汽車修理工理論試題-資料下載頁
2025-08-05 09:18本頁面
【正文】 60。AB CA D C1B 1B 1C1D 1A1A 1D1A 1C B2D2A 2B 2A 2C2D2A2B2CA3B 3A 3A3A 3D 3C 3B3A 3A．A．4D4B．4D．4C4A 4C4B4D 4B50、C二、判斷題√ √ √√ √√ 1√1√1 1√ 11√1 1 1√ √(點(diǎn)火提前角控制)。此外，該系統(tǒng)還具有(通電時(shí)間)控制和(爆燃)控制功能。(采集控制系統(tǒng)所需的信息，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)通過線路輸送給ECU)。(進(jìn)氣量)確定基本的噴油量。(開環(huán)控制系統(tǒng))、(閉環(huán)控制系統(tǒng))兩種基本類型。(噴油器)、(點(diǎn)火器)、(怠速控制閥)、(巡航控制電磁閥)、節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)，其目的是(防止寒冷季節(jié)空氣中的水分在節(jié)氣門體上凍結(jié))。(ECU控制的燃油泵控制電路) 、 (燃油泵開關(guān)控制的燃油泵控制電路 ) 、(燃油泵繼電器控制的)三種類型。(光學(xué)檢測(cè)方式)和 (超聲波檢測(cè)方式)。(組合儀表內(nèi))或 (變速器輸出軸)上；有(舌簧開關(guān)式)和(光電式)四、簡答題（每題5分共10分，其中：中級(jí)修理工考生答2題，高級(jí)修理工考生答4題）？答：要點(diǎn)：弄清被檢元件規(guī)定的電壓值；禁止將被檢件電源端子直接搭鐵。答：如點(diǎn)火提前角過大，大部分混合氣在壓縮過程中燃燒，活塞所消耗的壓縮功增加，缸內(nèi)最高壓力升高，末端混合氣自燃所需的時(shí)間縮短，爆燃傾向增大；過小（點(diǎn)火過遲），燃燒延伸到膨脹過程，燃燒最高壓力和溫度降低，傳熱損失增多，排氣溫度升高，功率降低，爆燃傾向減小，NOx排放降低。？答：當(dāng)故障被排除后，應(yīng)將ECU中存儲(chǔ)的故障碼清除，方法有兩種：一是關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，從熔絲盒中拔下EFI熔絲10s以上；二是將蓄電池負(fù)極電纜拆開10s以上。：答（1）汽車行駛中，駕駛員快收加速踏板使汽車減速時(shí)，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉呐欧帕?；?）發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過設(shè)定的最高車速時(shí)，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。6
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