淺談交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整-資料下載頁
2024-09-05 14:58本頁面
【正文】 劃：“四縱四橫”；連接青島、煙臺、日照三大港口的能源運輸通道；京滬、太青、青榮—青連三大快速客運通道；京九、菏兗日、藍煙—膠新三大客貨混用通道。在加快實施“四縱四橫”鐵路規(guī)劃，建設(shè)大能力客運、貨運主通道的同時，著眼發(fā)揮中心城市的輻射帶動，引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快城市化進程，盡快研究實施區(qū)域城際鐵路規(guī)劃。特別是在擴內(nèi)需、保增長時期，鐵路建設(shè)對經(jīng)濟的拉動不容忽視：據(jù)鐵道部統(tǒng)計，每公里鐵路建設(shè)需投入鋼材2500噸、水泥2萬噸，可創(chuàng)造就業(yè)崗位600個；每百億元的鐵路投資可產(chǎn)生原材料需求38億元、制造業(yè)需求20億元，其中使用地方資源和勞務(wù)等直接投資約占概算總投資的40%；鐵路建設(shè)每投入1元人民幣，而這還沒有計算對鋼鐵、水泥等產(chǎn)業(yè)的拉動以及相應(yīng)產(chǎn)生的就業(yè)機會。特別是高速鐵路的建設(shè)，將大大縮短旅程時間，充分帶動區(qū)域間的人員流、資源流、資金流，推動經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)初步研究預(yù)測，啞鈴效應(yīng)可使沿線地區(qū)GDP增長率提高19%～21%。交通結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展的基本理念。促進形成綜合交運輸體系，即發(fā)展大交通。堅持以市場經(jīng)濟為導向，以可持續(xù)發(fā)展為前提，建設(shè)布局合理、結(jié)構(gòu)完善、能力充分、安全可靠的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，確?？瓦\的舒適和快速化、貨運物流化的大能力重載和智能化，以滿足我省經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾日益提高的物質(zhì)文化生活水平的需要。交通結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展的關(guān)鍵。關(guān)鍵在于交通運輸樞紐的選擇和高效銜接。綜合交通的發(fā)展一定要與城市的發(fā)展規(guī)劃緊密銜接，科學研究確定綜合交通樞紐，保證鐵路、公路、民航、城市交通等各種運輸方式的高效銜接，實現(xiàn)機場、火車站、城鐵站、長途汽車站等交通樞紐互聯(lián)互通，既帶動城市發(fā)展，又方便快捷，形成銜接順暢的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。8
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