【正文】 遲緩率%≤8油動(dòng)機(jī)最大行程mm2279壓力不等率%≤1010危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min3270~333011危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速r/min3055177。1512噴油試驗(yàn)時(shí)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速r/min2920177。3013轉(zhuǎn)速表超速保護(hù)值r/min3330停機(jī)值14轉(zhuǎn)子軸向位移報(bào)警值mm+負(fù)為反向15轉(zhuǎn)子軸向位移保護(hù)值mm+停機(jī)值16潤滑油壓降低報(bào)警值MPa～聯(lián)交流潤滑油泵17潤滑油壓降低報(bào)警值MPa聯(lián)直流潤滑油泵18潤滑油壓降低保護(hù)值MPa～停機(jī)值19潤滑油壓降低保護(hù)值MPa停盤車值20潤滑油壓升高報(bào)警值MPa21主油泵出口油壓低報(bào)警值MPa聯(lián)高壓油泵()22軸承回油溫度高報(bào)警值℃6523軸瓦溫度高報(bào)警值℃10024軸承回油溫度停機(jī)值℃7525軸瓦溫度高停機(jī)值℃11026軸承座振動(dòng)報(bào)警值mm27主蒸汽壓力高報(bào)警值MPa28主蒸汽溫度高報(bào)警值℃54536主油箱油位高報(bào)警值mm+15037主油箱油位低報(bào)警值mm100第二節(jié)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢修工藝1．調(diào)速保安油系統(tǒng)檢修通則：調(diào)速保安油系統(tǒng)不僅要保證汽輪機(jī)運(yùn)行的自動(dòng)調(diào)節(jié)和機(jī)組的負(fù)荷分配，而且要防止汽輪機(jī)事故的發(fā)生或擴(kuò)大，調(diào)速保安裝置結(jié)構(gòu)精密，系統(tǒng)復(fù)雜，許多缺陷往往與組合和調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。因此，調(diào)速保安油系統(tǒng)的檢修人員，必須具有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囎黠L(fēng)，首先應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：、功能、系統(tǒng)布置、拆裝程序有充分的了解，不允許有任何盲目行動(dòng)。，均應(yīng)考慮放油措施，防止泄油至熱體、電氣設(shè)備或場地上；部分的解體、清理和檢修，應(yīng)當(dāng)在專門的檢修平臺(tái)或場地上進(jìn)行，為避免零件的碰傷，平臺(tái)或場地上應(yīng)輔好軟墊（如膠皮、木板等），都應(yīng)檢查有無統(tǒng)一、明顯的組合位置記號，對于可調(diào)整的螺帽、螺桿、連桿長度，彈簧壓縮長度、碟閥間隙，重要墊片厚度等，應(yīng)在拆前或邊拆測量，記錄原始數(shù)據(jù)。除有意識調(diào)整外，均應(yīng)按原尺寸、原位置、原記號進(jìn)行裝復(fù)。，對于解體部件或管道開口處，應(yīng)做好封口工作。裝復(fù)前則應(yīng)復(fù)查，以防雜物進(jìn)入系統(tǒng)或設(shè)備內(nèi)部。油系統(tǒng)禁止使用塑料墊或膠皮墊。，部件清理（用煤）油或汽油清洗）后，應(yīng)用壓縮空氣吹凈，用清潔無毛的布揩干。各進(jìn)油孔、回油孔內(nèi)部各油路通道，空氣孔及節(jié)流孔、排油孔等均應(yīng)疏通和位置正確。，應(yīng)注意方向，防止影響密封性，打磨壓力變換器、錯(cuò)油門滑閥等時(shí)，必須謹(jǐn)慎，不可破壞進(jìn)出口邊緣的鋒銳面。，詳細(xì)記錄，并有測量人員和負(fù)責(zé)人（驗(yàn)收人員）簽名。，均應(yīng)妥善保管，中小型精密部件應(yīng)放入專用布袋或用清潔無毛的布包好，或存放到專用的設(shè)備保管箱內(nèi)，防止碰傷、污臟或丟失?；y及套筒應(yīng)用軟布包好妥善放置。 ，必須認(rèn)真檢查，防止雜物遺留在設(shè)備或系統(tǒng)內(nèi)部。 ，應(yīng)檢查有無漏裝零件，清點(diǎn)工具等物品有無缺少遺失，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查明原因，立即處理。 （簡稱DEH），由數(shù)字電子部分和液壓部分組成。采用DEH系統(tǒng)將比一般液壓系統(tǒng)控制精度高，自動(dòng)化水平大大提高，它能實(shí)現(xiàn)升速（手動(dòng)或自動(dòng)），配合電氣并網(wǎng)，電負(fù)荷控制（閥位控制或功率控制）及其他輔助控制，控制參數(shù)在線調(diào)整和超速保護(hù)功能等，能使汽輪機(jī)適合各種工況并長期安全運(yùn)行。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)在升速過程中（并網(wǎng)前），DEH控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)回路來控制機(jī)組的轉(zhuǎn)速，功率控制回路不起作用。在此回路下，DEH控制系統(tǒng)接收現(xiàn)場汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速信號，經(jīng)DEH三取二邏輯處理后，作為轉(zhuǎn)速的反饋信號，與轉(zhuǎn)速設(shè)定值進(jìn)行PID運(yùn)算，輸出油動(dòng)機(jī)的開度給定信號到伺服卡。此給定信號在伺服卡內(nèi)與油動(dòng)機(jī)位置反饋進(jìn)行比較后，輸出控制信號到電液伺服閥，調(diào)整油動(dòng)機(jī)的開度改變進(jìn)氣量，從而控制機(jī)組轉(zhuǎn)速。在此過程中，操作人員可設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率。機(jī)組并網(wǎng)后，系統(tǒng)便切換到負(fù)荷控制回路，汽機(jī)轉(zhuǎn)速作為一次調(diào)頻信號參與控制。 主汽門，自動(dòng)關(guān)閉器及控制裝置（啟動(dòng)掛閘裝置）啟動(dòng)掛閘裝置控制主汽門執(zhí)行機(jī)構(gòu)（主汽門自動(dòng)關(guān)閉器）上下動(dòng)作進(jìn)而控制主汽門開啟，掛閘電磁鐵得電建立復(fù)位油，壓力油經(jīng)過節(jié)流孔建立起安全油。安全油將啟動(dòng)掛閘裝置切換閥壓下，接通啟動(dòng)油路開啟主汽門，在停機(jī)時(shí)安全油泄掉，切換閥切斷啟動(dòng)油，并泄掉自動(dòng)關(guān)閉器的油缸腔室中的油，使主汽門快速關(guān)閉。主汽門開關(guān)電磁閥正常不帶電，得電時(shí)切斷壓力油泄掉啟動(dòng)油關(guān)閉主汽門，通過控制得電時(shí)間長短可以用于做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)或活動(dòng)試驗(yàn)。檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)自動(dòng)關(guān)閉器的拆裝、水管路，并吊至工作地點(diǎn)，此時(shí)須用兩支專用螺栓逐步放松彈簧，以防傷人或損壞設(shè)備，吊出活塞。檢查彈簧應(yīng)無變形、裂紋、彈性良好，必要時(shí)清除彈簧表面銹跡。檢查活塞與活塞桿連接是否牢固，活塞環(huán)是否磨損，可否繼續(xù)使用，活塞桿與套筒有磨擦現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)找出原因，并將活塞桿打磨光滑，要求活塞活動(dòng)靈活、無卡澀a. 起吊活塞時(shí)，應(yīng)注意行車對中，起吊要緩慢b. 復(fù)裝時(shí)，應(yīng)在活塞上澆透平油，防止卡澀?；钊麠U與套管間隙為:～ 主汽門的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)主汽門的拆裝，并做好記錄，螺栓上應(yīng)編號，按順序存放，取出閥芯及進(jìn)汽濾網(wǎng)，用鐵板蓋住門座，防止落入雜物，如門桿有損傷應(yīng)找出原因，并修好，檢查主閥與閥座，預(yù)啟閥與主閥間的連接密封情況，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨，注意主閥上的鍵槽與門蓋上定位鍵對齊預(yù)啟閥行程 15177。主汽門行程 90mm閥碟與閥座、閥碟與預(yù)啟閥密封面均應(yīng)研磨，并保證密合裝配后閥桿帶動(dòng)預(yù)啟閥及主汽門密封碟應(yīng)能自由啟閉無任何卡澀。檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)調(diào)節(jié)汽門的拆裝，以防混淆，檢查操縱座彈簧應(yīng)無變形，彈簧座與操縱座殼體無磨損，吊走門蓋，取出閥碟，測量門桿彎曲度，檢查閥碟與閥座的接觸密封情況，應(yīng)嚴(yán)密，必要時(shí)應(yīng)研磨，門蓋與門體密封面應(yīng)清理干凈并涂密封脂，保證嚴(yán)密不漏汽解體時(shí)各調(diào)門的墊片應(yīng)編號分別放置。 調(diào)節(jié)汽門的檢修項(xiàng)目及工藝 檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)中間調(diào)節(jié)汽閥1. 拆除調(diào)節(jié)汽閥連桿：拆除兩岸各部固定銷、拆除操縱座中分面螺栓、將調(diào)節(jié)汽閥吊走。2. 拆除調(diào)節(jié)汽固定卡塊，放到指定地點(diǎn)，并立即對其結(jié)合面漏汽痕跡進(jìn)行檢查并做記錄。3. 檢查調(diào)節(jié)汽閥及閥座，對其閥碟與閥座檢查密封面嚴(yán)密性，測量閥桿行程。4. 將閥芯抽出，放至閥座上，做泡油滲漏實(shí)驗(yàn)。5. 將閥芯裝至閥體內(nèi)，上好頂部連接螺母，用吊車找平后復(fù)裝，裝好螺栓。1. 。2. 用砂紙或油光銼清理結(jié)合面涂料及氧化物，露出金屬光澤。3. 檢查結(jié)合面應(yīng)平整光滑、無漏汽痕跡。4. 調(diào)門門蓋吊起后立即對其進(jìn)氣孔封好，防止雜物落入。5. 閥座應(yīng)無松動(dòng)、無沖蝕、及磨損痕跡。6. 閥座密封線均勻連貫、無腐蝕、結(jié)垢、及沖刷痕跡。7. 主汽閥行程：0+B +B+B+B+B+B+B+B、錯(cuò)口。 啟動(dòng)掛閘裝置的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)啟動(dòng)掛閘裝置 拆除啟動(dòng)掛閘裝置,做記號以便回裝 拆下啟動(dòng)掛閘裝置底部法蘭，取出兩側(cè)滑閥套筒，檢查滑閥是否有拉傷，清洗后測量滑閥與套筒，套筒與殼體的間隙,拆除底部法蘭時(shí),小心彈簧彈出傷人. 測量兩滑閥的行程 清洗各部件后復(fù)裝1. 滑閥工作行程可通過調(diào)整墊圈的厚度來改變彈簧的預(yù)緊力2. 滑閥行程：24；113. 裝配時(shí)，滑閥和套筒須研磨 伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要包括電液驅(qū)動(dòng)器和油動(dòng)機(jī)。電液伺服閥為MOOG公司的電磁比例閥，油動(dòng)機(jī)錯(cuò)油門滑閥上下分別作用壓力油，其上部作用面積是下部的一半，上部油壓與主油泵出口油壓相同，下部油壓通過錯(cuò)油門套筒動(dòng)態(tài)進(jìn)油口進(jìn)油，并通過外部一可調(diào)固定節(jié)流孔排油，并形成基本流量平衡建立控制油，同時(shí)其油壓為壓力油的一半左右，該油稱為脈動(dòng)控制油。DEH發(fā)出的閥位指令信號，經(jīng)伺服放大器后，DDV閥將電信號轉(zhuǎn)換成脈動(dòng)控制油壓信號，控制動(dòng)態(tài)進(jìn)油，直接控制油動(dòng)機(jī)帶動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥以改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速或功率。在油動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)LVDT位移傳感器，作為負(fù)反饋與閥位指令信號相加。當(dāng)兩個(gè)電信號相平衡時(shí)，伺服放大器的輸出就保持原穩(wěn)態(tài)值不變，這時(shí)DDV閥回到原平衡位置，保持脈動(dòng)控制油不變，油動(dòng)機(jī)就定在一個(gè)新的工作位置。系統(tǒng)中OPC電磁閥組提供超速保護(hù)，AST電磁閥組用于停機(jī)?？烧{(diào)節(jié)流孔用來調(diào)整油動(dòng)機(jī)錯(cuò)油門的位置。 第三節(jié) 供油系統(tǒng)的檢修工藝本汽輪機(jī)供油系統(tǒng)是由兩部分組成，一部分是由主油泵向汽輪發(fā)電機(jī)各軸承提供潤滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)提供壓力油；另一部分是主油泵通過濾油器向DEH中電液驅(qū)動(dòng)器供油。本機(jī)組推薦采用GB1112089中規(guī)定的LTSA46汽輪機(jī)油，在冷卻水溫經(jīng)常低于15℃情況下，允許用LTSA32汽輪機(jī)油來代替。 低壓供油系統(tǒng) 主要包括主油泵，注油器，主油泵啟動(dòng)排油閥，高壓油泵，交、直流潤滑油泵，主油箱，冷油器，濾油器，潤滑油壓力控制器及過壓閥等。離心式主油泵由汽輪機(jī)主軸直接帶動(dòng)，（）。該壓力油除供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保安系統(tǒng)外，大部分是供給兩只注油器。兩只注油器并聯(lián)組成，Ⅰ，向主油泵進(jìn)口供油，而Ⅱ，經(jīng)冷油器，濾油器后供給潤滑油系統(tǒng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先啟交流潤滑油泵，以便在低壓的情況下驅(qū)除油管及各部件中的空氣，然后再開啟高壓油泵，進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗(yàn)調(diào)整和機(jī)組的啟動(dòng)。在汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，由高壓油泵供給調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)和通過注油器供給各軸承潤滑油，為了防止壓力油經(jīng)主油泵泄走，在主油泵出口裝有逆止閥。同時(shí)還裝有主油泵啟動(dòng)排油閥，以使主油泵在起動(dòng)過程油流暢通。當(dāng)汽輪機(jī)升速至額定轉(zhuǎn)速時(shí)主油泵出口油壓高于高壓油泵出口油壓，可通過出口閥門減少供油量，然后停用該泵，由主油泵向整個(gè)機(jī)組的調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)供油，在停機(jī)時(shí)可先啟動(dòng)高壓油泵，在停機(jī)后的盤車過程中再切換成交流潤滑油泵。在潤滑油路中設(shè)有一個(gè)低壓油過壓閥，將多余油量排回油箱，～。油動(dòng)機(jī)的排油直接引入主油泵進(jìn)口，這樣當(dāng)甩負(fù)荷或緊急停機(jī)引起油動(dòng)機(jī)快速動(dòng)作時(shí)，不致影響主油泵進(jìn)口油壓，從而改善機(jī)組甩負(fù)荷特性。 主油泵的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)1. 復(fù)查并記錄主油泵與危急遮斷器聯(lián)軸器中心2. 將主油泵吊至工作臺(tái)，拆中分面螺栓吊上蓋3. 檢查內(nèi)部各部件、葉輪是否有磨損和汽蝕、卷邊、裂紋等情況，密封環(huán)是否有損傷，間隙是否符合要求4. 測量軸瓦間隙并檢查其磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行研刮5. 測量轉(zhuǎn)子修前的晃動(dòng)度及軸竄，做好記錄6. 泵的結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密，清理干凈緊螺栓后，7. 復(fù)裝后，轉(zhuǎn)子應(yīng)盤動(dòng)靈活無異音 晃度：～ m1. 檢查瓦塊的磨損情況，表面有無夾渣、裂紋、烏金脫落2. 檢查軸與瓦塊的接觸情況，其接觸面積不小于75％且接觸均勻3. 測量軸瓦間隙緊力并視情況進(jìn)行調(diào)整油壓須滿足調(diào)速系統(tǒng)工作穩(wěn)定且不漏油。對于油壓偏高，應(yīng)采取換小注油器，在注油器進(jìn)口加節(jié)流孔板或在出口管道上加設(shè)回油管路等，必要時(shí)可車葉輪予以解決對于主油泵油壓偏低，如果從試運(yùn)開始就這樣，應(yīng)檢查以下幾方面：1. 油泵內(nèi)部是否有腔室短路，葉輪是否堵塞2. 保安系統(tǒng)管路是否接錯(cuò)3. 檢查注油器是否安裝錯(cuò)誤或主油泵入口管內(nèi)有異物堵塞4. 所適用透平油型號是否正確，運(yùn)行油溫是否過高等主油泵油壓波動(dòng)直接影響到調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，其原因如下:1. 調(diào)速系統(tǒng)中有空氣2. 注油器工作不穩(wěn)定3. 主油泵結(jié)構(gòu)上存在缺陷 注油器的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng) 1. 拆除注油器上部連接油管路2. 將注油器吊至工作臺(tái)，拆解各部件：噴嘴，擴(kuò)壓管，進(jìn)油管及濾網(wǎng)3. 對部件進(jìn)行檢查清理，主要檢查噴嘴內(nèi)有無異物堵塞4. 清理完各部件后復(fù)裝注油器出口油壓偏高主要是注油器供油能力超過了油泵或潤滑油的需要。注油器供油能力的大小取決于注油器進(jìn)出口壓差，噴嘴直徑，故應(yīng)采取以下措施：1. 在注油器進(jìn)油管上加裝節(jié)流孔板，以減少進(jìn)口壓力或進(jìn)油量2. 改變注油器噴嘴直徑3. 減小噴嘴與進(jìn)油管墊片厚度，使噴嘴與擴(kuò)壓管距離增大注油器油壓偏低將導(dǎo)致主油泵油壓不穩(wěn)，對于供潤滑油系統(tǒng)的注油器，其必要的油壓得不到保證，軸承不能正常工作，其危險(xiǎn)性更大，采取措施如下：a. 調(diào)整噴嘴處墊片的厚度b. 擴(kuò)大噴嘴的直徑c. 對油箱油位，注油器噴嘴及進(jìn)出口油管進(jìn)行檢查 濾油器的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)濾油器的拆裝1. 檢查濾油器濾網(wǎng)前后壓力，無壓后拆濾油器上蓋2. 拆完上蓋后，拆出濾油器濾網(wǎng)，檢查濾網(wǎng)有無損壞3. 解體檢查底部兩閥活動(dòng)是否靈活，彈簧彈性是否合適4. 解體檢查濾油器切換手柄，并檢查閥碟密封是否嚴(yán)密5. 解體檢查濾油器上過壓閥，活動(dòng)是否靈活，彈簧是否合適6. 清理完各部件后復(fù)裝濾油器裝完后，輪流關(guān)閉左右側(cè)濾油器作切換性能試驗(yàn)，且從所接之壓力表上監(jiān)視其壓降是否與設(shè)計(jì)相符。當(dāng)濾網(wǎng)室中注油一半左右，由于油柱自重應(yīng)使關(guān)閉閥彈簧自行打開，當(dāng)濾網(wǎng)阻塞，過壓閥彈簧應(yīng)動(dòng)作，動(dòng)作壓力不合適，應(yīng)將閥套進(jìn)行調(diào)整 冷油器的檢修項(xiàng)目及工藝檢修項(xiàng)目檢修方法及工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)1. 揭開水室上蓋，用水沖水室內(nèi)污泥，用毛刷捅鈦管泥垢，并沖刷干凈2. 用專用工具拆除油室上蓋填料。壓緊墊圈