城市道路與交通規(guī)劃-城市道路停車場(chǎng)-資料下載頁(yè)
2025-01-02 14:11本頁(yè)面
【正文】 6472023)規(guī)定 ： 視距三角形界限 內(nèi)，不得規(guī)劃布設(shè)任何高出道路 平面標(biāo)高 。 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 參考 《 城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 》 CJJ 3790 參考 《 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范 》 (GB 506472023) 道路交叉口直行道路和它相鄰的橫向道路之間路緣石的轉(zhuǎn)彎半徑，既不能過(guò)大也不能過(guò)小。 p155 7111, 根據(jù)交叉口 道路等級(jí) 取路緣石半徑 ，針對(duì)十字交叉口可取用表 713的數(shù)據(jù)。 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC (1)渠化交通：布置交通島、標(biāo)志、標(biāo)線引導(dǎo)車輛行駛 (2)交通管制：用交通信號(hào)燈或交通手勢(shì)指揮 周期長(zhǎng) 、綠信比、相位差 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 轉(zhuǎn)彎、直行車輛受阻 分流、合流困難 交通事故的發(fā)生 1）展寬交叉口進(jìn)口道 2）增加交叉口道路車道數(shù)量來(lái)提高交叉口通行能力 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) 交通量較大 轉(zhuǎn)彎車輛較多 車速快 進(jìn)口處采用原有車道數(shù) 在相交道路 ROAD AND TRAFFIC （ 1） 拓寬的車道數(shù)主要取決于進(jìn)口道的各向交通量、交通組織方式和車道的通行能力等。 一般比路段單向車道數(shù)多增加一至二條車道 。 （ 2） 進(jìn)口道車道的寬度，應(yīng)盡量與路段保持一致。如因占地等條件限制，需要將車道變窄時(shí)， 最窄不得小于 3m，一般在 3~。 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 1）向進(jìn)口道左側(cè)展寬（ a b） 2）向進(jìn)口道右側(cè)展寬（ c） 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) 為 控制車輛行駛方向和保障行人安全，在車道之間設(shè)置的高出路面的島狀設(shè)施 。包括 導(dǎo)向島、分隔島、安全島 。 ROAD AND TRAFFIC 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD ROAD ROAD AND TRAFFIC 干道交叉寬度大于 4m 支路交叉寬度大于 2m 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC (1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車并列布置 (2)非機(jī)動(dòng)車停在機(jī)動(dòng)車之前 (3)自行車在交叉口內(nèi)繞行 (4)左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車二次過(guò)交叉口 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 功能與基本要求 見(jiàn)道路交叉口規(guī)范 從 從 從 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 平面交叉口紅線規(guī)劃必須滿足 安全停車視距三角形限界 的要求 平面交叉口人行道 路緣石 必須滿足 轉(zhuǎn)彎半徑 的要求 交叉口 規(guī)劃范圍 從變化段開(kāi)始向外延伸 10－ 20m 車行道在交叉口可以進(jìn)行 展寬 優(yōu)化 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 交通特點(diǎn) ： 將車流的沖突點(diǎn)變?yōu)榻豢?點(diǎn) 車速減少不 多 不用警力和信號(hào)燈 控制 車輛可以連續(xù)不斷地 通過(guò) 減少污染和提高綠化水平 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC ? 適用條件 ： 車流量不大 的城市主干道或次干路和支路 上 左轉(zhuǎn)彎車輛較多 的交叉口利用環(huán)道 交織 多條道路，尤其是 奇數(shù)道路 相交的 交叉口 有 地形起伏 的城市 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 立體交叉的基本形式 分離式立交 互通式立交 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD ROAD ROAD ROAD AND TRAFFIC 互通式立交的形式－ 喇叭形立體交叉 喇叭形 碟形 雙喇叭形 適用于 T形或 Y形路口，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行車安全順暢，可用于苜蓿葉形立交的初始階段 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 互通式立交的形式－ 菱形立體交叉 適用于主次道路相交時(shí)采用，主要道路行車順暢 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 互通式立交的形式－ 苜蓿葉形立體交叉 適用于用地充足、各方向車流量都很大的十字形交叉口，消除了所有沖突點(diǎn)，通行能力大 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 互通式立交的形式－ 環(huán)形立體交叉 ? 雙層式適用于用地受限的主次道路相交和多路 交叉口 ? 三層式適用于兩條主要道路相交的交叉口 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 互通式立交的形式－ 定向式立體交叉 定向 式層數(shù)多 、占地大 、 工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜 、 耗資巨大 ，適用于各方向車流量都較大的交叉口 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD AND TRAFFIC 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì) ROAD ROAD ROAD ROAD ROAD 練習(xí) ? 立交分為（ ） A 分離式立交 B 苜蓿形立交 C 環(huán)形立體立交 D 互通式立交 AD ? 平面交叉口的基本類型及其特點(diǎn)； ? 什么叫交叉口的拓寬，交叉口拓寬有哪些方式？ ? 立體交叉的分類及基本形式有哪些？ 演講完畢，謝謝觀看！
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