【正文】 4課時(shí) 2011年3月19日 汽車鈑金0901班 12~56節(jié)一、教學(xué)目的要求了解面漆噴涂工藝掌握面漆噴涂工序二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)面漆噴涂程序與噴涂要求面漆噴涂方法與噴涂操作工藝面漆的噴涂工藝要求一、面漆的噴涂工藝要求汽車面漆噴涂是噴涂工藝中最后一層涂料，也是車身噴涂的最后一道工序，汽車的裝飾性、耐侯性、耐潮濕性、抗污染性均依靠面漆來實(shí)現(xiàn)，在整個(gè)噴涂工藝中，面漆的噴涂質(zhì)量起著最終的決定性作用。施工中常用的面漆可分為有色磁漆、金屬閃光漆、罩光清漆等三大類。醇酸磁漆的噴涂 醇酸磁漆可采用“濕碰濕”工藝進(jìn)行噴涂。第一道涂料噴涂后，即在涂膜表面似干非干的狀態(tài)下，連續(xù)噴涂2～3道涂料，直至達(dá)到所需漆膜厚度，使之涂膜一次成型。噴涂后涂膜不得有流掛、皺紋、粗粒及明顯的桔皮等缺陷，否則，涂膜干燥后一般短時(shí)間內(nèi)無法進(jìn)行拋光處理。硝基磁漆的噴涂硝基磁漆噴涂時(shí)，一般需噴涂3～5道，高級(jí)轎車則需噴涂6～9道，每次可連續(xù)噴涂2～3道，分三次噴完，每次噴涂應(yīng)一縱一橫，以保證涂膜厚度均勻。第一次噴涂后可用與面漆顏色相近的膩?zhàn)庸纹剑佔(zhàn)痈稍锖?，?00﹟～800水砂紙打磨平整。擦凈吹干表面后，再進(jìn)行第二次噴涂。對(duì)要求拋光的車輛必須噴涂三次，第三次噴完并干燥4～6h，用1000～1200水砂紙反復(fù)打磨至非常光華平整，擦凈吹干后用砂蠟和上光蠟拋出鏡面般的光澤。對(duì)不要求拋光的車輛，可在噴涂第二次的涂料中加入30％的硝基外用清漆，同時(shí)按硝基稀料的用量加入20％～30％的硝基漆防潮劑，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤谶M(jìn)行噴涂。也可在噴涂最后一道面漆時(shí)，改用硝基外用清漆（QO1－10型），均可獲得較為滿意的效果。（1）用QO4－34型硝基磁漆進(jìn)行噴涂時(shí) 應(yīng)先將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?，并?80目銅絲網(wǎng)進(jìn)行過濾。噴涂環(huán)境溫度應(yīng)不低于18～25℃，相對(duì)濕度不得超過70％。涂層第一道涂料應(yīng)噴的薄一些，防止咬底、每次的噴涂方式應(yīng)為一橫一縱的“濕碰濕”工藝，以保證均勻的漆膜厚度。（2）在雨天或溫度高的環(huán)境中噴涂時(shí) 可在涂料中添加10％～20％的F－1硝基漆防潮劑，同時(shí)減少等量的稀釋劑，以防出現(xiàn)“泛白”現(xiàn)象。噴涂后漆膜不得有垂流、皺紋粗粒及明顯桔皮等缺陷。如有不可避免的缺陷，可在漆膜干燥后進(jìn)行拋光處理（打蠟拋光必須在最后一次涂膜實(shí)干后再進(jìn)行），噴涂罩光漆后一般不用打蠟拋光。丙烯酸磁漆的噴涂 丙烯酸磁漆分為熱塑型和熱固型兩大類。熱固性丙烯酸漆的涂膜堅(jiān)韌厚實(shí)，光澤好、硬度高，附著力強(qiáng)，并具有良好的耐溶性、耐化學(xué)藥品性、耐熱性、耐污染性、耐水性和耐霉變性等，因此，在汽車涂噴中主要使用熱固型丙烯酸漆。下面以B05～4丙烯酸烘烤面漆的噴涂為例介紹其噴涂方法：（1）噴涂方法一 將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆虿⒂?803目銅絲網(wǎng)過濾后，先噴涂三道B05～4丙烯酸烘烤面漆，在110～120℃下烘干1h，再用100～120水沙紙進(jìn)行水磨，然后用加入B01～10丙烯酸清漆的丙烯酸烘烤面漆混罩一層，并在60～80℃溫度下逐漸升溫烘烤2h。（2）噴涂方法二 將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?，并?80目銅絲網(wǎng)過濾后，用“濕碰濕”工藝共噴三道面漆，常溫下每道間隔時(shí)間為15～30min，前兩道用B05－4丙烯酸烘烤面漆，最后一道加入B01～10丙烯酸清漆，噴后在60～80℃溫度下逐漸升溫烘烤2h。噴涂時(shí)第一道應(yīng)薄些，噴涂后涂膜不得有垂流、皺紋、粗粒、及明顯的桔皮等缺陷。否則，在涂層干燥后應(yīng)進(jìn)行拋光處理。（二）金屬閃光漆和罩光清漆的噴涂金屬閃光漆一般屬于快干型，具有較強(qiáng)的遮蓋力和附著力，干燥快，便于施工，漆膜堅(jiān)韌，色彩持久，耐候性、防銹性和防霉性較好等特點(diǎn)，所以在汽車噴涂中得到了較為廣泛的應(yīng)用。金屬閃光漆的種類有很多，例如硝基金屬閃光漆、丙稀酸閃光漆及各種珍珠漆等，其噴涂方法與硝基漆基本相同，正常情況下也可以采用“濕碰濕”噴涂法，所不同的是噴涂金屬閃光漆要使用配套的罩光清漆。涂料調(diào)配后攪拌均勻并用180～200目的銅絲網(wǎng)過濾后，先噴兩道閃光漆，第一道應(yīng)稍薄些，第二道漆噴完后不需打磨，噴后漆膜不得有垂流、皺紋、粗粒等任何缺陷，否則，待漆膜干燥后應(yīng)進(jìn)行打磨并重新噴涂。干燥15～20min后再噴兩道配套的罩光清漆。第一道可稍薄些，最后一道必須呈現(xiàn)出明顯的光澤度（俗稱壓光），噴涂后漆膜不得有垂流、皺紋、及明顯桔皮等缺陷。否則，可待其實(shí)干后應(yīng)進(jìn)行水磨拋光處理。最后以60～80℃烘烤2h或常溫下隔夜靜放。金屬閃光漆和罩光清漆噴涂的環(huán)境溫度應(yīng)為18～25℃，環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)不大于70％。單元五 噴涂系統(tǒng)與調(diào)色工藝教學(xué)任務(wù)1 噴涂系統(tǒng)與調(diào)色4課時(shí) 2011年3月21日 汽車鈑金0901班 12~56節(jié)一、教學(xué)目的要求了解噴涂工藝調(diào)色過程掌握噴涂方法與調(diào)色程序二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)噴涂程序與調(diào)色要求噴涂方法與調(diào)色操作工藝噴涂系統(tǒng)與調(diào)色一、噴涂系統(tǒng)與調(diào)色首先要搞清楚所需要修補(bǔ)車輛原來的噴涂系統(tǒng)，以及每一道涂層所采用的涂料，是做好汽車修補(bǔ)噴涂非常重要的一步，這就要從汽車總裝廠那里得到有關(guān)噴涂信息和資料。 汽車噴涂系統(tǒng)由當(dāng)初最原始的“2C2B”發(fā)展到今天的最高達(dá)“7C5B”即二涂二烘和七涂五烘，涂膜的總厚度也由原來的3040um增加到30150um，逐步實(shí)現(xiàn)了由低級(jí)到高級(jí)的過渡，能夠初步滿足汽車工業(yè)對(duì)不同擋次車輛噴涂的要求。汽車總裝廠通常所采用的噴涂系統(tǒng)大體上可歸納為以下幾類。①底漆～膩?zhàn)印旧嫫幄诘灼帷佔(zhàn)印虚g涂料～本色面漆③底漆～膩?zhàn)印虚g涂料～單層金屬反光漆④底漆～膩?zhàn)印虚g涂料～金屬閃光底色漆～罩光清漆⑤底漆～膩?zhàn)印虚g涂料～本底色漆～罩光清漆⑥底漆～膩?zhàn)印朗瘬糁虚g涂料～中間涂料～金屬反光底色漆～罩光清漆⑦底漆～膩?zhàn)印虚g涂料～金屬閃光底漆～底色漆～罩光清漆⑧底漆～膩?zhàn)印朗瘬糁虚g涂料～中間涂料～金屬閃光漆～底色漆～罩光清漆 上述噴涂系統(tǒng)中第一類是我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展初期所采用的噴涂系統(tǒng)。我國(guó)的一些低擋車輛，如載貨車、工程車、農(nóng)用車、公共汽車等仍然采用。第二三類在國(guó)外被用于大型車輛如巴士、中檔客車、卡車等中擋車上。國(guó)內(nèi)則用于小型面包車各種微型車等。第四、五類則用于轎車的噴涂中。第六、七、八類是最近幾年發(fā)展成功的一種新型的噴涂系統(tǒng)。其中的金屬閃光底色漆不同于以往的金屬閃光底色漆，在這道涂層中不含著色的透明顏料，只有鋁粉，珠光粉之類的閃光顏料，在底色漆中則僅僅含有某些透明的著色顏料，不含閃光顏料，采用這類噴涂系統(tǒng)，涂膜裝飾性更為優(yōu)越，外觀顯得更加美觀，豪華、別致、鋁粉和珠光粉的排列更為規(guī)整、閃爍均勻、立體感強(qiáng)。觀察這類涂膜時(shí)，明顯地感受到它不同尋常的豐滿度、其深度的藝術(shù)感染力更為強(qiáng)烈。二、涂料的選配如果只能得到噴涂系統(tǒng)的有關(guān)信息但無法了解到配套涂料的品種，就要根據(jù)各類涂料各自不同的特性和匹配要求來選配。一般應(yīng)根據(jù)被涂物面材料、使用環(huán)境、施工條件、及經(jīng)濟(jì)效果等進(jìn)行合理的選配，尤其注意底漆、膩?zhàn)?、面漆三者的合理配套，一般來說涂層之間采用同類涂料配套是簡(jiǎn)單而切合實(shí)際的辦法，但有時(shí)不同品種的搭配，反而可以使整個(gè)噴涂系統(tǒng)顯出更為優(yōu)異的性能，但如果三者調(diào)配不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生涂膜間附著力差、起層、脫落、咬底、泛色等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。 三、涂料類型的確定方法 在進(jìn)行車身重新噴涂或補(bǔ)漆之前，除了要確認(rèn)涂膜顏色之外，還必須對(duì)涂膜的類型進(jìn)行測(cè)定。以便確定噴涂修復(fù)時(shí)合理的選擇涂料，確保噴涂質(zhì)量。進(jìn)行涂膜類型確認(rèn)時(shí)，應(yīng)首先檢查車輛是否重新噴涂過。常用的確認(rèn)方法有：打磨法、目測(cè)試驗(yàn)法、溶劑處理法、加熱處理法、硬度測(cè)量法等。打磨法 用打磨法進(jìn)行測(cè)驗(yàn)時(shí)，是在需要重新噴涂的部位進(jìn)行打磨，直到露出金屬為止，然后觀察涂膜的結(jié)構(gòu)進(jìn)行確認(rèn)。目測(cè)試驗(yàn)法 由操作人員目測(cè)車身表面涂料的種類和顏色，并根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查看車身或被修補(bǔ)表面，首先用手摸一下車身被修補(bǔ)表面看手上是否粘有車身顏色的粉塵，如有粉塵說明車身上噴涂的是，硝基磁漆或醇酸磁漆，如手上沒有粉塵，則說明車身上噴的是丙烯酸磁漆或其它清漆等。 溶劑處理法 用一塊在溶劑中浸泡過的白色抹布磨擦舊漆膜，然后觀察涂膜的溶解程度。如果涂膜被溶解并在抹布上留下涂料痕跡，表明上次噴涂所用的是硝基或醇酸涂料而且是自然干燥。如果涂膜不容解，則表明是烘干型或雙組分反應(yīng)型涂料。丙烯酸氨基甲酸乙酯的涂膜不像自然干燥型涂料那樣容易溶解，但稀釋劑會(huì)穿透涂膜，使涂膜失去光澤。 加熱處理法 先用8001000砂紙對(duì)涂膜進(jìn)行打磨，以降低涂膜的光澤，然后用紅外線燈進(jìn)行加熱，如果涂膜表面重新恢復(fù)光澤，表明所用涂料為丙烯酸清漆。 測(cè)量硬度法 不同的涂料形成的涂膜具有不同的硬度，如：雙組分反應(yīng)型涂料干燥后形成的涂膜比自然干燥型的硬度高，亮漆涂膜要比一般磁漆硬度高。因此，可通過測(cè)量涂膜硬度來判斷涂料類型。將鉛筆削成比較尖銳的形狀，然后用不同硬度的鉛筆劃涂膜，如果涂膜被劃透，或有劃痕，則表明涂膜是一般磁漆，或質(zhì)量不好的清漆。如果只劃上鉛筆鉛印則表明此涂膜是自然干燥型涂料。如果連印都劃不上，則表明此涂料是丙烯酸烤干型亮油涂膜，或進(jìn)口亮油涂膜。二、汽車車身面漆的調(diào)色過程汽車車身表面經(jīng)修補(bǔ)的部位如果與周圍舊涂層的顏色存在著肉眼可以分辨的色差，那么無論其外觀多么平整光滑，光澤與鮮艷性有多高，都不是一次成功的修補(bǔ)施工，只能說是給汽車表面打了一個(gè)補(bǔ)丁，這就是涂料配色的問題，要使調(diào)配的涂料色澤達(dá)到預(yù)期的要求，就要對(duì)配色的基本原理有所了解。一、光與顏色的一般知識(shí)人能辨別顏色需要具備光源，物體、人眼、三個(gè)條件，光源是看見物體必不可少的條件。只有光源發(fā)出的光，照射到物體上時(shí)，人們才能看見物體。物體可分為：發(fā)光體（如太陽(yáng)、電燈、燭光等）、和非發(fā)光體兩大類。我們?nèi)粘Ｋ姷降奈矬w大部分是非發(fā)光體，非發(fā)光體雖然自身不能發(fā)光，圖但它可以有選擇的反射、折射和吸收來自發(fā)光體的光線。物體反射或折射的不同頻率或波長(zhǎng)的光進(jìn)入人的眼睛，經(jīng)視網(wǎng)膜轉(zhuǎn)換成電脈沖刺激人的大腦神經(jīng)時(shí)，人便產(chǎn)生了相應(yīng)的顏色感覺。一、光譜的形成潔凈的白光是由紅、橙、黃、綠、靛、藍(lán)、紫七種色光組成的，所有這些色光形成了光譜，“即七種顏色的被噴物件表面反射出的光”，物體表面含有顏料，顏料選擇性地反射一些光線，同時(shí)也吸收另外一些光線，顏料決定了物體的顏色。當(dāng)含有紅、橙、黃、綠、靛、藍(lán)、紫的白光照到紅色顏料上時(shí)，只能反射出紅光，所以，當(dāng)我們觀察只含有紅色顏料物體時(shí)，我們看到了紅色。如這個(gè)物體既含有紅色顏料又含有黃色顏料，它將同時(shí)反射出一部分紅色和黃色光，這兩種色光混合在一起，得到一種橙色光，白色的顏料可以反射所有的光線，而黑色顏料確不能反射任何光線。在紅、橙、黃、綠、靛、藍(lán)、紫七種色光中，紅、黃、藍(lán)是三原色，顏料的三原色可以配成數(shù)不勝數(shù)的各種顏色。每?jī)煞N原色混合物就可得到一種復(fù)色：如黃+藍(lán)=綠、紅+黃=橙、藍(lán)+紅=紫兩種原色混合時(shí)，如某種顏色多一些或少一些的，混合成的復(fù)色就帶有多些的原色，如黃和藍(lán)混合，當(dāng)黃色較多時(shí)成為黃綠，藍(lán)色較多時(shí)成為藍(lán)綠，同理，黃和紅混合，會(huì)得到黃橙，紅橙。紅和藍(lán)混合，會(huì)得到藍(lán)紫，紅紫，而黃藍(lán)加在一起可成黑色。以下是混合顏色的結(jié)果。紅：紅+橙=橙紅 藍(lán)：藍(lán)+紫=紫/藍(lán) 橙：橙+黃=黃/橙 綠：綠+藍(lán)=藍(lán)綠紅+黃=橙 藍(lán)+紅=紅紫色 橙+綠=棕 綠+紫=棕紅+綠=棕 藍(lán)+紅=紅紫 橙+紫=棕 綠+橙=棕紅+藍(lán)=紫 藍(lán)+黃=綠 橙+藍(lán)=棕 綠+紅=棕紅+紫=淺棕 藍(lán)+綠=藍(lán)綠 橙+紅=紅/橙 綠+黃=黃綠紅+白=櫻桃紅 藍(lán)+白=淺藍(lán) 橙+白=櫻桃紅 綠+白=淺綠紅+黑=棕 藍(lán)+黑=深藍(lán) 橙+白=櫻桃紅 綠+白=淺綠黃：黃+綠=綠/黃 紫：紫+紅=淺棕 橙+黑=棕 綠+黑=深綠黃+藍(lán)=綠 紫+橙=棕黃+紫=綠 紫+黃=綠黃+紅=橙 紫+綠=棕黃+橙=橙/黃 紫+藍(lán)=藍(lán)紫黃+白=淺黃 紫+白=淺紫黃+黑=綠 紫+黑=深紫 以上的混合色在實(shí)際操作中事實(shí)上每個(gè)顏色都有很多相近的復(fù)色，在這些多種多樣的復(fù)色中，經(jīng)各種顏色相互搭配，才能夠調(diào)出汽車上所有各種不同的顏色來。二、顏料與色母顏料分類 顏料分為有遮蓋力的顏料、半通透顏料、通透顏料、金屬色（鋁粉顏料）、云母顏料（珍珠色母）。1）有遮蓋力的顏料主要用于素色，通透性的顏料和鋁粉或云母一起被用于金屬色珠光效果色彩，或珍珠幻彩中。 2）在素色漆中，顏料自身提供遮蓋力。 3）在金屬色中 主要是鋁粉粒子提供遮蓋力，鋁粉顏料中含有一層層像瓦片那樣重疊排列的鋁粉顆粒。通透的顏料僅使穿透它的光輕微帶上某種色光，色光被鋁粉顆粒反射出去，鋁粉充當(dāng)?shù)慕嵌染秃孟蚴且幻婷嫖⑿＄R子。這樣，在通透顏料和鋁粉顏料共同作用下，提供顏色深度的同時(shí)，又提供了高遮蓋力。4）云母顏料的機(jī)理則不同 。在它的表面上包覆著二氧化鈦或氧化鐵的薄層，云母粒子表面二氧化鈦層的厚度使入射光速按一定的角度折射，因而可以造成不同的顏色效果。為了得到理想效果，云母顏料總是和通透或半通透的顏料混用。由于單獨(dú)使用通透性顏料就會(huì)露出底材，所以要事先噴上一層具有遮蓋力的底層漆膜，再加上珍珠云母色層上面的清漆，這種涂膜系統(tǒng)稱為三層面系統(tǒng)，（三工序）即底層色漆（遮蓋層）珍珠色漆層（通透層）清漆層。三、色母色母的定義當(dāng)制造涂料時(shí)，顏料被粉碎后和色漿混合均勻，加入適量的溶劑，這個(gè)過程叫做分散；通過此種方法可以使每個(gè)顏料顆粒外面包覆一層薄薄的色漿薄膜，形成膠囊狀的結(jié)構(gòu)，分散的結(jié)果是，可以得到高含量的色漿。將透明色漿、溶劑、添加劑加到涂料中，使其得到保護(hù)性能，通過這種方式得到的是只含有一種顏料的涂料，叫做色母。 色母分類色母是按其所含顏料分類的，其分類方法為；通透色母、半通透色母、有遮蓋力的色母、鋁粉色母、珍