淺談汽車鈑金后的涂裝與修復-職業(yè)學院畢業(yè)論-資料下載頁
2025-06-05 05:27本頁面
【正文】 經(jīng)過重新噴涂的方法 2．車身原有涂層類型的確定方法 要求：能判斷汽車是否經(jīng)過重新涂裝及原涂層類型 徹底清洗工件 打磨法 打磨需要修補部位的某一邊緣，直到露出金屬。觀察漆面分層情況，顏色情況。 測量涂層厚度法 如果涂層厚度大于新車涂層的標準厚度，說明這輛汽車曾經(jīng)進行過重新噴涂 。 車身原有涂層類型的確定方法：視覺檢查法 涂抹溶劑法 加熱檢查法 評估損壞程度 1．目測評估 2．觸摸評估 3．直尺評估 ： 根據(jù)光照射的反射漆面板件情況，以光線的明暗評估損壞的程度及受影響的面積的大小，并用簽字筆畫出來，作好記錄。 ：戴上手套，從各個方向觸摸受損的區(qū)域，但不要用任何壓力。并把覺得不舒服的地方畫出來，在目測檢查。 ：評估被損壞的和未被損壞的車身板之間的間隙相差多少。 （二） 舊漆膜的清除 清洗車輛或工件，仔細檢查工件漆面，尋找漆膜有問題的地方做好記號。常見問題如顏色差異，氣泡，開裂，脫落，魚眼，針孔，流掛，桔皮，砂紙痕，咬底等。 一般情況下，如果面漆下面的基層沒有損壞或者只有很小一部分損壞，只需要將漆面進行適當?shù)拇蚰?，打磨掉已氧化的漆面，露出良好的底層即可。如果損 傷面積大，一般要打磨露底，并進行刮涂膩子。 金屬表面舊漆膜的清除 用電動打磨機清除舊漆膜： 1 確定打磨范圍 2 準備好打磨工具和穿戴好防護用品 打磨方法：戴好手套，然后輕輕地摸一遍待打磨表面，這有助于操作工人決定如何進行打磨。握緊打磨機，打開開關并將其以大約 5176?！?10176。角移向待加工表面。打磨機葉輪左上方的 1/4 對準加工表面 葉輪右上方的 1/4 對準加工表面 打磨較為平整的表面時的移動方式 對于邊角棱不好打磨的地方可以翹起干磨機的一邊，或者手工打磨 打磨羽狀邊： 將整個打磨機壓在車身板上，提起一邊，僅向板上標的“ A”的區(qū)域施壓，然后沿邊界線移動打磨機。干磨機要放平移動，不可翹起。羽狀邊的范圍大概是離裸露工件表面邊緣 30CM，這樣在刮灰時容易刮平，而且可以提高附著力。 打磨注意事項：一定要把干磨機平放在工件表面在打開電源；打磨時要清楚工件的受力點，不要超過打磨范圍；打磨砂紙要正確選用以提高效率，砂紙?zhí)柌坏贸^ 100；打磨時也可以從外向里打磨，實踐證明這樣可以快速打磨出羽狀邊；對于不用打磨的漆面或者邊角位置、亮條等要遮蔽后打磨；不可在一個地方停留時間太長；不可 90 度使用干磨機打磨，容易損傷打磨板。 羽狀邊打磨完成后，要把羽狀邊區(qū)域以外的面用 320或者 400全部打磨。 非金屬表面的處理 以塑料件為例 整形：
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