廣鐵ctc系統(tǒng)中心運(yùn)行圖操作手冊(cè)-資料下載頁
2025-10-30 01:22本頁面
【導(dǎo)讀】信息是當(dāng)今信息時(shí)代、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。本系統(tǒng)采用了當(dāng)今流行的Java. 定、可擴(kuò)展性等特點(diǎn)。本系統(tǒng)完成列調(diào)工作的最終目的。本操作手冊(cè)將以三種方式進(jìn)行本系統(tǒng)的操作方法描述。成列車調(diào)度指揮的各項(xiàng)工作；3）特殊行車作業(yè)的操作及疑難問題解答。登錄和退出系統(tǒng)的操作界面主要用于登記操作人員進(jìn)入本系統(tǒng)的操作活動(dòng)，使系統(tǒng)更具安全性。選擇班次也可通過在日期框內(nèi)雙擊鼠標(biāo)彈出選擇日期的控。調(diào)度工作要求本系統(tǒng)不間斷的運(yùn)行，在運(yùn)行本系統(tǒng)后不需要頻繁退出程序，但在連續(xù)運(yùn)行幾天，運(yùn)行速度慢下來后，可以考慮退出。以顯示24小時(shí)的運(yùn)行圖。工計(jì)劃及施工調(diào)度臺(tái)提前擬寫好的施工調(diào)度命令。顯示臨客和超限、軍運(yùn)列車，站未簽收，綠色表示正常連接。查找所輸入的車次列車，如果找到，將自動(dòng)選擇找到的列車。達(dá)間隔時(shí)間、等列車時(shí)間間隔參數(shù)；該列車的返回車次；行線條，并提報(bào)到所屬的車流計(jì)劃臺(tái)。
【正文】 定”將選中的列車鋪畫到運(yùn)行圖中。（注意：每次選擇時(shí)間后，都需要點(diǎn)擊“取車次”按鈕）；沒有選擇“由日班計(jì)劃生成”時(shí) ,通過選中開始結(jié)束時(shí)間、上下行、客貨車種類及經(jīng)過車站后列車車次列表，選擇“確定”將選中的列車鋪畫到運(yùn)行圖中。 167。 成批鋪畫運(yùn)行線 批量分界口接入計(jì)劃： 根據(jù)分界接入計(jì)劃鋪畫生成列車運(yùn)行線， 選擇后出現(xiàn)圖 56 界面 ；界面中左邊的日班計(jì)劃、時(shí)間、全局 ID 表示日班計(jì)劃中的分界口接入計(jì)劃的列車車次和計(jì)劃時(shí)間，右邊的車次、時(shí)間、計(jì)劃、徑路表示實(shí)際的運(yùn)行圖中或者本次輸入計(jì)劃的車次，分界口接入時(shí)間，計(jì)劃類型（實(shí)際、新增）和選擇的列車運(yùn)行徑路。選擇分界口及缺省的分界口接入徑路，輸入車次時(shí)間后到站，將輸入的車次列到右邊的列表中，按“確定”后將根據(jù)輸入計(jì)劃生成列車運(yùn)行線條，并提報(bào)到所屬的車流計(jì)劃臺(tái)。 （ 圖 56） 167。 鋪畫零星計(jì)劃線 系統(tǒng)中還提供了人工畫線的方式，就是由調(diào)度員用鼠標(biāo)逐步畫線。在本系統(tǒng)中 手工鋪畫運(yùn)行線是指點(diǎn)擊功能按鈕中的 （ F5） 窗口 來鋪畫運(yùn)行線，簡(jiǎn)稱為F5 畫線方式。 F5 畫線窗口中包含了鼠標(biāo)自由畫線、按徑路畫線和畫單條圖定線方式。鋪畫線條是否正確要靠調(diào)度員自行檢測(cè)，主要為滿足調(diào)度員 非圖定方式人工鋪畫零星計(jì)劃線 及特殊畫線的要求。 選擇畫線后，系統(tǒng)彈出如下對(duì)話框，缺省系統(tǒng)將根據(jù)日班計(jì)劃生成運(yùn)行線，否則根據(jù)選擇的經(jīng)路生成運(yùn)行線條，選擇經(jīng)路時(shí)要求選擇發(fā)站和到站，選擇的發(fā)站和到站為經(jīng)路中間站時(shí)自動(dòng)選擇始發(fā)或者運(yùn)休（缺省為所選經(jīng)路的開始和結(jié)束站，此時(shí)為非始發(fā)和非運(yùn)休，如果時(shí)始發(fā)和運(yùn)休需選擇始發(fā)和運(yùn)休 的選項(xiàng)），如果要使 用自由畫線時(shí)在經(jīng)路選擇的最后選擇“自由畫線”，并選擇是否始發(fā)即可 。 （ 圖 57） 如果選擇了特殊的徑路，則在確定后 鼠標(biāo)上會(huì)有一個(gè)帶著時(shí)間的小方框 ，點(diǎn)擊開始站的時(shí)間 （在任何一個(gè)站確定時(shí)間都可以） ，系統(tǒng)將按選擇的徑路及開始結(jié)束站鋪畫一條運(yùn)行線； 如果選擇的是自由畫線， 鼠標(biāo)上 也 會(huì)有一個(gè)帶著時(shí)間的小方框，在運(yùn)行圖上選擇運(yùn)行線的開始站和時(shí)間為起始點(diǎn)，依次在運(yùn)行線經(jīng)過車站的橫坐標(biāo)線上選擇正確的時(shí)間點(diǎn)單擊，逐站往下畫線即可。在鼠標(biāo)畫線的時(shí)候，區(qū)間運(yùn)行時(shí)分和徑路是由調(diào)度員控制的，所以 調(diào)度員要注意檢查鋪畫出運(yùn)行線是否正確，特別要注意有沒有漏點(diǎn)和多點(diǎn)。 也可以通過在車站站名線上點(diǎn)擊右鍵，中間各站的時(shí)刻由計(jì)算機(jī)自動(dòng)依據(jù)已設(shè)置好的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分自動(dòng)鋪畫。鋪畫完畢后，選擇 彈出圖 58 窗口保存運(yùn)行線，或者使用快捷鍵（ F7 停運(yùn)、 F8 交出）保存運(yùn)行線。 （圖 58） 167。 特殊作業(yè)方式人工鋪畫運(yùn)行線 本功能是用于鋪畫區(qū)間停車的列車運(yùn)行線，包括區(qū)間作業(yè)、事故救援等。通常開往區(qū)間作業(yè)有兩種形式，一種是本站開出到下站，另一種是本站開出返回本站，系統(tǒng)也提供了兩種鋪畫方式： A. 本站開出到下站（見圖 59圖 592） 在 F5 窗口中輸入車次，確定開、車站、在區(qū)間停車位置點(diǎn)擊 (見圖 251)、在區(qū)間開車位置點(diǎn)擊、在到達(dá)站點(diǎn)擊，最后保存畫線 (見圖 252)。 （圖 591） （圖 592） B. 本站開出返回本站（見圖 60） 在 繪 制運(yùn)行符號(hào) 菜單中打開 區(qū)間作業(yè) ，輸入車次，在確定之后，鼠標(biāo)上回帶上紅色的方框。在你確定開車站和開車時(shí)間后，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)鋪畫出運(yùn)行線，并且自動(dòng)確定返回車次。 （圖 60） 167。 計(jì)劃線的修改 A 采用繼續(xù)畫線功能 在右鍵菜的工具菜單中選擇 繼續(xù)畫線 ，這時(shí)鼠標(biāo)又回到了畫線狀態(tài)，就可以繼續(xù)往前畫線了，也可以按鍵盤上的 Delete 鍵 來刪除錯(cuò)誤的點(diǎn)和線。 B 計(jì)劃線的停運(yùn)和交出 修改 本系統(tǒng)中運(yùn)休指的是列車要在某個(gè)站終止。對(duì)列車進(jìn)行運(yùn)休的操作方法是，在該站彈出右鍵菜單，選擇 本站停 運(yùn) 功能，列車運(yùn)行線將在該站表示運(yùn)休的符號(hào)。也可采用繼續(xù)畫線功能，鼠標(biāo)回到了畫線狀態(tài)后，使用快捷鍵 (F7)或結(jié)束并停運(yùn)表示。 計(jì)劃線的交出修改只有采用右鍵菜單 繼續(xù)畫線 功能，鼠標(biāo)回到了畫線狀態(tài)后，使用快捷鍵 (F8)結(jié)束并交出 表示。 167。 計(jì) 劃的人工 調(diào) 整 A． 整條移動(dòng)計(jì)劃線：用鼠標(biāo)點(diǎn)中計(jì)劃線起始站，拖動(dòng)至新的時(shí)間點(diǎn)即可。（見圖 61） （圖 61） B． 分段移動(dòng)計(jì)劃運(yùn)行線 選中需移動(dòng)點(diǎn)的車站節(jié)點(diǎn)，拖至新的時(shí)間點(diǎn)即可。 C． 修改列車通過到開計(jì)劃 按右鍵選擇 通過變到開（ F9）或者到開變到通過（ F9） ，可以使通過列車變?yōu)橥＼嚮蛘?(這時(shí)列車的通過運(yùn)行線變?yōu)橥＼囘\(yùn)行線，停車時(shí)間系統(tǒng)自動(dòng)設(shè)為十分鐘，如需調(diào)整列車的開點(diǎn)，只需把它移至合適的開車點(diǎn)即可 ) 停車計(jì)劃變?yōu)榈介_。
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