汽車修理工理論試題-wenkub.com
2025-08-02 09:18 本頁(yè)面
【正文】 ：答（1）汽車行駛中，駕駛員快收加速踏板使汽車減速時(shí)，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉呐欧帕浚唬?）發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過(guò)設(shè)定的最高車速時(shí)，ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。(光學(xué)檢測(cè)方式)和 (超聲波檢測(cè)方式)。(進(jìn)氣量)確定基本的噴油量。1 1√√ √4B． 3A． 3D2B2D 2C2D1A 1C1A1D 1B 1CA1一、單項(xiàng)選擇題(光學(xué)檢測(cè)方式)和 (超聲波檢測(cè)方式)。(進(jìn)氣量)確定基本的噴油量。 ），分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。 ），是汽車液力自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作介質(zhì)。 ）1汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，牌號(hào)越小。（（ ），差速器的行星齒輪既公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)。長(zhǎng)效防銹防凍液一般兩年更換1次。 √A、兩輪驅(qū)動(dòng)B、兩輪轉(zhuǎn)向C、四輪驅(qū)動(dòng)D、四輪轉(zhuǎn)向二、判斷題（每題1分，共20分）√B ）轉(zhuǎn)向器。A、凸輪軸轉(zhuǎn)角B、曲軸轉(zhuǎn)角 C、活塞上止點(diǎn)D、活塞下止點(diǎn)C ）。A、封閉氣缸與氣缸蓋的接合面 C、一周B、半周 ） ） DAA．最高轉(zhuǎn)速下降A(chǔ) 燃料輸送 空氣供給A. C D．銅心寬熱值型，這種故障往往伴隨著(A．標(biāo)準(zhǔn)型A．噴油泵供油量AA．第二缸 A．噴油器 B. 進(jìn)氣壓力傳感器A. 怠速旁通閥BD ），若響聲減弱，則可能端隙過(guò)大A．大量機(jī)油 B. 少量機(jī)油 C. 少量柴油 D. 大量汽油 ）A．無(wú)節(jié)奏B. . 有節(jié)奏的“嗒嗒”20．判斷發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響時(shí)，可向汽缸內(nèi)注入（A ）A．連桿軸承異響 B. 氣門腳異響C. 活塞環(huán)異響D. 曲軸軸承異響（ 18. 從機(jī)油口處傾聽，聲響清脆并且有較大的“鐺鐺”聲，這說(shuō)明（DA ）分析儀。 )kPa范圍內(nèi)A．57—70 B. 67—80 C. 77—90 D. 87—10016．GB/T3845—1993《汽油車排放污染物的測(cè)量怠速法》規(guī)定汽油車排放污染物檢測(cè)時(shí)應(yīng)采用（ )A．冷磨合 B. 熱磨合 C. 有負(fù)荷熱磨合D. 無(wú)負(fù)荷熱磨合,要求怠速時(shí),進(jìn)氣管真空度應(yīng)在( B. T12 C. R134a D. T134a(BCA． B. C. D. 8．發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的（CBA．淬火B(yǎng). 回火 C. 退火D. 正火5．（ A）是碳素鋼淬火時(shí)最常用的冷卻劑。(
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