淺談交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整-wenkub.com
2024-09-03 14:58 本頁(yè)面
【正文】 關(guān)鍵在于交通運(yùn)輸樞紐的選擇和高效銜接。交通結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展的基本理念。在加快實(shí)施“四縱四橫”鐵路規(guī)劃，建設(shè)大能力客運(yùn)、貨運(yùn)主通道的同時(shí)，著眼發(fā)揮中心城市的輻射帶動(dòng)，引領(lǐng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展、加快城市化進(jìn)程，盡快研究實(shí)施區(qū)域城際鐵路規(guī)劃。受我省的人口壓力、資源稟賦和環(huán)境承載力的約束，以往傳統(tǒng)粗放型的發(fā)展方式已經(jīng)不能延續(xù)，這就對(duì)我省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也包括交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求。三、我省交通運(yùn)輸發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整的幾點(diǎn)意見(jiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段與交通需求的關(guān)系國(guó)內(nèi)外發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展重點(diǎn)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，總是要與經(jīng)濟(jì)社會(huì)所處的發(fā)展階段相適應(yīng)。二是交通運(yùn)輸方式發(fā)展不均衡造成交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。民航：省內(nèi)擁有機(jī)場(chǎng)8個(gè)，初步形成了以青島、濟(jì)南為樞紐機(jī)場(chǎng)，煙臺(tái)、威海、東營(yíng)、濰坊、臨沂為支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展布局，全省機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1889萬(wàn)人。二、我省交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展現(xiàn)狀：截至2009年底，我省公路：，其中高速公路4285公里，基本形成了以省會(huì)濟(jì)南為樞紐，貫通各市、連接周邊省份的“五縱連四橫，一環(huán)繞山東”的高速公路主框架，全省118個(gè)縣市區(qū)通達(dá)了高速公路。而水路運(yùn)輸是運(yùn)能最大的交通運(yùn)輸方式，并且航道整治投資也少，僅有鐵路建設(shè)費(fèi)用的1／3～l／5，但其發(fā)展受區(qū)域江河湖海等自然水利資源條件的限制。但運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。主要問(wèn)題是運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴。一、主要交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn)主要交通運(yùn)輸方式：目前的交通運(yùn)輸方式主要包括公路、鐵路、水運(yùn)、民航和管道五種?！耙敫唬刃蘼贰钡奶岱?，就樸素的反映了交通基礎(chǔ)設(shè)施在區(qū)域發(fā)展中的重要性。伴隨著改革開放30年來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)
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