【總結(jié)】1第三章列車制動力2制動力?定義:由制動裝置引起的與列車運(yùn)行方向相反的外力。?比列車運(yùn)行阻力大的多。?在列車制動減速過程中,起主要作用的是列車制動力。3本章內(nèi)容?制動力的分類、產(chǎn)生及限制?閘瓦摩擦系數(shù)?閘瓦壓力的計算?列車制動力的計算?實(shí)算法?
2025-05-06 08:58
【總結(jié)】制動技術(shù)殷世波第一章列車制動總論?學(xué)習(xí)內(nèi)容:制動的基本概念、制動方式?學(xué)習(xí)難點(diǎn):粘著的概念及應(yīng)用第一節(jié)列車制動的幾個基本概念?制動:人為的制止物體的運(yùn)動,包括使其減速、阻止其運(yùn)動或加速運(yùn)動。
【總結(jié)】第一章列車運(yùn)行系統(tǒng)概述北京地鐵的新型車輛1、1城市軌道交通的發(fā)展歷史1、1、1城市交通的出現(xiàn)1、城市的出現(xiàn)城市發(fā)展已經(jīng)有了5000年的歷史先前城與市是不同的概念自由村落-中心村-鎮(zhèn)-小城市-中等城市-大城市-特大城市-超級都市-城市帶-城市圈-城市群2、城市交通衣、食、住、行
2025-05-12 03:42
【總結(jié)】第五章列車自動控制(ATC)系統(tǒng)基本原理軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)行與維修主要內(nèi)容第一節(jié)ATC系統(tǒng)綜述第二節(jié)ATP子系統(tǒng)基本原理第三節(jié)ATO子系統(tǒng)基本原理第四節(jié)ATS子系統(tǒng)基本原理第一節(jié)ATC系統(tǒng)綜述引子?法國TGV?新加坡無人駕駛地鐵車輛?列車自動防護(hù)系統(tǒng)ATP列
2025-03-23 00:04
【總結(jié)】第1章列車運(yùn)行圖概述列車運(yùn)行圖的意義列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸企業(yè)向社會提供運(yùn)輸供應(yīng)能力的一種有效形式;是全路組織列車運(yùn)行的基礎(chǔ);是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一個綜合性計劃,是行車工作的基礎(chǔ)。第1章列車運(yùn)行圖概述列車運(yùn)行的圖解表示方法列車運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理來表示列車運(yùn)行時空過
2025-01-15 21:02
【總結(jié)】1一、列車運(yùn)行圖簡介㈠列車運(yùn)行圖的定義及作用:列車運(yùn)行圖是列車運(yùn)行的圖解,是用以表示列車在鐵路區(qū)間運(yùn)行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件。2:列車運(yùn)行圖規(guī)定各次列車占用區(qū)間的順序,列車在區(qū)間的運(yùn)行時分,列車在各個車站的到達(dá)、出發(fā)或通過的時刻,列車的會讓、越行,列車的重量和長度標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車交路等。一、列車運(yùn)行圖簡介㈠列車運(yùn)
【總結(jié)】TrainTemplate2SlideTitletogohereSubheading(firstleveltext)?Bullet1(secondleveltext)–Bullet2?Bullet3–Bullet43TheColours4PictureslideSubhea
2025-01-06 12:48
【總結(jié)】本章要點(diǎn):列車運(yùn)動方程式及其運(yùn)用列車運(yùn)行時分運(yùn)算線路縱斷面化簡第四章列車運(yùn)動方程式一、合力曲線1、合力牽引工況惰行工況
【總結(jié)】蘋果落地,偶然砸在了牛頓的頭上,于是有了萬有引力的發(fā)現(xiàn);亞歷山大?弗萊明偶然的一個失誤,有了青霉素的問世;工程師皮爾斯?斯朋塞爾偶然裝在口袋中的巧克力,使微波爐走進(jìn)了千家萬戶的廚房……那么,與陌生人的一次偶然相遇,又能帶給人什么樣的驚喜呢?在“偶然”的背后,有沒有隱藏著什么“必然”的東西呢?讓我們走進(jìn)美國著名黑人作家阿歷克斯?哈利《列車
2025-05-12 03:51
【總結(jié)】列車自動控制系統(tǒng)講授內(nèi)容n基本概念與術(shù)語n概述n列車運(yùn)行自動控制系統(tǒng)基本工作原理n地—車信息傳輸技術(shù)第一章基本概念與術(shù)語(1)n固定閉塞(FixedBlock):線路被劃分為固定位置、某一長度的閉塞分區(qū),一個分區(qū)只能被一列車占用,閉塞分區(qū)的長度按最長列車、滿負(fù)載、最高速、最不利制動率等最不利條件設(shè)計,列車間隔為若干閉塞分
2025-05-03 18:09
【總結(jié)】寶馬全系列車型?寶馬公司是馳名世界的汽車生產(chǎn)企業(yè),也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。它創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在慕尼黑。寶馬公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠——巴伐利亞飛機(jī)制造股份公司(Bayerische?Motoren?Werke?AG),因此,BMW這三個字母成為寶馬公司的縮寫,藍(lán)天白云下飛速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳成為寶馬的標(biāo)
2025-04-29 00:10
【總結(jié)】谷忠凱?每列車安裝2套輔助電源裝置即靜止逆變器(SIV)和蓄電池組,其輸出能力滿足6輛編組列車各種負(fù)載工況的用電要求,靜止逆變器的總?cè)萘繛?80KVA。?輸出的交流電壓基波為正弦波,并具有足夠的過載能力,在短時間內(nèi)能承受住負(fù)載起動電流的沖擊;并在輸入電源及負(fù)載突變條件下,瞬間輸出電壓變化量小,所有負(fù)載電機(jī)電器均能正常工作。
【總結(jié)】鐘子期和俞伯牙一次偶然的相逢,成就了“高山流水”的千古傳奇;倫琴一個偶然的發(fā)現(xiàn),開創(chuàng)了科學(xué)史上嶄新的局面;—個偶然的事件改變了一個人乃至幾代人的命運(yùn)——《列車上的偶然相遇》。學(xué)習(xí)目標(biāo)
2025-05-02 06:37
【總結(jié)】什麼是磁浮列車隨著科技的進(jìn)步、生活品質(zhì)提升的要求,人類不斷追求更快速、更方便舒適的運(yùn)輸工具,陸路運(yùn)輸工具演變至今,已經(jīng)朝向磁浮列車的方向發(fā)展了。德國是目前全世界磁浮列車技術(shù)發(fā)展得最成熟的國家。德國政府已於1994年正式批準(zhǔn)漢堡到柏林間的超高速磁浮系統(tǒng)的興建,其全長達(dá)285公里,最高時速450公里,預(yù)計西元2020年啟用。日本政府
2025-10-03 12:18
【總結(jié)】上帝看到地球資源匱乏,環(huán)境惡化,于是讓時光倒流三千萬年,為避免重蹈覆轍,召開了動物世界的會議。會上老虎、大象等動物一致提出,要想解決問題,最好辦法是殺死猿類。動物們?yōu)楹我獨(dú)⑺涝愁??人口過多向大自然過多的索取資源(資源短缺)超過了自然界的自動調(diào)節(jié)能力(生態(tài)失調(diào))排放的廢棄物過多超過了自然界的自然凈化能
2025-10-31 00:22