【正文】 么仰拱填充不應(yīng)與仰拱混凝土同時灌注。仰坡及填充施作各段應(yīng)一次成型防止橫向分段灌注不得留縱向施工縫。仰坡及底板施工前應(yīng)嚴格清底不得留有虛碴。6〕隧道下鉆高速公路地段采用大棚超前支護要加強監(jiān)控量測工作保證隧道施工過程中高速公路的平安運營。7〕不同圍巖的開挖支護應(yīng)符合以下規(guī)定：本段隧道開挖主要采用臺階法、三臺階臨時仰拱法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。1〕ⅡⅢ級圍巖臺階法施工時臺階長度可根據(jù)施工組織需要確定。噴混凝土和錨桿必須在清碴后及時施做。二次襯砌可根據(jù)監(jiān)測情況位移收斂后施做。2〕IV級圍巖臺階法施工 A. IV級圍巖采用二臺階法施工時上、下臺階間隔 ；下臺階開挖后應(yīng)及時施作邊墻初支護和仰拱永久仰拱與下臺階開挖面間隔 不應(yīng)大于15m。 B. 二次襯砌應(yīng)按時跟進二襯與下臺階開挖面的間隔 不應(yīng)超過30m。 C. IV級圍巖采用三臺階法施工時各相鄰臺階間隔 不應(yīng)超過10m在設(shè)有超前支護措施的情況下上；下臺階開挖后應(yīng)及時施作邊墻初支護和仰拱永久仰拱與下臺階開挖面間隔 不應(yīng)大于15m。二次襯砌與下臺階開挖面的間隔 不應(yīng)超過30m。 D. V級圍巖采用臺階法施工時臺階法施工要求與IV級圍巖一樣每臺階開挖后必須及時封閉臨時仰拱。3〕雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工 A. 雙側(cè)導(dǎo)坑可同時開挖也可以前后錯開開挖。導(dǎo)坑可以提早貫穿。 B. 側(cè)壁導(dǎo)坑開挖時根據(jù)圍巖情況可以采用全斷面或臺階法施工每開挖完一個循環(huán)必須及時施作導(dǎo)坑初支護后方可進展下一循環(huán)開挖施工。 C. 。上導(dǎo)坑開挖面與剩余部分開挖面的間隔 不應(yīng)大于20m。 D. 中部剩余部分施工可以采用臺階法或一次性開挖開挖之后必須及時封閉仰拱仰拱封閉后可以撤除側(cè)壁導(dǎo)坑臨時支護。 E. 側(cè)壁導(dǎo)坑臨時支護撤除后二次襯砌應(yīng)緊跟施工二次襯砌間隔 中部剩余部分開挖面的間隔 不應(yīng)大于20m。為確保公路、通航和構(gòu)筑物施工平安要從施工準備、封鎖施工、恢復(fù)開通三個階段施行全過程監(jiān)控?？缭焦?、河道和構(gòu)筑物施工需要做到“六不準、六到位〞?！傲粶狮暎簾o平安技術(shù)措施不準施工；無應(yīng)急預(yù)案不準施工；技術(shù)交底不清、平安責任不明不準施工；未設(shè)好防護不準施工；施工負責人不到位不準施工；平安檢查員不到位不準施工。“六到位〞：人員到位；職務(wù)到位；責任到位；防護措施到位；應(yīng)急措施到位；業(yè)務(wù)程度到位。施工前與公路理部門、構(gòu)筑物主權(quán)分別簽訂施工配合協(xié)議、?平安協(xié)議書?明確雙方的責任和義務(wù)、施工責任地段和限、平安防范內(nèi)容和措施、平安分工、平安監(jiān)視配合〕等。在詳細開工前向公路理部門、構(gòu)筑物主權(quán)部門提出核查要求共同制定針對性強、切合實際防護措施。及時提報影響公路正常運營及河道正常理的施工方案報公路、河道理部門審查批準后再施工。施工時請理派員進展現(xiàn)場指導(dǎo)配合。對所有影響公路行車平安的施工作業(yè)實行調(diào)度登記制度。工程經(jīng)理部派駐聯(lián)絡(luò)員與相關(guān)建立聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)并定溝通情況、征求、獲得支持和指導(dǎo)。施工前做好充分準備集中力量采取平行、流水作業(yè)進步作業(yè)效率。施工過程中嚴格執(zhí)行技術(shù)、作業(yè)和工藝流程及各項平安規(guī)章施工負責人統(tǒng)一指揮嚴格按批準的施工方案組織施工隨時掌握施工進度和質(zhì)量嚴禁準備作業(yè)超、超范圍杜絕違章蠻干經(jīng)常與防護員聯(lián)絡(luò)以確保施工平安和公路及河道、構(gòu)筑物的平安。施工場地采用圍欄進展封閉嚴禁非施工人員進入跨越部分設(shè)全包防護網(wǎng)板嚴防各種物件的掉落。醒目位置設(shè)置平安警示牌提醒過往車輛或行人注意平安。施工負責人、平安員、防護員、聯(lián)絡(luò)員等工作選項派責任心強、具有相關(guān)施工經(jīng)歷的職工擔任必要時請相關(guān)進展培訓、考試合格后持證上崗。對跨公路現(xiàn)澆懸澆〕連續(xù)梁行車道前方設(shè)置限位門架制止超高、超寬車輛通行支架支墩設(shè)置防撞墩加以保護支架下方設(shè)防護鋼板網(wǎng)以防澆物傷及車輛、行人。跨公路施工時盡量維持原有的行車道數(shù)量至少不少于兩車道。行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌并設(shè)交通疏導(dǎo)人員保障交通暢通。7〕跨公路施工完畢后立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施?？绾拥朗┕r其前前方設(shè)置警示標志。對于跨越公路梁體架設(shè)時梁體落位前封鎖該行車道交通落位穩(wěn)定虛擬現(xiàn)實界面恢復(fù)交通。8〕如施工中出現(xiàn)異常情況及時組織人力、物力迅速行動處理并立即相關(guān)共同處理。9〕跨越公路、河道的各施工點要根據(jù)各自情況分別制定詳細的施工組織和平安措施。 平安消費監(jiān)理控制目的監(jiān)理站控制本工程施行間到達：杜絕人身亡責任事故；消滅機械設(shè)備大事故及以上責任事故；實現(xiàn)消費平安零事故；杜絕鐵路交通一般C類及以上事故消滅鐵路交通一般D類事故；消滅重大火災(zāi)事故。 監(jiān)控手段 方案審查與批準工程開工前總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師審查承包編制的施工組織設(shè)計中的平安技術(shù)措施和危險性較大的分部、分項工程專項施工方案并簽署審查。審查的主要內(nèi)容包括：地下線保護措施；基坑支護與降水、圍堰、沉井、高陡坡土石方開挖、起重吊裝、鋼構(gòu)造安裝、爆破工程隧道開挖高空、水上、潛水作業(yè)等施工方案；高墩、大跨、深水和構(gòu)造復(fù)雜橋梁工程的專項施工方家；架梁、營業(yè)線施工防護方案；冬季、雨季等季節(jié)性施工方案；施工總平面布置圖及排水、防火措施。 過程檢查與控制 過程檢查內(nèi)容及重點 1〕開工前建立以崗位責任為中心的平安責任制制度明確責任到人。2〕審核施工上報的平安施工組織設(shè)計及方案對方案可行性及效果進展研究并提出審核及整改。3〕檢查施工平安理人員是否到位組織機構(gòu)是否健全能否有效運轉(zhuǎn)。4〕檢查施工方案和施行措施施工技術(shù)及平安交底施工過程中催促、檢查并要求施工嚴格執(zhí)行。5〕檢查現(xiàn)場施工和工作人員是否裝備相應(yīng)的勞動保護用品。6〕對投入的設(shè)備和施工設(shè)施進展平安檢查不符合平安規(guī)定的地方立即整改完善。7〕對施工現(xiàn)場設(shè)置的護欄、平安標志和警告牌進展檢查不符合要求必須進展整改。8〕檢查特殊工種作業(yè)人員是否持證上崗嚴格執(zhí)行各種平安操作規(guī)程確保施工平安。9〕檢查現(xiàn)以下情況之一者監(jiān)理工程師可下部分停工或停頓有關(guān)作業(yè)人員的作業(yè)：1〕未經(jīng)平安教育即上崗作業(yè)者；2〕特殊工種沒有上崗證者；3〕平安防護人員不到位、平安施工措施不落實者；4〕違章作業(yè)或存在平安隱患。10〕按規(guī)定和職責參與各種平安事故的調(diào)查、分析及處理過程并及時總結(jié)經(jīng)歷教訓為平安消費提供及時有效的技術(shù)咨詢和理。2 過程控制內(nèi)容及重點1〕事前控制1〕審查施工的平安資質(zhì)等級和工程經(jīng)理、副經(jīng)理、專職平安人員的平安資格如與所承攬工程等級不符應(yīng)上報寧安鐵路有限責任并建議更換承包隊伍。2〕審查施工的平安理體系、平安保證體系的建立情況。3〕檢查催促施工建立健全各項平安規(guī)章制度落實各級平安教育。4〕審查施組中的平安技術(shù)措施或者專項施工方案是否符合工程建立強迫性。5〕審查施工?危險源分析及對策?的全面性、完好性、符合性。6〕審查施工?平安應(yīng)急預(yù)案?的全面性、完好性并催促應(yīng)急預(yù)案的演練。 a. 審查危險源、風險點和難度的等級、分級的是否準確現(xiàn)場的危險源、風險點是否進展全面排查和辨識； b. 審查風險點和難度的監(jiān)控手段是否到位； c. 審查搶險的組織體系、組織構(gòu)造是否健全；平安責任是否落實到的詳細每名人員頭上； d. 審查搶險、降低災(zāi)害和工藝要求是否有效和實在可行； e. 審查預(yù)案中的程序、聯(lián)絡(luò)人員及 、事故調(diào)查程序是否正確； f. 審查預(yù)案中的搶險物資是否充足并在實際中檢查搶險物資的準備情況是否到位； g. 審查重大風險源的方案是否經(jīng)過專家審查； h. 現(xiàn)實中催促施工針對平安預(yù)案進展演練確保一旦風險發(fā)生相關(guān)員可以迅速、穩(wěn)妥、有效的處理使損失和不利影響降到最低程度。2〕事中控制1〕檢查施工主要理人員、專職平安人員的到位情況以及平安責任制的落實情況。2〕檢查催促施工認真搞好各級各類平安教育。3〕檢查施工平安理體系、平安保證體系的運行情況。4〕檢查催促施工認真落實各項平安技術(shù)措施和強迫性嚴格按操作規(guī)程組織施工。5〕日常監(jiān)理過程中將平安監(jiān)理放在首位發(fā)現(xiàn)施工中存在平安事故隱患的立即要求整改。情況嚴重的立即要求暫停施工并建立。6〕組織定、不定的平安消費大檢查通過下發(fā)整改單和限整改來催促施工搞好平安工作。3〕事后控制1〕發(fā)生平安事故首先要求施工立即執(zhí)行平安應(yīng)急預(yù)案將傷亡和損失控制到最小程度。2〕按照、規(guī)定在規(guī)定的時間內(nèi)逐級上報。3〕積極配合上級部門的事故調(diào)查工作。4〕本著四不放過的原那么催促施工搞好事故分析、隱患整改和平安教育工作。5〕組織全體監(jiān)理人員認真分析事故教訓、分清事故責任使全體人員從中受到應(yīng)有的教育。 日常檢查、巡視日常檢查、巡視頻率總監(jiān)對本標段平安巡視檢查每月不少于1次副總監(jiān)對所分范圍平安巡視檢查每月不少于2次；監(jiān)理站專職平安監(jiān)理工程師平安巡視檢查每月不少于3次；監(jiān)理組長對所分監(jiān)理組平安巡視檢查每月不少于4次；監(jiān)理組平安監(jiān)理工程師平安員〕、各專業(yè)監(jiān)理工程師對內(nèi)平安巡視檢查每周不少于2次。對本標段重點工程和控制工程平安巡視檢查總監(jiān)或副總監(jiān)每周不少于1次；監(jiān)理站專職平安監(jiān)理工程師、監(jiān)理組長每周不少于2次；監(jiān)理組平安監(jiān)理工程師平安員〕、專業(yè)監(jiān)理工程師對所分范圍平安檢查每天不少于1次巡查。日常檢查、巡視主要內(nèi)容1〕施工是否按照設(shè)計、施工、施工平安技術(shù)規(guī)程和批準的?施工組織設(shè)計方案〕?、?專項施工方案?進展施工；2〕使用的材料、構(gòu)配件和設(shè)備是否合格；3〕施工現(xiàn)場理人員尤其是平安人員〕是否到崗到位；4〕施工現(xiàn)場是否采取了平安防護措施作業(yè)人員是否按規(guī)定佩戴勞保用具特種操作人員是否持證上崗；5〕施工環(huán)境是否對平安消費產(chǎn)生影響；6〕已施工部位是否存在平安隱患。第五章 監(jiān)理工作與措施 監(jiān)理工作旁站監(jiān)理對基坑開挖、支護、混凝土澆注及輸送時平安措施有效性進展檢查對塔吊、龍門架附墻預(yù)埋件的安裝等進展平安旁站監(jiān)理。測量監(jiān)視施工對腳手架、塔吊、龍門架體垂直度、模板工程支撐體系、架體剛度、強度、施工用電和漏電開關(guān)、漏電參數(shù)進展檢查測量對不符合要求者應(yīng)指施工停頓使用并及時處理。試驗要求施工對其使用的平安防護用具及機械設(shè)備提供出廠“三證〞必要時要求施工進展平安性能檢測。指1〕平安監(jiān)理人員對施工施工平安中存在的問題通過發(fā)出監(jiān)理工程師等指和要求的書面責施工限予以改正。2〕如遇以下情況平安監(jiān)理人員報工程總監(jiān)理工程師同意后由工程總監(jiān)下達“暫停施工指〞。1〕施工現(xiàn)場平安消費條件未經(jīng)平安監(jiān)視部門審查審查不合格施工擅自施工的平安設(shè)施未經(jīng)檢驗而擅自使用的。2〕對監(jiān)理工程師查出的事故隱患拒不整改或整改不合格的。3〕對已發(fā)生的平安事故未進展有效處理而繼續(xù)作業(yè)的。4〕使用無合格證明的平安防護用具及機械設(shè)備或擅自交換、變更工程材料的。5〕未經(jīng)平安資格審查或?qū)彶椴缓细穹职氖┕と藛T進入施工現(xiàn)場的。3〕如因時間緊迫監(jiān)理工程師來不及做出正式的書面指可用口頭指下達給施工但隨后應(yīng)及時補充書面對口頭指予以確認。5 使用支付手段和合同手段施工在施工中即使工程質(zhì)量滿足的要求但平安理混亂發(fā)生或存在上述條款中問題時監(jiān)理工程師在形象進度工程款簽發(fā)時有權(quán)停頓簽發(fā)施工部分或全部工程款。情節(jié)嚴重的監(jiān)理有權(quán)建議建立解除施工承包合同。對分包監(jiān)理有權(quán)指總包解除分包合同。 監(jiān)理工作控制措施 監(jiān)理工作控制措施見下表：監(jiān)理工作控制措施表施工內(nèi)容可能出現(xiàn)的問題擬采取的措施地基處理； 〕筑物、設(shè)備和線； ； 、排放泥漿等環(huán)境因素。 。、操作地基處理保證施工場地平整、堅實并用纜風繩加固鉆機移位時專人指揮。 〕筑物和設(shè)備的分布探明地下線。 、大霧等氣候條件下提早對機械采取防護措施特別惡劣時停頓作業(yè)。 。路堤施工； ； 〕。、排水系統(tǒng)。 。 〕坡度、深度應(yīng)符合要求設(shè)排水設(shè)施四周進展圍護。路塹施工、不良地質(zhì)、周邊環(huán)境復(fù)雜路塹；、存放、使用、銷毀及爆破施工。； 、車輛墜入。； 、使用爆破品進展爆破作業(yè)； 、危石嚴禁上下重疊作業(yè)。 。特殊路基； 、崩塌等。 、崩塌地段設(shè)觀測點專人監(jiān)測和巡查發(fā)現(xiàn)異常立即撤離并采取措施。水上作業(yè)； ； ； 樁根底； 。、實可設(shè)纜風繩固定； 。圍堰1. 圍堰變形、滲水；、滲水及沖刷及時監(jiān)測、處理；基坑開挖；、支護。承臺、墩臺、腳手架、塔吊垮塌、傾覆； ； 、爬模、翻模施工； ； ； 、腳手架、塔吊基底應(yīng)平整、實搭設(shè)穩(wěn)固塔吊可用纜風繩固定； ； 、爬模、翻模施工編制專項方案； ； 。箱梁預(yù)制及架設(shè)、存梁臺座沉降； ； 、鋼絞線傷人； 、火災(zāi)； 、運、架梁中傾覆； 。； ； 。鋼絞線下料時應(yīng)配置專門防護架防止彈出傷人。 。 、運、架設(shè)備應(yīng)符合規(guī)定并定檢查作業(yè)時按規(guī)章操作。 、物品墜落作業(yè)人員佩戴勞動防護用品。橋位制梁； 、墜人； 、制造、驗收不合要求； ；； 、無限位裝置挪動懸臂吊機無制動設(shè)施； ；、模架部件焊縫開裂；。；；、規(guī)格等是否滿足要求使用前進展荷載試驗抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)符合要求；、剛度、穩(wěn)定性及地基承載力并進展預(yù)壓；； 。 。鉆爆施工、塌方 、初支護開裂； ；；5. 爆破材料、瞎炮。、涌泥。、初支護開裂；。5. 爆破材料的運輸、儲存、加工、現(xiàn)場裝藥、聯(lián)線、瞎炮處理等必須嚴格遵守?爆破平安規(guī)程?的規(guī)定。隧道開挖找頂作業(yè)墜石傷人專人指揮照明充足采用機械找頂找頂后進展平安確認合格后其別人員方可進洞作業(yè)。錨桿施工錨桿滑脫；制定專人定不定進展錨桿抗拔力試驗噴射砼、落石傷人； ； 。、落石等危險源后再作業(yè)。 、防護鏡等勞保用品。 。鋼拱架施工1. 碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落； ； ；。 。 。 。襯砌施工； 。臺車應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。起重吊裝作業(yè)吊物墜落傷人吊裝物下嚴禁站人作業(yè)前檢查鋼絲繩是否符合要求。吊裝物捆綁結(jié)實多點起吊高處作業(yè)高空墜落傷害、高空墜物傷害高空作業(yè)嚴格按要求系平安繩、佩戴平安防護用品；設(shè)置防護欄桿、掛