列車運(yùn)行圖編制ppt課件-資料下載頁
2025-05-06 08:58本頁面
【正文】 各種必須的作業(yè)留足充分的作業(yè)時(shí)間，必要時(shí)可擬定兩個(gè)以上的調(diào)整方案，以適應(yīng)情況的突然變化。 ③在安排列車運(yùn)行計(jì)劃時(shí)，還應(yīng)特別注意本區(qū)段技術(shù)站自編始發(fā)列車的車流接續(xù)和機(jī)車交路，以保證技術(shù)站有良好的工作秩序。 ④在編制計(jì)劃時(shí)，一般采用“滿表鋪線，分段編制”的方法。 ?有關(guān)列車運(yùn)行線表示方法、列車運(yùn)行整理符號(hào)、施工符號(hào)見 《 鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則 》 第 84條。 返回 22 下達(dá)計(jì)劃 列車調(diào)度員在階段計(jì)劃編制完成后，要及時(shí)下達(dá)各站段。根據(jù)具體情況，可采用集中、分段或個(gè)別的方式下達(dá)計(jì)劃。應(yīng)向基層站段執(zhí)行者交代清楚，使其明確計(jì)劃意圖，心中有數(shù)。 返回 23 組織實(shí)施 列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃下達(dá)后，僅僅是組織計(jì)劃的開始，組織實(shí)現(xiàn)才是最終目的。在執(zhí)行計(jì)劃的過程中，列車調(diào)度員要隨時(shí)注意列車運(yùn)行情況的變化，做到勤溝通、勤聯(lián)系，特別是對(duì)關(guān)鍵列車（如在旅客列車前運(yùn)行的貨物列車，或在旅客快車前面運(yùn)行的旅客慢車等）和重點(diǎn)車站，要及時(shí)收點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)督列車的運(yùn)行，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取措施，調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃。 返回 24 一、列車運(yùn)行圖簡(jiǎn)介 百威臺(tái)基本圖 25 一、列車運(yùn)行圖簡(jiǎn)介 柳玉臺(tái)基本圖 26 一、列車運(yùn)行圖簡(jiǎn)介 百威臺(tái)實(shí)際圖 27 一、列車運(yùn)行圖簡(jiǎn)介 柳玉臺(tái)實(shí)際圖
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