【總結(jié)】《28、列車上的“人造屏障”》一、教學(xué)目標(biāo):1、積累詞語“舒適快捷、座無虛席、扶老攜幼、閉目養(yǎng)神、竊竊私語、緩兵之計、面紅耳赤、急中生智、眾目睽睽”;聯(lián)系課文內(nèi)容理解“人造屏障、肆虐、騷動、眾目睽睽、不諳”等詞語的意思。2、能有感情的朗讀課文;在熟讀課文的基礎(chǔ)上復(fù)述課文講述的這個動人的故事。3、能感受到澳大利亞人民的熱情和文明。二、教學(xué)重點1、聯(lián)系課文內(nèi)容理解“人造屏障
2025-06-17 08:34
【總結(jié)】制動技術(shù)殷世波第一章列車制動總論?學(xué)習(xí)內(nèi)容:制動的基本概念、制動方式?學(xué)習(xí)難點:粘著的概念及應(yīng)用第一節(jié)列車制動的幾個基本概念?制動:人為的制止物體的運動,包括使其減速、阻止其運動或加速運動。
2025-05-06 08:58
2025-06-17 08:38
【總結(jié)】第2章與列車運行相關(guān)的設(shè)備(1)2、1信號一般采用地面信號顯示與車載信號系統(tǒng)相結(jié)合,以車載信號系統(tǒng)為主的方式。2、1、1城市軌道交通交通信號概述信號是城市軌道交通保證行車安全的重要設(shè)備,是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令。1、信號的基本分類1)按信號的接收效果分類視覺與聽覺視覺信號以信號的顏色、形狀、
2025-04-28 22:12
【總結(jié)】CRO為醫(yī)藥研發(fā)合同外包服務(wù)機(jī)構(gòu),是指通過合同形式向制藥企業(yè)提供新藥臨床研究服務(wù)的一種機(jī)構(gòu)??稍诙虝r間內(nèi)迅速組織起一個具有高度專業(yè)化的和具有豐富臨床研究經(jīng)驗的臨床研究隊伍,并能降低整個制藥企業(yè)的管理費用,大大提高效率。CMO為合同生產(chǎn)組織,一些企業(yè)因為本地勞動力和資源等的限制,為了降低生產(chǎn)成本,將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到人力和材料成本較低的地區(qū),將產(chǎn)品的生產(chǎn)外包給
2025-05-01 22:20
【總結(jié)】第一章列車運行系統(tǒng)概述北京地鐵的新型車輛1、1城市軌道交通的發(fā)展歷史1、1、1城市交通的出現(xiàn)1、城市的出現(xiàn)城市發(fā)展已經(jīng)有了5000年的歷史先前城與市是不同的概念自由村落-中心村-鎮(zhèn)-小城市-中等城市-大城市-特大城市-超級都市-城市帶-城市圈-城市群2、城市交通衣、食、住、行
2025-05-12 03:42
【總結(jié)】第1章列車運行圖概述列車運行圖的意義列車運行圖是鐵路運輸企業(yè)向社會提供運輸供應(yīng)能力的一種有效形式;是全路組織列車運行的基礎(chǔ);是鐵路運輸生產(chǎn)的一個綜合性計劃,是行車工作的基礎(chǔ)。第1章列車運行圖概述列車運行的圖解表示方法列車運行圖是運用坐標(biāo)原理來表示列車運行時空過
2025-01-15 21:02
【總結(jié)】1一、列車運行圖簡介㈠列車運行圖的定義及作用:列車運行圖是列車運行的圖解,是用以表示列車在鐵路區(qū)間運行及在車站到發(fā)或通過時刻的技術(shù)文件。2:列車運行圖規(guī)定各次列車占用區(qū)間的順序,列車在區(qū)間的運行時分,列車在各個車站的到達(dá)、出發(fā)或通過的時刻,列車的會讓、越行,列車的重量和長度標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車交路等。一、列車運行圖簡介㈠列車運
【總結(jié)】本章要點:列車運動方程式及其運用列車運行時分運算線路縱斷面化簡第四章列車運動方程式一、合力曲線1、合力牽引工況惰行工況
【總結(jié)】列車自動控制系統(tǒng)講授內(nèi)容n基本概念與術(shù)語n概述n列車運行自動控制系統(tǒng)基本工作原理n地—車信息傳輸技術(shù)第一章基本概念與術(shù)語(1)n固定閉塞(FixedBlock):線路被劃分為固定位置、某一長度的閉塞分區(qū),一個分區(qū)只能被一列車占用,閉塞分區(qū)的長度按最長列車、滿負(fù)載、最高速、最不利制動率等最不利條件設(shè)計,列車間隔為若干閉塞分
2025-05-03 18:09
【總結(jié)】寶馬全系列車型?寶馬公司是馳名世界的汽車生產(chǎn)企業(yè),也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。它創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在慕尼黑。寶馬公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠——巴伐利亞飛機(jī)制造股份公司(Bayerische?Motoren?Werke?AG),因此,BMW這三個字母成為寶馬公司的縮寫,藍(lán)天白云下飛速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳成為寶馬的標(biāo)
2025-04-29 00:10
【總結(jié)】谷忠凱?每列車安裝2套輔助電源裝置即靜止逆變器(SIV)和蓄電池組,其輸出能力滿足6輛編組列車各種負(fù)載工況的用電要求,靜止逆變器的總?cè)萘繛?80KVA。?輸出的交流電壓基波為正弦波,并具有足夠的過載能力,在短時間內(nèi)能承受住負(fù)載起動電流的沖擊;并在輸入電源及負(fù)載突變條件下,瞬間輸出電壓變化量小,所有負(fù)載電機(jī)電器均能正常工作。
【總結(jié)】旅客列車取暖鍋爐的操作方法列車取暖鍋爐§是以煤炭為燃料的取暖鍋爐設(shè)備,它是通過對爐體內(nèi)的水不斷加熱,促使鍋爐與車廂暖管的熱水不斷地循環(huán)而在車廂里釋放熱量達(dá)到客車取暖的目的。爐體o它由鍋爐、焚火
2025-04-30 18:16
【總結(jié)】高速列車電技術(shù)的發(fā)展DevelopmentofElectricTechnologyforHighSpeedTrain1.高速鐵路網(wǎng)的跨越式發(fā)展催生了高速列車技術(shù)的跨越式發(fā)展(TheLeap-forwarddevelopmentofhigh-speedrailwaylinesleadstotheleap-for
2025-05-12 04:22
【總結(jié)】?CopyrightbySongZhihuan工業(yè)控制技術(shù)研究所自動化前沿第四講數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)及其應(yīng)用宋執(zhí)環(huán)浙江大學(xué)工業(yè)控制研究所控制科學(xué)與工程學(xué)系研究生課程?CopyrightbySongZhihuan工業(yè)控制技術(shù)研究所主要內(nèi)容?數(shù)據(jù)挖掘概述?數(shù)據(jù)預(yù)處理
2025-05-05 22:30