城市道路平面線形規(guī)劃設計-資料下載頁
2025-01-07 05:04本頁面
【正文】 段上行車其 橫向占道尺寸比直線路段要寬，為保障車輛足夠的 安全凈距，必需彎道加寬。 一、彎道超高設計 超高橫坡度可根據(jù) P50公式 324反推 二 、 彎道加寬設計 在彎道內(nèi)側的后輪行駛軌跡半徑最小 ， 而靠近 彎道外側的前輪行駛軌跡半徑最大 。 凡是小于 250m的曲線路段均需要加寬 。 167。 35 平面線形設計的步驟 平面線形設計是道路平面設計的主要內(nèi)容，其 主要步驟如下： 一、初步擬定平面線形 根據(jù)道路走向（由城市交通聯(lián)系和道路網(wǎng)規(guī)劃 確定），按照拆遷量、工程經(jīng)濟、車輛運行要求、 城市發(fā)展要求以及沿線規(guī)劃區(qū)塊設計思路等，合 理確定平面線形初步設計方案。 主要基礎資料是地形圖。道路網(wǎng)規(guī)劃，一般為 1： 2022——1： 5000；詳細規(guī)劃中道路平面設 計為 1： 500——1： 1000。 二、選用彎道平曲線半徑 三 、 編制里程樁 道路直線段和曲線段確定后 ， 從路線起點按 每 20m、 50m、 100m的距離依前進方向順序 編列里程樁號 ， 對曲線起點 、 中點 、 終點以及 橋涵 、 交叉口等特征點編列加樁號 。 四 、 確定道路紅線 城市道路紅線寬度組成 ， 道路寬度與道路等 級 、 功能有關 ， 可通過城市總體規(guī)劃和城市交 通規(guī)劃確定 。 五 、 繪制平面圖
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