【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈：通知駕駛者車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有故障，此時(shí)排放受影響。 ETC故障燈：通知駕駛者車輛的電子節(jié)氣門系統(tǒng)有故障，此時(shí)節(jié)氣門控制受影響。 當(dāng) ETC燈亮?xí)r，電子節(jié)氣門將打開 8176。，此時(shí)為“跛行回家”模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將在 3000轉(zhuǎn)左右。 CVT故障燈：通知駕駛者車輛的自動(dòng)變速箱有故障。 電子防盜 防盜系統(tǒng)的功能是當(dāng) ECU接受不到轉(zhuǎn)發(fā)器和防盜器的通訊信息（已匹配完成的密碼）時(shí)，將使噴油器不噴油，油泵也不會(huì)工作。這意味著當(dāng)每次點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，在 ECU中以下步驟將進(jìn)行： ??ECU解鎖 準(zhǔn)備起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ??????? ??然后 ,ECU通過 K線向防盜器發(fā)出開始通訊請(qǐng)求信號(hào) ??ECU向防盜器發(fā)出一個(gè)新的信號(hào)并且進(jìn)行計(jì)算相應(yīng)的回應(yīng)信息 ?? ECU接收防盜器的回應(yīng)信息并且與它計(jì)算的信息進(jìn)行比較 ， 如果完全符合 ， 防盜系統(tǒng)將完全解除 。 否則 ， 防盜系統(tǒng)將自鎖直到下一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)上后 。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 四 .故障和維修 最基本的檢測(cè)是對(duì)怠速和點(diǎn)火提前角的檢查： 當(dāng)冷卻液溫度將近 90176。C時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入怠速狀態(tài) 手動(dòng)檔 (MT) 空調(diào)關(guān)時(shí) : 750 rpm 空調(diào)開時(shí) : 800 rpm 自動(dòng)檔 (CVT ) 空調(diào)關(guān)時(shí) : 800rpm 空調(diào)開時(shí) : 1050 rpm 當(dāng)冷卻液溫度將近 90176。C時(shí)，點(diǎn)火提前角在怠速時(shí)的范圍在 0 到 16176。之間。 通常點(diǎn)火提前角為 6176。 故障碼和故障處理 無論在什么情況，當(dāng)有其中的一個(gè)故障燈亮?xí)r，駕駛者都應(yīng)到維修站進(jìn)行檢查。 當(dāng) ETC燈亮?xí)r，電子節(jié)氣門將打開 8176。，此時(shí)為“跛行回家”模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速將在 3000轉(zhuǎn)左右，使駕駛者能把車輛開到維修站進(jìn)行檢查。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 五 .維修常識(shí) 一 、 一般維修須知 l 只允許使用數(shù)字萬用表對(duì)電噴系統(tǒng)進(jìn)行檢查工作 。 l 維修作業(yè)請(qǐng)使用正品零部件 ， 否則無法保證電噴系統(tǒng)的正常工作 。 l 維修過程中 ， 只能使用無鉛汽油 。 l 維修過程中禁止對(duì)電噴系統(tǒng)的零部件進(jìn)行分解拆卸作業(yè) 。 l 維修過程中 ， 拿電子元件 （ 電子控制單元 、 傳感器等 ） 時(shí) ， 要非常小心 ， 不能讓它們掉到地上 。 樹立環(huán)境保護(hù)意識(shí)，對(duì)維修過程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行有效地處理。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 五 .維修常識(shí) 二 、 維修過程注意事項(xiàng) ， 以免意外損壞或水份 、 油污等異物進(jìn)入接插件內(nèi) ， 影響電噴系統(tǒng)的正常工作 。 ， 一定要將點(diǎn)火開關(guān)置于關(guān)閉位置 ， 否則會(huì)損壞電器元件 。 3..在進(jìn)行故障的熱態(tài)工況模擬和其它有可能使溫度上升的維修作業(yè)時(shí) ， 決不要使電子控制單元的溫度超過 80℃ 。 4..電噴系統(tǒng)的供油壓力較高（ 380kPa左右），所有燃油管路都是采用耐高壓燃油管。即使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，油路中也保持較高的燃油壓力。所以在維修過程中要注意不要輕易拆卸油管，在需對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行維修的場(chǎng)合時(shí)，拆卸油管前應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓處理，卸壓方法如下 : 拆下燃油泵繼電器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄滅。 油管的拆卸和燃油濾清器的更換應(yīng)在通風(fēng)良好的地方由專業(yè)維修人員進(jìn)行。 5..從燃油箱中取下電動(dòng)燃油泵時(shí)不要給油泵通電 ， 以免產(chǎn)生電火花 ， 引起火災(zāi) 。 6..燃油泵不允許在干態(tài)下或水里進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，否則會(huì)縮減其使用壽命，另外燃油泵的正負(fù)極切不可接反。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 五 .維修常識(shí) ， 只有在必要的時(shí)候才進(jìn)行跳火花檢測(cè) ， 并且時(shí)間要盡可能短 ， 檢測(cè)時(shí)不能打開節(jié)氣門 ， 否則會(huì)導(dǎo)致大量未燃燒的汽油進(jìn)入排氣管 ， 損壞三元催化器 。 ， 以免損壞電子元件 ， 本系統(tǒng)采用負(fù)極搭鐵 。 ， 不允許拆卸蓄電池電纜 。 ， 必須將蓄電池正極 、 負(fù)極電纜線及電子控制單元拆卸下來 。 。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 電噴控制單元 1. 首先檢查線束接插件的端子是否存在退位、污染等現(xiàn)象。 2. 當(dāng)連接 ECU時(shí)，周圍不允許有能產(chǎn)生高強(qiáng)度靜電效應(yīng)的工作（象弧焊等）。 3. 拆 ECU時(shí)必須在斷電一段時(shí)間后（大約 5s后）。 4. 在點(diǎn)火開關(guān)打開和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許再連接或斷開蓄電池（保險(xiǎn)絲、繼電器等）。 5. 在點(diǎn)火開關(guān)打開和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許斷開電噴元件線路 6. 禁止打開 ECU 7. 維修時(shí)要小心注意 (小心摔壞和接插件端子變形 ) 8. 存放溫度 40 T +90 當(dāng)換 ECU時(shí)，對(duì)電子節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)的自學(xué)習(xí)是很有必要的。 方法為打開點(diǎn)火開關(guān)直到 ECU自檢完成，在此期間不允許起動(dòng)。 如果這個(gè)自學(xué)習(xí)沒有進(jìn)行最顯著的標(biāo)志將是系統(tǒng)被設(shè)置為“跛行回家”模式。 防盜系統(tǒng) : 必須用診斷儀對(duì) ECU進(jìn)行重新匹配（參見 ）。 自動(dòng)變速箱（ CVT） : 必須重新進(jìn)行自學(xué)習(xí) （ 參見 ） 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 氧傳感器 1. 存放 傳感器在安裝之前必須放在 NTK的包裝袋中進(jìn)行運(yùn)輸和存放。否則，可能會(huì)由于受潮，生銹，受到振動(dòng)而損壞。 2. 拆封 傳感器從包裝中取出后，禁止存放在潮濕、油污的環(huán)境中。傳感器必須在 4個(gè)星期后裝車，否則存放在干燥的袋子中。 3. 避免摔壞。 4. 避免跌落和碰撞 避免傳感器在運(yùn)動(dòng)中跌落或與桌子、墻、行李架等碰撞，這有可能導(dǎo)致傳感器變形、加熱器裂開。 5. 傳感器線束 使勁拉扯、扭曲、纏繞傳感器線束可能會(huì)導(dǎo)致線束被擰斷、絕緣層破損。 RFSV 使用力矩扳手來擰緊傳感器，推薦的力矩為： ~ ** 不要使用不合適的工具進(jìn)行拆裝，否則會(huì)損壞傳感器的外形和加熱器 當(dāng)傳感器裝在排氣管上后，禁止只通過擰接插件或線束來旋轉(zhuǎn)傳感器，這可能會(huì)導(dǎo)致線束被寧斷、絕緣層破損。 8. 接插件 接插件可能導(dǎo)致傳感器故障，所以正確插上接插件并且保持密封端子。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 油軌和噴油器 1. 當(dāng)裝配噴油器時(shí)，避免污物或顆粒污染堵塞噴油器（在油路中禁止有任何顆粒物） 2 .在裝配油軌前把油管里的空氣排出。 3. 避免在運(yùn)動(dòng)中跌落或與桌子、墻、地板等碰撞，這有可能導(dǎo)致噴油器噴嘴、油管插頭變形 4. 在裝上噴油器前，清潔噴油器安裝孔 5. 裝配時(shí)把油軌小心地裝在缸蓋上，避免損壞噴油器密封圈。禁止使用破損的密封圈，否則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣歧管漏氣，由此 ECU會(huì)認(rèn)為系統(tǒng)有故障。 6. 禁止刮擦噴油器安裝孔和油管插頭，這將會(huì)導(dǎo)致漏油。 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 油泵 P ASSEMBLY ，否則會(huì)使儀表顯示不準(zhǔn) ，否則會(huì)導(dǎo)致油泵生銹、損壞 ，否則可能導(dǎo)致其外觀或元器件損壞 ，否則會(huì)導(dǎo)致其鋼鐵部分生銹，影響安裝和性能 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 爆震傳感器 SENSO 、碰撞、拋擲傳感器，否則會(huì)損壞傳感器接插件 M8的螺栓擰緊，力矩為 20Nm177。 ，不要用不合適的工具 、沙粒等 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 炭罐電磁閥 、碰撞、拋擲傳感器，否則會(huì)使元件內(nèi)部損壞、變形 ； 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 點(diǎn)火線圈 1. 不要掉在地上、碰撞、拋擲傳感器，否則會(huì)使元件內(nèi)部、高壓線插件損壞，變形 2. 不要有油或其它液體污染高壓線插件，否則會(huì)使點(diǎn)火能量不足 3. 裝好后不要使勁拉傳感器線束 4. 不要放在潮濕的環(huán)境中，高壓線連接端金屬易氧化 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 水溫傳感器 1. 不要掉在地上、碰撞、拋擲傳感器，否則會(huì)使元件損壞 2. 不要有油或其它液體污染插件端子 3. 裝好后不要使勁拉傳感器線束 4. 最大擰緊力矩為 15 N178。 m，不要用不合適的工具 5. 使用密封膠時(shí)不要用鋼鐵專用膠 6. 不要放在潮濕的環(huán)境中 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 轉(zhuǎn)速傳感器 6ACPS 1. 不要掉在地上、碰撞、拋擲傳感器，否則會(huì)使元件損壞 2. 不要有油或其它液體污染插件端子 3. 安裝前清潔安裝孔 4. 裝好后不要使勁拉傳感器線束 5..安裝力矩為 8Nm177。 ，不要用不合適的工具進(jìn)行緊固 ，防止使傳感器地密封圈破損 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 六 .各電噴件維修注意事項(xiàng) 電子節(jié)氣門 THROTTLE BODY ASSEMBLY 1. 當(dāng)把電子節(jié)氣門體安裝在進(jìn)氣歧管上后，不要把節(jié)氣門體上的塑料蓋拿掉，直到安裝空濾的進(jìn)氣軟管時(shí)才可以去掉 2. 不要掉在地上、碰撞、拋擲電子節(jié)氣們體，否則會(huì)損壞元件 3. 不允許分解電子節(jié)氣們體，否則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 七 .故障代碼（ PCODE）清單及可能故障原因 序號(hào) 故障碼 故障名稱 可能故障原因及位置 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 EGAS故障燈 CVT故障燈 1 P0112 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)線路與地短路 2 P0113 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)線路與電源短路或開路 3 P0114 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)故障 進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)不穩(wěn)定 4 P0107 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò) 進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)線路與地短路或開路 亮 5 P0108 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)線路與電源短路 亮 6 P0109 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不穩(wěn)定 亮 7 P1106 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 發(fā)動(dòng)機(jī)靜止時(shí)進(jìn)氣歧管壓力值太低 亮 8 P1107 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣歧管壓力值太低 亮 9 P1108 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 在滿負(fù)荷低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣歧管壓力值太低 亮 10 P1109 進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤 在減速時(shí)進(jìn)氣歧管壓力值太高 亮 國際公司售后服務(wù)部 A15 CVT發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 七 .故障代碼（ PCODE）清單及可能故障原因 11 P0116 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)故障 冷卻液溫度傳感器信號(hào)值始終低 亮 12 P0117 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器指示溫度過低 冷卻液溫度傳感器信號(hào)線路與地短路 亮 13 P0118 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器錯(cuò)誤 冷卻液溫度傳感器信號(hào)線路與電源短路或開路 亮 14 P0125 冷卻液量不合適 無法達(dá)到閉環(huán)控制的工作溫度 15 P0128 節(jié)溫器有故障 冷卻液無法達(dá)到正常工作溫度 16 P0119 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器錯(cuò)誤 冷卻液溫