[建筑]為中國軌道界解密港鐵如何管理項目范圍-資料下載頁
2025-08-21 14:39本頁面
【正文】 空間和時間上的距離，避免由于接口信息溝通不暢而造成的項目范圍風(fēng)險。 針對接口管理，建設(shè)項目管理信息平臺需提供如下的功能： 文檔管理：一方面記錄項目過程中跨組織單位之間的正式溝通，例如：有關(guān)接口信息的收發(fā)文、聯(lián)系單等；另一方面集中儲存各工程師因應(yīng)工作需要而產(chǎn)生的各種電子文件，從而對它進行版本控制，例如：用Excel編制的接口矩陣表、系統(tǒng)接口資料表等。 設(shè)計管理：要統(tǒng)一管理圖紙評審單和圖紙分發(fā)單，簡化項目過程中煩雜的圖紙?zhí)峤?、登記、審批、修訂、分發(fā)等協(xié)同工作，更要讓各參與方能輕松地從設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)格書中及時獲取準(zhǔn)確的接口信息，保證項目的順利完成。 會議管理：要將大量承包商協(xié)調(diào)會議上分配的工作事項用數(shù)據(jù)化來紀(jì)錄，方便跟蹤會議上所分配給項目成員的工作、并在下次會議上對照會議事項，檢查接口工作結(jié)果?？捎兄訌姼鲄⑴c方對會議決策的承諾，提升會議的價值。 合同管理：要讓每份合同簽訂前能進行更有效的協(xié)同溝通，特別是經(jīng)各部門和單位的審閱批核，確保已規(guī)定了在接口處承包方在工作內(nèi)容、施工順序、工作面的交接，以及技術(shù)、組織上的協(xié)調(diào)等方面的責(zé)任。 進度管理：要讓計劃部編制主要土建、機電工程的接口節(jié)點摘要，列明每個合約所有重要接口的節(jié)點和交付成果，以及各機電承包商在各土建工作現(xiàn)場進場時程計劃；更要讓各參與方可以輕松進行反饋和調(diào)整，推動各參建單位落實接口進度跟蹤。值得業(yè)界借鑒的項目范圍管理 實踐證明，項目范圍管理是項目管理的根基，也歷來是比較薄弱的環(huán)節(jié)，地鐵建設(shè)項目的基本特性則使此類范圍風(fēng)險（特別是接口管理）較一般項目更大。 國內(nèi)地鐵公司可以借鑒“港鐵”科學(xué)務(wù)實的范圍管理流程制度、動態(tài)細(xì)致的計劃與控制、主動式的溝通方法和措施，實現(xiàn)在設(shè)計初期、設(shè)計管理過程中能有序、有效地解決項目范圍和接口分工上的分歧和爭議，遇到問題也有章可循，有據(jù)可依。 筆者明白對一些地鐵建設(shè)管理單位來說，跨越式地提升項目范圍管理水平，需要一定的時間，也有一定的難度。但若能借助信息化手段，加上套用適合自身的標(biāo)桿流程，相信可以把這變革的時間縮短、難度降低。下期預(yù)告《解密港鐵》專題系列已在《軌道交通》雜志上從第61期開始陸續(xù)進行發(fā)表，共分六期陸續(xù)刊登，本篇是專題的第二篇。下期將進一步解密港鐵如何管理地鐵建設(shè)項目的成本，項目成本管理的“五大理念”又如何在港鐵項目管理“機制”中充分體現(xiàn)。
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