連續(xù)卸船機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-07 02:39本頁面
【正文】 240～270HBS；大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)，表面淬火40～50HRC），硬度為197~255HBS。4） 選小齒輪齒數(shù)Z1 = 17，大齒輪齒數(shù)Z2 = 17 = ，取Z2 = 217。2． 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)（1）確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值1）選載荷系數(shù)Kt = 12）計(jì)算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩/25）查表得小齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪齒面接觸疲勞強(qiáng)度極限6）計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)7）取接觸疲勞壽命系數(shù)：KHN1 = ，KHN2 = 8）計(jì)算齒面接觸疲勞許用應(yīng)力取安全系數(shù)S = 1 幾何尺寸計(jì)算（1）計(jì)算分度圓直徑（2）計(jì)算中心距未變位時(shí)，變位后，（3）計(jì)算齒輪寬度（4）計(jì)算全齒高（5）跨齒數(shù)及公法線長度查表得跨齒數(shù)K = 3公法線長度 回轉(zhuǎn)軸承選型前后軸承的精度對主軸旋轉(zhuǎn)精度的影響是不同的，當(dāng)前軸承軸心有偏移量X1，后軸承偏移量為零的情況下，反映到主軸端部軸心的偏移為當(dāng)后軸承有偏移X2，前軸承偏移為零的情況下，反映到主軸端部的偏移為這說明前軸承的精度對主軸組件的旋轉(zhuǎn)精度影響較大。因此前軸承的精度應(yīng)選得高一些。此處前軸承選為滑動(dòng)軸承，已具有了較高的精度。則后軸承選用滾動(dòng)軸承。根據(jù)載荷大小，由于滾子軸承中間主要元件是線接觸，宜用于承受較大的載荷，承載后的變形也小。而球軸承中則主要點(diǎn)為接觸，宜用于承受較輕的或中等的載荷，在載荷較小時(shí)，優(yōu)先選用。并且當(dāng)軸的中心線與軸承座中心線不重合而有角度誤差時(shí)，或因軸受力而彎曲或傾斜時(shí)，會(huì)造成軸承的內(nèi)外圈軸線發(fā)生傾斜。圓柱滾子軸承和滾針軸承對軸承的偏斜最為敏感，這類軸承在偏斜狀態(tài)下的承載能力可能低于球軸承?？紤]其要求能承受軸向載荷選用角接觸球軸承，由后支承處的支反力及后軸頸直徑，選用軸承代號7212AC的角接觸球軸承，P5等級。為能承受雙向軸向力，軸承采用一組背對背形式安裝。決定主軸軸承壽命的，有兩方面的因素：表層疲勞發(fā)生點(diǎn)蝕和因磨損而降低精度。對于重載主軸和轉(zhuǎn)速接近或超過極限轉(zhuǎn)速的高速主軸，軸承失效可能是由于表層疲勞，但載荷相對來說不大，往往是以磨損后精度降低作為失效的依據(jù)。即決定主軸滾動(dòng)軸承壽命的是精度，失效的原因是精度。為提高軸的旋轉(zhuǎn)精度，增加軸承裝置的剛性，減小機(jī)器工作時(shí)軸的振動(dòng)，常采用預(yù)緊的滾動(dòng)軸承。此處采用在一對軸承中間裝入長度不等的套筒而預(yù)緊，預(yù)緊力有兩套筒的長度差控制。當(dāng)軸受熱伸長時(shí)，預(yù)緊量將減少。 4 回轉(zhuǎn)角度檢測裝置的設(shè)計(jì)角度檢測裝置是由傳感器,傳感齒輪和傳感器支架組成以配合檢測回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度.,即使是測量同一物理量,但有多種原理的傳感器可供選用,哪一種原理的傳感器更為合適,則需要根據(jù)被測量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題:量程的大小,被測位置對傳感器體積的要求,測量方式為接觸式還是非接觸式,信號的引出方法,有線或是非線的測量,傳感器的來源,國產(chǎn)還是進(jìn)口,價(jià)格能否承受,還是自行研制,在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器,然后再考慮傳感器的具體性能指標(biāo).1） 靈敏度的選擇通常,在傳感器的線性范圍內(nèi),希望傳感器的靈敏度越高越好,因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí),與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大,傳感器的靈敏度高與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比,而且對其方向性要求較高,?向量,則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好.2）頻率響應(yīng)特性傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測量的頻率范圍,可測的信號頻率波頻寬,而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響,機(jī)械系統(tǒng)的慣性越大,應(yīng)根據(jù)信號的特點(diǎn),穩(wěn)態(tài),動(dòng)態(tài),隨機(jī)等響應(yīng)特性,以免產(chǎn)生過火的誤差.3）線性范圍,在此范圍內(nèi),靈敏度保持定值,傳感器的線性范圍越寬,則其量程越大,當(dāng)傳感器的種類確定以后,首先要看其量程是否滿足要求,則實(shí)際上,任何傳感器都不能保證絕對的線性,在一定范圍內(nèi),可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的,這會(huì)給測量帶來極大的方便.4）穩(wěn)定性傳感器使用一段時(shí)間后,要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性,應(yīng)對其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的傳感器,或采取適當(dāng)?shù)拇胧?在超過使用期后,在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定,所選用的傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格,要能夠經(jīng)受住長時(shí)間的考驗(yàn).5）精度精度是傳感器的一個(gè)重要的性能指標(biāo),傳感器的精度只要滿足整個(gè)測量系統(tǒng)的精度要求就可以,選用重復(fù)精度高的傳感器即可,必須獲得精確的測量值,就需選用精度等級能滿足要求的傳感器,對某些特殊使用場合,無法選到合適的傳感器,則需自行設(shè)計(jì)制造傳感器,我們首先選用Fradm角度傳感器,Fradm公司從1918年起長期致力于高端機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)及生產(chǎn),是測機(jī)電產(chǎn)品的起源者,它生產(chǎn)的角度傳感器精度和可靠性極高,特別適合惡劣的工況環(huán)境. 角度傳感器的選擇完畢后與其配套的傳感齒輪按國家標(biāo)準(zhǔn)采用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角a=20度,:(1),而模數(shù)是由強(qiáng)度條件決定的,所以齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸就取決于齒數(shù),否則輪齒要產(chǎn)生根切,這就限制了齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸,不能太小.(2),采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)器仍然保持定性對比,有較大的振動(dòng)沖擊,則無法安裝.(3),小齒輪齒根厚度小于大齒輪的齒根厚度,兩者抗彎能力有差別,使大齒輪的抗彎能力不能充分發(fā)揮出來,滿足生產(chǎn)不斷發(fā)展的需要,要保證傳動(dòng)平穩(wěn)和防止有輕微根切,增大了齒根周角半徑,對齒輪毛坯的徑向位置或改變標(biāo)準(zhǔn)刀具的齒槽寬切制出的齒形為非標(biāo)準(zhǔn)斬開線齒形的齒輪. 5．小結(jié)體會(huì)通過這次的課題設(shè)計(jì)，我對卸船機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)有了更為深入的了解，對機(jī)械設(shè)計(jì)的整個(gè)過程和各個(gè)步驟都更為熟練。此外也正是自己親身經(jīng)歷了這樣一個(gè)設(shè)計(jì)過程，讓我得以將以往所學(xué)的專業(yè)知識(shí)得到一個(gè)整體的鞏固并將它們應(yīng)用于實(shí)際生活中。這次的設(shè)計(jì)所得到的資料大部分是指導(dǎo)老師提供的，我覺得設(shè)計(jì)的最大難點(diǎn)就在這里，這資料都是日文資料。通過圖書館查日文詞典，通過與同學(xué)的相互討論才得出結(jié)果。但由于知識(shí)的局限性，很多材料是日本的標(biāo)準(zhǔn)，我們只有通過機(jī)械手冊選用了中國的材料。在對設(shè)計(jì)角度檢測裝置時(shí)，遇到最棘手的問題，就是相關(guān)資料的缺少，因?yàn)樵诰W(wǎng)上很少有相關(guān)文獻(xiàn)，通過和同學(xué)老師的討論研究，經(jīng)過多方考慮，精心篩選，最終解決了角度檢測裝置設(shè)計(jì)問題。在進(jìn)行齒輪選擇分析時(shí)，由于我要做的齒輪強(qiáng)度校驗(yàn)分析，查詢機(jī)械設(shè)手冊，通過同學(xué)不斷的討論與研究。在奚老師的指導(dǎo)下，終于可以順利的完成這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題。通過這次的設(shè)計(jì)使得我的各方面的能力都有所增強(qiáng)，對于以后步入工作崗位是一次很好的崗前培訓(xùn)。 致謝此論文是在我的導(dǎo)師奚鷹老師的殷心指導(dǎo)下完成的，在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的整個(gè)過程中，奚老師一直不厭其煩的給我?guī)椭椭笇?dǎo)，使我的畢業(yè)設(shè)計(jì)一直進(jìn)行得很順利。正是由于奚老師的諄諄教導(dǎo)，才使我在學(xué)業(yè)方面和為人處事方面取得到較大的進(jìn)步。為此，我謹(jǐn)向奚老師致以最誠摯的敬意和最衷心的感謝！ 參 考 文 獻(xiàn)1. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊 . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，19822. 趙如福主編 . 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊 . 上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社 ，19903. 焦振學(xué)主編 . 先進(jìn)制造技術(shù) . 北京：北京理工大學(xué)出版社，19824. 高汶棟主編 . 成組技術(shù) . 上海：同濟(jì)大學(xué)出版社，19825. TOPCAD system 公司 . TOPCAD全參數(shù)化軟件使用說明書 . 6. 寧汝新主編 . 機(jī)械制造中的CAD/CAM技術(shù) . 北京：北京理工大學(xué)出版社，1991共 27 頁 第 28 頁
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