【正文】 ② 現(xiàn)在：作業(yè)活動(dòng)系統(tǒng)或設(shè)備等現(xiàn)在的安全控制狀況。 ③ 將來：作業(yè)活動(dòng)發(fā)生變化，系統(tǒng)或設(shè)備等在發(fā)生改進(jìn)、報(bào)廢、退役后將會(huì)發(fā)生的危害因素。 ? 考慮三種狀態(tài)： ① 正常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng)或設(shè)備等按其工作任務(wù)連續(xù)長時(shí)間進(jìn)行工作的狀態(tài)。 ② 異常：作業(yè)活動(dòng)、系統(tǒng) 或設(shè)備等周期性或臨時(shí)性進(jìn)行工作的狀態(tài)，如設(shè)備的開啟、停止、檢修等狀態(tài)。 ③ 緊急情況：發(fā)生火災(zāi)、坍塌、倒塌 、突水突泥 等狀態(tài)。 辨識(shí)方法 采用安全檢查表、現(xiàn)場觀察和座談會(huì)相結(jié)合的方法，在引進(jìn)新工藝、新設(shè)備時(shí)使用預(yù)先危險(xiǎn)分析法。 ? 安全檢查表：將項(xiàng)目建設(shè)的過程分成若干個(gè)系統(tǒng)、設(shè)備和工種，確定檢查項(xiàng)目，按單元、層次、設(shè)備、工種的組成順序編制表格，列出系統(tǒng)、設(shè)備、工種的危險(xiǎn)源。 ? 現(xiàn)場觀察：對(duì)作業(yè)活動(dòng)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)或系統(tǒng)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場觀測，分析人員、工藝、中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 29 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的危險(xiǎn)源。 ? 座談： 召集相關(guān)安全管理人員、專業(yè)人員、管理人員、操作人員，討論分析作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的危險(xiǎn)源，對(duì)通過安全檢查表和現(xiàn)場觀察分析出的危險(xiǎn)源進(jìn)行補(bǔ)充和確認(rèn)。 ? 預(yù)先危險(xiǎn)源分析：新系統(tǒng)、新設(shè)備或新工藝采用前應(yīng)預(yù)先對(duì)存在的危險(xiǎn)源類別、危險(xiǎn)產(chǎn)生的條件、事故后果等概略地進(jìn)行類比分析和評(píng)價(jià)。 ? 國家、 鐵路總公司 公布的重大危險(xiǎn)施工項(xiàng)目要重點(diǎn)分解、辨識(shí)和確認(rèn)。 危險(xiǎn)評(píng)價(jià) ? 資料收集 XXX 收集、整理所在地的法律法規(guī)和其他要求，已有的事故及事故記錄、類似組織發(fā)生的事故和事故的信息，以及 成貴 公司提供 的相關(guān)資料。 ? 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 危險(xiǎn)分級(jí) 危險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分為不可容許危險(xiǎn)、重大危險(xiǎn)和一般危險(xiǎn)三級(jí)。評(píng)價(jià)準(zhǔn)則如下： ① 導(dǎo)致十萬元及以上重大財(cái)產(chǎn)損失的事故結(jié)果評(píng)價(jià)為不可容許風(fēng)險(xiǎn)。 ② 違反法律、法規(guī)，預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致事故結(jié)果在重傷或重傷以上的評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。 ③ 經(jīng)發(fā)生過且無良好控制措施的事故或危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為不可容許危險(xiǎn)。 ④ 緊急狀態(tài)下的危險(xiǎn)事件，評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ⑤ 違反法律、法規(guī)，預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致的事故結(jié)果在重傷以下的，評(píng)價(jià)為重大危險(xiǎn)。 ⑥ 曾經(jīng)發(fā)生過，已制定良好的控制措施的事故或危險(xiǎn)事件， 評(píng)價(jià)為一般危險(xiǎn)。 LEC 半定量評(píng)價(jià)方法 采用定性評(píng)價(jià)無法判斷危害的危險(xiǎn)級(jí)別，采用 LEC 評(píng)價(jià)法。危險(xiǎn)級(jí)別 =L E C 表 E(暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 ) 分?jǐn)?shù)值 E(暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 ) 10 連續(xù)暴露在潛在危險(xiǎn)環(huán)境 6 每日一次或數(shù)次在工作時(shí)間內(nèi)暴露 3 每周一次或偶然地暴露 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 30 2 每月暴露一次 1 每年數(shù)次暴露 非常罕見暴露 表 L(事故或危害事件發(fā)生的可能性 ) 分?jǐn)?shù)值 L（事故或危害事件發(fā)生的可能性） 10 完全可能，可被預(yù)料到 6 相當(dāng)可能 3 可能 ，但不經(jīng)常 1 極度不可能 很不可能，可以設(shè)想 極不可能 實(shí)際不可能 表 C(后果的嚴(yán)重程度 ) 分?jǐn)?shù)值 C(后果的嚴(yán)重程度 ) 100 災(zāi)難性的：可能導(dǎo)致 10 人以上 死亡 40 非常嚴(yán)重：可能導(dǎo)致 3～ 9人死亡 15 較 嚴(yán)重：可能 1～ 2人死亡或多人重傷 7 嚴(yán)重：可能導(dǎo)致暫時(shí)性重傷 3 一般：輕微可恢復(fù)性的傷害 1 引人注目：不利安全健康 表 L*E*C(危險(xiǎn)級(jí)別 ) 分?jǐn)?shù)值 L*E*C(危險(xiǎn)級(jí)別 ) 級(jí)別 320 特大危險(xiǎn) 五級(jí) 160320 重大危險(xiǎn) 四級(jí) 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 31 70160 較大危險(xiǎn) 三級(jí) 2070 一般危險(xiǎn) 二級(jí) 20 輕微危險(xiǎn) 一級(jí) ? 評(píng)價(jià)步驟 XXX 對(duì)施工范圍內(nèi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別及匯總，并組織安全部門根據(jù) 的評(píng)價(jià)方法和準(zhǔn)則，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行判斷或打分，確定重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)，填寫重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單。 危險(xiǎn)源管理 ? XXX 根據(jù)確認(rèn)后的重大危險(xiǎn)及不可容許危險(xiǎn)清單制定針對(duì)性強(qiáng)的專項(xiàng)危險(xiǎn)源控制措施，控制措施應(yīng)以消除危險(xiǎn)因素為準(zhǔn)則，其次考慮危險(xiǎn)降低措施（降低危險(xiǎn)概率、降低危險(xiǎn)傷害或財(cái)產(chǎn)損失）。 ? 對(duì)不同級(jí)別的危險(xiǎn)制定相應(yīng)的危險(xiǎn)控制措施，必須滿足降低或使危險(xiǎn)處于有效控制中，而且不會(huì)帶來新的不可容許或重大危險(xiǎn)。 6 本項(xiàng)目主要安全風(fēng)險(xiǎn) 橋梁主要安全風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)備傾覆 設(shè)備或模板因操作不當(dāng)或加固措施不到位，可能造成設(shè)備或模板發(fā)生傾覆，造成事故。 觸電 在進(jìn)行加工或焊接過程中因操作失誤或電壓負(fù)荷過大，可能造成漏電或觸電事故。 高空墜落 在高空作業(yè)中，因防護(hù)設(shè)施不到位或操作人員未穿戴防滑裝備，可能導(dǎo)致高空墜落事故。 物體打擊 在高空作業(yè)中，因防護(hù)設(shè)施不到位，可能 造成作業(yè)面中的物件下落，造成傷害事故。 洪水 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 32 橋梁施工一般都靠近 主干溝渠等 ，雨季施工時(shí)，可能發(fā)生洪水災(zāi)害，造成事故。 機(jī)械傷害 施工過程中 鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑時(shí)可能發(fā)生機(jī)械傷害，造成事故。 路基主要安全風(fēng)險(xiǎn) 物體打擊 在高空作業(yè)中，因防護(hù)設(shè)施不到位，可能造成作業(yè)面中的物件下落，造成傷害事故。 機(jī)械傷害 施工過程中鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑時(shí)可能發(fā)生機(jī)械傷害，造成事故。 設(shè)備傾覆 設(shè)備或模板因操作不當(dāng)或加固措施不到位，可能造成設(shè)備或模板 發(fā)生傾覆，造成事故。 洪水 橋梁施工一般都靠近河流，雨季施工時(shí)，可能發(fā)生洪水災(zāi)害，造成事故。 其它主要安全風(fēng)險(xiǎn) 本 XXX 其它主要風(fēng)險(xiǎn)有交通安全、防洪度汛、防火防爆 、 高空作業(yè) 及施工用電安全 等。 7 風(fēng)險(xiǎn)處理 措施 橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)處理措施 腳手架作業(yè) ? 危險(xiǎn)源：觸電、高處墜落、 腳手架 的穩(wěn)定性。 ? 控制要點(diǎn) ① 架子工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核合格后持證上崗。高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈癥等禁忌癥。施工時(shí) 嚴(yán)禁 打鬧、嬉戲，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 ② 大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天起重、打樁、高處等作業(yè)。大風(fēng)、大雨、大雪后應(yīng)對(duì)架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 33 ③ 支搭管架作業(yè)前應(yīng)檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重腐蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，安全防護(hù)品是否完好，符合要求后方可使用。做到分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。 ④ 架子組裝、拆除作業(yè)必須 3人以上，施工時(shí)必須指派專人負(fù)責(zé)，按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及其他部件。作業(yè)前，搭設(shè) 好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在 10ｍ以上時(shí)，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)、纜風(fēng)繩。作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備通訊設(shè)備由專人負(fù)責(zé)聯(lián)系 ， 拆除后，及時(shí)組織人員整理、清除材料，保證施工現(xiàn)場整潔。 ⑤ 作業(yè)環(huán)境、架子結(jié)構(gòu)、腳手架搭設(shè)、滿堂架搭設(shè)、支搭門架及其配件應(yīng)符合規(guī)定。搭設(shè)腳手架的同時(shí)應(yīng)設(shè)置人行爬梯，每步爬梯的間距以 30㎝為宜。 ⑥ 在帶電設(shè)備附近搭、拆腳手架時(shí)，宜停電作業(yè)。在外電架空線路附近作業(yè)時(shí)，腳手架外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間的距離為： 1KV 以下最小距離 4M； 1— 10KV最小距離 6M； 35— 110KV 最小距離 8M； 154— 220KV 最小距離 10M； 330— 500KV 最小距離 15M。未經(jīng)供電部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在高壓線下作業(yè)。上下腳手架的馬道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。 ⑦ 交叉分層作業(yè)時(shí)，在沒有完全可靠的安全保證措施的情況下，只能一方作業(yè)。在制訂了可靠安全措施的前提下進(jìn)行交叉分層作業(yè)時(shí)，必須指派專人進(jìn)行現(xiàn)場指揮作業(yè)。 ⑧ 非作業(yè)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場及作業(yè)時(shí)必須正確佩戴安全防護(hù)品。 ⑨ 高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照工序要求作業(yè)，禁止交叉作業(yè)。 鋼筋施工 ? 危險(xiǎn)源： 機(jī)械傷害、 觸電、 火災(zāi)、 高處墜落、 物體打擊 。 ? 控制要點(diǎn) ① 電焊工必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，作業(yè)必須佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品（ 安全帽、安全帶、 電焊鞋、護(hù)目鏡、電焊手套） ，高處作業(yè)設(shè)安全網(wǎng)或防拋網(wǎng) 。 ② 使用乙炔槍時(shí)必須安裝回火裝置，且乙炔瓶不準(zhǔn)臥放，因?yàn)殚y門的密封材料含有的物質(zhì)會(huì)和乙炔產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，有引起爆炸可能，所以豎立后應(yīng) 20 分鐘左右后，方中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 34 可進(jìn)行操作。氧氣、乙炔應(yīng)保持 5米以上的間距，與明火之間的距離不得少于 10 米。 ③ 電焊機(jī)必須安裝防護(hù)網(wǎng)罩、搭設(shè)防雨棚架或加蓋防雨設(shè)施，安裝近身的開關(guān)裝置。電焊機(jī)的底座周圍 不準(zhǔn)堆放雜物，如有廢料應(yīng)及時(shí)清理。 ④ 不準(zhǔn)隨便將電焊、氧割等工具交予由不懂電焊、氧割的其他人員使用。 ⑤ 電焊、氧割作業(yè)完畢將所留火種撲滅，把開關(guān)箱閘門刀拉下把龍頭線、氧氣管盤好。 ⑥ 電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。應(yīng)設(shè)單獨(dú)開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應(yīng)停止露天工作。 ⑦ 在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。 ⑧ 貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器 或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。 ⑨ 在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，必須開設(shè)進(jìn)、出風(fēng)口，容器內(nèi)照明電壓不得超過36V，焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時(shí)至一小時(shí)外出休息 10～ 15 分鐘，并應(yīng)有安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。 ⑩ 把線、地線不得與鋼絲繩及各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接地線。 ? 更換場地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。、焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板 。 ? 深孔焊接必須加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)，傳送物件應(yīng)統(tǒng)一信號(hào)。 ? 高空作業(yè)傳遞鋼筋等物件時(shí)，下面嚴(yán)禁人、蓄、車輛通行，并設(shè)專人指揮，管架上的作業(yè)人員必須將安全繩系牢。 ? 吊裝作業(yè)遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ? 高空作業(yè)遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ? 防火遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ? 防范物體打擊 遵守本細(xì)則 規(guī)定。 模板施工 ? 危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、 高處墜落、 物體打擊 。 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 35 ? 控制要點(diǎn) ① 作業(yè)時(shí)應(yīng)保持作業(yè)通道暢通、作業(yè)環(huán)境整潔。在雨、雪后，露天作業(yè)時(shí)必須先清除操作平臺(tái)、施工用具上的水、雪、霜、冰，并采 取防滑措施。 ② 支立模板要按工序操作，用人工搬運(yùn)模板，支立模板要有專人指揮。所用的繩索要有足夠的強(qiáng)度，幫扎牢固。 ③ 用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面 1米時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。 ④ 模板拆除時(shí)，應(yīng)按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸，模板拆除時(shí)，模板拆除時(shí)，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)懸掛的模板，不得雙層作業(yè)，螺栓拆除過程中必須用鋼絲繩和起重機(jī)械將模板控制住，待螺栓拆完后再用起重設(shè)備拉緊緩慢送下。拆下帶釘木料，應(yīng)隨即將釘子拔掉 。 特殊大體積模板應(yīng)制定安全拆除方案。 ⑤ 吊裝作業(yè)遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ⑥ 高空作業(yè)遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ⑦ 防火遵守本細(xì)則 規(guī)定。 ⑧ 防范物體打擊遵守本細(xì)則 規(guī)定。 混凝土澆筑 ? 危險(xiǎn)源： 機(jī)械傷害、 觸電、高處墜落、 物體打擊 。 ? 控制要點(diǎn) ① 混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)設(shè)操作臺(tái)，不得直接站在摸板或支撐上操作。 ② 設(shè)接輸送管時(shí)，必須由 3 人以上進(jìn)行。發(fā)生堵管時(shí)，抖拆管人員不能縱向?qū)芏恫穑驹谀鼙苊饣炷翛_擊和輸送管左右擺動(dòng)傷及人的地方，并將安全繩牢固系在管架上。 ③ 指揮人員要隨時(shí)與輸送泵操 作人員保持密切聯(lián)系，統(tǒng)一信號(hào)，做到協(xié)調(diào)、安全施工。 ④ 混凝土澆筑完后，應(yīng)將輸送泵、輸送管、震動(dòng)棒等施工用具清洗干凈，切斷電源。 ⑤吊裝作業(yè) 、 高空作業(yè) 、 物體打擊 、觸電風(fēng)險(xiǎn)控制 遵守本 專項(xiàng)條款 規(guī)定。 中國建筑股份有限公司蒙華鐵路 MHTJ12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則 36 張拉壓漿 施工風(fēng)險(xiǎn)處理措施 ? 危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊。 ? 控制要點(diǎn) 鋼絞線、精軋螺紋鋼必須具備合格證；錨具具有合格證并