城市道路與交通規(guī)劃-城市道路停車場(存儲版)
【正文】 機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 垂直式 平行式 平行式停車平行式停車， 尺寸主要取決于機動車的停發(fā)方式 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 行車通道垂直式停車 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 行車通道斜列式停車 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 停車方式 垂直通道方向的停車帶寬(m) 平行通道方向的停車帶長(m) 通道寬 (m) 單位停車面積 (平方米 ) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 平行式 前進停車 132.0 斜 列 式 30176。 ?6） 公共空間的有效利用 充分利用公共設(shè)施（如公園、廣場等）的地下空間，可以既有效利用空間，又有效地解決了城市景觀的問題。查閱有關(guān)規(guī)范。 女性在停車場發(fā)生撞車事故的幾率是在其他地方的兩倍，為了讓女士停車更方便，這個面積 1600多平方米的停車場，只設(shè)置了 40多個停車位 （ 單位停車面積 ） ? 停車場 (庫 )的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃和交通組織管理的要求，便于存放。 一、城市停車場相關(guān)知識 公共配建停車場 ： 是一些公共建筑的配套停車場 ,比如辦公、交通樞紐、文化體育等公共建筑的專用停車場 ,按照各城市配建標準建設(shè) ,主要服務(wù)這些公共建筑。 ■停車場分類 ： 1）按車輛性質(zhì)（機動車停車場，非機動車停車場）； 2）按停放位置（路內(nèi)，路外），按建造型式（地面，地下，立體）； 3）按服務(wù)對象（公共，配建（專用）、 特殊 ）； 4）按管理方式（免費，限時免費，收費）。而 車位寬度 設(shè)計上也比普通停車場的大了不少，達到了 3米 。 ? n值 ：遠景汽車總數(shù)的 5%8% ? 單位停車面積 ① 小汽車： 2530m2；（地面停車、地下停車） ② 大型汽車： 70100m2 ③ 自行車： 城市停車場用地規(guī)模符合設(shè)計規(guī)范規(guī)定： — ，其中機動車80%90%，自行車占 10%20% 2. 停車場選址 1） 出入口的交通組織 停車場的 出入口不宜接近交叉路口 。同時， 考慮到對城市文化、古建筑和景觀的保護，停車場的選址應(yīng)當距離被保護對象保持適當?shù)鼐嚯x 。 4. 停車場設(shè)計 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 ? 其次要大致了解 車輛的尺寸 ，并且要考慮到 預留一定的空間 （ 1）車輛尺寸 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 車型： 微型車、小型車、中型車、普通車、鉸接車 汽車設(shè)計車型外廓尺寸 二、機動車停車場規(guī)劃設(shè)計 一個標準停車位包含的相關(guān)內(nèi)容 項目 微型汽車和小型汽車 大中型汽車和鉸接車 車間縱向凈距 車背對停車時車間尾距 車間橫向凈距 車與圍墻、護欄及 其他構(gòu)筑物之間 縱 橫 注：多層車庫和地下車庫的凈距按國家標準 GBJ6784《 汽車庫設(shè)計防火規(guī)范 》 表。 地面停車場 用地面積，每個停車位宜為 2530m2；停車樓和地下停車庫 的建筑面積，每個停車位宜為 3035m2。 第十二條 機動車停車場通道的 最大坡度 不 應(yīng)大于表五規(guī)定 三、機動車停車場相關(guān) 設(shè)計規(guī)范 ? 《 停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則 》 （試行） ROAD AND TRAFFIC 通道的 最小平曲線半徑 三、機動車停車場相關(guān) 設(shè)計規(guī)范 ROAD AND TRAFFIC ? 民 用建筑設(shè)計通則 基地機動車出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定 與大中城市主干道交叉口的距離，自 道路紅線交叉點 量起 不小于 70m； 跟 地鐵出入口 、 公共交通站臺 邊緣 不應(yīng)小于 15m 三、機動車停車場相關(guān) 設(shè)計規(guī)范 ? 民 用建筑設(shè)計通則 基地機動車出入口 位置應(yīng)符合下列規(guī)定 與 人行橫道線 、 人行過街天橋 、 人行地道 （包括引道、引橋）的 邊緣線 不應(yīng)小于 5m 三、機動車停車場相關(guān) 設(shè)計規(guī)范 ROAD AND TRAFFIC 基地機動車出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定 距 公園、學校、兒童及殘疾人使用建筑 的出入口 不應(yīng)小于 20m。 ROAD AND TRAFFIC 分岔點 ： 同一行駛方向的車輛，向不同方向分開行駛的地點 交匯點 ：來自不同行駛方向的車輛，以較小的角度向同一方向匯合行駛的地點 沖突點： 來自不同行駛方向的車輛，以較大的角度 (或接近 90)相互交叉的交會點 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計 ROAD AND TRAFFIC 平面交叉路口處， 最靠右側(cè)的直行機動車 與 右側(cè)橫向道路上最靠道路中心線 駛?cè)氲臋C動車在交叉口相遇的 沖突點 起， 向后各退一個停車視距 ，將這 兩個視點和沖突點 相連構(gòu)成的三角形區(qū)域。 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計 ROAD AND TRAFFIC 1）向進口道左側(cè)展寬（ a b） 2）向進口道右側(cè)展寬（ c） 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計 為 控制車輛行駛方向和保障行人安全，在車道之間設(shè)置的高出路面的島狀設(shè)施 。 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計 ROAD AND TRAFFIC (1)渠化交通：布置交通島、標志、標線引導車輛行駛 (2)交通管制：用交通信號燈或交通手勢指揮 周期長 、綠信比、相位差 五、道路 交叉口規(guī)劃設(shè)計 ROAD AND TRAFFIC 轉(zhuǎn)彎、直行車輛受阻 分流、合流困難 交通事故的發(fā)生
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