城市道路平面設(shè)計規(guī)范-資料下載頁
2025-08-05 04:57本頁面
【正文】 計算行車速度大于或等于５０ｋｍ/ｈ的路段需加速合流或減速分流時，應(yīng)設(shè)變速車道。變速車道長度經(jīng)計算確定。第５．１．１５條 路段內(nèi)人行橫道應(yīng)布設(shè)在人流集中處，但不宜過密。人行橫道應(yīng)設(shè)在通視良好的地點(diǎn)，并應(yīng)設(shè)醒目標(biāo)志。快速路上行人過街應(yīng)采用人行天橋或人行地道。主干路Ⅰ級宜采用人行天橋或人行地道。第５．１．１６條 橋梁引道線形規(guī)定如下： 一、引道應(yīng)與橋梁軸線保持相同的線形，其最小長度見表５．１．１６。受地形限制不能滿足上述要求必須設(shè)置平曲線時，緩和曲線不得進(jìn)入橋頭。當(dāng)橋梁設(shè)在曲線范圍內(nèi)，在引道部分變?yōu)橹本€時，直線段的最小長度應(yīng)符合第５．１．２條規(guī)定。 二、濱河路與橋頭引道平交時，應(yīng)與橋頭保持一定距離，以避免在交叉口中陡坡與急彎重合。 三、橋面寬度與路段的道路斷面寬度不一致時，應(yīng)在引道范圍設(shè)置過渡段。路面邊緣斜率可采用１∶１５～１∶３０。折點(diǎn)處應(yīng)予以圓順。第５．１．１７條 隧道引道線形規(guī)定如下： 一、引道應(yīng)與隧道軸線保持相同的線形，其最小長度見表５．１．１６。受地形限制不能滿足上述要求時，應(yīng)控制緩和曲線不得進(jìn)入隧道。當(dāng)隧道設(shè)置在曲線范圍內(nèi)，在引道部分變?yōu)橹本€時，直線段的最小長度應(yīng)符合第５．１．２條規(guī)定。 二、洞口外應(yīng)滿足相應(yīng)道路等級對視距的要求。引道設(shè)中間分隔帶時采用停車視距，無中間分隔帶時采用會車視距。 三、單向行駛多孔隧道的引道應(yīng)設(shè)置反向曲線與兩端道路銜接。反向曲線間的直線段最小長度（ｍ）以大于或等于計算行車速度（ｋｍ/ｈ）數(shù)值的１．５倍為宜，特殊困難時亦應(yīng)大于或等于停車視距。
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