廣鐵ctc系統(tǒng)中心運行圖操作手冊-資料下載頁
2024-11-08 01:22本頁面
【導讀】信息是當今信息時代、網(wǎng)絡時代不可逆轉的趨勢。本系統(tǒng)采用了當今流行的Java. 定、可擴展性等特點。本系統(tǒng)完成列調(diào)工作的最終目的。本操作手冊將以三種方式進行本系統(tǒng)的操作方法描述。成列車調(diào)度指揮的各項工作；3）特殊行車作業(yè)的操作及疑難問題解答。登錄和退出系統(tǒng)的操作界面主要用于登記操作人員進入本系統(tǒng)的操作活動，使系統(tǒng)更具安全性。選擇班次也可通過在日期框內(nèi)雙擊鼠標彈出選擇日期的控。調(diào)度工作要求本系統(tǒng)不間斷的運行，在運行本系統(tǒng)后不需要頻繁退出程序，但在連續(xù)運行幾天，運行速度慢下來后，可以考慮退出。以顯示24小時的運行圖。工計劃及施工調(diào)度臺提前擬寫好的施工調(diào)度命令。顯示臨客和超限、軍運列車，站未簽收，綠色表示正常連接。查找所輸入的車次列車，如果找到，將自動選擇找到的列車。達間隔時間、等列車時間間隔參數(shù)；該列車的返回車次；行線條，并提報到所屬的車流計劃臺。
【正文】 定”將選中的列車鋪畫到運行圖中。（注意：每次選擇時間后，都需要點擊“取車次”按鈕）；沒有選擇“由日班計劃生成”時 ,通過選中開始結束時間、上下行、客貨車種類及經(jīng)過車站后列車車次列表，選擇“確定”將選中的列車鋪畫到運行圖中。 167。 成批鋪畫運行線 批量分界口接入計劃： 根據(jù)分界接入計劃鋪畫生成列車運行線， 選擇后出現(xiàn)圖 56 界面 ；界面中左邊的日班計劃、時間、全局 ID 表示日班計劃中的分界口接入計劃的列車車次和計劃時間，右邊的車次、時間、計劃、徑路表示實際的運行圖中或者本次輸入計劃的車次，分界口接入時間，計劃類型（實際、新增）和選擇的列車運行徑路。選擇分界口及缺省的分界口接入徑路，輸入車次時間后到站，將輸入的車次列到右邊的列表中，按“確定”后將根據(jù)輸入計劃生成列車運行線條，并提報到所屬的車流計劃臺。 （ 圖 56） 167。 鋪畫零星計劃線 系統(tǒng)中還提供了人工畫線的方式，就是由調(diào)度員用鼠標逐步畫線。在本系統(tǒng)中 手工鋪畫運行線是指點擊功能按鈕中的 （ F5） 窗口 來鋪畫運行線，簡稱為F5 畫線方式。 F5 畫線窗口中包含了鼠標自由畫線、按徑路畫線和畫單條圖定線方式。鋪畫線條是否正確要靠調(diào)度員自行檢測，主要為滿足調(diào)度員 非圖定方式人工鋪畫零星計劃線 及特殊畫線的要求。 選擇畫線后，系統(tǒng)彈出如下對話框，缺省系統(tǒng)將根據(jù)日班計劃生成運行線，否則根據(jù)選擇的經(jīng)路生成運行線條，選擇經(jīng)路時要求選擇發(fā)站和到站，選擇的發(fā)站和到站為經(jīng)路中間站時自動選擇始發(fā)或者運休（缺省為所選經(jīng)路的開始和結束站，此時為非始發(fā)和非運休，如果時始發(fā)和運休需選擇始發(fā)和運休 的選項），如果要使 用自由畫線時在經(jīng)路選擇的最后選擇“自由畫線”，并選擇是否始發(fā)即可 。 （ 圖 57） 如果選擇了特殊的徑路，則在確定后 鼠標上會有一個帶著時間的小方框 ，點擊開始站的時間 （在任何一個站確定時間都可以） ，系統(tǒng)將按選擇的徑路及開始結束站鋪畫一條運行線； 如果選擇的是自由畫線， 鼠標上 也 會有一個帶著時間的小方框，在運行圖上選擇運行線的開始站和時間為起始點，依次在運行線經(jīng)過車站的橫坐標線上選擇正確的時間點單擊，逐站往下畫線即可。在鼠標畫線的時候，區(qū)間運行時分和徑路是由調(diào)度員控制的，所以 調(diào)度員要注意檢查鋪畫出運行線是否正確，特別要注意有沒有漏點和多點。 也可以通過在車站站名線上點擊右鍵，中間各站的時刻由計算機自動依據(jù)已設置好的區(qū)間運行時分自動鋪畫。鋪畫完畢后，選擇 彈出圖 58 窗口保存運行線，或者使用快捷鍵（ F7 停運、 F8 交出）保存運行線。 （圖 58） 167。 特殊作業(yè)方式人工鋪畫運行線 本功能是用于鋪畫區(qū)間停車的列車運行線，包括區(qū)間作業(yè)、事故救援等。通常開往區(qū)間作業(yè)有兩種形式，一種是本站開出到下站，另一種是本站開出返回本站，系統(tǒng)也提供了兩種鋪畫方式： A. 本站開出到下站（見圖 59圖 592） 在 F5 窗口中輸入車次，確定開、車站、在區(qū)間停車位置點擊 (見圖 251)、在區(qū)間開車位置點擊、在到達站點擊，最后保存畫線 (見圖 252)。 （圖 591） （圖 592） B. 本站開出返回本站（見圖 60） 在 繪 制運行符號 菜單中打開 區(qū)間作業(yè) ，輸入車次，在確定之后，鼠標上回帶上紅色的方框。在你確定開車站和開車時間后，計算機會自動鋪畫出運行線，并且自動確定返回車次。 （圖 60） 167。 計劃線的修改 A 采用繼續(xù)畫線功能 在右鍵菜的工具菜單中選擇 繼續(xù)畫線 ，這時鼠標又回到了畫線狀態(tài)，就可以繼續(xù)往前畫線了，也可以按鍵盤上的 Delete 鍵 來刪除錯誤的點和線。 B 計劃線的停運和交出 修改 本系統(tǒng)中運休指的是列車要在某個站終止。對列車進行運休的操作方法是，在該站彈出右鍵菜單，選擇 本站停 運 功能，列車運行線將在該站表示運休的符號。也可采用繼續(xù)畫線功能，鼠標回到了畫線狀態(tài)后，使用快捷鍵 (F7)或結束并停運表示。 計劃線的交出修改只有采用右鍵菜單 繼續(xù)畫線 功能，鼠標回到了畫線狀態(tài)后，使用快捷鍵 (F8)結束并交出 表示。 167。 計 劃的人工 調(diào) 整 A． 整條移動計劃線：用鼠標點中計劃線起始站，拖動至新的時間點即可。（見圖 61） （圖 61） B． 分段移動計劃運行線 選中需移動點的車站節(jié)點，拖至新的時間點即可。 C． 修改列車通過到開計劃 按右鍵選擇 通過變到開（ F9）或者到開變到通過（ F9） ，可以使通過列車變?yōu)橥＼嚮蛘?(這時列車的通過運行線變?yōu)橥＼囘\行線，停車時間系統(tǒng)自動設為十分鐘，如需調(diào)整列車的開點，只需把它移至合適的開車點即可 ) 停車計劃變?yōu)榈介_。
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