【導讀】煙臺至黃山館段招標文件（專用本）》。通部頒發(fā)的各類公路工程施工規(guī)范。該段是山東省“三縱、三橫、一環(huán)”公路網(wǎng)主。公路整體規(guī)模效益的盡早發(fā)揮具有重要作用。車－120級，抗震烈度為VII度。合同價格為RMB198908728元。本工程地貌為低山丘陵區(qū)，路線所經(jīng)區(qū)域地形起伏變化大，溝谷發(fā)育，沖積平原區(qū)內(nèi)地形平緩，河流較為發(fā)育。粘土及砂土為主。路線所經(jīng)地區(qū)屬東部濕潤季凍區(qū)，山東丘陵副區(qū)，四季分明，春季多風少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大。雨量集中，秋季秋高氣爽，偶有秋旱或秋澇。冬季寒冷，雨雪稀。因受海洋調(diào)節(jié)，具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較。該地區(qū)年平均氣溫℃，極端最低氣溫℃。天，最大凍深46cm。采料廠或生產(chǎn)廠家。路面抗滑表層所用玄武巖有石料廠，距本項。目80公里左右；瀝青由業(yè)主采購供應。沿線河流水質(zhì)污染少，腐蝕性低，一般可作為工程用水使用。沿線道路縱橫，路況一般。

　　

【正文】 度不低于 130℃。 ：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓 1－ 2 遍，碾壓速度控制在 ，碾壓溫度不低于 120℃。 ，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。 ，進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次 由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機起止時減速、緩慢進行，倒車時先停止振動，向另一方碾壓時再開始振動。振動壓路機在已成型的路面上行駛時關(guān)閉振動。 、加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。 6)接縫處理 機械選型與安裝 機械檢修 機械試運轉(zhuǎn) 配合比調(diào)試 基層檢測驗收 測量放樣 路緣石安裝 噴灑透層油 試驗段施工 料場選擇 材料性能鑒定 瀝青砼配合比設計 試機拌和 批準配合比 瀝青混合料生產(chǎn) 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料壓實 路面成型檢測 制定改進措施 壓實度檢測 瀝青混合料抽提等試驗驗 縱縫：結(jié)構(gòu)層采用一臺攤鋪機全寬一次攤鋪，無縱縫。 橫縫的處理方法：橫縫均采取平接縫法進行處理，在每次施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1M處將熨平板抬起駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料整平 并碾壓，碾壓完畢，檢查平整度和厚度，對不合格的部分趁尚未冷透時垂直路中線刨除，與下次施工成直角連接。重新開始攤鋪前，將接縫處清理干凈并涂刷粘層瀝青，用熨平板預熱。在攤鋪機下放置按松鋪厚度加工好的起始墊板，人工檢查新攤鋪的混合料厚度是否合適，不符合要求時及時進行處理。橫向接縫碾壓時先用雙輪振動壓路機進行橫壓，壓路機先位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層 15cm，然后每壓一遍向新鋪的混合料移動 15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。橫向接縫與中面層錯開 1m以上。 7)檢查試驗 的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。 、平整度、寬度、橫坡度、高程。 . (3).面層施工工藝圖如下： 路面面層施工工藝流程圖 (七 )橋涵構(gòu)造物施工方案 本段構(gòu)造物較多，主要有八角互通立交 (3 座現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)匝道橋 /3座 )， K2+140大橋 (預應力空心板， )，中橋 6 座 (預應力空心板， 米 )，分離立交 2 座 (預應力 T型梁 1 座、 米，預應力空心板 1 座、 米 )，天橋14座 (現(xiàn)澆空心板， )，小橋 1座 (預制空心板， 米 )，通道 6 處 (預制空心板， 米 )，涵洞 20 道 (箱涵 9道，圓管涵 9 道；蓋板涵 2 道 )。 根據(jù)構(gòu) 造物的結(jié)構(gòu)特點，施工中擬采用平行 +流水作業(yè)的施工方法，分別成立橋涵一隊，負責八角立交區(qū)內(nèi)構(gòu)造物的施工；橋涵二隊負責全線大、中、小橋的施工；橋涵三隊負責分離式立交、通道和涵洞的施工；橋涵四隊負責天橋的施工 (立交區(qū)及分離立交被交道、天橋被交道的路基、路面施工分別由路基隊、 路面隊負責施工 )。在具體的各施工隊中，按工序、工種性質(zhì)劃分為不同的施工作業(yè)班，進行流水作業(yè)。 橋涵構(gòu)造物施工所用混凝土均采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運輸至澆筑現(xiàn)場。本項目共設混凝土拌和站 3座，混凝土運輸車 3 輛。 本段構(gòu)造物基礎(chǔ)有二種形式：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)： (1)鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 根據(jù)地質(zhì)情況，對鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆成孔。其施工方法如下： 1)準備場地、測量放線： 施工前進行場地平整，清除雜物，將鉆機位置處平整夯實。同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應，砂石料場，拌和 站位置，鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 根據(jù)設計圖紙用全站儀現(xiàn)場進行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設護樁，放線后由主管技術(shù)人員進行復核，施工中對護樁妥善看管，不得移位和丟失。 2)埋設護筒 考慮多次周轉(zhuǎn)，降低工程造價，采用 3－ 10mm鋼 板 制作護筒(護筒內(nèi)徑比樁徑大 2030cm)。埋置護筒考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭護筒要高出施工水位（或地下水位） ，無水地層護筒宜高出地面 —。為避免護筒底懸空，造成?？?、漏水、漏漿，護筒底坐在天然的結(jié)實的土層上（或夯實的粘土層上） ，護筒四周回填粘土并夯實，護筒平面位置的偏差不超過 5cm。護筒埋置深度：在無水地區(qū)一般為 1－ 2倍的護筒直徑；在有水地區(qū)一般為入土深度與水深的 － 倍（無沖刷之前）。 3).鉆孔機械： 選用沖擊鉆機：適用于各類土層，孔徑 80－ 150cm，孔深 30一 40m。 在鉆孔過程中，鉆機（架）必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。因此鉆機安裝就位時，底座用枕木墊實塞緊，頂端用風繩固定平穩(wěn)。 4)．制備泥漿時選用塑性指數(shù) IP＞ 10 的粘性土或膨潤土，對不同土層泥漿比重按規(guī)范規(guī)定選用。 5).鉆孔灌注樁施工 將鉆機調(diào)平 對準鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護筒內(nèi)，對正樁位，啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開始鉆孔。具有導向裝置的鉆機開鉆時，慢速推進，待導向部位全部鉆進土層后，方可全速鉆進。 鉆孔應連續(xù)進行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進部位調(diào)整鉆進速度。開始鉆進及護筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時，應低檔慢速鉆進。鉆進過程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位 以上，泥漿如有損失、漏失，應及時補充，并采取堵漏措施。鉆 進過程中，每進 23m應檢查孔徑、豎直度，在泥漿池撈取鉆渣，以便和設計地質(zhì)資料核對。 終孔檢查合格后，迅速清 孔，清孔方法有抽漿法（適用于孔壁不易坍塌的柱樁和磨擦樁）、淘渣法（掏渣后的泥漿比重應小于 ）。清孔時必須保證孔內(nèi)水頭 ,提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標，沉渣厚度應符合規(guī)范要求。 清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 清孔后用檢孔器測量孔徑，檢孔器的焊接在工地進行，監(jiān)理工程師檢驗合格后，即可進行鋼筋籠的吊裝工作。 鋼筋籠骨架，焊接時使用符合規(guī)范要求的焊條。分段焊接骨架，長度由起吊設備的高度控制。鋼筋籠的接長，采用搭接焊的方法。鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆注過程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓 的砼保護層墊塊。 水下砼采用導管法進行灌注，導管內(nèi)徑一般為 25－ 35cm，導管使用前進行閉水試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導管才能使用。導管居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導管在提升中將鋼筋籠提起，導管吊掛在鉆機頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導管底部距樁底的距離應符合規(guī)范要求，一般 － ，導管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次灌注砼后導管端能埋入砼中 —。施工前仔細計算貯料斗容積，向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼徐徐進行，防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導管內(nèi)應始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時測量砼 頂面高度和埋管深度，及時提拔拆除導管，使導管埋入砼中的深度保持 2—6m 間。砼面檢測錘隨孔深而定，一般不小于 4Kg。 每根導管的水下砼澆注工作，應在該導管首批砼初凝前完成，否則摻加緩凝劑，推遲初凝時間。 砼的澆注連續(xù)進行，其坍落度應滿足設計和規(guī)范要求。灌注時間宜控制在 6小時之內(nèi)，最多不超過 8小時。為保證樁的質(zhì)量，預留比樁頂標高高出 － ，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。 一般選有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要工程或重要部位的樁應逐根進行檢測。 鉆孔灌注樁 工藝流程 （做好各項記錄，監(jiān)理工程師批準） 測量定位 填筑工作平臺 場地平整 鉆機就位 制做護筒 埋設護筒 復核放樣 鉆孔 清孔 終孔檢查 終孔 鋼筋籠就位 測量復核定位 合格泥漿 泥漿池 鋼筋籠制作 檢查 導管拼接檢查 下導管 檢查隔水設施 水下灌注砼 砼試驗 砼運輸 拔出護筒 砼的拌和 （做好記錄和簽認手續(xù)） 6).環(huán)保措施 為保護施工范圍內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田，鉆孔樁廢棄的泥漿在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運到指定的排放地點。 (3).現(xiàn)澆砼擴大基礎(chǔ)施工方法 1).基礎(chǔ)開挖： 測量放線：用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁。 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當加寬 50cm100cm，便于設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺 寸，不設基礎(chǔ)模板時，按設計平面尺寸開挖。 開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。 基坑開挖前，依據(jù)設計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應比基坑底面標高低 50100cm，以降低地下水位保持基底無水，抽水設備可采用電動或內(nèi)燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位。 基坑開挖連續(xù)進行，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上預留 2030cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實。 基坑開挖至設計標高后，及時進行基底 的處理，對基底承載 布置尺寸定線 圍 堰 挖基及排水 基底檢測及處理 基底外觀及承載力檢測 力進行檢測?；壮休d力不能滿足設計要求時，報監(jiān)理工程師或設計部門，采取措施進行處理。 2).鋼筋加工與安裝 基坑開挖完畢并驗收合格后，按設計圖紙和規(guī)范要求進行基礎(chǔ)鋼筋的加工與安裝。 3).支模板 按設計圖紙尺寸進行支模，支模時嚴格控制模內(nèi)尺寸。 4).基礎(chǔ)砼的拌和與澆注 基礎(chǔ)砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運至澆筑現(xiàn)場。拌和時嚴格按設計配合比進行。 砼必須分層澆注，分層搗實。根據(jù)本段基礎(chǔ)的實際情況，采用全面分層 (或分段分層和斜面分層 )一次整體澆注法，每層的間隔時間以砼未初凝為準，如此逐層進行 。 使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成 4050176。傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間為 2030s，為保證砼質(zhì)量采用復振措施。 5)．砼的養(yǎng)護 砼達到初凝后即用塑料布覆蓋。為防止砼脫水開裂，在塑料布上再覆蓋雙層草袋，二層草袋迭縫。因一般砼澆注后第 4天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，故覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以 10天左右為宜。 擴大基礎(chǔ)施工工藝框圖： (1)圍堰及開挖方式的選擇 當承臺位 置處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆注承臺砼。 當承臺位置位于水中時，一般先設圍堰（鋼板樁圍堰或吊箱圍堰）將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下砼封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處于干地，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺砼。 對于承臺底標高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中將承臺模板支撐和固定。如利用樁基，或臨時支撐直接設置，承臺模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌筑承臺砼。 (2)開挖基坑 基坑開挖采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸 要求根據(jù)承臺的尺寸、支模及操作的要求，設置排水溝及集 水坑的需要等因素進行確定。 基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定，當基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開挖受場地限制，或放坡開挖工作量大不經(jīng)濟時，按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護壁、鋼板樁、錨桿支護、地下連續(xù)壁等。 基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。 當基坑地下水采用普遍排水方法難以解決，采用井點法降水，井點類型根據(jù)其土層的滲透系數(shù)，降水的深度及工程的特點進行確定。 (3)承臺底的處理 當承 臺底層土質(zhì)有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進行施工。當承臺底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，挖除松軟土，換填 1030cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌注承臺砼。如不能排干水時，用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下砼封底后，再抽干水灌注承臺砼。 (4)支模及鋼筋的加工與安裝 在設置模板前做好承臺底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前進行詳細的模板設計，以保證模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性， 能可靠的承受施工