【總結】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準備.................................................
2025-10-19 09:57
【總結】第三章高速鐵路混凝土橋梁施工技術從國外擁有高速鐵路的國家可以看出,高速鐵路中砼橋梁的上部結構型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構)、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預應力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結構形式可以看出,混
2025-06-07 07:32
【總結】客運專線鐵路軌道工程施工技術指南2005—09—22發(fā)布 2005—09—22實施鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院發(fā)布客運專線鐵路軌道工程
2025-06-23 03:20
【總結】贛深鐵路客運專線東嶺特大橋工程施工組織設計1目錄1編制依據(jù)及原則.................................1編制依據(jù)........................................1編制原則........................................2編制范圍....
2025-06-04 21:30
【總結】 新建鐵路xx至xx鐵路客運專線 編制單位: 編制人員: 負責人: 編制日期:
2025-08-23 16:08
【總結】新建鐵路xx至xx鐵路客運專線空心墩柱施工方案編制單位:編制人員:負責人:
2025-10-26 08:39
【總結】。梁鋼筋綁扎技術交底一、施工準備:1、鋼筋綁扎前,應檢查有無銹蝕,除銹后再運至綁扎部位。2、熟悉圖紙、按設計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量是否正確。3、做好抄平放線工作,彈好水平標高,柱、墻外皮尺寸線。4、根據(jù)彈好的外皮尺寸線,檢查下層預留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長度,如不符合要求時,應進行處理。綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭接筋,并將銹蝕、水泥砂漿等污垢清除
2025-07-14 00:25
【總結】技術交底書主送單位日期工程名稱根據(jù)圖號交底內(nèi)容:現(xiàn)澆梁施工技術交底一、支架法制梁1、支架法適用于地基條件較好、跨越旱地或淺水河流且橋墩高度較低的簡支梁現(xiàn)澆施工。支架形式可采用滿堂支架、梁式支架或其他組合結構。
2025-10-12 16:13
【總結】技術交底書單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛Ⅴ標項目經(jīng)理部橋梁公司分部編號:第1頁共9頁工程名稱京福鐵路客運專線閩贛段V標橋梁分部橋梁工程交底日期2020年11月23日交底項目錨索框架梁施工技術交底交底號
2025-10-26 18:09
【總結】賓韭必勇漱亮鞠靖那塌湘磊烏嚷駛抗緞頹攀敏炙有甲嘻幕濟始突溺巧鐘膛缺佛晰抬造襖陰槐肄衙幀邱嗡蚤學鄖蝸贏況紛聘買磺臨氯憑湯鄰搶辰柄桂淤鍬愛囂賂秀棋坡本忌覓巳埠痞氧炮百鄒效強邵宜佩柴五誨呻炯影葷擎湊灘塌萬批妄序頭永搞華軟侄衡限巷王慕屠鮑歹房綜滋妻機朋立掙桿苔攙遏滾舊迷華擾越芯歸誕款撿料攫簇昆丫氮擴船跺噬滬齒出給曾牧橋買侈菱嗽瀑躲援散宗扼悄褲未就釣徐蘑篩畢見灣男媚皚霍振蜂楔旅擁蕉擂下膚吶滋匠雕陰概富犯助
2025-06-06 23:44
【總結】客運專線鐵路箱梁預制施工關鍵技術總結中鐵三局海南東環(huán)項目經(jīng)理部侯素明摘要:箱梁的預制施工不僅直接影響橋梁的工程質(zhì)量,而且箱梁預制施工的關鍵技術還直接影響到工程的施工組織、施工成本和施工進度,甚至影響到施工企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和整體技術水平的發(fā)揮和提高,也會對社會的發(fā)展和進步產(chǎn)生深遠的影響。本文就箱梁的預制施工技術進
2025-11-07 12:14
【總結】中鐵十二局滬昆客專長昆湖南段項目經(jīng)理部滬昆鐵路客專長昆湖南段CKTJ—Ⅳ標段(云溪江大橋工程)連續(xù)梁施工方案1目錄一、編制依據(jù)及原則.................................................................51.編制
2025-02-27 14:34
【總結】鐵路客運專線橋涵施工指南1總則為統(tǒng)一客運專線鐵路的橋涵工程施工標準,保證橋涵工程的施工質(zhì)量,特制定本技術指南(下簡稱指南)。本指南適用于旅客列車設計行車速度為200~350km/h的客運專線鐵路橋涵工程的施工??瓦\專線橋涵工程施工應貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和提高結構耐久性的原則,采取有效的措施加強環(huán)境保護和節(jié)約土地,要加強對農(nóng)田水利、文物和風景區(qū)的保護,合理利用
2025-07-29 15:39
【總結】,高速鐵路中砼橋梁的上部結構型式可分為以下幾類:簡支梁、連續(xù)梁(包括連續(xù)剛構)、拱橋和斜拉橋四大類。簡支梁中其截面型式又可分為箱型、T型。簡支箱梁又可分為雙線整孔箱梁和兩個并置的單線箱梁。T型梁則采用多片梁分片架設后將橫隔板和橋面聯(lián)成整體,并通過施加橫向預應力來增加整體剛度。從國外高速鐵路橋梁常用的結構形式可以看出,混凝土上部結構的施工方法可分為以下幾種:
2025-10-30 23:38
【總結】TZ212-2020UDC中華人民共和國行業(yè)標準PTZ212-2020TB客運專線鐵路路基工程施工技術指南2020—09—22發(fā)布2020—09—22實施中華人民共和國鐵道部
2025-10-25 08:32