tái)上梁的支點(diǎn)與橋臺(tái)中心的相對(duì)位置等工作。主梁弦桿的直線性、梁的拱度和立柱的豎直性的測(cè)定按照架梁時(shí)的方法進(jìn)行。橋臺(tái)上梁的支點(diǎn)與墩臺(tái)中心的相對(duì)位置主要是固定支座及活動(dòng)支座底板中心與橋臺(tái)中心的相對(duì)位置、上擺與鉸樞中心的相對(duì)位置，以及支座底板中心與下擺中心的縱向相對(duì)位置。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，即可推算出梁的支點(diǎn)與橋臺(tái)中心的相對(duì)位置，以及與設(shè)計(jì)位置的差距。采用極坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量，測(cè)設(shè)附屬結(jié)構(gòu)的長、寬、高等，另外還包括豎直角或坡度，同時(shí)要測(cè)量附屬結(jié)構(gòu)主要外輪廓坐標(biāo)。地下管線工程施工過程中和覆土前應(yīng)當(dāng)連續(xù)跟蹤測(cè)量，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程測(cè)量單位，形成準(zhǔn)確的測(cè)量數(shù)據(jù)，編制地下管線竣工圖。地下管線竣工測(cè)量包含以下內(nèi)容：（1）測(cè)量管線起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、分支點(diǎn)、交叉點(diǎn)、變徑點(diǎn)及每隔適當(dāng)距離的直線點(diǎn)等的平面位置、高程以及架空管道的高度等；（2）調(diào)查并標(biāo)注管線的類別、材質(zhì)、埋深、斷面尺寸、電纜孔數(shù)、管偏、傳輸物質(zhì)特征（流向、壓力、電壓等）、埋設(shè)年月等。避免外界人為因素影響。測(cè)量過程中，各工序間應(yīng)相互配合，避免機(jī)械、電氣、人工干擾，確保施工測(cè)量精度。測(cè)量人員要經(jīng)過崗前培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)行測(cè)量工作。儀器設(shè)備要定期檢查、檢校，確保所有設(shè)備均在使用有效期內(nèi)。施工測(cè)量方案、施工測(cè)量工藝以及施工放樣計(jì)算數(shù)據(jù)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行結(jié)構(gòu)物特征點(diǎn)、軸線點(diǎn)的放樣定位工作。（1）測(cè)量部門接到技術(shù)部門的施工圖紙后，方可進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算，測(cè)量組內(nèi)部實(shí)行計(jì)算、復(fù)核制，項(xiàng)目部實(shí)行技術(shù)審核、審批制。（2）施工各階段的測(cè)量工作完成后，及時(shí)對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，然后整編出定位、放樣及竣工測(cè)量成果表，經(jīng)檢查復(fù)核無誤后，及時(shí)報(bào)送測(cè)量監(jiān)理工程師審核。（3）根據(jù)測(cè)量成果編制測(cè)量竣工資料，經(jīng)整理分類歸檔保存。（1）測(cè)量人員必須熟悉施工設(shè)計(jì)圖，明確外業(yè)測(cè)量任務(wù)。（2）測(cè)量工作要認(rèn)真、仔細(xì)、隨時(shí)復(fù)核，施工過程中對(duì)結(jié)構(gòu)物的變形進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)測(cè)及記錄，做到測(cè)量成果具有可追溯性，原始記錄本分類歸檔保存。（3）計(jì)算數(shù)據(jù)、觀測(cè)記錄進(jìn)行100%復(fù)核，確保原始記錄及計(jì)算正確無誤。（4）實(shí)行觀測(cè)、記錄、計(jì)算及復(fù)核簽名校核制度；并進(jìn)行自檢、互檢和專檢。（5）外業(yè)結(jié)束，做好與施工技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)交接、交底工作。（6）施工測(cè)量過程中，執(zhí)行預(yù)前整體控制、施工階段過程控制、事后跟蹤控制的運(yùn)作理念，工序流程形成相互制約的整體，杜絕任何不符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程的現(xiàn)象發(fā)生。（1）所有測(cè)量成果，資料應(yīng)有專人保存、管理，不得涂改、遺棄或丟失。（2）測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí)，并采取有效保護(hù)措施。（3）已測(cè)設(shè)完的高程、中線樁應(yīng)標(biāo)識(shí)清晰，同專人負(fù)責(zé)，不得改動(dòng)或破壞。一旦發(fā)現(xiàn)被改動(dòng)或破壞，應(yīng)立即停止使用，由測(cè)量人員重新測(cè)量。（1）施工過程中，應(yīng)定期對(duì)測(cè)量儀器設(shè)備進(jìn)行校核并應(yīng)記錄在冊(cè)。（2）定期將施工控制點(diǎn)與高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，避免使用誤差超限的控制點(diǎn)。（3）應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確掌握工程設(shè)計(jì)變更或其他情況的變化，建立健全技術(shù)交底與測(cè)量交底簽字制度，避免因資料或數(shù)據(jù)交接的錯(cuò)誤而導(dǎo)致測(cè)量質(zhì)量事故的發(fā)生。（4）所有內(nèi)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。（1）測(cè)量交接樁記錄。（2）控制點(diǎn)復(fù)核記錄（導(dǎo)線平差計(jì)算表、水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算表、導(dǎo)線點(diǎn)成果點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)成果表等）。（3）工程定位測(cè)量記錄和測(cè)量復(fù)核記錄（中線、高程、寬度、坡度等）。（4）路基變形觀測(cè)記錄（沉降、位移等）。（5）竣工測(cè)量成果。（1）測(cè)量人員施測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮過往車輛、機(jī)械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并由專人指揮交通。在通行道路上作業(yè)時(shí)，測(cè)量人員要穿著反光背心。（2）嚴(yán)禁酒后進(jìn)行施工測(cè)量，測(cè)量人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩帶安全帽及反光背心。在高空無防護(hù)的地方持棱鏡或立水準(zhǔn)尺時(shí)必須佩帶安全帶。如在高壓輸電線或其他危險(xiǎn)源附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，并謹(jǐn)慎使用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等帶電設(shè)備。（3）橋臺(tái)頂、帽梁、支座墊石、支座、支架、懸澆箱梁端頭等高空施工測(cè)量時(shí)，測(cè)量平臺(tái)周邊必須設(shè)好圍護(hù)欄桿，確保測(cè)量人員安全。（4）儀器應(yīng)由專人使用、保養(yǎng)和保管，架設(shè)的儀器禁止離人，危險(xiǎn)地區(qū)派專人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。在使用儀器前要仔細(xì)閱讀說明書，了解儀器各部位的性能和使用要求；使用中要采取防撞、防雨和防曬措施；遠(yuǎn)距離或復(fù)雜地區(qū)遷站應(yīng)裝儀器箱內(nèi)搬運(yùn)。儀器的長途運(yùn)輸要采取防震措施，存放儀器要采取防盜、防火和防潮措施。（5）測(cè)量人員乘坐交通車外出作業(yè)時(shí)，若配有專業(yè)司機(jī)駕車，測(cè)量人員不得自行駕車。35 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