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[精品文檔]咸寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(20xx年)修訂版-資料下載頁

2024-11-13 05:57本頁面

【導(dǎo)讀】本市實(shí)際,制定本規(guī)定。的具體情況編制而成。的區(qū)域范圍內(nèi),進(jìn)行與城市規(guī)劃編制、建設(shè)和管理有關(guān)的一切活動(dòng)。其它地區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理可參照本規(guī)定執(zhí)行。修建性詳細(xì)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)執(zhí)行;尚未批準(zhǔn)上述規(guī)劃的,按本規(guī)定執(zhí)行。律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。范、標(biāo)準(zhǔn)的前提下,并應(yīng)符合本規(guī)定。規(guī)劃)、控制性詳細(xì)規(guī)劃、修建性詳細(xì)規(guī)劃四個(gè)層次。第八條各項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)采用咸寧坐標(biāo)系和85國家高程基準(zhǔn)。于發(fā)揮規(guī)劃的引導(dǎo)、統(tǒng)籌、調(diào)控等公共政策作用。建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵守“四線”規(guī)劃控制導(dǎo)則。第十一條市人民政府負(fù)責(zé)組織編制城市總體規(guī)劃。提出相應(yīng)的管理措施。中附具意見采納情況及理由。成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。市規(guī)劃提前實(shí)施和將經(jīng)依法批準(zhǔn)的城市規(guī)劃未經(jīng)法定程序隨意修改。并由市人民政府報(bào)送省人民政府審批。市發(fā)展改革行政主管部門批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目和中央各部門、公司批。告,必須以市城市規(guī)劃主管部門核發(fā)的選址意見書為依據(jù)。可以同時(shí)提供規(guī)劃條件。

  

【正文】 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 37 第六節(jié) 停車設(shè)施配建 第一百一十八條 建設(shè)用地的基本地塊都應(yīng)設(shè)獨(dú)立的交通出入口,機(jī)動(dòng)車出入口開設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定: (一)距城市主干道交叉口距離,自道路紅線交點(diǎn)起不應(yīng)小于 70 米。 (二)距非道路交叉口過街人行道(包括引道、引橋)邊緣不應(yīng)小于5 米。 (三)距公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于 10 米。 (四 )距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人建筑的出入口不應(yīng)小于 20米。 (五)人員密集(電影院、文化娛樂中心、商業(yè)中心等)的建筑基地應(yīng)至少一面直接臨接城市道路,其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的 1/6;基地至少有 2 個(gè)以上不同方向通向城市道路的通道出口;基地或建筑的主要出入口,應(yīng)避免直對(duì)城市主要干道的交叉口;建筑物的主要出入口前應(yīng)有供人流、車流集散用的空地。 第一百一十九條 市城市規(guī)劃區(qū) 內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目必須配建與其規(guī)模相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車停車場(庫)。停車場(庫)配建標(biāo)準(zhǔn)不得低于下表的規(guī)定, 對(duì)老城區(qū)和新城區(qū)的拆遷還建、改造項(xiàng)目可以將配建標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下 調(diào)至 80%。既設(shè)地上停車場又設(shè)地下停車庫的,其地上停車場的停車位不應(yīng)少于建筑物應(yīng)配停車位的 10%;鼓勵(lì)地下停車,其中地下停車位的數(shù)量宜為核定建筑物應(yīng)配停車位的 80%, 并符合相關(guān)專業(yè)規(guī)范。 建設(shè)項(xiàng)目配建的停車場(庫)應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用, 停車場(庫)建成后不得改變使用性質(zhì),也不得被占用或停用。 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 38 建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn) 建筑類型 計(jì)算單位 標(biāo)準(zhǔn)車位 旅館 四、五星級(jí) 車位 /間客房 一至三星級(jí) 一般旅館 辦公 商業(yè)辦公(寫字樓) 車位 /100 m2建筑面積 市級(jí)機(jī)關(guān)辦公 其它辦公 商業(yè) 車位 /100 m2建筑面積 餐飲、娛樂 車位 /100m2建筑面積 市場 批發(fā)市場 車位 /100m2建筑面積 生鮮食品超市 博物館、圖書館 車位 /100m2建筑面積 旅游區(qū) 車位 /1公頃占地面積 城市公園 車位 /1公頃占地面積 展覽館 車位 /100m2建筑面積 醫(yī)院 市級(jí)醫(yī)院 車位 /100m2建筑面積 其它醫(yī)院 體育館 一類體育場 > 15000座 或體育館 > 4000座 車位 /100 座 二類體育館 影劇院 電影院 車位 /100 座 劇院 交通建筑 火車站 車位 /1000名旅客 (最高聚集人數(shù)) 機(jī)場 碼頭 客運(yùn)廣場 住宅 別墅 車位 /戶 建筑面積> 150m2 建筑面積 90150m2 建筑面積< 90m2 商住 商住樓 車位 /戶 學(xué)校 中小學(xué) 車位 /100名學(xué)生 大專院校、成人學(xué)校 工業(yè)廠房、倉儲(chǔ)區(qū) 車位 /100m2建筑面積 注: 表中住宅一般指商品房, 拆遷 安置房 、經(jīng)濟(jì)適用房 的停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)每戶可減少 。 立體機(jī)械停車庫四周不得有圍墻圍合,其間距按車庫高度的 。 本表機(jī)動(dòng)車停車車位以小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量表示。 本規(guī)定指標(biāo)為規(guī)劃控制下限值。 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 39 第一百二十條 各類車輛應(yīng)按附表 五 的換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型,以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。 第一百二十一條 機(jī)動(dòng)車(當(dāng)量小汽車)停車位規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn):露天地 面停車場為 25— 30 平方米 /停車位,路邊停車帶為 1620 平方米 /停車位,室內(nèi)停車庫為 3035 平方米 /停車位。 第一百二十二條 為建筑物配建的停車場(庫)可設(shè)在地上、半地下和地下。大型公共建筑和車流量大的停車場(庫)的出入口一般設(shè)在次要道路上。為建筑物配建的停車場(庫)應(yīng)符合下列要求: (一)專用和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。 ( 二 )機(jī)動(dòng)車停車場的出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道必須大于 50 米;距離交叉路口必須大于 80 米; ( 三 )供車輛單向行駛的出入口,其凈寬不少于 4 米;供雙向行駛 的,不少于 6 米??v坡直線段不應(yīng)大于 15%,縱坡曲線段不應(yīng)大于 12%; ( 四 )機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于 50 個(gè)時(shí),出入口不得少于 2個(gè);大于 500 個(gè)時(shí),出入口不得少于 3 個(gè)。出入口之間的凈距 必須 大于 10 米,出入口寬度不得小于 7 米; ( 五 )小汽車停車場 停車 泊位長度不應(yīng)小于 米,寬度不應(yīng)小于 米;通道凈寬不應(yīng)小于 6 米,轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于 7 米; ( 六 )停車場(庫)應(yīng)按《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定設(shè)置殘疾人停車車位。 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 40 第 六 章 市政工程管理 第一節(jié) 城市道路 第一百二十三條 城市道路分為快速路、主干路、次干路 和支路四級(jí)。各級(jí)公路進(jìn)入城市規(guī)劃建成區(qū)即成為城市道路的組成部分,其布局和設(shè)計(jì)必須符合城市規(guī)劃要求。 第一百二十四條 各類道路規(guī)劃指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定: 城市各類道路規(guī)劃指標(biāo)表 道路 類型 設(shè)計(jì)車速( km/h) 紅線寬度( m) 交叉口間距( m) 道路網(wǎng)密度( km/km2) 道路中機(jī)動(dòng)車車道條數(shù)(條) 快速路 6080 3540 15002500 46 主干路 4060 4050 7001200 46 次干路 40 3045 350500 46 支 路 30 1520 150250 34 2 第一百二十五條 在城市道路上空建設(shè)建(構(gòu))筑物時(shí),主干路以上(含主干路) 機(jī)動(dòng)車道 凈高不得小于 米,其它機(jī)動(dòng)車道凈高不得小于 米。 第一百二十六條 城市道路的最小縱坡應(yīng)大于 %(遇特殊困難,縱坡小于 %時(shí),應(yīng)設(shè)鋸齒形邊溝,或采取其他排水措施),主干路最大縱坡不宜大于 5%,快速路不宜大于 4%。 第一百二十七條 城市道路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)相交的道路宜為 4 條,不得超過 5條。 城市道路相交時(shí)宜采用正交,必須斜交時(shí)其交叉角不得小于 45176。,且 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 41 不宜采用錯(cuò)位交叉、多路交叉和畸形交叉。 第一百二十八條 在立交道路口、橋梁的坡道兩端以及隧 道進(jìn)出口 50米范圍內(nèi)不應(yīng)設(shè)置平面交叉口。 第一百二十九條 在城市道路交叉口設(shè)計(jì)中,應(yīng)做好交通組織設(shè)計(jì),合理組織車流、人流,合理布設(shè)各種車道、交通島、交通標(biāo)志與標(biāo)線。路口渠化進(jìn)口車道寬度一般為 米。 第一百三十條 未進(jìn)行渠化的平面交叉口路緣石轉(zhuǎn)角半徑一般按以下要求控制:主干路 2030 米,次干路 1020 米,支路 510米。 第一百三十一條 城市主、次干路平面交叉口應(yīng)根據(jù)車輛流量、流向設(shè)展寬段并增加車道數(shù);進(jìn)口展寬段長度應(yīng)根據(jù)燈控時(shí)間內(nèi)停候的車輛數(shù)決定,一般不小于自外側(cè)緣石曲線末端向后 5080 米。出口展寬段長度一般為自外側(cè)緣石曲線末端向 前 3060 米。展寬段的寬度不應(yīng)小于一條車道的寬度。 當(dāng)出口道車道條數(shù)達(dá) 3 條時(shí),可不展寬。 第一百三十二條 城市道路交叉口豎向設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求: (一) 兩條道路相交,次要道路服從主要道路; (二) 主、次干路交叉口范圍內(nèi)的縱坡宜小于或等于 2%; (三) 交叉口豎向設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)與周邊場地標(biāo)高協(xié)調(diào); (四) 合理安排變坡點(diǎn)和布置雨水口。 第一百三十三條 市內(nèi)公共交通應(yīng)處理好與對(duì)外客運(yùn)交通之間和不同性質(zhì)的公共交通之間的 銜接 關(guān)系,以方便旅客換乘。 第一百三十四條 公交停靠站的設(shè)置應(yīng)符合下列要求: (一) 市區(qū)公交??空鹃g距一般按 400~ 600 米控制; (二) 長途客運(yùn)站、火 車站、機(jī)場、客運(yùn)碼頭的主要出入口 50 米范 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 42 圍內(nèi)應(yīng)設(shè)公交??空?,有條件時(shí)應(yīng)盡量與對(duì)外客運(yùn)站(場)相結(jié)合; (三) 立交道口、橋梁的坡道兩端以及隧道進(jìn)出口外 50 米范圍內(nèi),嚴(yán)禁設(shè)置非港灣式公交??空荆? (四) 快速路、 主干路上的公交停靠站宜采用港灣式,港灣式停靠站長度應(yīng)能滿足 二輛 公交車輛同時(shí)??康男枨螅⒉粦?yīng)少于兩個(gè)公交車停車位 ; (五)路段上公交??客驌Q乘距離不應(yīng)大于 50 米;異向換乘距離不應(yīng)大于 100 米;對(duì)置設(shè)站應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開 30 米 ; (六)在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的公交??空?,換乘距離不得大于 200 米 。 第一百三十五條 城市道路與鐵路相交應(yīng)符合下列要求: (一) 城市道路與鐵路交叉宜采用正交,斜交時(shí)交角應(yīng)大于 45176。; (二) 干路與鐵路相交時(shí)應(yīng)采用立交; (三) 城市道路與鐵路平交時(shí),道路線形應(yīng)為直線,且直線段長度從最外側(cè)鋼軌外緣起不應(yīng)小于 30 米; (四) 道路平面交叉口緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距最外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30 米。 第一百三十六條 建設(shè)項(xiàng)目在城市道路上開設(shè)機(jī)動(dòng)車出入口應(yīng)符合下列規(guī)定: (一) 建設(shè)項(xiàng)目宜只開設(shè)一個(gè)機(jī)動(dòng)車道出入口(消防專用道除外,但消防專用道不得破人行道路緣石);當(dāng)相鄰道路為兩條或兩條以上時(shí),則應(yīng)向較低一級(jí)城市道路上開口 ,并盡可能遠(yuǎn)離交叉口;相鄰建筑應(yīng)盡可能共建機(jī)動(dòng)車出入口通道。 (二) 城市主干路上機(jī)動(dòng)車出入口間距不宜小于 300 米,次干路上不應(yīng)小于 100 米。 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 43 (三) 在城市道路交叉口附近開設(shè)機(jī)動(dòng)車道口時(shí),不應(yīng)設(shè)置在交叉口展寬段和展寬漸變段范圍內(nèi),受地形限制或交叉口無展寬段時(shí),主干路上距離平面交叉口不應(yīng)小于 80 米、次干路上不應(yīng)小于 50 米、支路上不應(yīng)小于 30 米(自外側(cè)緣石曲線末端起)。 第一百三十七條 在 市城市規(guī)劃區(qū) 內(nèi)建設(shè)機(jī)動(dòng)車公共停車場(庫)應(yīng)符合下列規(guī)定: (一) 公共停車場(庫)的選址應(yīng)符合咸寧市停車場規(guī)劃要求。 (二) 公共 停車場(庫)出入 口宜設(shè)置在次干路和支路上,如需設(shè)在主干道上,則應(yīng)設(shè)專用通道與主干路相連。 (三) 室外公共停車場綠地率不應(yīng)小于 20%,其與居住建筑和公共建筑之間應(yīng)有不小于 15 米的綠化隔離帶,與其它建筑之間應(yīng)有不小于 5 米的綠化隔離帶,停車場內(nèi)應(yīng)按停車方式和間距種植高大喬木,停車場地面宜選擇網(wǎng)格式綠化鋪地。 (四) 獨(dú)立建設(shè)室內(nèi)公共停車庫時(shí), 建設(shè)基地內(nèi) 綠地率不得小于25% ,與居住建筑和公共建筑之間應(yīng)有不小于 10 米的綠化隔離帶。 (五) 當(dāng)室內(nèi)公共停車庫與其他性質(zhì)的建筑合建時(shí),停車庫面積不得小于總建筑面積的 50%, 建設(shè)基地內(nèi) 綠地率不 得低于 30%,與居住建筑和公共建筑之間應(yīng)有不小于 10 米的綠化隔離帶。 第一百三十八條 機(jī)動(dòng)車公共停車場出入口的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: (一) 出入口應(yīng)符合行車視距的要求,并應(yīng)右轉(zhuǎn)出入。 (二) 出入口至橋隧坡道起止線的距離不應(yīng)小于 50 米,出入口至城市道路交叉口的距離應(yīng)符合本規(guī)定第一百 三 十條的要求。 (三) 50~ 100 個(gè)停車位的停車場,可設(shè)一個(gè)出入口,其寬度必須采用雙車道; 100~ 300 個(gè)停車位的停車場,應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口;大于 300 個(gè)停車位的停車場,出口和入口應(yīng)分開設(shè)置,兩個(gè)出入口之間的距離應(yīng)大于 20米。 咸 寧市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定 正文 44 第一百三十九條 城市居住區(qū)內(nèi)道路可分 為:居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團(tuán)路和宅間小路四級(jí)。其道路寬度,應(yīng)符合下列規(guī)定: (一)居住區(qū)道路:紅線寬度不宜小于 20 米; (二)小區(qū)路:路面寬 6~ 9 米 ; (三)組團(tuán)路:路面寬 3~ 5 米 ; (四)宅間小路:路面寬不宜小于 米。 第一百四十條 城市居住區(qū)道路設(shè)置應(yīng)符合下列要求: (一)居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連;小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口;機(jī)動(dòng)車對(duì)外出入口數(shù)應(yīng)控制,其出入口間距不應(yīng)小于 150 米 。沿街建筑長度超過 160 米 時(shí),應(yīng)設(shè)不小于 4 米 4 米的消防車通道 ; 當(dāng)建筑物長度超過 80 米 時(shí),應(yīng)在底層加設(shè)人行通 道 ; (二)在居住區(qū)內(nèi)公共活動(dòng)中心,應(yīng)
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